MONDEO TDCI 12000KM的油耗測試
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#2
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計算得很精準
這樣子已經算是很省油了
甚至比一點五的汽油車還省油
我就是開一點五的
如果跟同級的車子比的話
可能會省約百分之五十的油耗
蒙得歐是很有經濟價值的一部車
等雙離合器自手排FOCUS出來的話
我也想要敗一台
順便請教版主一下
蒙得歐的六速手自排操控性如何
這樣子已經算是很省油了
甚至比一點五的汽油車還省油
我就是開一點五的
如果跟同級的車子比的話
可能會省約百分之五十的油耗
蒙得歐是很有經濟價值的一部車
等雙離合器自手排FOCUS出來的話
我也想要敗一台
順便請教版主一下
蒙得歐的六速手自排操控性如何
#3
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辛苦了，福特新款的TDCI的確是台好車
#4
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感謝版大分享.
幫您推一下.
小弟車混合跑市區:郊區:高速塞車:高速 約2:2:1:5
乘坐人數約2-4人, 約9.5-10.5km per liter.
算不錯了..當然無法跟柴油車比......哈~
幫您推一下.
小弟車混合跑市區:郊區:高速塞車:高速 約2:2:1:5
乘坐人數約2-4人, 約9.5-10.5km per liter.
算不錯了..當然無法跟柴油車比......哈~
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#5
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省油的優點不說..
光是加速那種感覺實在讓人感覺很感心.. 😀
光是加速那種感覺實在讓人感覺很感心.. 😀
#6
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於
2008/11/08 20:28:58
發文
真是氣人,當初為了等福特的柴油車.遲遲不把車子換掉.結果撐到實在不行了,2005年9月入手Activa.半年多之後,福特發佈將引進柴油的Focus.😭
#7
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愛車大-
加油油箱盡量不用加滿哦!
油也很重.
一般用路.加個30~40公升就很能跑了.
我比你早牽.不過~用車量你比我大.或許你加滿油是真的有必要的@@"
加油油箱盡量不用加滿哦!
油也很重.
一般用路.加個30~40公升就很能跑了.
我比你早牽.不過~用車量你比我大.或許你加滿油是真的有必要的@@"
#8
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真詳細!!!🙂
#9
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感謝版大分享.
幫您推一下.
小弟車混合跑市區:郊區:高速塞車:高速 約2:2:1:5
乘坐人數約1-2人, 約6.5-10.5km per liter.
算不錯了..當然無法跟柴油車比......哈~
幫您推一下.
小弟車混合跑市區:郊區:高速塞車:高速 約2:2:1:5
乘坐人數約1-2人, 約6.5-10.5km per liter.
算不錯了..當然無法跟柴油車比......哈~
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
#10
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| 計算得很精準 這樣子已經算是很省油了 甚至比一點五的汽油車還省油 我就是開一點五的 如果跟同級的車子比的話 可能會省約百分之五十的油耗 蒙得歐是很有經濟價值的一部車 等雙離合器自手排FOCUS出來的話 我也想要敗一台 順便請教版主一下 蒙得歐的六速手自排操控性如何 | |||
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回應 wangtalk1234 (阿州) 所寫Mondeo的剛性一流 操控過彎是一種樂趣 本人曾在高速公路連接快速道路的彎道以120公里過彎 車子好像裝上軌道一樣從容不迫的殺過彎道 很爽
#11
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於
2008/11/09 11:24:14
發文
6/11牽車至今行駛9200公里。以我的開法，二代油耗約6-7公里，四代目前約12-13公里／公升。(S模式更省)
起步剛開始有些遲滯(約慢0.5秒)，之後加速就非常流暢，完全感覺不出換檔，車身穩又安靜(60km/hr以後)。
輪胎抓地力很好，但有點硬，較激烈駕駛後座會頭暈。
120km/hr續航，引擎轉速在2100轉，90km/hr續航是最經濟省油，大約在1800轉。
對渦輪的反應漸漸在感覺掌握中......(與油門的反應和制動)
起步剛開始有些遲滯(約慢0.5秒)，之後加速就非常流暢，完全感覺不出換檔，車身穩又安靜(60km/hr以後)。
輪胎抓地力很好，但有點硬，較激烈駕駛後座會頭暈。
120km/hr續航，引擎轉速在2100轉，90km/hr續航是最經濟省油，大約在1800轉。
對渦輪的反應漸漸在感覺掌握中......(與油門的反應和制動)
#13
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說的對,
別被奸商騙 ,
油耗高低每公里相差不會超過1元,
以普通百姓一輛車10年開不超過20萬公里,
你說車價訂價超高柴油車,跟汽油車那個滑算.
ps.現有台灣柴油汽車好像很會積碳,有沒有人知道為什麼,難道台灣柴油乾淨度不好,只適合卡車,
別被奸商騙 ,
油耗高低每公里相差不會超過1元,
以普通百姓一輛車10年開不超過20萬公里,
你說車價訂價超高柴油車,跟汽油車那個滑算.
ps.現有台灣柴油汽車好像很會積碳,有沒有人知道為什麼,難道台灣柴油乾淨度不好,只適合卡車,
#14
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| 6/11牽車至今行駛9200公里。以我的開法，二代油耗約6-7公里，四代目前約12-13公里／公升。(S模式更省) 起步剛開始有些遲滯(約慢0.5秒)，之後加速就非常流暢，完全感覺不出換檔，車身穩又安靜(60km/hr以後)。 輪胎抓地力很好，但有點硬，較激烈駕駛後座會頭暈。 120km/hr續航，引擎轉速在2100轉，90km/hr續航是最經濟省油，大約在1800轉。 對渦輪的反應漸漸在感覺掌握中......(與油門的反應和制動) | |||
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請問大大,
S檔不是 Sports模式拉高轉速延遲換檔嗎? 這樣怎會較省呢? 可否告知一下~
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#15
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於
2008/11/09 22:03:16
發文
對不起，s模式，我指的是手排模式，可自行決定進退檔時機。
通常D檔在某些行路狀況，為了保持一定的充沛扭力，檔位較低，轉速也較高。
通常D檔在某些行路狀況，為了保持一定的充沛扭力，檔位較低，轉速也較高。
#16
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| 說的對, 別被奸商騙 , 油耗高低每公里相差不會超過1元, 以普通百姓一輛車10年開不超過20萬公里, 你說車價訂價超高柴油車,跟汽油車那個滑算. ps.現有台灣柴油汽車好像很會積碳,有沒有人知道為什麼,難道台灣柴油乾淨度不好,只適合卡車, | |||
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現在柴油車和同級車的汽油車大概只有5萬元的價差
柴油車1萬公里保養一次且燃料稅比汽油車便宜40% 汽油車5千公里保養一次
若以mondeo TDCI的油耗表現應比同級的camry2.4 accord2.4 節省25~30%的油耗
本人有算過mondeo TDCI每開1公里就比同及汽油車節省1元
所以本人1年開3萬公里 就可以節省3萬 10年就可以節省30萬 (還不含保養次數較少所產生的金額)
況且mondeo TDCI裝的是 cDPF碳粒過濾器 根本不用換它會自動燃燒再生 所以柴油車英比汽油車省錢且環保
#17
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有能力買貴貴的 百萬車 有能力負擔貴貴的 保養費 誰會在乎 一桶柴油可以比汽油省掉 78元的跑路費 根本不合邏輯 | |||
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這位仁兄 你應該沒有詳細看文章的內容 若同樣一桶油(65L)柴油車應比汽油車多跑180公里 且柴油又比95汽油便宜近4元
那你的一桶柴油可以比汽油省掉 78元的跑路費
才是根本不合邏輯
#19
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供油過濃咩
渦輪車哪需要供油過稀~~直接燒油會有力嗎~~
車不積碳就不是車了~~渦輪車積碳很正常~~除非都跑高速3000轉定速才會比較少~~
跟你說好了~~渦輪柴油會有力一點~~要省油很難~~
我自己在開大車最清楚了~~
要省油車要車輕和減噴油量~~不然你車完全不順拖不動
渦輪車哪需要供油過稀~~直接燒油會有力嗎~~
車不積碳就不是車了~~渦輪車積碳很正常~~除非都跑高速3000轉定速才會比較少~~
跟你說好了~~渦輪柴油會有力一點~~要省油很難~~
我自己在開大車最清楚了~~
要省油車要車輕和減噴油量~~不然你車完全不順拖不動
愛改裝省油的車友~可以交流討論惹
小即~ macjoe69208
霸六阿啦~~http://www.wretch.cc/album/show.php?i=macjoe1028&b=6&f=1215656382&p=21
#21
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TDI系統是一個噴油嘴搭配一個增壓系統
其他引擎部份大多都是BOCSH的系統
一個增壓系統在把油分送到噴油嘴
所以說 噴油嘴壞掉要花很多錢的是 VW和AUDI柴油
小弟淺見😇
其他引擎部份大多都是BOCSH的系統
一個增壓系統在把油分送到噴油嘴
所以說 噴油嘴壞掉要花很多錢的是 VW和AUDI柴油
小弟淺見😇
此次的油耗測試 主要是與以前公里數約2000KM時的油耗比較(6/20發表)
上次(6/20)公里數約2000KM
當時MONDEO TDCI的高速公路的實際油耗16.27KM/L 平地道路的實際油耗9.59KM/L
所以(高速與平地各半)油耗為(16.27+9.59)/2=12.93KM/L)
此次用車情況和上次一樣 用車情況如下
單人與一家4人乘坐機會約一半
開車一定使用冷氣(22度)與音響DVD
高速公路時速約在90~100公里 平面道路包含市區擁塞(40%) 郊區(50%) 山路(10%)
加台塑福懋直營店的柴油
此次油耗測試結果
平地油耗約為9.81KM/L 高速公路油耗約為16.45KM/L
此次加了67L的柴油共跑了835KM(340KM高速公路佔40% 495KM平地道路佔60%)
所以油耗依道路行駛比例換算為(9.81*0.6+16.45*0.4=12.46KM/L)
將總里程除以加油量的實際油耗為(835/67)=12.46KM/L
所以此次MONDEO TDCI的實際道路(高速與平地各半)油耗約為13.14KM/L((16.46+9.81)/2=13.14KM/L)
所以此次的油耗較上次的檢測12.93KM/L 進步0.21KM/L(13.14-12.93)也是說現在比以前加1公升可以多跑200公尺
此次比上次磨合期進步1.6%{(13.14-12.930/12.93}雖然不多 但有感受到比前更省油 相信省油性應該會漸入佳境
PS:本人嘗試加中油與台塑的柴油進行比較過 台塑的柴油的省油性較中油的柴油省油約3%
所以舫間的傳聞中油的油較省油 可不一定正確
以上是我行駛MONDEO TDCI約12000KM(5個半月)的行車紀錄心得 供大家參考