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共 11 頁

maken(youzigo)

於

2007/09/24 08:24:18

發文

#313622 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
情緒性地反對別人、攻訐別人，很快樂嗎？

直覺上，時速80km/h的車禍似乎會「更嚴重」，但車禍之後車體的形變與車身動作的改變，有很大部分取決於碰撞角度與撞擊點。歐美的碰撞試驗當然可供參考，但只要事故時的任何一項變數與撞擊試驗時的變數有異，要拿撞擊試驗的結果來推測實際事故的「外部效度」就會相當程度地降低。

如果真的質疑樓主所謂的「時速80公里」，那麼請樓主將事故鑑定書貼上來，不是比較合理嗎？當然鑑定報告也未必可信，但可信度絕對大過我們僅憑兩張相片就在這邊打嘴砲。

還有，證明了當時確實是80km/h上下的話又怎樣？以後就可以信心滿滿地用那種速度去親身體驗撞擊事件嗎？很抱歉，只要下一次碰撞時有任何一項變數改變，情況就可能全然改變。

單一個案的「鮮活性效應(vividness effect)」可用來推測普泛狀況的外部效度相當低。

小何(borisnet)

於

2007/09/24 10:05:55

發文

#313637 IP 74.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
撞上大車的摩擦力會使小車旋轉，像打太極拳一樣，所以小車被撞到後是彈開，後續會側滑與滾動，
真正撞擊測試時的受力表面剛性不差，會反射大部分的力量給小車，所以撞擊測試的結果會比較嚴重～
除非大貨車闖完紅燈就在你面前煞車變成一堵牆，否則這樣的結果是可以預期到的～

不過再怎麼說，車車救了你一命，以後開車要小心喔！🙂

.(woowoowoo)

於

2007/09/24 10:24:47

發文

#313649 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果在快一點點變成被大貨車側撞,版主今天的結果就不是這樣了......😇
開車要小心沒錯!但還是要有點運氣....

尼斯(niniline1999)

於

2007/09/24 12:26:56

發文

#313678 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
這是時速80撞的?

離譜,確實偷工減料.
如果您要用「偷工減料」來形容這兩張照片的話也好歹稍微闡述一下您如此主張的原因吧？不然這樣的攻擊言論是很空洞的。

EuroNCAP或IIHS的正面撞擊測試都是在車速64km/h下進行，去看看那些撞擊測試照片結果，一般Yaris同級車在64km/h撞擊後的受損程度並不亞於這裡80km/h撞擊後的Yaris。

車主都安然無恙了，A柱以後完整無損，Yaris的偷工減料在哪裡？請明說。

你告訴我這輛車的車體鋼板是何厚度何強度?

80km/h撞擊不是車主無恙就沒事,車體鋼性如果80km/h撞擊就已如此,
那時速120不是車要斷兩半,速度越快撞擊力道是以幾何倍數加大,
引擎蓋葉子板現在設計是緩衝區,底盤可不是,你去看看Smart撞擊測試影片,
看看歐洲是如何設計小車又如何重視安全性,T牌對安全性的不重視最甚,
偷工減料到連保險桿鋼樑都偷,這種車還敢賣,黑心商人良心被狗咬,😠😠😠

賢哥(yuminped)

於

2007/09/24 12:39:03

發文

#313682 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 guggy (我的車跑不快...) 所寫
還好沒衝到貨車底下 不然就變敞篷YARIS了..昨天覺得身體都沒事今天起床 脖子好酸痛喔~>_<~ 車子修好我看我會賣掉 在買一台YARIS! 對了! 大家估估看修這樣大概要花多少錢?


車頭全毀,連底盤都完了,報廢,別害人.


新車,一定捨不得報廢

不過買到此車的人,真的要燒香

冒泡 小 月半(andy01250125)

於

2007/09/24 13:30:23

發文

#313697 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
這是時速80撞的?

離譜,確實偷工減料.
如果您要用「偷工減料」來形容這兩張照片的話也好歹稍微闡述一下您如此主張的原因吧？不然這樣的攻擊言論是很空洞的。

EuroNCAP或IIHS的正面撞擊測試都是在車速64km/h下進行，去看看那些撞擊測試照片結果，一般Yaris同級車在64km/h撞擊後的受損程度並不亞於這裡80km/h撞擊後的Yaris。

車主都安然無恙了，A柱以後完整無損，Yaris的偷工減料在哪裡？請明說。

你告訴我這輛車的車體鋼板是何厚度何強度?

80km/h撞擊不是車主無恙就沒事,車體鋼性如果80km/h撞擊就已如此,
那時速120不是車要斷兩半,速度越快撞擊力道是以幾何倍數加大,
引擎蓋葉子板現在設計是緩衝區,底盤可不是,你去看看Smart撞擊測試影片,
看看歐洲是如何設計小車又如何重視安全性,T牌對安全性的不重視最甚,
偷工減料到連保險桿鋼樑都偷,這種車還敢賣,黑心商人良心被狗咬,😠😠😠

😩只能說頭又大=投胎

PH.a-ming(wx9950g)

於

2007/09/24 14:11:48

發文

#313706 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
人家原PO車子傷成這樣就算了，還提供照片確實做到有圖有真相。
許多版友也認為YARIS有盡到保護車主的職責。
但是某位"爛人"，不曉得這位先生是對TOYOTA有很強的成見還是...
用情緒性的字眼來回覆，且曾經用不乾淨的字眼罵了本人。

我被罵怎樣是沒差啦！但是我覺得在網路上，說話真的是要負責任。
我只能說，或許他扭轉一下事情的真相，應該就能讓他心裡面爽一點。就當作是他在自HIGH吧!!!
哇哈哈~~~~!!!應該是這樣才對~~~~~~~~


另外，
偷掉保險桿鋼樑是怎麼一回事?
那CIVIC&CRV3算不算是偷掉鋼樑?

chadzen(chadzen)

於

2007/09/24 14:32:10

發文

#313709 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy01250125 (小胖) 所寫
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
這是時速80撞的?

離譜,確實偷工減料.
如果您要用「偷工減料」來形容這兩張照片的話也好歹稍微闡述一下您如此主張的原因吧？不然這樣的攻擊言論是很空洞的。

EuroNCAP或IIHS的正面撞擊測試都是在車速64km/h下進行，去看看那些撞擊測試照片結果，一般Yaris同級車在64km/h撞擊後的受損程度並不亞於這裡80km/h撞擊後的Yaris。

車主都安然無恙了，A柱以後完整無損，Yaris的偷工減料在哪裡？請明說。

你告訴我這輛車的車體鋼板是何厚度何強度?

80km/h撞擊不是車主無恙就沒事,車體鋼性如果80km/h撞擊就已如此,
那時速120不是車要斷兩半,速度越快撞擊力道是以幾何倍數加大,
引擎蓋葉子板現在設計是緩衝區,底盤可不是,你去看看Smart撞擊測試影片,
看看歐洲是如何設計小車又如何重視安全性,T牌對安全性的不重視最甚,
偷工減料到連保險桿鋼樑都偷,這種車還敢賣,黑心商人良心被狗咬,😠😠😠

😩只能說頭又大=投胎



沒差吧..有人肯買就好了..
賣的好比較重要..
國產哪一台不偷..
跟外國比...就是少
很多安全配備啦..

阿政(jensn88)

於

2007/09/24 15:28:50

發文

#313718 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
這是時速80撞的?

離譜,確實偷工減料.
如果您要用「偷工減料」來形容這兩張照片的話也好歹稍微闡述一下您如此主張的原因吧？不然這樣的攻擊言論是很空洞的。

EuroNCAP或IIHS的正面撞擊測試都是在車速64km/h下進行，去看看那些撞擊測試照片結果，一般Yaris同級車在64km/h撞擊後的受損程度並不亞於這裡80km/h撞擊後的Yaris。

車主都安然無恙了，A柱以後完整無損，Yaris的偷工減料在哪裡？請明說。

你告訴我這輛車的車體鋼板是何厚度何強度?

80km/h撞擊不是車主無恙就沒事,車體鋼性如果80km/h撞擊就已如此,
那時速120不是車要斷兩半,速度越快撞擊力道是以幾何倍數加大,
引擎蓋葉子板現在設計是緩衝區,底盤可不是,你去看看Smart撞擊測試影片,
看看歐洲是如何設計小車又如何重視安全性,T牌對安全性的不重視最甚,
偷工減料到連保險桿鋼樑都偷,這種車還敢賣,黑心商人良心被狗咬,😠😠😠
😰
請問世哪裡偷保險桿鋼樑,開版版主PO的照片很明顯可以看到前保感內鐵阿！？

小三(teddomain)

於

2007/09/24 15:30:29

發文

#313720 IP 252.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
前面幾位大哥....
說話也不要這樣...😰
人家這位仁兄已經發生這樣的不幸事件了..夠慘了
而且...拿自己的愛車來當活教材
還在論戰這照片的真實性和車主的不良用意
我咧...😩

有本事...你也拿自己的愛車去側撞嘛
讓我們開開眼界...看看你所說的強力車體
不要只是在這放炮啦...

chadzen(chadzen)

於

2007/09/24 15:58:04

發文

#313728 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 teddomain (小三) 所寫
前面幾位大哥....
說話也不要這樣...😰
人家這位仁兄已經發生這樣的不幸事件了..夠慘了
而且...拿自己的愛車來當活教材
還在論戰這照片的真實性和車主的不良用意
我咧...😩

有本事...你也拿自己的愛車去側撞嘛
讓我們開開眼界...看看你所說的強力車體
不要只是在這放炮啦...


這真是活生生,血淋淋的例子啊..
血淋淋是車..XD

i-vtec(wenmin)

於

2007/09/24 16:19:15

發文

#313737 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=406285&last=3675623

貼圖應該把現場一併呈現
才不會讓網友懷疑
至於說CRV 偷鋼樑？？
多看看CRV實車撞擊
就會感受到台本雖然品質讓人有微詞
但安全方面並不馬虎
自然而然也獲得很多車主的信賴

我的車跑不快...(guggy)

於

2007/09/24 16:31:20

發文

#313742 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
抱歉!PO這篇文章也能引發口水戰..甚至要我貼現場圖出來,我覺得沒哪必要吧!因為我只是我把我的經歷寫出來,至於信與不信,我不知道這要證明什麼?說到現場圖,我下車也沒照什麼現場圖阿!有這個必要嗎?我想是我有保全險的關西,還有這次我能全身而退沒受傷,讓我這次的心情不至於太沉重,至於要證明什麼對我也沒好處了!今日會PO這篇文章只是因為我沒受傷覺得YARIS車體安全還算不錯所以很高興的PO出來讓大家知道,車子受傷的程度因為車子還在保養場所以我可以PO出來,但連現場圖都要我PO,我又不是吃飽太閒在跑去警局要相片來證明什麼吧
樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留

我的車跑不快...(guggy)

於

2007/09/24 16:38:04

發文

#313745 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你告訴我這輛車的車體鋼板是何厚度何強度?

80km/h撞擊不是車主無恙就沒事,車體鋼性如果80km/h撞擊就已如此,
那時速120不是車要斷兩半,速度越快撞擊力道是以幾何倍數加大,
引擎蓋葉子板現在設計是緩衝區,底盤可不是,你去看看Smart撞擊測試影片,
看看歐洲是如何設計小車又如何重視安全性,T牌對安全性的不重視最甚,
偷工減料到連保險桿鋼樑都偷,這種車還敢賣,黑心商人良心被狗咬,😠😠😠[/quote]

車子安全不安全並不是強調車子"扳金"有多厚吧,這應該是很外行的說法說出來會被笑喔!至於120KM會不會斷成兩節由你來驗證吧!若不敢驗證就不需耍嘴皮子在那邊唱高調,而我只是把我遇到的講出來而已,誇大不實的話我也講不出來
樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留

i-vtec(wenmin)

於

2007/09/24 16:50:54

發文

#313749 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
車子安不安全的確不是單看板金拉
不過安全的車板金都不薄
瞧瞧VW 雷諾、、、獲得5顆星的車
他們的板金一點都不薄
如果Yaris車身剛性算一流
GOLF不知道是幾流😰

555(yankess)

於

2007/09/24 17:22:34

發文

#313762 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問後續處理結果如何?

semis_g(gtr86x)

於

2007/09/24 17:23:27

發文

#313764 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
80側撞行進中的大貨車,應該差不多是這樣吧
車主也說是大概了
沒必要追著這一點不放啦

人沒事就好了

跑馬地(infotalk)

於

2007/09/24 18:00:16

發文

#313773 IP 75.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
依看照片看來, 如果真是80km撞擊, 這車的潰縮設計的不錯, 新世代的車設計車體及安全性確實比以前好很多, 也打推翻小車不安全的舊觀念, 相信S牌S車如此撞擊也應該差不多吧! 🙂

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

於

2007/09/24 18:13:33

發文

#313776 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uakearcna (倫) 所寫
回應 guggy (我的車跑不快...) 所寫
很抱歉吐嘲一下!

我沒看過真的時速80撞下去有這樣完好的A柱??!!

就算是國外撞擊測試報告都沒這麼神!!

車主當時因該已經減速到40幾了!!

有說錯請指正!!
=====================
或許你會認為我誇大 但是確實是大概80KM 因為我幾乎沒煞車 我也沒蓼到大卡車會闖紅燈!
至於會合A柱會那麼完好 就像我講的 撞上去一煞那間 車子就往後彈ㄌ! 今天要是撞上一面牆我想今天我無法在這跟大家討論這件事......


我有各疑問..當你看到大貨車闖紅燈你不是有踩煞車嗎..這是本能反射動作..那是在時速約80踩煞車

還是踩煞車之後時速約80撞上去的?這2者差異性粉大喔..因為在本能上碰到緊急狀況..當然2話不說給

他用力踩下去..差別只是在於時速與煞停距離夠不夠讓車子能夠停下..如果是這樣..你是以時速約80緊急

踩煞車到撞上大貨車的時速應會低於65以下吧?又或者你踩煞車之後與大貨車距離大概多遠..這段距離能準確

了解的話..就知道是不是在時速約80的狀況下撞上大貨車了................


請開版回覆吧..........
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qusi(crossbom911)

於

2007/09/24 18:36:20

發文

#313781 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wenmin (A7) 所寫
車子安不安全的確不是單看板金拉
不過安全的車板金都不薄
瞧瞧VW 雷諾、、、獲得5顆星的車
他們的板金一點都不薄
如果Yaris車身剛性算一流
GOLF不知道是幾流😰


說的沒錯!



樓主80撞下去，還只有這樣的損傷

真的是太幸運了🙂

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