補充:在判決部分，McLaren車隊將被罰以一億美元天價罰款，FIA也同時取消McLaren車隊在2007年賽季的全年積分，不過車手積分方面仍將保留。此外，FIA將介入McLaren車隊2008年賽季參賽用車研發，並調查該隊明年賽車設計是否仍與間諜案所取得之資料有關，再行決定是否可能提前針對明年賽季祭出懲處。

拜託一下

附出處

這是有智慧財產權的東西

引自http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=2917

在結束了公聽會後，世界賽車運動會判決書內容為下：


「世界賽車運動會決定取消Vodafone McLaren Mercedes車隊在2007年F1賽季的全年度積分，在同年賽季的剩餘比賽不論成績如何，積分亦不列入計算。」


「除此之外，McLaren得付出一億美元的罰款，年底FOM轉播權利金的分配上，也將遭到減除」


「有鑑於此一為特殊情況，FIA將給予車手豁免權，保留車手全年度積分，並不對其做出懲處。」


「而世界賽車運動會將在今年稍後，收到McLaren車隊2008年賽季參賽車的相關資料，世界賽車運動會也將在今年十二月份召開另一次會議，討論並決議該隊明年賽車違法與否。」


此外，世界賽車運動會也另外作出兩點聲明：


* 除McLaren車隊外，另十支車隊積分不受影響。


* 在2007年賽季僅剩的場次中，即便McLaren車手獲得勝利，McLaren車隊亦不得派員登上頒獎台領取車隊冠軍獎項。


連權利金都受到影響

加上明年不知道有沒有贊助商出走潮

2008的車又要受檢
(3年長期飯票談判又失敗)

哇

這次真是虧大囉😆😆😆😆😆😆😆😆

BMW賺翻囉!年度第2(比分懸殊😆)😍

後續發展
1. Mclaren會不會提起上訴
2. Alonso明年的動向
3. 明年統一ECU的規則

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	後續發展 1. Mclaren會不會提起上訴 2. Alonso明年的動向 3. 明年統一ECU的規則

個人猜想:

應該會上訴

之前極力反對統一的車隊更有立場了

第2點我就不敢說了

雷諾真的會在明年振作嗎(未知)

BMW明年已經沒有位子了

法拉利根本沒有位子(千萬不要發生啊.......囧)


FIA可以介入08年的研發.......那會不會要求M隊放棄MP4-22的基礎

從MP4-21做研發呢?

MP4-21


MP4-22



MP4-22初期設計其實跟MP4-21非常相似 所以要回歸MP4-21的基礎作研發的意義不大

Mclaren要翻案 直接上訴法院
並請第三方技術人員檢視Ferrari F2007及Mclaren MP4-22 的設計改良圖 反正丹尼斯一直宣稱他們今年的賽車沒有用上任何Ferrari的設計資料.


F1設計就是這樣 那些技術人員不時在那邊換車隊
都一定會把原本車隊的設計元素帶過去 不管是書面文件 光碟 或是腦袋裡....
至於間諜案 我只能說Ferrari自己內部也有問題 才讓資料流出來 而且這也不是第一次了 唉~~~

另外BMW-Sauber明年會更上一層樓嗎?
難說....真的很難說
唯一的原因就是Honda今年的首席空力設計師( Chief aerodynamicist) Mariano Alperin跳槽到BMW-sauber
看RA107在 Loïc Bigois來Honda之前的改良成績 我是對Mariano沒啥信心 =..="
不過BMW如果變差 也不會差到哪去 最起碼他還有強大的CFD作後盾

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	MP4-22初期設計其實跟MP4-21非常相似 所以要回歸MP4-21的基礎作研發的意義不大 Mclaren要翻案 直接上訴法院 並請第三方技術人員檢視Ferrari F2007及Mclaren MP4-22 的設計改良圖 反正丹尼斯一直宣稱他們今年的賽車沒有用上任何Ferrari的設計資料. F1設計就是這樣 那些技術人員不時在那邊換車隊 都一定會把原本車隊的設計元素帶過去 不管是書面文件 光碟 或是腦袋裡.... 至於間諜案 我只能說Ferrari自己內部也有問題 才讓資料流出來 而且這也不是第一次了 唉~~~

這句話換句話說:

怎樣!

老子就是看過了你法拉利的設計圖

研究個透徹

但是我沒用你也拿我沒辦法

不過MP4-22之所以進步這麼大
不見得是用上了Ferrari的資料

被Mclaren開除的Mike Coughlan 就是當初Arrows車架的設計師 這個車架在當初是非常有競爭力的
這也顯示Mike Coughlan的確是有兩把刷子.
不過他手上有Ferrari的資料 而且還弄成光碟 錯的確是在他 (更呆的是找外面影印店弄成光碟)

倒是跳槽到紅牛的Adrian Newey, 總覺得他設計似乎已經跟不太上F1的潮流
不過明年的新車會有Geoff Willis加入（原Honda技術總監 BAR006, RA106可以算是他這幾年的代表作）
有得瞧了 😀

總覺得罰得太重了，不過這應該還不是最後的結果，只是兩邊在角力的過程。
設計不是只有照抄才算使用，判別起來應該蠻困難的吧，我覺得只要研究過就算是有使用了。
不過罰款一億，取消車隊積分，未免太重了吧，不管是哪支車隊，能看到對手的東西，哪有不研究的道理。
只是麥拿輪這次做的比較超過，程度的差異罷了。

🙂
法院和fia到底誰說算數
fia不鳥法院判決和台灣似曾相識......

	回應 marte (marte) 所寫
	總覺得罰得太重了，不過這應該還不是最後的結果，只是兩邊在角力的過程。 設計不是只有照抄才算使用，判別起來應該蠻困難的吧，我覺得只要研究過就算是有使用了。 不過罰款一億，取消車隊積分，未免太重了吧，不管是哪支車隊，能看到對手的東西，哪有不研究的道理。 只是麥拿輪這次做的比較超過，程度的差異罷了。

一點都不會重,看看下面的報導就知道麥隊有多惡劣,偷人家的技術是全隊都知,還mail來mail去試法拉利的技術,很差勁!

此次案情大逆轉的原因來自於FIA得到的「新證據」—McLaren車手及工作人員之間的36封電子郵件，其長度長達166頁，而據說其中有10封被當作了聽證會的呈堂證供。據英國《Daily Mail》所披露，在其中的一封郵件裏，McLaren工程總監對試車手Pedro de la Rosa寫道：「我們計畫試試這些新東西」意旨這些是來自Ferrari的科技資料，並由Stepney (Ferrari前性能發展主管) 交給了Coughlan (McLaren前任首席設計師) 。另一封則是由de la Rosa寫給Fernando Alonso的一封信，內容是：「我已經得知Ferrari賽車怎樣和Bridgestone輪胎正確搭配，以及他們煞車系統的工作模式了，這些資料是由Stepney轉交給Coughlan而來的」。

🙂
今年賽季內容=>M隊的(MP4-22+F2007)vs.F隊(F2007orF2008測試版)

話說回來
Coughlan已經轉為污點證人
Stepney 勒? 白色粉末又是什麼?
我記得也是九月要給他水落石出耶.

我絕得麥拉倫獲益最大的因該是在輪胎方面的調教

還有....如果法拉利沒有讓對手知道"可動式底盤"....嘿嘿嘿...今年法拉利賽車真的是很強...

	回應 app986 (PP) 所寫
	我絕得麥拉倫獲益最大的因該是在輪胎方面的調教 還有....如果法拉利沒有讓對手知道"可動式底盤"....嘿嘿嘿...今年法拉利賽車真的是很強...

那Mclaren沒把資料拿去影印店去轉電子檔
今年冠軍 Mclaren不就十拿九穩??

個人評: 此風不可長

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	回應 app986 (PP) 所寫 我絕得麥拉倫獲益最大的因該是在輪胎方面的調教 還有....如果法拉利沒有讓對手知道"可動式底盤"....嘿嘿嘿...今年法拉利賽車真的是很強... 那Mclaren沒把資料拿去影印店去轉電子檔 今年冠軍 Mclaren不就十拿九穩?? 個人評: 此風不可長

???我所要表達的是...懷疑..麥拉倫看的法拉利機密文件裡面的輪胎調教設定方面的獲益...合理的懷疑是今年改用普利司通輪胎....除了法拉例外...就是麥拉倫調教跟搭配車架方面最好...第一年改用普利司通就能配合的那麼好...現在看起來是直得懷疑了
法拉利在去年底開始用的可動式底盤如果不是遭到洩密...外面的人根本無法察覺...

但是Jet Lee...你的引用我的回應那Mclaren沒把資料拿去影印店去轉電子檔
今年冠軍 Mclaren不就十拿九穩??

個人評: 此風不可長[/quote]

.....看的霧煞煞...看無???
跟我講的有關係嗎..........?????

	回應 app986 (PP) 所寫
	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫 回應 app986 (PP) 所寫 我絕得麥拉倫獲益最大的因該是在輪胎方面的調教 還有....如果法拉利沒有讓對手知道"可動式底盤"....嘿嘿嘿...今年法拉利賽車真的是很強... 那Mclaren沒把資料拿去影印店去轉電子檔 今年冠軍 Mclaren不就十拿九穩?? 個人評: 此風不可長 ???我所要表達的是...懷疑..麥拉倫看的法拉利機密文件裡面的輪胎調教設定方面的獲益...合理的懷疑是今年改用普利司通輪胎....除了法拉例外...就是麥拉倫調教跟搭配車架方面最好...第一年改用普利司通就能配合的那麼好...現在看起來是直得懷疑了 法拉利在去年底開始用的可動式底盤如果不是遭到洩密...外面的人根本無法察覺... 但是Jet Lee...你的引用我的回應那Mclaren沒把資料拿去影印店去轉電子檔 今年冠軍 Mclaren不就十拿九穩?? 個人評: 此風不可長

.....看的霧煞煞...看無???
跟我講的有關係嗎..........?????[/quote]

插花一下，意思應該是「作弊大家都在做，沒被抓到都很強。」
所以我覺得這是程度上的差異，而不是有或沒有的差別。
程度輕微的被阻止，嚴重的被懲罰，判斷的依據還要考慮商業利益。

意思就是說
因為違反規定的設計 或是動作 而讓賽車有競爭力 這種行為是不值得鼓勵的

可動底板算是違反規定的設計 (被檢舉 應該的)
Mclaren擁有Ferrari的設計資料 以及有用到MP4-22的設計上 也算違反規則 (被罰 也是應該的)

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	意思就是說 因為違反規定的設計 或是動作 而讓賽車有競爭力 這種行為是不值得鼓勵的 可動底板算是違反規定的設計 (被檢舉 應該的) Mclaren擁有Ferrari的設計資料 以及有用到MP4-22的設計上 也算違反規則 (被罰 也是應該的)

其實我覺得可動底板算是被婊的，因為可動底板可以通過檢驗，是修改檢驗方式之後才不能用。
至於 Mclaren 擁有 Ferrari 的設計資料，這整件事感覺上應該有些人違法了。
不過違不違法是一回事，對於賽車規則來說，到底相關規則是什麼，有沒有什麼比較簡單簡單明瞭的說明可以看啊？