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回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫我沒有興趣'口交'男人，OK?
都說過 N 遍了，你還聽不懂嗎?
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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| 我沒有興趣'口交'男人，OK? 都說過 N 遍了，你還聽不懂嗎? | |||
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偶就放過你😀
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偶就放過你😀 | |||
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你欠我的都還沒有還咧
拿來🙂
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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#85
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你欠我的都還沒有還咧 拿來🙂 | ||||||||||||
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你還欠我九千九百九十九萬五千圓😝
#86
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| 直接抵銷 你還欠我九千九百九十九萬五千圓😝 | |||
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拜託你搞清楚
五千是你欠我的
一億是你跟我勒索的
可以用這樣抵銷嗎?
😌
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附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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| 拜託你搞清楚 五千是你欠我的 一億是你跟我勒索的 可以用這樣抵銷嗎? 😌 | |||
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偶說的算😀
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偶說的算😀 | ||||||||||||
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還說你不是
還你說了算咧😌😌😌
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附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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#89
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還說你不是 還你說了算咧😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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#90
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| 😌 很令人不解的是etc這麼好用的東西為何很多人不裝? | |||
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1.要自費安裝
2.對遠通不爽 我朋友說系統不穩不曉得是真是假
3.一個月上不到一次高速裝那個礙眼 又增加被敲玻璃機率
#91
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兄弟跟流氓有什麼不同?
麻煩學識淵博的雞皮解釋一下好嗎?
😝😝😝
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附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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| 1.要自費安裝 2.對遠通不爽 我朋友說系統不穩不曉得是真是假 3.一個月上不到一次高速裝那個礙眼 又增加被敲玻璃機率 | |||
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雖然我對他們不爽，但也不要以訛傳訛
第1,3點我沒有意見
但是，第二點有很大的爭議喔
不然泰山還擴充車道，全台有幾十萬輛車，會搞死人的
🙂
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附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
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| 兄弟跟流氓有什麼不同? 麻煩學識淵博的雞皮解釋一下好嗎? 😝😝😝 | |||
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快點
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快點 | ||||||||||||
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不會解釋，那你就是.....
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
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一切都是命....😞
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請問你是遠通的員工，還是施工的廠商，那麼激動幹嘛? 我的閱讀能力，可能超過你的理解能力吧 😌 你最好有辦法百公里衝收費站啦 小心快七秒會讓你晚七天回家(說謊不打草稿) 😌 請問一下，就算不擺前擋，我擺哪裡? 怎麼方便拿取? 我拿回數票還可以事先夾在遮陽板，過站不用手忙腳亂 你他媽的紅外線發射器，我可以放在遮陽板嗎? 過站的時候，要從拿裡拿出來"逼逼"? 😌 我是沒有用過ETC喔，我家的貨車就有裝了，還是一個字"醜"啦 不爽喔，你叫政府強制我安裝啊 講的好像你是既得利益者，不想安裝的人跟踢到你家祖墳一樣憤慨 😌 當初聽到台灣有電子收費系統，我還想頭一批裝咧 看到紅外線有方向性的傳輸，扣款失敗的麻煩，還要避免太陽曝曬(電池高溫，卡片變形)，還要自己花錢(雖然可以退機費) 我就是不爽給遠通，賺這種低科技、高代價的錢啦，你咬我啊 😡😠😠😠 | ||||||||||||
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百公里過收費站很難嗎?我也非遠通關係企業員工!
會回你這個話題.是覺得你應該是會從彼此討論中,得到正確的資訊,理性的排除成見.
否則有何資格可以批評雪隧那些龜車;那些駕駛人,也可以坦蕩蕩的說:老子就是覺得政府先前的宣導,以龜速前進
並與前車保持越遠越好的距離,才是通過雪隧長隧道最安全的開法又可以免去超速一公里就中獎的罰單.即便現在得知速限提高了,自私死性的行車風格不改就是不改.
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百公里過收費站很難嗎?我也非遠通關係企業員工! 會回你這個話題.是覺得你應該是會從彼此討論中,得到正確的資訊,理性的排除成見. 否則有何資格可以批評雪隧那些龜車;那些駕駛人,也可以坦蕩蕩的說:老子就是覺得政府先前的宣導,以龜速前進 並與前車保持越遠越好的距離,才是通過雪隧長隧道最安全的開法又可以免去超速一公里就中獎的罰單.即便現在得知速限提高了,自私死性的行車風格不改就是不改. | |||
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我沒有說百公里過收費站很難，但是在跟你強調，不要貪快造成意外
我每天過泰山收費站，看到的是連ETC都在排隊，要60通過都有問題
但是我不會否認，ETC"一定"比拿回數票"快"，只要前方不從五股一路塞上來
我當然可以理性討論，只要對方不要在言詞上，直接做人身攻擊或只是強辯(硬坳)，一切都好談
至於雪隧的龜車，目前不管北上或南下，收費站車流都沒有影響到隧道的車流，所以分開來談
長隧道行車，路面容易積油漬，且視線較差，規定速線跟行車距離本來就有其必要性
畢竟車況、駕駛人條件都不一樣，太過於偏上限，事故率相對就會提高
又其他人也有提到，如果高低速差太大，反而更容易造成危險
即使我開車不慢，也不建議再提高速限
如果用你的邏輯，用同樣取締超速一公里的標準
來取締低於速限一公里就取締(無前車阻擋的情況下)
是否會比提高速限來的有用? 我想不盡然吧
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
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真慘..😲
所以ㄚ.....奉勸諸位駕駛大德...行駛高速公路一定要觀前顧後..
尤其是要變換車道的時候...不可以只靠車內後視鏡或側邊的後視鏡喔...🙂
所以ㄚ.....奉勸諸位駕駛大德...行駛高速公路一定要觀前顧後..
尤其是要變換車道的時候...不可以只靠車內後視鏡或側邊的後視鏡喔...🙂
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