[U-EV]BMW下一代X4可能僅純電iX4、燃油由X2接替，iX1換搭新水箱護罩
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2023/10/15 16:00:00
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怎麼可能剩純電,BMW 又不是傻了,把燃油市場送給GLC??
BMW 原廠近日發表代號 U10 的大改款第 2 代 X2 與首款純電 iX2，改搭斜背身形後輪廓更向老大哥 X4 靠攏。不過如今傳出 2026 年將推出的大改款 X4，將會僅有採 Neue Klasse 平臺的純電 iX4 車型，並不會有燃油版本，此次放大車格的大改款 X2 就是接替 X4 燃油版車型市場。此外，與 iX2 有濃厚血緣關係的 iX1，其國內與海外版本將車頭也改為類似 iX2 的封閉式圖騰造型、並且取消外觀的 BMW i 藍色飾條。
BMW 日前 10 月 11 日發表大改款 X2 與首見的 iX2，同步推出燃油大改款 X2、以及首見的 iX2 純電車型，新車維持採用 UKL2 前驅底盤打造，但 X2 大改款在造型上也有很大變革，主要跟隨 X4 與 X6 改為斜背跑旅。
先前 U-CAR 也掌握國內 BMW 第一線經銷端已悄悄展開大改款車型的接單，國內將導入燃油 sDrive20i、性能版 M35i，以及純電的 iX2 xDrive30 共 3 車型選擇，預售價尚未公告。引進時程方面，2024 年第一季將先行導入 sDrive20i 與純電 iX2，性能版的 M35i 則預計稍晚於 2024 年第三季引進。
從車身尺碼上也可看出新世代 X2 有欲「往上一級」的意味，大改款 X2 車身長寬高為 4,554x1,845x1,590mm(iX2 車高為 1,560mm)、軸距為 2,692mm，主要在車長增長 194mm，車寬增加 21mm，車高也提升 64mm，軸距也從上一代的 2,670mm、增加 22mm 來到 2,692mm。
若與現行款第 2 代 G02 X4 的長寬高 4,751x1,918x1,621mm、軸距 2,864mm 相比，新一代 X2 車長相較之下仍短了 197mm、窄了 73mm、矮了 31mm，軸距亦有著 172mm 的差距。
不過目前傳出由於 BMW 原廠規畫未來第 3 代 X4 將會僅有純電 iX4 選擇，因此 X2 此代車型在尺碼放大不僅輪廓更像 X4、也更有承接接下來 X4 燃油版空出來市場的意味。
從產品週期來看，現行代號 G02 的第 2 代 X4 最早自 2018 年推出、並在 2021 年進行小改款，截至 2023 年如今此代已有約 5 年產品週期。根據外媒揭示的 BMW 內部資訊指出，接下來新世代的 X4，可能會改採用 2025 年 BMW 開始力推的 Neue Klasse 電動平臺，來推出純電 iX4，最高具有 800V 的高電壓架構，但就會在新世代 X4 放棄推出燃油選項的版本。
除了尺碼還是略有差異外，現行第 2 代 X4 在架構上，也與甫推出的大改款 X2 存在極大分野，因為現行 X4 仍舊是架構在綜置引擎後驅導向的 BMW CLAR 中大型車平臺，但大改款 X2 則是架構在橫置引擎前驅的 UKL2 平臺。
此外，X4 現行款有提供 M40i 等直列 6 缸四驅的選項；但 X2 甫推出的燃油最大動力版本，仍是橫置 2.0 升 4 缸的 M35i、最大馬力 317 匹，在動力規格與架構上，跟過去的 X4 有所落差，如何說服接下來原有的 X4 買家、轉換到新世代 X2，可能也會是 BMW 原廠面臨到的問題之一。
此外，與 iX2 同樣為 UKL2 架構的 iX1 車系，其在歐洲與國內的官網也進行更新，臺灣市場車型除了取消過去外觀的 BMW i 藍色飾條外，在車頭水箱護罩也跟進德國等歐洲市場，將水箱護罩造型改為與 iX2 類似的閉式圖騰造型。