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冒泡 小 月半(andy01250125)

於

2007/10/06 22:56:19

發文

#320828 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 1971060622 (我是小飛俠) 所寫
想不到Sylphy是短跑健將, 一點都不像馬力差的車, 那一顆變速箱果然很利害

大大不是Sylphy的車主嗎?這台車70-140再加速性有2.5升的水準.到了180會較緩慢.但是卻是一部好車.

UIO(ratered)

於

2007/10/07 15:51:40

發文

#321210 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以自己的經驗來看，BLUEBIRD的加速檔以及FORTIS的手自排感覺都差不多
都能感受CVT的特性：動作比較緩慢，BLUEBIRD只有一顆按鈕就會感覺反應不夠
而FORTIS很多的檔位就會感覺反應怎麼"都"這麼慢
不過以行走的感覺來說，FORTIS的精緻度明顯不如BLUEBIRD
還蠻明顯的，不過這也是三菱的特性

小獅子(lpoawuel)

於

2007/10/08 11:56:56

發文

#321736 IP 75.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
三菱的機件感覺起來是比日產差
定位的問題

我是小飛俠(1971060622)

於

2007/10/08 12:41:29

發文

#321760 IP 90.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy01250125 (小胖) 所寫
回應 1971060622 (我是小飛俠) 所寫
想不到Sylphy是短跑健將, 一點都不像馬力差的車, 那一顆變速箱果然很利害

大大不是Sylphy的車主嗎?這台車70-140再加速性有2.5升的水準.到了180會較緩慢.但是卻是一部好車.


沒錯我是買Sylphy, 但我從來沒開到130Km/hr以上, 怕死也怕吃紅單, (有2個小孩要養, 所以要好好的活著照顧他們, 也要好好的省錢給他們花)🙂, 所以180km/hr以上會較緩慢我也不在意, 我也用不到, 目前只有在出收費站時會大腳一下, 加速很不錯啦.

Desmond(desmond)

於

2007/10/08 12:51:20

發文

#321765 IP 74.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lpoawuel (小獅子) 所寫
三菱的機件感覺起來是比日產差
定位的問題


好像有一點是

同期的Lancer 跟 Sentra M1
一樣是塑膠內裝
但是Sentra就會用仿皮的紋路跟質感
感覺就沒有太糟
車價相差也沒很多

因曾工作於中華的協力體系
深知中華對於零件成本低減的執著
有這樣的結果也不會太訝異

現在嚴少東親自領導中華
不知道會有怎樣的轉變

paul(psatuwla)

於

2007/10/09 03:08:08

發文

#322198 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 desmond (Desmond) 所寫
回應 lpoawuel (小獅子) 所寫
三菱的機件感覺起來是比日產差
定位的問題


好像有一點是

同期的Lancer 跟 Sentra M1
一樣是塑膠內裝
但是Sentra就會用仿皮的紋路跟質感
感覺就沒有太糟
車價相差也沒很多

因曾工作於中華的協力體系
深知中華對於零件成本低減的執著
有這樣的結果也不會太訝異

現在嚴少東親自領導中華
不知道會有怎樣的轉變

有同感
看BLUEBIRD與FORTIS的內裝就知道了

yuchia(yuchia1205)

於

2007/10/09 23:01:35

發文

#322700 IP 189.220.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 le6689 (輕鬆) 所寫
回應 1971060622 (我是小飛俠) 所寫
回應 le6689 (輕鬆) 所寫

一手車訊10月號:

1.0--100KM/H

CIVIC(9.35sec) > BLUEBIRD(9.39sec) > MAZDA 3(10.21sec) > FORTIS(10.18sec) > FOCUS(10.86sec)

2.0--400KM

BLUEBIRD(16.77sec) > MAZDA 3(16.91sec) > FORTIS(17.17sec)> CIVIC(17.21sec) > FOCUS(17.73sec)


分析:

1.因車重,BLUEBIRD不如 FORTIS.如同一車重呢?

2.CIVIC中高速(3檔)不如 MAZDA 3, 如同一變速箱呢?


第二項應該是0-400M,

Blurbird車子好像輕一點約120公斤



對! 應該是0-400M. Sorry!


拼起步加速的話
低轉速的扭力應該也很重要
這時候就要看看每部車的曲線圖囉

到底廠商說的數字是實用的還是安慰的...

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2007/10/09 23:53:24

發文

#322756 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Sylphy是台好車,縱向空間是同級距最優的,加速與省油性也跌破大家眼鏡,再加上Nissan的寧靜加持😍
最近能見度越來越高,也越來越耐看了說,好車果然經的起考驗😀
唯一個人覺得不夠好的是前碟後鼓與橫向空間不足,除此外挑不出其他缺點🙂

.(woowoowoo)

於

2007/10/10 01:29:28

發文

#322819 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (FireGL) 所寫
Sylphy是台好車,縱向空間是同級距最優的,加速與省油性也跌破大家眼鏡,再加上Nissan的寧靜加持😍
最近能見度越來越高,也越來越耐看了說,好車果然經的起考驗😀
唯一個人覺得不夠好的是前碟後鼓與橫向空間不足,除此外挑不出其他缺點🙂

個人還覺得Sylphy車尾不好看!尾燈位置太低了!怪怪的

Dark Choco(jeff007tw)

於

2007/10/10 15:54:06

發文

#323055 IP 253.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 psatuwla (paul) 所寫
回應 desmond (Desmond) 所寫
回應 lpoawuel (小獅子) 所寫
三菱的機件感覺起來是比日產差
定位的問題


好像有一點是

同期的Lancer 跟 Sentra M1
一樣是塑膠內裝
但是Sentra就會用仿皮的紋路跟質感
感覺就沒有太糟
車價相差也沒很多

因曾工作於中華的協力體系
深知中華對於零件成本低減的執著
有這樣的結果也不會太訝異

現在嚴少東親自領導中華
不知道會有怎樣的轉變

有同感
看BLUEBIRD與FORTIS的內裝就知道了


我也覺得
同樣是塑料或是皮件
但bluebird的看起來、摸起來真的比較有質感
對bluebird的品質也比較有信心

ppbird01(ppbird01)

於

2007/10/10 20:19:00

發文

#323198 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yuchia1205 (yuchia) 所寫

拼起步加速的話
低轉速的扭力應該也很重要
這時候就要看看每部車的曲線圖囉

到底廠商說的數字是實用的還是安慰的...

廠商的語言一定要去實證看看，沒試開過真的要小心
像這種最大馬力的行銷語言其實已經不太有效了，因為實際開過就知道感覺
聲音這麼大聲，起步也軟軟的，實在不太像

小獅子(lpoawuel)

於

2007/10/11 11:10:33

發文

#323659 IP 75.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ppbird01 (ppbird01) 所寫

廠商的語言一定要去實證看看，沒試開過真的要小心
像這種最大馬力的行銷語言其實已經不太有效了，因為實際開過就知道感覺
聲音這麼大聲，起步也軟軟的，實在不太像

這是在講LANCER嗎？
我覺得BLUEBIRD起步應該應該也不會太硬耶，畢竟都是CVT
不過BLUEBIRD的加速是真的好很多

yuchia(yuchia1205)

於

2007/10/11 21:18:21

發文

#324078 IP 189.220.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (FireGL) 所寫
Sylphy是台好車,縱向空間是同級距最優的,加速與省油性也跌破大家眼鏡,再加上Nissan的寧靜加持😍
最近能見度越來越高,也越來越耐看了說,好車果然經的起考驗😀
唯一個人覺得不夠好的是前碟後鼓與橫向空間不足,除此外挑不出其他缺點🙂


看雜誌報導
BLUEBIRD的內裝空間好像也滿利害的
有很多巧思
可以收納的地方非常多

小獅子(lpoawuel)

於

2007/10/12 12:07:47

發文

#324488 IP 75.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得質感比較是BLUEBIRD內裝勝出的地方
同級2.0車款，感覺也只有CIVIC可以比較，其他車款都不太行

大丈夫(kevin1693)

於

2007/10/12 12:23:55

發文

#324497 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
LANCER加速比較軟? 開了LANCER 3年多
跟每種同級車都跑過. 起步加速應該還算不錯
當然它不是最好的!! CIVIC K8加速應該就贏LANCER了

OCT(octpauly)

於

2007/10/13 14:19:34

發文

#325032 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
舊款不是很了解，但新款LANCER開起來不如預期中有力
車種影響應該很大，表現明顯遜於BLUEBIRD
看來所謂的同級車最大馬力並無有效發揮

Dark Choco(jeff007tw)

於

2007/10/13 17:17:13

發文

#325099 IP 253.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 octpauly (OCT) 所寫
舊款不是很了解，但新款LANCER開起來不如預期中有力
車種影響應該很大，表現明顯遜於BLUEBIRD
看來所謂的同級車最大馬力並無有效發揮


可能是同級車最大馬力的廣告做太大了
希望越大失望越大

BLUEBIRD以不出色的數據
反而有令人驚喜的表現

不過可以確定的是
引擎跟變速箱的搭配真的很重要

ppbird01(ppbird01)

於

2007/10/13 23:46:54

發文

#325323 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還是比較喜歡NISSAN的引擎
是不知道賽車等級的怎樣，但覺得NISSAN在市售車的引擎方面比Mitsubishi精緻
很適合一般人的需求

壞壞(sf_king2)

於

2007/10/14 00:26:20

發文

#325345 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jeff007tw (Dark Choco) 所寫
回應 octpauly (OCT) 所寫
舊款不是很了解，但新款LANCER開起來不如預期中有力
車種影響應該很大，表現明顯遜於BLUEBIRD
看來所謂的同級車最大馬力並無有效發揮


可能是同級車最大馬力的廣告做太大了
希望越大失望越大

BLUEBIRD以不出色的數據
反而有令人驚喜的表現

不過可以確定的是
引擎跟變速箱的搭配真的很重要


對啊! 本來也想說好猛 好大的馬力 也想推薦喜歡三菱的同事換車時買看看
但是0~100km ... 以HONDA Civic 8來說 不用用到2.0 用1.8(大家說爛 罵到臭頭的SOHC) 就能解決了
Lancer 2.0 看到測試成績是10.5x~11.xx
Civic 1.8 測試成績9.9x ~10.8x

seedpower(seedpower_tw)

於

2007/10/14 15:33:14

發文

#325651 IP 189.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
所以，Lancer算是沒發揮就對了
希望不是會買一堆配備回去後一直維修的那種車子
看來還是NISSAN的BLUEBIRD品質比較好，加速也比較出色
CIVIC實在有點貴
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