隨著許多車廠改款新車導入上市後，2023 年 10 月份不僅成為檢視首波銷售成績的重要時刻，在新車效應加持下，總市場銷售氣勢也趁勢獲得拉抬。10 月新車銷售量以 40,540 輛突破 4 萬輛大關，比起 2023 年 9 月份增長 9.3%，對比 2022 年同期 10 月也多出 10.7%，展現熱絡的總市場銷售。

在超過 4 萬輛挹注下，全年度 1 至 10 月累積銷售量達到 390,260 輛，已接近 40 萬輛大關，跟 2022 年同期累積仍保持超過 1 成的 12.1%領先幅度。同時，國產休旅級距延續 9 月份亮眼的銷售氣勢，在 10 月份排行榜新增一員銷售主將 Toyota Yaris Cross，以 1,424 輛在上市首月就成功搶進排行榜第 5 名，同屬國產休旅級距新兵的 MG ZS 表現也相當不凡，成功繳出 751 輛的佳績。

隨著全新車款的導入，新車銷售市場版圖也隨之出現重要變化，細節留待後續章節再來分析，同時，電動車市場近期也動作頻頻，包括首輛國產電動乘用車 Luxgen N7 展開 99.9 萬元起的預接售價，以及 Ford Mustang Mach-E 上市售價大幅調降，甚至 11 月 1 日 Tesla Model Y 突發新增 179.99 萬元單馬達後驅版，以及 Hyundai 宣布 11 月起 Ioniq 5 與 Ioniq 6 全車系調降 10 萬元等，都對電動車市場連續投下震撼彈，後續引發的連鎖效應值得高度關注。

1.總市場(國產+進口)

2.國產休旅/商用車

3.國產轎車/掀背車

4.進口總市場

5.進口車

結論