#62
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| 台灣定價太高~ 順心~~ | |||
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回應 kkkjjj543 (星光大盜) 所寫高得離譜!!!😩😩😩
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| 白目車商+白目官員+白目民代=白吃補助政策 😆 | |||
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+白目政府
滄茫天下 日月爭輝 成者為王 敗者為寇
#64
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很多家庭為了買一部車, 錢都被車商撈光了!!!😌😌😌
#65
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貨物稅直接反應在出廠價上,你如買過新車就有這單據. 不配合廠商要求不降價不會被罵,降低貨物稅政府減少收入, 百姓買車減少支出反而被罵,這版政治味真濃,為反對而反對. | ||||||||||||
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#66
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台灣車廠太多，
根本不符經濟規模，
等本土車廠倒到只剩3家，
政府才值得考慮救車市。
根本不符經濟規模，
等本土車廠倒到只剩3家，
政府才值得考慮救車市。
#67
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才5萬喔....😵
補助這麼少錢能幹麻😆
都在無薪休了
拿來的閒錢換車..
補助20萬我一定第一個換車
補助這麼少錢能幹麻😆
都在無薪休了
拿來的閒錢換車..
補助20萬我一定第一個換車
#68
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| 百業都蕭條,台灣又並非像歐,美,日,韓的那些汽車出口大國,為何要獨厚汽車業? | |||
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圖利廠商罷了~~
何不補助改裝業更好?
#69
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有沒有人和我一樣想買車的要等車商降了再買，或是退訂了的要等車商降了再買的，
可惡，政府這樣搞本來可能降N都變成降(N-5萬)了~
拿納稅人的錢補助車廠獲利，真天才~
最厲害的是，朝野政治人物，沒有一個反對的~😠😠😠
可惡，政府這樣搞本來可能降N都變成降(N-5萬)了~
拿納稅人的錢補助車廠獲利，真天才~
最厲害的是，朝野政治人物，沒有一個反對的~😠😠😠
#70
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| 台灣車廠太多， 根本不符經濟規模， 等本土車廠倒到只剩3家， 政府才值得考慮救車市。 | |||
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本土車廠暫時是不存在了吧？
台塑也掛了、Lexgen還沒開始賣。😌
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#72
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感謝分享
搞不好適合買車的時機來囉!!
搞不好適合買車的時機來囉!!
#73
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怕是隨便傳傳的
這兩天新聞好像也沒看到有啥最新消息
看來舊車在多開幾年比較實在
提醒各位
舊車要記得去換含氧感知器 噴油嘴洗一洗
如果沒意外 油耗可回到新車9成
那還要換車嗎?
這兩天新聞好像也沒看到有啥最新消息
看來舊車在多開幾年比較實在
提醒各位
舊車要記得去換含氧感知器 噴油嘴洗一洗
如果沒意外 油耗可回到新車9成
那還要換車嗎?
#74
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今早新聞說:尚未定案,暫緩😰
因為折舊,所以虛榮:GLK
#75
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這一兩年要買車車的不要急
越等福利一定越多🙂
越等福利一定越多🙂
#76
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討論這麼久了！ 那3萬元~15萬元的補助，是要如何拿到手...??? 還是沒人知道、要去那兒拿...??? | |||
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對ㄚ,實在搞不清楚......就已經夠亂了......還讓老百姓不知所措......
#77
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| 民眾荷包縮水只是原因之一 , 車價的不合理才是主因 ! 本來資本市場就是供需要自己會平衡的 . 車價貴 --> 買的人少--> t車商促銷降價 --> 認為到了合理車價的人出手 --> 買的人還是不多 --> 車商活不下去 --> 車商再促銷 ,再降價 -> ...... 原本以現在的買氣來看 , 壓力都在車商上 , 搞不好原來車商準備要促銷降價的金額不只這 3 ~5 萬 , 結果這下政府一出手消費者也許佔不到任何便宜也就算了 , 現在補貼給車商的3 ~5 萬改天政府會從你我的荷包再搶回來的 . 這個政策在我看來是明顯的圖利車商 , 3 ~5 萬的補助美其名是造福辛苦的普羅大眾其實根本是直接貼補車商 , 要圖利還要拉一般民眾墊背 , 真是佩服這些號稱唸很多書的政府官員😩 | |||
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#78
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| 感覺政府現在已經黔驢技窮 整個政策是頭痛醫頭腳痛醫腳 大家真的要自求多福了 | |||
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唉😌.......這樣的政府.....無言😩😩😩
#79
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| 今早新聞說:尚未定案,暫緩😰 | |||
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對嘛!這樣才符合馬政府的行事風格,先草率公佈個政策,等被罵到臭頭了再來一改二改三改..................😵😵😵
#80
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對嘛!這樣才符合馬政府的行事風格,先草率公佈個政策,等被罵到臭頭了再來一改二改三改..................😵😵😵 | ||||||||||||
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嗯...還要加上每改必道歉...最近常常跟很多人道歉.....
那個用地獄圖嚇小一生的老師是不懂得分級制度喔....
花了不少維修費才能開195K公里
#81
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於
2008/11/24 14:07:24
發文
咦...............24日不是今天嗎??? 暫緩?? 當初不就說, 這是個假議題........
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