回應 pp4040aa (小石子) 所寫
	想說我的K7--五代雅歌--差不多該退休了，小孩也都長大了，眼巴巴的望著即將出爐的二代FIT，希望它會我是帶著老婆遊山玩水的好伴侶，但是：VTi-S的安全性配備令我失望。SX-4五門也是62萬，不但是原裝進口，而且還有6顆安全氣囊。 HONDA的二代FIT竟然連BAS都沒有...我的好幾部車，都開超過10年，10年之後的殘值二代FIT和SX-4五門之間的差額會車過3萬大洋嗎！？ 如果不幸碰上撞車，我寧願是和老婆坐是在SX-4裡面，而不是HONDA的二代FIT。 本來繼續當HONDA的粉絲機率超過99%，現在轉購SX-4已經上升到了80%。 台本真是令人失望。

找台適合自己的車子就對了。
我也是忠實的HONDA迷
給你好評+1
SX4不錯

😞
沒錯,這麼貴的車竟然沒有配備 HUD 抬頭顯示器與 Drive-by-wire 線傳駕駛系統 .....
台本真不夠意思. 最好把這些東西都補回來,再送兩顆地獄火.....

	回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
	太沒誠意了😠😠

我大概猜想,台本在任何車款都有仔細評估過臺灣市場需求,就crv 沒定速系統,認為臺灣高速公路雍塞所以沒必要
fit 定位都會車,一般都市行駛速度不會很快,所以安全係統也不必要多齊全,定速也全沒,對不對😩

	回應 lwyml (老四) 所寫
	回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫 太沒誠意了😠😠 我大概猜想,台本在任何車款都有仔細評估過臺灣市場需求,就crv 沒定速系統,認為臺灣高速公路雍塞所以沒必要 fit 定位都會車,一般都市行駛速度不會很快,所以安全係統也不必要多齊全,定速也全沒,對不對😩

什麼叫做~~臺灣高速公路雍塞所以沒必要～~令北都馬晚上開高速公路啦...你說這樣這樣需不需要?

	回應 chuan0776 (我要等小改款) 所寫
	回應 lwyml (老四) 所寫 回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫 太沒誠意了😠😠 我大概猜想,台本在任何車款都有仔細評估過臺灣市場需求,就crv 沒定速系統,認為臺灣高速公路雍塞所以沒必要 fit 定位都會車,一般都市行駛速度不會很快,所以安全係統也不必要多齊全,定速也全沒,對不對😩 什麼叫做~~臺灣高速公路雍塞所以沒必要～~令北都馬晚上開高速公路啦...你說這樣這樣需不需要?

所以fit 不適合你買,這是都會車😝

	回應 lwyml (老四) 所寫
	回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫 太沒誠意了😠😠 我大概猜想,台本在任何車款都有仔細評估過臺灣市場需求,就crv 沒定速系統,認為臺灣高速公路雍塞所以沒必要 fit 定位都會車,一般都市行駛速度不會很快,所以安全係統也不必要多齊全,定速也全沒,對不對😩

唉~日本公共運輸這麼方便,其實也不太需要用車!
Honda幹嘛乾脆不要在日本賣車???
說穿了~台灣人=次等公民嘛~
人家看我們這樣,一堆人卻也樂的開心,不是!?

省油,汽球又多的fortis為何賣得那麼差,安全性絶對不是台灣人買車的第一指摽
台灣人的購車指標1.外觀2.價格3.配備(一些無關汽車本質的配備)
fit見人見智,雖然少了煞車輔助,會買還是會,觀看個人需求,現在批評的人絶大部分是想買fit的人
才會希望台本快改進,正所謂嫌貨才是買貨人🙂🙂

可否請寒光大大列出台灣有幾台小車,有BAS😞

	回應 johnson0318 (johnson) 所寫
	省油,汽球又多的fortis為何賣得那麼差,安全性絶對不是台灣人買車的第一指摽 台灣人的購車指標1.外觀2.價格3.配備(一些無關汽車本質的配備) fit見人見智,雖然少了煞車輔助,會買還是會,觀看個人需求,現在批評的人絶大部分是想買fit的人 才會希望台本快改進,正所謂嫌貨才是買貨人🙂🙂

小車安全系數較低,故小車應該較注重安全配備才對😌

colt,yaris,swift,mazdz2,tiida 有bas

這個比較沒有關係吧！

緊急的時候你就大力踩最好把踏板都踩斷

就不用怕了

😆

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=69701

	回應 mgokuku (兔兔卡到陰) 所寫
	這個比較沒有關係吧！ 緊急的時候你就大力踩最好把踏板都踩斷 就不用怕了 😆

那一款車可以把煞車踏板給踩斷,說來聽聽?😀

這有什麼好驚訝的😌

人家雙田是來台灣賺錢的，阿不然是來做公益的喔

沒有就沒有啊，反正看別的車不就好了

國慘車不安全又不是第一天的事了
不要大驚小怪啦😌

	回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫
	回應 insomniac (insomniac) 所寫 回應 hamkon (寒光) 所寫 FIT的預售價格這麼貴 居然連煞車力輔助系統都沒有標配 是在搞啥東東? 難道是四輪碟煞比較猛嗎?? 越看越覺得沒啥誠意的感覺... 好奇問一下 煞車力輔助系統是什麼東西阿？ 作用是？ 是ABS嗎？ 看一下 u-car 汽車教室好嗎... 主動安全─BAS 剎車輔助系統 本文已被閱讀56,265次 與汽車產品對於人類生活的重要性與日俱增，駕駛汽車已成為普遍的行為，不論男女老少，均是汽車產品的主要使用者。傳統的剎車系統，其設計是將駕駛施加於剎車踏板上的力道以固定的倍數放大。因此對於體力較弱的使用者而言，其可能面臨剎車力道不足的問題，而若是在緊急的狀況下，將可能造成事故的發生。而工程師便針對這個問題，開發出BAS(Brake Assist System)剎車力輔助系統，以工程技術，補足體力的不足，讓駕駛均能產生足夠的剎車力，預防意外。 BAS系統在車輛行駛的過程之中，會全時監測剎車踏板的動作。當感知器偵測到剎車踏板以極快的速度踏下，系統將其解釋為駕駛人需要進行緊急剎車的動作，BAS系統便會在對剎車系統進行加壓，使其產生最大的剎車力量，讓車輛能有最佳的制動效果，以提高行車的安全。 提醒所有的網友，主動安全配備與被動安全配備，在汽車行駛上都屬於「輔助」裝置，都是在車輛超越操控極限的情形之下，進行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置，並不能確保行車的絕對安全，僅能降低車禍意外發生的機率及傷害的程度。真正安全行車的關鍵，仍在於適當的保養，確保車輛機構的正常運作以及安全的駕駛行為。 來源-http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=63

看來bas是針對體力較弱的使用者而開發的輔助系統,像是女人,老人等,
請問在場的男士們,使用這麼多年沒BAS的車輛,還會對這套系統有興趣嗎?
還是各位只喜歡電子(配備)花車,而把生命交給這些電子配備去決定,有沒有想過,故障之後會怎樣

ABS:
Yaris: S & G標配, E選配
Colt Plus: 均為標配
Swift: 均為標配
TIIDA: 除了1.6B/L(4D), 1.8B(5D)之外, 均為標配
Mazda2: 均為標配

BAS:
Yaris: S & G標配, E選配
Colt Plus: 均為標配
Swift: 均為標配
TIIDA: 除了1.6B/L(4D), 1.8B(5D)之外, 均為標配
Mazda2: 均為標配

EBD:
Yaris: S & G標配, E選配
Colt Plus: 均為標配
Swift: 均為標配
TIIDA: 除了1.6B/L(4D), 1.8B(5D)之外, 均為標配
Mazda2: 均為標配

氣囊:
Yaris: 2, 均為標配
Colt Plus: 2, 豪華型標配, 其餘選配
Swift: 2, 均為標配
TIIDA: 除了1.6B/L(4D)無氣囊, 1.8B/B+(5D)為一顆之外, 均為2顆標配
Mazda2: 2, 均為標配

	回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
	看來bas是針對體力較弱的使用者而開發的輔助系統,像是女人,老人等, 請問在場的男士們,使用這麼多年沒BAS的車輛,還會對這套系統有興趣嗎? 還是各位只喜歡電子(配備)花車,而把生命交給這些電子配備去決定,有沒有想過,故障之後會怎樣

BAS故障之後就和原本一樣..
這不算電子花車的標準配備之一吧..

BAS也不算電子配備,比較偏向於機械配備。
至少比電折後視鏡，鑽帶方向燈實用。

EPS與BAS，
我選BAS。

請看清楚喔，是EPS，不是ESP。
EPS可以改善4%~6%的油耗。
缺點是路感變差。

但是BAS可以讓你在緊急狀況時可能從撞車變成沒撞到..

從C8推出的報價以來我就對台本沒有任何指望了，套句俗話:反正台本又不缺我這一台，反正台灣有很多小凯的錢可以賺...😌

這輛車台本在細部的配備都還沒公開
你就知道這輛車有何配備
你是在算命的還是..........

	回應 hamkon (寒光) 所寫
	FIT的預售價格這麼貴 居然連煞車力輔助系統都沒有標配 是在搞啥東東? 難道是四輪碟煞比較猛嗎?? 越看越覺得沒啥誠意的感覺...

BAS... 應該有吧. 現在還沒公布型錄,
而且太想當然爾廣告型錄上沒特別寫到東西也不等於沒有