http://www.atlaspost.com/ymotor/article.php?no=494

Q：柴油車發動後和熄火前都要暖車或怠速一下嗎？


暖車的目的在於讓機油達到正常工作溫度，以使引擎各部機件都能處於最佳潤滑狀態，配置上渦輪的柴油引擎當然更有暖車的必要。
A：是的！在冷車啟動或熱車熄火前，最好都能讓引擎做一定程度的怠速運轉。由於時下柴油引擎幾乎已全面配置上渦輪增壓，而渦輪的運轉過程就是得仰賴機油潤滑，但是引擎在剛啟動時，由於機油和所有機件都未達正常工作溫度，熄火後機油幫浦停止運作，也會導致渦輪軸芯所需被潤滑的機油無法持續流動，因此為了確保轉速比引擎高出許多的渦輪能夠獲得充分潤滑，以及引擎內部所有金屬部品都能處於最佳潤滑狀態，冷車啟動後絕對不要立刻拉高轉速，應讓引擎以較低轉速持續運轉5～10分，在激烈運轉後也不應立刻熄火，這才能確保引擎和渦輪常保健康。

另外值得注意的是，暖車時基於環保上的考量，冷車啟動後最好也能夠避免在室內停車場或路旁原地怠速運轉，其實在油溫和水溫達到正常工作溫度前，只要以較低轉速緩慢行駛，同樣都可以達到暖車的效果，也可以避免暖車時排出的廢氣與噪音影響周遭環境。


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FORD官網中
FORD原廠建議TDCi車主
剛啟動時需暖車
熄火前需冷車


題外話

我問過寶獅原廠

Peugeot的HDi車款
並不需要冷車與暖車哦

聽起來好像有點麻煩,尤其是長途行駛後還得等5~10分冷車,😵
以上真的是正確的嗎?😇

	回應 boat_kk (挖金係在) 所寫
	聽起來好像有點麻煩,尤其是長途行駛後還得等5~10分冷車,😵 以上真的是正確的嗎?😇

20年前的FUSO拖車頭的確需要
現在不管大小車都沒這必要
下高速公路用正常速度行駛一分鐘即可

不要說柴油車，汽油渦輪車也一樣
只是反柴油車的人唯恐天下不亂
所以講的好像很可怕

	回應 tison (Tison) 所寫
	回應 boat_kk (挖金係在) 所寫 聽起來好像有點麻煩,尤其是長途行駛後還得等5~10分冷車,😵 以上真的是正確的嗎?😇 20年前的FUSO拖車頭的確需要 現在不管大小車都沒這必要 下高速公路用正常速度行駛一分鐘即可 不要說柴油車，汽油渦輪車也一樣 只是反柴油車的人唯恐天下不亂 所以講的好像很可怕

柴油引擎沒這麼嫩吧
都說的跟玻璃一樣😲

	回應 firstmind (Firstmind) 所寫
	============================================================= FORD官網中 FORD原廠建議TDCi車主 剛啟動時需暖車 熄火前需冷車

是官方網站喔、如果是討論版，那可以聽聽就好。
官方網站的特別叮嚀、那表示事態不可忽視。
還真的有夠機歪麻煩~~

大車的話.我不知道.沒接觸過


以自身經驗來講.在知道在快到時.自然會放慢速度順順開.冷氣順便關掉改送風

這是個習慣問題.如這個習慣養成.自然不會有上述問題.(大車的話.我不知道.沒接觸過)



不過我也有過趕時間.常衝到工廠.三不五時也常常到定位馬上熄火.車子還不是一樣頭好壯壯的.

正常來說.我是建議快到目地地時.順順開慢一點.停好車等個30秒至一分鐘.畢竟它有渦輪


如要原地暖車.還是不要的好.一發動人坐定姿勢"橋好"馬上出發.不過要注意轉速.不要超過一千八(印象中一千八防渦輪作動).待到達工作溫度再.........衝衝衝

	回應 kkt (kk黨) 所寫
	回應 firstmind (Firstmind) 所寫 ============================================================= FORD官網中 FORD原廠建議TDCi車主 剛啟動時需暖車 熄火前需冷車 是官方網站喔、如果是討論版，那可以聽聽就好。 官方網站的特別叮嚀、那表示事態不可忽視。 還真的有夠機歪麻煩~~

真是抱歉、不知不覺又透露了現實，
又再次傷透了柴油車迷的心~~真是抱歉

😞親自買一台柴油房車開開就會明白怎麼使用 如同只看A片跟自己來感覺是不一樣 YOU KNOW

請參閱之前討論想入手柴油車，老婆質疑

	回應 firstmind (Firstmind) 所寫
	http://www.atlaspost.com/ymotor/article.php?no=494 Q：柴油車發動後和熄火前都要暖車或怠速一下嗎？ 暖車的目的在於讓機油達到正常工作溫度，以使引擎各部機件都能處於最佳潤滑狀態，配置上渦輪的柴油引擎當然更有暖車的必要。 A：是的！在冷車啟動或熱車熄火前，最好都能讓引擎做一定程度的怠速運轉。由於時下柴油引擎幾乎已全面配置上渦輪增壓，而渦輪的運轉過程就是得仰賴機油潤滑，但是引擎在剛啟動時，由於機油和所有機件都未達正常工作溫度，熄火後機油幫浦停止運作，也會導致渦輪軸芯所需被潤滑的機油無法持續流動，因此為了確保轉速比引擎高出許多的渦輪能夠獲得充分潤滑，以及引擎內部所有金屬部品都能處於最佳潤滑狀態，冷車啟動後絕對不要立刻拉高轉速，應讓引擎以較低轉速持續運轉5～10分，在激烈運轉後也不應立刻熄火，這才能確保引擎和渦輪常保健康。 另外值得注意的是，暖車時基於環保上的考量，冷車啟動後最好也能夠避免在室內停車場或路旁原地怠速運轉，其實在油溫和水溫達到正常工作溫度前，只要以較低轉速緩慢行駛，同樣都可以達到暖車的效果，也可以避免暖車時排出的廢氣與噪音影響周遭環境。 ============================================================= FORD官網中 FORD原廠建議TDCi車主 剛啟動時需暖車 熄火前需冷車

啟動時預熱Ford官網寫的是: TDCi有預熱塞裝置,鑰匙轉至On時,待柴油預熱燈熄滅後再啟動引擎
其實看起來還好! 預熱應該就像檢查儀表板的燈號,要看冷車啟動時,那個燈多久會熄滅。

起步時,應該是還沒暖車就別猛催,這是機油問題,汽油引擎也一樣,
而熄火時,因為轉轉轉的渦輪還有慣性,則不要高速急停後就立刻熄火。<---這個比較重要!

看起來正常使用就不會有問題!
再來,就要看一般駕駛的用法,會不會把它給操壞了!

😆


還沒睡ㄛ😆😆

現在的柴油車引擎技術
應該沒有那麼差吧

	回應 websdj321 (弘) 所寫
	現在的柴油車引擎技術 應該沒有那麼差吧

你有看過汽油車的官方網站，跟你提醒、
用車這個不好、那個不要、那裡要注意、一大堆嗎??
官方已經事先拐彎表明了，不聽指導、到時壞了不給保固喔!!!

	回應 tison (Tison) 所寫
	回應 boat_kk (挖金係在) 所寫 聽起來好像有點麻煩,尤其是長途行駛後還得等5~10分冷車,😵 以上真的是正確的嗎?😇 20年前的FUSO拖車頭的確需要 現在不管大小車都沒這必要 下高速公路用正常速度行駛一分鐘即可 不要說柴油車，汽油渦輪車也一樣 只是反柴油車的人唯恐天下不亂 所以講的好像很可怕

+1

多加裝個延遲熄火就好了

渦輪引擎本身作業溫度比較高
考量到金屬的熱漲冷縮因素
所以都會推薦這種作法
怕的就是因為溫度降的太快


上面有人提到
在即將到達目的地之前慢慢開
這道也是一種方式

沒聽說過

我看我朋友開他家520d都沒那麻煩

只是我不管開啥車不會發車馬上開走,會等個30秒吧,等機油壓力和變速箱油壓力都打一下

在順順開到溫度到了在隨心所欲的開

至於熄火前是把ac切到送風("傳說"冷氣比較不會有怪味),停好車玩再摸的30秒,讓風扇打一下

以上是我習慣