#102
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於
2008/07/27 14:49:16
發文
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但廣東也有一城市是最差的，絕不讓車，絕不禮讓 | ||||||||||||||||||||||
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回應 poget208 (poget208) 所寫哦？那是哪兩個城市呢？
#103
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中華在大陸也有廠呀~
好像叫東南汽車~
之前出差有看到台灣的Grunder在大陸跑~
想說奇怪,Grunder不是台灣才有的版本~
後來才知道是中華出的~
不過好像也賣的不好啦~😰
好像叫東南汽車~
之前出差有看到台灣的Grunder在大陸跑~
想說奇怪,Grunder不是台灣才有的版本~
後來才知道是中華出的~
不過好像也賣的不好啦~😰
#104
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按喇叭是粉正常的，不像在臺灣時，車子喇叭早就壞掉了還不知道！ 講個無關的：相信大大在這里開的是合資車吧？ 看到這里大多數的汽車評測，對車的討論老是在“做工細致、發動機成熟、鈑金縫隙均勻。。是好車”， 罕少見到出力曲線、傳動比、底盤特點沿革等等，以這些標準，自主品牌真是不能算車了。 媒體進步了，大多數用車人的知識也會進步的！ 從汽車就足以深刻體會上海許多人崇洋媚外的嚴重程度！！😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實, 說句不中聽的,
雖然中國自主品牌這幾年一直有進步
就算以"出力曲線、傳動比、底盤特點沿革等等" 來評比
中國自主品牌也沒什麼贏面
我所服務的公司在上海的同事目前還沒看到有人買中國自主品牌
其他省份的同事也很少聽到有人買
週邊的人際圈也還沒遇到過,
我也很好奇為什麼
有些同事的說法是: 公歸公, 私歸私, 不要為了愛國犧牲自己的錢買不符自己需求的產品
八月初準備回台休假囉...我要吃鹽酥雞, 卜肉, 羅東夜市...
#105
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🙂 你說的是華晨的那輛車吧,當時在歐洲的第一次碰EURO-NCAP是兩顆星,但是後來在德國不知怎麼搞的,碰撞成績非常糟糕,當然這車在大陸進行CNCAP碰撞時成績還不錯,但是碰撞測試這種東西是需要長時間的技術積累的,而且還有一大堆的標準需要建立,所以大陸要建立完整的CNCAP碰撞測試體系還要很長的路要走,而且現在大陸好多人也為之進行了很多很有效果的討論.但是大陸有些汽車車商敢於走出汽車測試碰撞的第一步,這是值得讚賞的,我們希望越來越多的車商能有這樣的勇氣. | ||||||||||||
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這讓小弟有種品管不是很好的感覺,一樣的車子可以撞出那麼大的差別~似乎品質不是很穩定!
#106
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哦？那是哪兩個城市呢？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好的保留，只說壞的，
"惠州"，這個城市可能是廣東省少數還給優惠的。幾個沿海早早發展的城市幾年前就在趕了，例如深圳，早幾年在開台商會就表明不歡迎某些污染勞力密集行業。
"惠州"雖有世界級的可口可樂與西門子在這設廠，但他是一個極度的移民城市，充滿外地務工人員，粵語在這裡不太能通。
租金房價比，要比其他城市貴。外來貨車，本地卡車，永遠在趕時間，本地人開車也不守規矩，城區邊緣一直在開路拓路與建設，很容易塞車，因此大家開起車來你爭我搶，但這城市也充滿了機會，有點像美國西部拓荒時期，新開發的江北倒是很漂亮
當地報紙有則新聞:有人被勒索5千元，报警。警察带了几个协警埋伏，2辆摩托车出面取钱，警察出来逮人。
突然，冲出30几辆摩托车把6.7名警方人员杀的断手断脚....
#107
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🙂 你說的是華晨的那輛車吧,當時在歐洲的第一次碰EURO-NCAP是兩顆星,但是後來在德國不知怎麼搞的,碰撞成績非常糟糕,當然這車在大陸進行CNCAP碰撞時成績還不錯,但是碰撞測試這種東西是需要長時間的技術積累的,而且還有一大堆的標準需要建立,所以大陸要建立完整的CNCAP碰撞測試體系還要很長的路要走,而且現在大陸好多人也為之進行了很多很有效果的討論.但是大陸有些汽車車商敢於走出汽車測試碰撞的第一步,這是值得讚賞的,我們希望越來越多的車商能有這樣的勇氣. | ||||||||||||
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我發現你不但對ㄧ些報導張冠李戴, 對汽車也不是很內行。
1. 在ADAC撞擊測試中, 表現得像豆腐般堅硬的不是華晨的車, 是江陵陸風。
2. 被卡車壓住的是 Polo, 不是 GOLF。頂住 PolO 的是他的前懸吊塔, 那種壓法不會把一般轎車完全壓扁; 但副手座乘員的頭部就危險了!
#108
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我發現你不但對ㄧ些報導張冠李戴, 對汽車也不是很內行。 1. 在ADAC撞擊測試中, 表現得像豆腐般堅硬的不是華晨的車, 是江陵陸風。 2. 被卡車壓住的是 Polo, 不是 GOLF。頂住 PolO 的是他的前懸吊塔, 那種壓法不會把一般轎車完全壓扁; 但副手座乘員的頭部就危險了! | ||||||||||||||||||||||
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🙂 首先聲明,我的專業不是搞汽車的,只是有一次和一個台灣朋友聊天才上這個網站,但是對於汽車也不是一點不懂,而且在某些市場技術性的問題上,也不差哦
1.是華晨的中華駿捷,放假前我們教授在給我們上課的時候還說到這件事
2.是Polo,還是Golf,我記得不是很清楚了,因為那個照片還是前些年看到的
我發現台灣的網友很喜歡動不動給人家扣帽子,另外很喜歡和別人爭一些讓我們大陸人本身聽起來是匪夷所思的事情,一些對於我們大陸人是常識性的東西也給你們用懷疑加蔑視的眼光看.台灣人的包容性看來還需多多學習.
#109
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這讓小弟有種品管不是很好的感覺,一樣的車子可以撞出那麼大的差別~似乎品質不是很穩定! | ||||||||||||||||||||||
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🙂最新一次在西班牙idiada完成的碰撞测试中，华晨轿车取得了自主品牌迄今为止在碰撞测试中（按欧洲e-ncap的标准）的最好的成绩3颗星，所以刚开始质量差没关系，最怕的是不敢正视问题，不然不会有进步的
#110
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🙂 首先聲明,我的專業不是搞汽車的,只是有一次和一個台灣朋友聊天才上這個網站,但是對於汽車也不是一點不懂,而且在某些市場技術性的問題上,也不差哦 1.是華晨的中華駿捷,放假前我們教授在給我們上課的時候還說到這件事 2.是Polo,還是Golf,我記得不是很清楚了,因為那個照片還是前些年看到的 我發現台灣的網友很喜歡動不動給人家扣帽子,另外很喜歡和別人爭一些讓我們大陸人本身聽起來是匪夷所思的事情,一些對於我們大陸人是常識性的東西也給你們用懷疑加蔑視的眼光看.台灣人的包容性看來還需多多學習. | |||
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抱歉, 張冠李戴的是我 ----- 在更換了一大堆零件後再撞一次的, 確實是華晨。至於陸風就不必提了。
另外, 不是誰喜歡扣誰帽子, 只是你們的媒體一向報喜不報憂, 讓人感覺歌舞昇平, 世界大同, 以致於你們比較不會體認到事實的殘酷, 通常想法都是「非常正面」。
這樣的好處是人民自信心很強, 時時充滿希望, 天天陽光普照。
#111
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抱歉, 張冠李戴的是我 ----- 在更換了一大堆零件後再撞一次的, 確實是華晨。至於陸風就不必提了。 另外, 不是誰喜歡扣誰帽子, 只是你們的媒體一向報喜不報憂, 讓人感覺歌舞昇平, 世界大同, 以致於你們比較不會體認到事實的殘酷, 通常想法都是「非常正面」。 這樣的好處是人民自信心很強, 時時充滿希望, 天天陽光普照。 | ||||||||||||
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Triton:
噓~~
人還在大陸低調點
免得回不了台灣...
八月初準備回台休假囉...我要吃鹽酥雞, 卜肉, 羅東夜市...
#112
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其實, 說句不中聽的, 雖然中國自主品牌這幾年一直有進步 就算以"出力曲線、傳動比、底盤特點沿革等等" 來評比 中國自主品牌也沒什麼贏面 我所服務的公司在上海的同事目前還沒看到有人買中國自主品牌 其他省份的同事也很少聽到有人買 週邊的人際圈也還沒遇到過, 我也很好奇為什麼 有些同事的說法是: 公歸公, 私歸私, 不要為了愛國犧牲自己的錢買不符自己需求的產品 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我這邊的同事倒是臺灣人會買自主品牌車，雖然不多啦, 吉利、奇瑞而已；
其他同事不管上海或其他省的，沒看過買Local牌子的，
與幾位同事聊天時，很容易發現一件事：大陸同事因為多半對汽車經驗還不多，對車子如何比較無從下手，
95%以上人云亦云；因此對捷達和普桑的接受度高，就像是頭又大在臺灣的地位一樣。
但是用桑車的價格可以買到小牌子的自排4AT、零件、維修都便宜的車，加上這車款一年還外銷3萬輛以上，
與其聽這些駕駛經驗0~2年的人的評論，我還寧可賭一下。
😀
#113
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| 不要以為我們覺得共產是邪惡的東西。 我們覺得可惡的是共產黨，拿著共產的旗子、實際上實施美帝的資本主義。 中國已經不在共產了、中國政府已經背離了共產主義的平等價值觀了。 | |||
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哈哈~~你說得太對了！中國已經不再是一個社會主義國家。
前兩周美國的Discovery頻道才剛剛播出一連四集介紹中國的專輯，叫做“The People's Republic Of Capitalism"，就是說，大陸已經完全資本主義化了。其實共產黨也已經漸漸的向國父的“三民主義”在靠攏，而且還明確的說共產黨是國父孫中山的“堅定擁護者”。只是老一輩的共產黨員還沒去世，他們還不敢大刀闊斧的對黨綱和憲法進行改革而已。
希望現在的“國共合作”可以把台灣的民主經驗帶到大陸去，讓大陸在民主進程上走得更快一些吧。
#114
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[quote=wuminahu (codei)][quote=triton (triton)]
之前阿扁政府對台灣進行了長達8年的“閉關鎖國”和愚民政策，導致台灣人對大陸的了解少之又少，而且泛綠政黨還常常會捏造一些可笑的謊言來摸黑大陸，想刻意疏遠大陸與台灣的聯繫。所以，最後導致很多台灣人常常會討論一些大陸人聽起來很可笑、匪夷所思的事情。刻意說，大部分台灣人對與大陸的認識，可能還停留在10年前。就像中國民國總統選舉前，民進黨的電視宣傳片把馬英九打算開放來臺的大陸遊客說成是“大陸盲流”，來到台灣后會破壞台灣的治安，到時滿街都會是大陸乞丐。我看到這個Video后立即笑到噴飯😀 不過，大選一過，現在台灣南部的縣市都很積極的在招攬大陸遊客和投資哦！就像台南的陳菊市長，大選前把大陸和大陸遊客罵得一文不值，現在卻在跟中央爭取大陸遊客“南近南出”，以帶動台南經濟。呵呵~~民進黨的人真是爲了選舉什麽醜事都做得出來哦！
正所謂“知己知彼，百戰不殆”，在商業競爭上也是這樣。台灣正處在經濟轉型期，大陸這個這么廣闊的市場和平臺對台灣企業來說是個很好的機遇。台灣想要保持競爭優勢，就必須清楚正確的認識大陸，不要老以為大陸還像以前老蔣或阿扁說的那樣“正處於水深火熱之中”，說不定哪一天台灣人突然回過神來后，卻發現大陸已經超越台灣了，那時就真是太遲了。
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🙂 首先聲明,我的專業不是搞汽車的,只是有一次和一個台灣朋友聊天才上這個網站,但是對於汽車也不是一點不懂,而且在某些市場技術性的問題上,也不差哦 1.是華晨的中華駿捷,放假前我們教授在給我們上課的時候還說到這件事 2.是Polo,還是Golf,我記得不是很清楚了,因為那個照片還是前些年看到的 我發現台灣的網友很喜歡動不動給人家扣帽子,另外很喜歡和別人爭一些讓我們大陸人本身聽起來是匪夷所思的事情,一些對於我們大陸人是常識性的東西也給你們用懷疑加蔑視的眼光看.台灣人的包容性看來還需多多學習. | ||||||||||||
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之前阿扁政府對台灣進行了長達8年的“閉關鎖國”和愚民政策，導致台灣人對大陸的了解少之又少，而且泛綠政黨還常常會捏造一些可笑的謊言來摸黑大陸，想刻意疏遠大陸與台灣的聯繫。所以，最後導致很多台灣人常常會討論一些大陸人聽起來很可笑、匪夷所思的事情。刻意說，大部分台灣人對與大陸的認識，可能還停留在10年前。就像中國民國總統選舉前，民進黨的電視宣傳片把馬英九打算開放來臺的大陸遊客說成是“大陸盲流”，來到台灣后會破壞台灣的治安，到時滿街都會是大陸乞丐。我看到這個Video后立即笑到噴飯😀 不過，大選一過，現在台灣南部的縣市都很積極的在招攬大陸遊客和投資哦！就像台南的陳菊市長，大選前把大陸和大陸遊客罵得一文不值，現在卻在跟中央爭取大陸遊客“南近南出”，以帶動台南經濟。呵呵~~民進黨的人真是爲了選舉什麽醜事都做得出來哦！
正所謂“知己知彼，百戰不殆”，在商業競爭上也是這樣。台灣正處在經濟轉型期，大陸這個這么廣闊的市場和平臺對台灣企業來說是個很好的機遇。台灣想要保持競爭優勢，就必須清楚正確的認識大陸，不要老以為大陸還像以前老蔣或阿扁說的那樣“正處於水深火熱之中”，說不定哪一天台灣人突然回過神來后，卻發現大陸已經超越台灣了，那時就真是太遲了。
#115
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於
2008/08/01 01:21:34
發文
[quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=wuminahu (codei)]
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奇怪, 大陸不是樣樣贏台灣嗎??? 這樣應該比較正確吧!
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之前阿扁政府對台灣進行了長達8年的“閉關鎖國”和愚民政策，導致台灣人對大陸的了解少之又少，而且泛綠政黨還常常會捏造一些可笑的謊言來摸黑大陸，想刻意疏遠大陸與台灣的聯繫。所以，最後導致很多台灣人常常會討論一些大陸人聽起來很可笑、匪夷所思的事情。刻意說，大部分台灣人對與大陸的認識，可能還停留在10年前。就像中國民國總統選舉前，民進黨的電視宣傳片把馬英九打算開放來臺的大陸遊客說成是“大陸盲流”，來到台灣后會破壞台灣的治安，到時滿街都會是大陸乞丐。我看到這個Video后立即笑到噴飯😀 不過，大選一過，現在台灣南部的縣市都很積極的在招攬大陸遊客和投資哦！就像台南的陳菊市長，大選前把大陸和大陸遊客罵得一文不值，現在卻在跟中央爭取大陸遊客“南近南出”，以帶動台南經濟。呵呵~~民進黨的人真是爲了選舉什麽醜事都做得出來哦！ 正所謂“知己知彼，百戰不殆”，在商業競爭上也是這樣。台灣正處在經濟轉型期，大陸這個這么廣闊的市場和平臺對台灣企業來說是個很好的機遇。台灣想要保持競爭優勢，就必須清楚正確的認識大陸，不要老以為大陸還像以前老蔣或阿扁說的那樣“正處於水深火熱之中”，說不定哪一天台灣人突然回過神來后，卻發現大陸已經超越台灣了，那時就真是太遲了。 | ||||||||||||||||||||||
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奇怪, 大陸不是樣樣贏台灣嗎??? 這樣應該比較正確吧!
#116
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[quote=michaeltu0602 (miketu)][quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=wuminahu (codei)]
真的有這種說法？？在30年前可能大陸人會這樣想吧。據我父母說，他們當時接受的教育也是“台灣同胞正生活在水深火熱之中，我們一定要解放台灣”，哈哈~~~真是笑死人了😀
我覺得現在大陸其中一個很好的風氣就是--大家都已經很勇敢的承認自己的缺點，並且努力的去改進。
雖然大陸的整體經濟實力已經排名全球第四，國外媒體也經常說“大陸將會在20年內超越美國”，但是生活在大陸的民眾知道，他們的人均生活水平還是很低的。
落後并不可怕，可怕的是落後了自己卻不知道....
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真的有這種說法？？在30年前可能大陸人會這樣想吧。據我父母說，他們當時接受的教育也是“台灣同胞正生活在水深火熱之中，我們一定要解放台灣”，哈哈~~~真是笑死人了😀
我覺得現在大陸其中一個很好的風氣就是--大家都已經很勇敢的承認自己的缺點，並且努力的去改進。
雖然大陸的整體經濟實力已經排名全球第四，國外媒體也經常說“大陸將會在20年內超越美國”，但是生活在大陸的民眾知道，他們的人均生活水平還是很低的。
落後并不可怕，可怕的是落後了自己卻不知道....
#117
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於
2008/08/01 01:44:44
發文
[quote=brian1030 (對岸的Brian)][quote=michaeltu0602 (miketu)][quote=brian1030 (對岸的Brian)]
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奇怪, 大陸人很有錢啊. 臺灣人都知道啊. 大陸很進步啊, 臺灣很退步啊. 當年我那個在飯館打工的大陸同學還跟我說, 美國這裡比大陸不如. 現在大陸科技都上月球了, 誰說大陸科技不進步?? 也對啦, 當年我還是開著我的車, 去飯館吃飯要緊. 到現在還是過著生不如死的窮日子.
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真的有這種說法？？在30年前可能大陸人會這樣想吧。據我父母說，他們當時接受的教育也是“台灣同胞正生活在水深火熱之中，我們一定要解放台灣”，哈哈~~~真是笑死人了😀 我覺得現在大陸其中一個很好的風氣就是--大家都已經很勇敢的承認自己的缺點，並且努力的去改進。 雖然大陸的整體經濟實力已經排名全球第四，國外媒體也經常說“大陸將會在20年內超越美國”，但是生活在大陸的民眾知道，他們的人均生活水平還是很低的。 落後并不可怕，可怕的是落後了自己卻不知道.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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奇怪, 大陸人很有錢啊. 臺灣人都知道啊. 大陸很進步啊, 臺灣很退步啊. 當年我那個在飯館打工的大陸同學還跟我說, 美國這裡比大陸不如. 現在大陸科技都上月球了, 誰說大陸科技不進步?? 也對啦, 當年我還是開著我的車, 去飯館吃飯要緊. 到現在還是過著生不如死的窮日子.
#118
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〔鎖國政策〕？
台灣對中國的投資總額是中國的外資總額的一半以上，
換言之，
世界各國包括美，日，俄，韓，等大國的對中國投資總數加起來，
還沒有台灣對中國的投資總數，還要少一些，
這叫做〔鎖國政策〕嗎？
阿九鬆綁台灣對中國投資的上限，幾乎接近沒有限制的資金技術外移中國，
台灣有這麼大的能耐，繼續掏空台灣的經濟嗎？
台灣不會因而投資率下降，失業率上升嗎？
要是大鬆綁對中國的經濟政策，假設是〔利多〕，
當政策成形，當政策宣佈，為什麼所謂〔中國概念股〕不漲反跌呢？
開放中國資金來台，中國觀光客來台，是有些許好處，但也不要想有太多的利潤，
要不然〔觀光旅客飯店建築類股〕也是不漲而大跌呢？
股市是未來經濟的徵兆，又表現了什麼訊息呢？
還不覺察到前景依然不明嗎？
對於阿九政府把台灣的經濟發展，全押在中國的市場上，是屬不智，
就算中國經濟超越台灣，那又如何？
台灣經濟也因資金失血，人才技術外流而空洞化，
未蒙其利先受其害．
台灣對中國的投資總額是中國的外資總額的一半以上，
換言之，
世界各國包括美，日，俄，韓，等大國的對中國投資總數加起來，
還沒有台灣對中國的投資總數，還要少一些，
這叫做〔鎖國政策〕嗎？
阿九鬆綁台灣對中國投資的上限，幾乎接近沒有限制的資金技術外移中國，
台灣有這麼大的能耐，繼續掏空台灣的經濟嗎？
台灣不會因而投資率下降，失業率上升嗎？
要是大鬆綁對中國的經濟政策，假設是〔利多〕，
當政策成形，當政策宣佈，為什麼所謂〔中國概念股〕不漲反跌呢？
開放中國資金來台，中國觀光客來台，是有些許好處，但也不要想有太多的利潤，
要不然〔觀光旅客飯店建築類股〕也是不漲而大跌呢？
股市是未來經濟的徵兆，又表現了什麼訊息呢？
還不覺察到前景依然不明嗎？
對於阿九政府把台灣的經濟發展，全押在中國的市場上，是屬不智，
就算中國經濟超越台灣，那又如何？
台灣經濟也因資金失血，人才技術外流而空洞化，
未蒙其利先受其害．
#119
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於
2008/08/01 01:50:59
發文
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| 〔鎖國政策〕？ 台灣對中國的投資總額是中國的外資總額的一半以上， 換言之， 世界各國包括美，日，俄，韓，等大國的對中國投資總數加起來， 還沒有台灣對中國的投資總數，還要少一些， 這叫做〔鎖國政策〕嗎？ 阿九鬆綁台灣對中國投資的上限，幾乎接近沒有限制的資金技術外移中國， 台灣有這麼大的能耐，繼續掏空台灣的經濟嗎？ 台灣不會因而投資率下降，失業率上升嗎？ 要是大鬆綁對中國的經濟政策，假設是〔利多〕， 當政策成形，當政策宣佈，為什麼所謂〔中國概念股〕不漲反跌呢？ 開放中國資金來台，中國觀光客來台，是有些許好處，但也不要想有太多的利潤， 要不然〔觀光旅客飯店建築類股〕也是不漲而大跌呢？ 股市是未來經濟的徵兆，又表現了什麼訊息呢？ 還不覺察到前景依然不明嗎？ 對於阿九政府把台灣的經濟發展，全押在中國的市場上，是屬不智， 就算中國經濟超越台灣，那又如何？ 台灣經濟也因資金失血，人才技術外流而空洞化， 未蒙其利先受其害． | |||
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大哥, 你還真認真啊............. 對牛彈琴有甚麼用?????
#120
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看他對中國汽車的仿冒工業，沾沾自喜的樣子，
試試有沒有貨？
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| 〔鎖國政策〕？ 台灣對中國的投資總額是中國的外資總額的一半以上， 換言之， 世界各國包括美，日，俄，韓，等大國的對中國投資總數加起來， 還沒有台灣對中國的投資總數，還要少一些， 這叫做〔鎖國政策〕嗎？ 阿九鬆綁台灣對中國投資的上限，幾乎接近沒有限制的資金技術外移中國， 台灣有這麼大的能耐，繼續掏空台灣的經濟嗎？ 台灣不會因而投資率下降，失業率上升嗎？ 要是大鬆綁對中國的經濟政策，假設是〔利多〕， 當政策成形，當政策宣佈，為什麼所謂〔中國概念股〕不漲反跌呢？ 開放中國資金來台，中國觀光客來台，是有些許好處，但也不要想有太多的利潤， 要不然〔觀光旅客飯店建築類股〕也是不漲而大跌呢？ 股市是未來經濟的徵兆，又表現了什麼訊息呢？ 還不覺察到前景依然不明嗎？ 對於阿九政府把台灣的經濟發展，全押在中國的市場上，是屬不智， 就算中國經濟超越台灣，那又如何？ 台灣經濟也因資金失血，人才技術外流而空洞化， 未蒙其利先受其害． | |||
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台灣對大陸的投資沒有那么多吧？好像香港的投資額比台灣高... 沒所謂啦，反正台灣對大陸的投資額確實很高就是了。但你要知道，台灣的很多資金并不是通過官方正式突進進入大陸的，有很多大額投資，爲了繞過“鎖國政策”，是用台灣企業在新加坡或其它國家注冊公司的名義進入大陸的。而且，這種投資不被台灣政府承認，所以利潤想要迴流台灣時會很困難，最後只好留在大陸繼續投資了。
馬英九的對大陸政策，只是讓台灣對大陸的經濟關係回覆到正常水平而已，并沒有特別“親中”或“把台灣經濟全押在大陸市場“之說。 我認為，台灣的很多中國概念股之所以會不升反跌，是因為之前這些股被炒得過熱了，超出了它們應有的價值，現在跌，只是價值回歸。股票并不是未來經濟的徵兆，反而，股票只能反應過去和現時的經濟狀況，因為大多數人買它只是一種短期投資行為。好的政策所帶來的長期經濟利益，短期內是看不出來的。
香港、澳門已經開放大陸遊客自由行很多年，到目前為止，沒有任何大問題，而且遊客的消費給香港和澳門都帶來了大量的就業與現金收益（問問你的港澳朋友就知道）。
大陸經濟是否超過台灣，對台灣自身的經濟發展沒有任何關係。世界上大多數的經濟體之間，只要協調的好，都可以形成互惠互利，并不是“你存我亡”的關係。台灣自身要不斷革新，升級自己的產業，保持在經濟競爭中不落敗。如果能做到這些，大陸的經濟發展強大只會是台灣企業的機遇，因為到時大陸民眾將有更多的錢來買台灣的高科技產品。雙贏！！
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