#22
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現代偷的是ESP，應該說他們偷的東西不一樣～呵呵......... 簡單來說，台本不注重駕駛的駕車品質，而現代不注重用車人的生命安全～ 那和泰呢？當然是不把買車的當人囉～😆😆 | ||||||||||||
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回應 alrin (alrin) 所寫有笑到😀
愛車車
#23
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人家是說土桑汽油版,2.0頂級與2.7都有ESP😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上面並沒有註名是Tucson好不好？
而且Santa Fe已經出來了，誰還會去買那台AT4的爛車～
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#24
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🙂
不知道儀表板上的定速燈號是不是也被偷掉了
如果沒有，還有較便宜的改裝機會
如果跟CRV-3 一樣連儀表板上的燈號都拿掉了
那就貴了...........
不知道儀表板上的定速燈號是不是也被偷掉了
如果沒有，還有較便宜的改裝機會
如果跟CRV-3 一樣連儀表板上的燈號都拿掉了
那就貴了...........
#25
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| 有定速你就會買嗎?😴 | |||
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不見得會買
但會列入考慮
有加分作用
#26
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| 😆 太令人失望了！！！ | |||
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沒什麼好笑的啊~~~Accord大概是該級距中唯一沒有配備HID的車了吧!😝
#27
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沒什麼好笑的啊~~~Accord大概是該級距中唯一沒有配備HID的車了吧!😝 | ||||||||||||
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Buick LaCrosse 2.4也沒有HID(有魚眼)😆
#28
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於
2008/03/10 11:55:52
發文
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上面並沒有註名是Tucson好不好？ 而且Santa Fe已經出來了，誰還會去買那台AT4的爛車～ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ALRIN大不好意思喔我說的是TUCSON喔
當時降價的時候SANTAFE還沒出來,所以很心動
但沒想到SANTAFE出來後竟然沒有TUCSON2.0頂級的ESP
現在只要79.9就有了😇
#29
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其實車廠應該考慮將定速，列為選配。可讓大家選擇。
#30
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在二高有定速+導航,沿途只要一直聊天,不知不覺就到達景點了😍
#31
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我在中, 南二高定速100時, 都盡量開在最外側車道, 時速100在現今的高速公路上應該可以算是龜速了, 因為最少90%以上的車都超過100公里, 不但要開在最外側車道, 我還要隨時注意照後鏡, 確認自已沒有變成外側車道的龜速車, 看到有大貨車或大客車漸漸逼近, 我還要暫時往中間車道讓一下. 希望有幸有定速配備的車友們, 不要把定速定下去就什麼都不管了, 還是要隨時注意有沒有擋到別人的車.
#32
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| 😆 太令人失望了！！！ | |||
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沒定速 真的很可惜...
好佳在頂級車款的主被動安全配備都在...
ACCORD 2.4 VTI-S 110萬~ABS+EBD+TCS+VSA + 6顆氣囊~ 難得看到國產房車的安全配備這樣齊全~
如果以安全無價來考量~其他還真的不算貴~
我預想每個月大概 500台上下~
#33
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沒定速 真的很可惜... 好佳在頂級車款的主被動安全配備都在... ACCORD 2.4 VTI-S 110萬~ABS+EBD+TCS+VSA + 6顆氣囊~ 難得看到國產房車的安全配備這樣齊全~ 如果以安全無價來考量~其他還真的不算貴~ 我預想每個月大概 500台上下~ | ||||||||||||
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隔下真的太樂觀了
2.0的錢可以去買 CAMRY 2.4G 或 MONDEO 2.3 汽油頂級版
2.4 ??? MONDEO 2.0TDCI 還有找 更省油 軸距更大
降個十萬才是合理價位
祝生意興隆
#34
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ALRIN大不好意思喔我說的是TUCSON喔 當時降價的時候SANTAFE還沒出來,所以很心動 但沒想到SANTAFE出來後竟然沒有TUCSON2.0頂級的ESP 現在只要79.9就有了😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好吧～算是我腦殘了！sorry......😩
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#36
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於
2008/03/10 22:28:42
發文
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| 我在中, 南二高定速100時, 都盡量開在最外側車道, 時速100在現今的高速公路上應該可以算是龜速了, 因為最少90%以上的車都超過100公里, 不但要開在最外側車道, 我還要隨時注意照後鏡, 確認自已沒有變成外側車道的龜速車, 看到有大貨車或大客車漸漸逼近, 我還要暫時往中間車道讓一下. 希望有幸有定速配備的車友們, 不要把定速定下去就什麼都不管了, 還是要隨時注意有沒有擋到別人的車. | |||
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這是一定要的啦!!
讓車是一種禮貌
我看到大小車都會移動車道
#37
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於
2008/03/10 22:31:06
發文
[quote=alrin (alrin)]
不用sorry啦😊
只是希望現代全車系都來一下五速手自排
這樣油耗跟動力銜接都會比較好🙂
再加上原有的esp和定速就很棒了
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好吧～算是我腦殘了！sorry......😩 | ||||||||||||
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不用sorry啦😊
只是希望現代全車系都來一下五速手自排
這樣油耗跟動力銜接都會比較好🙂
再加上原有的esp和定速就很棒了
#38
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| 和比較廣州本田的ACCORD 8比較一下 http://www.guangzhouhonda.com.cn/accord/equipment.html | |||
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大陸廣本的 Accord 2.4L Navi 也不便宜就是了
2.4 EX售22.98万元 (台幣 99 萬)
2.4 EXL Navi售26.48万 (台幣 114 萬)
#39
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大陸廣本的 Accord 2.4L Navi 也不便宜就是了 2.4 EX售22.98万元 (台幣 99 萬) 2.4 EXL Navi售26.48万 (台幣 114 萬) | ||||||||||||
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附註一下, 在台灣如果 ACCORD 8 可以每月賣 500 台的話
某種角度上也可以算是大賣
因為這車在日本本土也是只有每月賣 500 台左右... Civic 台數也沒好到哪邊去
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
#40
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於
2008/03/10 22:43:32
發文
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| 附註一下, 在台灣如果 ACCORD 8 可以每月賣 500 台的話 某種角度上也可以算是大賣 因為這車在日本本土也是只有每月賣 500 台左右... Civic 台數也沒好到哪邊去 http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php | |||
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我覺得只要今年平均每個月有400台,他就算是達成階段性的任務了
已經瓜分掉不少CAMRY的市場囉
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我覺得只要今年平均每個月有400台,他就算是達成階段性的任務了 已經瓜分掉不少CAMRY的市場囉 | ||||||||||||
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大型房車市場主要是以營業用/作生意為訴求,強調操控的車難以產生共鳴😩
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