#62
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3.5和2.4稅金是差很多 但是油耗應該差不多,重點是馬力差很多 如果是我會準備買3.5的 畢竟都已經有能力買100多萬的車了應該要養的起🙂 | ||||||||||||||||||||||
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回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫這我有不同看法！😊
要是我一定選2.4VTi-S
把省下來的20萬+稅金差額(一年快2萬) 拿來當油錢與保養的錢！
在這什麼都漲的年代！多省一點是必要的！😇
尤其是看到原油價未來上看一桶200美元的新聞後...😰
#63
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| 其實VTI-S配備不錯, 但Honda不想做80萬的國民車了. 一個M型化的車商. | |||
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沒錯啦..M型化..
所有車商都知道100萬到50萬間的車最難賣..
#64
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沒錯啦..M型化.. 所有車商都知道100萬到50萬間的車最難賣.. | ||||||||||||
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想想也對
現在高級進口車入門車價格開始移到接近200萬
但有些二線進口車 也慢慢移到接進150萬
空出100萬~150萬間 , 還有些空間可以賣
#65
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| 既然ACCORD價錢這麼高...那我...買CRV 2.4好了...😆😆😆 也是不錯的想法 | |||
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壞小孩大...
你才剛買有恆溫空調的CRV2而已,現在竟然還說會要買CRV2.4....
#66
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這樣貴下去
也好啦
我自己從美國進口
一台雙門的 大概一百五到一百六
差不多五十萬
搞不好會更超值～～配備都有在
也好啦
我自己從美國進口
一台雙門的 大概一百五到一百六
差不多五十萬
搞不好會更超值～～配備都有在
#67
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於
2008/03/05 16:12:03
發文
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| 這樣貴下去 也好啦 我自己從美國進口 一台雙門的 大概一百五到一百六 差不多五十萬 搞不好會更超值～～配備都有在 | |||
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何不考慮新的ACURA TSX(就是歐版的ACCORD)，不過新竹的貿易商報價近200萬!😰
#68
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那Fit 1.5 會破60萬嗎?
#69
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壞小孩大... 你才剛買有恆溫空調的CRV2而已,現在竟然還說會要買CRV2.4.... | ||||||||||||
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壞大他....
woo嫂請跟我連絡...
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| 那Fit 1.5 會破60萬嗎? | |||
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Fit 1.5入門到頂級款估約60~75萬 🙂
woo嫂請跟我連絡...
#71
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Fit 1.5入門到頂級款估約60~75萬 🙂 | ||||||||||||
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65~80 Fit
75~90 civic
70~100 crv
95~ accord
crv價格帶最寬, 因為最好賣
看的出來以後台本車系編程
fit: 1.5
civci:1.8
crv: 2.0/2.4
accord: 3.5 (accord2.0/2.4定那個價錢, 很明顯就是不想賣太多, 會影響crv產能)
#72
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Accord 2.0 => Mondeo 2.3汽 or 2.0柴 / 進口Mazda6 2.0
Accord 2.4 => 進口Mazda6 2.5
Accord 3.5 => 進口Passat
Honda迷 => 打死不換Camry,就是要Accord
個人沙盤推演😴
Accord 2.4 => 進口Mazda6 2.5
Accord 3.5 => 進口Passat
Honda迷 => 打死不換Camry,就是要Accord
個人沙盤推演😴
#73
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請問貿易商有引進美規Accord嗎?
不是Acura喔
不是Acura喔
#74
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| Accord 2.0 => Mondeo 2.3汽 or 2.0柴 / 進口Mazda6 2.0 Accord 2.4 => 進口Mazda6 2.5 Accord 3.5 => 進口Passat Honda迷 => 打死不換Camry,就是要Accord 個人沙盤推演😴 | |||
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車型等級
2.0VTi
2.4VTi
2.4VTi-S
3.5V6
接單價（新台幣）
93萬元
105萬元
110萬元
130萬元
2.0 陽春版賣93萬 這會被CAMRY和MENDEO打到攤在地上吧
至於2.4 的價錢和CAMRY 馬六也不能拼 本田價格硬是出名的
台本沒有學到教訓.....還是認為CRV賣的好就好了 其他隨便
CIVIC也不改版 ACCORD定這種價格.............😞
就看看OUTLANCDER 出來 CRV還會不會這麼好賣....
#75
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| 😞 坦白說真是太誇張了 日本兩大車廠 真是把台灣人當PAN仔嗎? 本來還有考慮 看來不用了 我們消費者一定要覺醒 唾棄這兩大車廠 讓他們不要有老大心態 縱使Honda是我心目中的偶像品牌😌 | |||
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根據Autonet的報導，日本HONDA產品陣容中的Inspire，可算是Accord車系的高級雙生版，排氣量僅有3.5升一種，這也正是2008年即將導入台灣國產化的新Accord頂級旗艦版。新Inspire從日幣330萬圓起跳，約新台幣94萬元，這個價格大約等於國產入門2.0VTi預計93萬的報價，請台本別把台灣人當作凱子!😠
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a7120661
#76
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| 在美國、韓國等地造成熱賣 <= Accord一直都是這樣,只是台灣不吃這套😩 這代應該也不例外,只能說Camry太強了😵 | |||
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這是當然的；台灣人“潘吶”越來越少了；或許也沒那能力當“潘吶”了，
美國賣最頂級 Accord → 3500cc 自排價 → 台幣 = 92萬
http://automobiles.honda.com/accord-sedan/price.aspx?Model=CP3688JNW
#77
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根據Autonet的報導，日本HONDA產品陣容中的Inspire，可算是Accord車系的高級雙生版，排氣量僅有3.5升一種，這也正是2008年即將導入台灣國產化的新Accord頂級旗艦版。新Inspire從日幣330萬圓起跳，約新台幣94萬元，這個價格大約等於國產入門2.0VTi預計93萬的報價，請台本別把台灣人當作凱子!😠 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a7120661 | ||||||||||||
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不是雙生, 車體根本就不同級
日 Civic (下級) = 歐美台 Civic
日 Accord (中級) = 歐新款 Accord
日 Inspire (上級) = 美台 Accord
#78
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不是雙生, 車體根本就不同級 日 Civic (下級) = 歐美台 Civic 日 Accord (中級) = 歐新款 Accord 日 Inspire (上級) = 美台 Accord | ||||||||||||||||||||||
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您的意思是日本的上駒Inspire vs. 美台下駒Accord, 車體不同級, 價格卻一樣!
#79
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根據Autonet的報導，日本HONDA產品陣容中的Inspire，可算是Accord車系的高級雙生版，排氣量僅有3.5升一種，這也正是2008年即將導入台灣國產化的新Accord頂級旗艦版。新Inspire從日幣330萬圓起跳，約新台幣94萬元，這個價格大約等於國產入門2.0VTi預計93萬的報價，請台本別把台灣人當作凱子!😠 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a7120661 | ||||||||||||
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美國的CAMRY 3.5只要25065元起跳.合台幣約77萬..在台灣還買不到最頂級的ALTIS呢
CAMRY 2.4只要19770元起跳.合台幣約61萬
那說起來和泰是不是更狠
美國的ACCORD 3.5只要25960元起跳.合台幣不到81萬.比日本還便宜
ACCORD 2.4只要21160元起跳.合台幣不到66萬耶...在台灣差不多只能買最入門的CIVIC
只能說市場規模不同難免就有不同的價格
硬要拿國外的價格來比
沒意義吧
要這樣說把台灣人當凱子的車廠太多了
#80
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我預測2008年台灣車市會因此繼續下滑,最後逼得幾家大廠撤出台灣市場,因為大陸市場比台灣大多了,
像福特六和財報中,大陸營收及獲利就遠遠超過台灣,所以,砍了Tierra他們一點也不心疼,台灣百姓可
能是盼不到像以前那樣低的車價了,現在有車的人,要好好愛惜保養.
像福特六和財報中,大陸營收及獲利就遠遠超過台灣,所以,砍了Tierra他們一點也不心疼,台灣百姓可
能是盼不到像以前那樣低的車價了,現在有車的人,要好好愛惜保養.
#81
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| 繼Toyota Altis1.8的高車價之後, 國產HONDA 新Accord 2.0升新台幣93萬元起跳, 又一高不可攀的價格.😌😌😌 文章出處 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view.cgi?qry=a8030117 在2007年紐約車展中HONDA推出全新世代的主力Accord，在美國、韓國等地造成熱賣，而AutoNet於去年10月前往日本試駕2.4與3.5升兩種車型後，對於新Accord可是印象深刻，隨後2008年台北車展也和國人見面，如今共有2.0、2.4、3.5升三種排氣量設定的新Accord，也預計在今年四月國產化，價格上根據AutoNet所獲得的獨家資料顯示，接單價從新台幣93萬元起跳，再度打破國產2.0升房車格局。 車型等級 2.0VTi 2.4VTi 2.4VTi-S 3.5V6 接單價（新台幣） 93萬元 105萬元 110萬元 130萬元 | |||
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準不準啊??2.0要93萬有沒有搞錯啊??太誇張了!!台本瘋了!!若說93萬是2.0頂級版那還說得過去(之前Camry 2.4未發表時Camry 2.0G也是要九十幾萬),以這種先行報價很明顯3.5 V6是最優選擇,C/P值遠比Teana 3.5 和 Camry 3.5高而2.4頂級105萬 & 110萬還可接受(Camry 2.4G也要106萬),這真的是各級"基本款"的報價嗎??台本瘋了!!😰93萬我不如買New Mondeo 2.3頂級版笨?才會買Accord 2.0陽春版
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