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都2008年了 國產車死不出wagon 只有activa與其兄弟genki 悶啊...😞 歐洲車好多wagon靓車呢... | |||
😆
只要能開去露營的都算......
😴
🙂
Legacy wagon
Outback
廠商自行下註解了.
Legacy wagon
Outback
廠商自行下註解了.
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🙂 Legacy wagon Outback 廠商自行下註解了. | |||
那所有的掀背車是否都應該加註 Hatch Back 才叫掀背車呢?
所有的 SUV 都要加註 SUV?
MPV 都要加註 MPV?.....
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除了產量和開發成本的攤提.. 多一款車型..原廠就得多不少的庫存 另外 國產車的底盤隔音是wagon的致命傷 前輪共震的聲音透過閉震器上座傳導進入引擎室...還好...聽不太到 wagon就很糟糕了..共震都在乘坐空間的箱體,很吵。 同款車例如BMW5系列來說好了,4門車總是比wagon隔音好太多。 | ||||||||||||
🙂
三菱前代LANCER有出旅行車款,後輪懸吊採非獨立和轎車不一樣
那時旅行車款賣得還較轎車款便宜,但這樣就等於宣告它是工作車了
NRV經裕隆精心包裝還是一個字........慘
SAAB95和A4還有BMW的旅行車款定價都比轎車款貴些.最後實際售價會如何?
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都2008年了 國產車死不出wagon 只有activa與其兄弟genki 悶啊...😞 歐洲車好多wagon靓車呢... | |||
別擔心~
我相信只要銷售量有起色~
就會推出了!!
在台灣~車體是最好改的!!
比進口新引擎還簡單太多了!!
~~~~講笑話是我的職志~~~~
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🙂 三菱前代LANCER有出旅行車款,後輪懸吊採非獨立和轎車不一樣 那時旅行車款賣得還較轎車款便宜,但這樣就等於宣告它是工作車了 NRV經裕隆精心包裝還是一個字........慘 SAAB95和A4還有BMW的旅行車款定價都比轎車款貴些.最後實際售價會如何? | ||||||||||||||||||||||
當年LANCER旅行車就是LIBERO
跑馬弟不貼圖??
騙笑耶!!那五摳零!?
台灣人買車還是以房車為主流吧!
市場都不大了...又沒人買...
當然選擇少囉!
也是最近幾年才比較流行
我們上方的日本人就還蠻愛wagon的...
市場都不大了...又沒人買...
當然選擇少囉!
也是最近幾年才比較流行
我們上方的日本人就還蠻愛wagon的...
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三菱前代LANCER有出旅行車款,後輪懸吊採非獨立和轎車不一樣 那時旅行車款賣得還較轎車款便宜,但這樣就等於宣告它是工作車了 NRV經裕隆精心包裝還是一個字........慘 SAAB95和A4還有BMW的旅行車款定價都比轎車款貴些.最後實際售價會如何? 當年LANCER旅行車就是LIBERO | |||
現在三菱還是有Colt Plus,算是類Wagon,
比一比,功能/空間/車格還不是都差不多...只不過沒人叫 Wagon 了!😀
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此外, 國外所指的 Wagon 並沒有特別區分「轎式」或「越野」吧? 要不然, Audi Allroad, Subaru Outback, 其尺寸特性都跟 XC70 相同, 還不是一樣叫 Wagon? | ||||||||||||
目前對Wagon的定義,似乎是和四門轎車的車高/車長一樣,但後行李廂部份加高變成五門。
但Activa 4D/5D的車長並不一樣,5D的還是略短了點,嚴格上說來,Activa應該不算是Wagon。
若Activa算Wagon,Nissan Tiida 5D也差不多算是Wagon了!(類Wagon)
而Focus 5D的背太斜了,就沒法把它歸類於Wagon了!
Clot Plus因為沒有四門車型,所以......不用比,也沒得比,
就算是Wagon也沒人講他是Wagon。😀😀
若樓主要的是像Activa的Wagon,國產的就有Tiida 5D/Clot Plus了,還是主流車型咧!
Toyota的Yaris若有可折疊座椅,搞不好也可算上Vios的類Wagon!
以前mondeo有 wagon
其實 尾巴長點是wagon
livian 還不能算
其實 尾巴長點是wagon
livian 還不能算
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現在三菱還是有Colt Plus,算是類Wagon, 比一比,功能/空間/車格還不是都差不多...只不過沒人叫 Wagon 了!😀 | ||||||||||||
這台應該不算
因為車長不購
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你確定國產車沒有Wagon?只有Activa? Activa行李箱比傳統的Wagon短很多,要稱做是Wagon很困難。 頂多說Activa/Isamu是Hatch跟Wagon的Crossover。 國產車中最接近Wagon的算是GrandLivina,不會太高,行李箱也夠大。 (其實我根本不把後箱那兩張椅子當成是椅子,直接當行李廂比較快) 還有Savrin算是不錯的旅行車,但是稍微高了點。 Wish也不錯,車身夠低,行李箱也夠大。 | ||||||||||||
Ford Activa是Wagon沒錯。
Wagon就是四門房車的延伸,行李廂部份推高,後座可向前全倒做置物延伸,重點是''車身不挑高"。
Wagon: 四門房車(Sedan)延伸的旅行車,底盤通常沿用,如Ford Tierra Life (Activa)、Subaru Impreza Wagon。
Mini Van: 5+2人座挑高房車:Toyota Wish、Ford iMax、Mazda5、Grand Livina、Opel Zafira。
SUV: 一般所稱休旅車,如Honda CRV、Ford Escape、Niasan X-Trial、Lexus RX300。
LSUV: 豪華型休旅車,如Lexus LX470
國人大力接受Wagon,首推附圖這部Subaru Impreza Wagon。
圖片借自Y拍 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1172212650
國人對Wagon最早的認識,Wagon = Sprot Wagon,相當於性能的同意詞,陸地飛行器,公路殺手~
Saab 9-5 Wagon,已改名為Saab 9-5 Sport Combi,複合式運動轎旅
Saab 9-5 Wagon,已改名為Saab 9-5 Sport Combi,複合式運動轎旅
上面這部國產1.8硬皮鯊的停車地點應該是新莊五工路和思源路口那一家老船長餐廳後方的停車場!!
跑馬弟不貼圖??
騙笑耶!!那五摳零!?
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國人對Wagon最早的認識,Wagon = Sprot Wagon,相當於性能的同意詞,陸地飛行器,公路殺手~ Saab 9-5 Wagon,已改名為Saab 9-5 Sport Combi,複合式運動轎旅 | |||
Saab 9-5運動轎旅小老弟: Saab 9-3 SprotCombi
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這台應該不算 因為車長不購 | ||||||||||||
Activa 5D車長4245 mm,Colt Plus車長4185 mm
車長的部份只差了6公分,而Colt Plus車頭比Activa短了些,空間算是合理!
而Colt Plus椅子同樣可以折。
若Activa 5D可以叫做Wagon,Colt Plus當然也可以叫Wagon,
只不過Colt Plus沒有四門車型,所以才不叫Wagon。
Activa 5D車長4245 mm,Activa 4D車長4420 mm,
5D比4D短了17公分,這可不太算是直接把4D的既有行李廂空間往上升(直接升就容易像棺材車)
在後行李廂下半部份,Activa 5D的空間比4D要少!
而Wagon應該是後行李廂下半部份和4門的相當,而上半部份又增加更大空間。
車身長度的差異,應該都還在10公分以內,也就是只差在保險桿的長度。
Mazda 3是323車系的新版本,
若Activa 5D是Wagon,Mazda 3 5D也應該是Wagon,
所以,嚴格說起來Activa 5D並不太算是Wagon。
[quote]
Mazda 3是323車系的新版本,
若Activa 5D是Wagon,Mazda 3 5D也應該是Wagon,
所以,嚴格說起來Activa 5D並不太算是Wagon。[/quote]
純討論,不傷和氣~
請用 protege 5 wagon搜尋網路圖片,看看能找到什麼吧
Mazda 3是323車系的新版本,
若Activa 5D是Wagon,Mazda 3 5D也應該是Wagon,
所以,嚴格說起來Activa 5D並不太算是Wagon。[/quote]
純討論,不傷和氣~
請用 protege 5 wagon搜尋網路圖片,看看能找到什麼吧
Audi A4 Avant,歷經四代改款的蛻變 (B5/ B6/ B7/ B8)
Audi大哥級Wagon: RS6/S6 Avant,應該是目前取代Saab 9-5 SprotCombi的地位,號稱陸上最速Wagon車款
國內藝人F4仔仔撞掉一台,大概400多萬
國內藝人F4仔仔撞掉一台,大概400多萬
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