小車車
2004/09/24
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http://www.asahi.com/car/news/TKY201108050567.html
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ホンダは５日、海外で販売した乗用車２４９万台について、自動変速機の部品の強度不足でエンジン停止のおそれがあるとして、米国や中国などでリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は２００５～１０年に販売した乗用車「アコード」など５車種。事故は起きていないが、顧客から情報が寄せられて原因を調べていた。エンジンの制御プログラムを書き換えるなどして、変速機のトラブルを防ぐという。
--
主因: 變速機組件強度不足
對象: 2005~2010 年販賣的 Accord 等五車種
地區與確實召回範圍待補足
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ホンダは５日、海外で販売した乗用車２４９万台について、自動変速機の部品の強度不足でエンジン停止のおそれがあるとして、米国や中国などでリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は２００５～１０年に販売した乗用車「アコード」など５車種。事故は起きていないが、顧客から情報が寄せられて原因を調べていた。エンジンの制御プログラムを書き換えるなどして、変速機のトラブルを防ぐという。
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主因: 變速機組件強度不足
對象: 2005~2010 年販賣的 Accord 等五車種
地區與確實召回範圍待補足
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http://news.cnyes.com/dspnewsS.asp?rno=1&fi=\NEWSBASE\20091215\ST17REHG&vi=37879&sdt=20091205&edt=20091215&top=50&date=20091215&time=21:47:00&cls=index1_headline
日元升值、加裝ABS 明年進口車、國產車都要漲價
鉅亨網記者胡蕙文 台北
2009 / 12 / 15
明年起汽車要漲價了！和泰汽車(2207-TW)表示，日元升值和新的安全法規，要求加裝ABS（防鎖定煞車系統）等配備，將反應在明年的汽車售價上，除了日本進口車約調漲3%到4%，國產車也因為加裝ABS，明年售價也將調漲1到3萬元不等。
國產車部分，也因為新的安全法規，要求加裝ABS，這項成本也將轉嫁給消費者，明年1月起，VIOS將率先漲價新台幣1萬至3萬元，ALTIS明年中也將改款，並漲價1萬至2萬元，接著CAMRY 也將陸續調漲。
......
日元升值、加裝ABS 明年進口車、國產車都要漲價
鉅亨網記者胡蕙文 台北
2009 / 12 / 15
明年起汽車要漲價了！和泰汽車(2207-TW)表示，日元升值和新的安全法規，要求加裝ABS（防鎖定煞車系統）等配備，將反應在明年的汽車售價上，除了日本進口車約調漲3%到4%，國產車也因為加裝ABS，明年售價也將調漲1到3萬元不等。
國產車部分，也因為新的安全法規，要求加裝ABS，這項成本也將轉嫁給消費者，明年1月起，VIOS將率先漲價新台幣1萬至3萬元，ALTIS明年中也將改款，並漲價1萬至2萬元，接著CAMRY 也將陸續調漲。
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http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081205AT1D0500705122008.html
日經消息
ホンダ、Ｆ１撤退へ 自動車需要急減で重荷に
ホンダが自動車レースの最高峰フォーミュラ・ワン（Ｆ１）から撤退することが明らかになった。今日午後に発表する。世界的な自動車需要の急減でホンダの業績も急速に悪化している。年間で約500億円かかるとされるチームの運営・維持費が重荷になっていた。
日經消息
ホンダ、Ｆ１撤退へ 自動車需要急減で重荷に
ホンダが自動車レースの最高峰フォーミュラ・ワン（Ｆ１）から撤退することが明らかになった。今日午後に発表する。世界的な自動車需要の急減でホンダの業績も急速に悪化している。年間で約500億円かかるとされるチームの運営・維持費が重荷になっていた。
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先說基本上台規的有
-> TOYOTA
-> 進口
-> 2.4L
賣這個價格應該是沒什麼好說了, 不過
日本 (全線 CVT 無段變速) 對 台灣 (全線四速變速)
還是有點遺憾
http://toyota.jp/rav4/spec/spec/index.html
另外迴轉半徑上, 日本型有 5.1m (一般) 與 5.4m (Sport) 兩種
台灣不知道這邊是多少, 應該是非 Sport 的 5.1m ?
日本牌價: 202 ~ 259 萬日圓 (約合台幣 61 ~ 78 萬元)
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade/TO/S147/F003/M003/
-> TOYOTA
-> 進口
-> 2.4L
賣這個價格應該是沒什麼好說了, 不過
日本 (全線 CVT 無段變速) 對 台灣 (全線四速變速)
還是有點遺憾
http://toyota.jp/rav4/spec/spec/index.html
另外迴轉半徑上, 日本型有 5.1m (一般) 與 5.4m (Sport) 兩種
台灣不知道這邊是多少, 應該是非 Sport 的 5.1m ?
日本牌價: 202 ~ 259 萬日圓 (約合台幣 61 ~ 78 萬元)
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade/TO/S147/F003/M003/
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(先前高點在過 135 元, 五月下旬時)
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(日) HONDA 發表 車長僅 4.2m 之 8 人座新車 FREED Minivan
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其他地方看到的, 不曉得這邊的路是不是真的這樣子接
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永和有永和路，中和也有永和路，
中和有中和路，永和也有中和路；
中和的中和路有接永和的中和路，
永和的永和路沒接中和的永和路；
永和的中和路有接永和的永和路，
中和的永和路沒接中和的中和路。
永和有中正路，中和也有中正路，
永和的中正路用景平路接中和的中正路；
永和有中山路，中和也有中山路，
永和的中山路直接接上了中和的中山路。
永和的中正路接上了永和的中山路，
中和的中正路卻不接中和的中山路。」
靠，好深奧。下面還有，這就是我居住的城市：
中正橋下來不是中正路，但永和有中正路；
秀朗橋下來也不是秀朗路，但永和也有秀朗路。
永福橋下來不是永福路，永和沒有永福路；
福和橋下來也不是福和路，但福和路接的卻是永福橋。
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永和有永和路，中和也有永和路，
中和有中和路，永和也有中和路；
中和的中和路有接永和的中和路，
永和的永和路沒接中和的永和路；
永和的中和路有接永和的永和路，
中和的永和路沒接中和的中和路。
永和有中正路，中和也有中正路，
永和的中正路用景平路接中和的中正路；
永和有中山路，中和也有中山路，
永和的中山路直接接上了中和的中山路。
永和的中正路接上了永和的中山路，
中和的中正路卻不接中和的中山路。」
靠，好深奧。下面還有，這就是我居住的城市：
中正橋下來不是中正路，但永和有中正路；
秀朗橋下來也不是秀朗路，但永和也有秀朗路。
永福橋下來不是永福路，永和沒有永福路；
福和橋下來也不是福和路，但福和路接的卻是永福橋。
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油價變高了, Civic 大暢銷?
(台灣的 Toyota Prius 的價格實在高到一個不可思議的地步...)
(台灣的 Toyota Prius 的價格實在高到一個不可思議的地步...)
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WTI Cushing Spot $129.52
http://www.bloomberg.com/energy/
http://www.bloomberg.com/energy/
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http://news.cnyes.com/dspnewsS.asp?rno=6&fi=\NEWSBASE\20080512\WEB138&vi=32114&sdt=20080502&edt=20080512&top=50&date=20080512&time=08:17:24&cls=index1_headline
不管是油價還是電價，最終都希望徹底回歸市場機制，讓相關國營事業負起該負決策責任，不要什麼事都要報行政院、經濟部決定。
這樣的話就看中油與台電以後定價的良心了
基本上這是特許 (尤其是電價算是等於獨佔) 的事業吧, 就隨便他們自己訂定價錢?
不管是油價還是電價，最終都希望徹底回歸市場機制，讓相關國營事業負起該負決策責任，不要什麼事都要報行政院、經濟部決定。
這樣的話就看中油與台電以後定價的良心了
基本上這是特許 (尤其是電價算是等於獨佔) 的事業吧, 就隨便他們自己訂定價錢?
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路邊看到的, 白色保險桿蠻可惜的.
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http://www.edmunds.com/mitsubishi/outlander/2008/index.html
2008 Mitsubishi Outlander SUV
等級 驅動 引擎 變速 美金牌價 台幣 (萬)
ES FWD 2.4L I4 CVT 19,990 $61.0
ES AWD 2.4L I4 CVT 21,350 $65.1
SE FWD 2.4L I4 CVT 23,230 $70.9
SE AWD 2.4L I4 CVT 24,590 $75.0
LS FWD 3.0L V6 Auto 22,510 $68.7
XLS FWD 3.0L V6 Auto 23,750 $72.4
LS AWD 3.0L V6 Auto 23,870 $72.8
XLS AWD 3.0L V6 Auto 25,110 $76.6
2008 Mitsubishi Outlander SUV
等級 驅動 引擎 變速 美金牌價 台幣 (萬)
ES FWD 2.4L I4 CVT 19,990 $61.0
ES AWD 2.4L I4 CVT 21,350 $65.1
SE FWD 2.4L I4 CVT 23,230 $70.9
SE AWD 2.4L I4 CVT 24,590 $75.0
LS FWD 3.0L V6 Auto 22,510 $68.7
XLS FWD 3.0L V6 Auto 23,750 $72.4
LS AWD 3.0L V6 Auto 23,870 $72.8
XLS AWD 3.0L V6 Auto 25,110 $76.6
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7386
"Mondeo車系正式以涵蓋81.9萬至101萬元的車系價格帶"
"隨同國產Mondeo的發表，自4月14日起福特品牌全車系新車保固三年不限里程"
內裝亮起來蠻漂亮的
"Mondeo車系正式以涵蓋81.9萬至101萬元的車系價格帶"
"隨同國產Mondeo的發表，自4月14日起福特品牌全車系新車保固三年不限里程"
內裝亮起來蠻漂亮的
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http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/4297003.shtml
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經濟日報╱記者陳信榮／台北報導
台灣本田汽車昨天發表國產新車Accord，本田亞太區副社長永井高志（左）與台灣本田社長鈴木良幸（右），對新車的低油耗優勢有高度信心，認為將能戰勝高油價，創造高銷售成績。
首季台灣車市再跌二成，台灣本田汽車社長鈴木良幸昨（11）日率先提出警告，認為今年車市「岌岌可危」，全年新車銷量恐將跌破30萬輛。包括台灣本田在內的各車商多有共識，認為低油耗車、柴油車將成為車商對抗高油價考驗的最佳產品。
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經濟日報╱記者陳信榮／台北報導
台灣本田汽車昨天發表國產新車Accord，本田亞太區副社長永井高志（左）與台灣本田社長鈴木良幸（右），對新車的低油耗優勢有高度信心，認為將能戰勝高油價，創造高銷售成績。
首季台灣車市再跌二成，台灣本田汽車社長鈴木良幸昨（11）日率先提出警告，認為今年車市「岌岌可危」，全年新車銷量恐將跌破30萬輛。包括台灣本田在內的各車商多有共識，認為低油耗車、柴油車將成為車商對抗高油價考驗的最佳產品。
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網路上賣的裝飾車牌...
...台灣也是耶!
...台灣也是耶!
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