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不看mark(lrock)

2007/01/11 22:18:16

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#229685 IP 12.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gavinh (來亂的) 所寫
回應 lrock (不看mark) 所寫
回應 gavinh (來亂的) 所寫
心出來的車子問題比較多是正常的嗎 那tiida vs civic問題數:390 vs 422
我沒記錯的話tiida比civci晚了將近半年出來 那tiida問題應該比civic少才對阿


另外zinger到比civic少了什麼零件? 會差很多嗎?有些zinger有civci沒有 相對的 有些civic有zinger沒有
另外同等級的車 為何不能價錢來比 買貴的車就高人一等嗎?

CIVIC跟ACTIVA同等級 我不知道該說啥了==

我不會說我不捧H這種假公正的話

我喜歡HONDA

新車而言 有平均水準已經不錯了

高品質啥的 是廠商的行銷策略

車子是無辜的...

active(tierra)跟civic不同等級??只因他賣39.9萬?只因civic有2.0?(以前tierra有2.0的)
tierra本來就是跟civci同等級的車 不能因為車款較就賣的較便宜 就是不同車款了
真的要說 網路上一堆h牌生鏽的車要怎麼說?我並非說h牌不好 只是常常看到一堆人吹捧h牌"高品質"
其實差不多啦 泰國進口零件會比台灣生產好多好 我不相信

原來.....只要CC數一樣就是同級車
了解了解

小彰(cytc815039)

2007/01/11 22:29:02

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#229690 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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心出來的車子問題比較多是正常的嗎 那tiida vs civic問題數:390 vs 422
我沒記錯的話tiida比civci晚了將近半年出來 那tiida問題應該比civic少才對阿


另外zinger到比civic少了什麼零件? 會差很多嗎?有些zinger有civci沒有 相對的 有些civic有zinger沒有
另外同等級的車 為何不能價錢來比 買貴的車就高人一等嗎?

CIVIC跟ACTIVA同等級 我不知道該說啥了==

我不會說我不捧H這種假公正的話

我喜歡HONDA

新車而言 有平均水準已經不錯了

高品質啥的 是廠商的行銷策略

車子是無辜的...

active(tierra)跟civic不同等級??只因他賣39.9萬?只因civic有2.0?(以前tierra有2.0的)
tierra本來就是跟civci同等級的車 不能因為車款較就賣的較便宜 就是不同車款了
真的要說 網路上一堆h牌生鏽的車要怎麼說?我並非說h牌不好 只是常常看到一堆人吹捧h牌"高品質"
其實差不多啦 泰國進口零件會比台灣生產好多好 我不相信

原來.....只要CC數一樣就是同級車
了解了解

tierra(或是323/protege)本來就是跟civci同等級的車,在台灣、日本甚至美國都一樣,是屬於中小型房車級距,並不會因為它用2.0的引擎就升級為中席房車的級距了,也不因減配備降低售價就變成下面一個等級了。

來亂的(gavinh)

2007/01/12 08:36:44

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#229733 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

了解了解[/quote]
tierra(或是323/protege)本來就是跟civci同等級的車,在台灣、日本甚至美國都一樣,是屬於中小型房車級距,並不會因為它用2.0的引擎就升級為中席房車的級距了,也不因減配備降低售價就變成下面一個等級了。[/quote]
稍微有點汽車常識就知道是不是同級車 全世界這兩台車都是同級車
單以cc數相同就說是同級車或不同級車未免也太可笑了
車廠是以車身尺寸cc數大小來設的 多看看文吧

來亂的(gavinh)

2007/01/12 08:43:11

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#229734 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在 focus還沒出來前 1.8級距的車
ford :tierra(active)
nissan:sentra
toyota:altis
honda:civic(六,7代)
怎麼八代喜美就變成不同等級的車
不知他是哪一等級的車?
這樣說來他高於altis,focus低於sylphy,conona(日本才有)
又自創一個級距了????

放乎自然(k7vsp3)

2007/01/12 09:06:28

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#229735 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lin7759 (lin7759) 所寫
網路評價國產車第一,怎奈實際車主調查還是第三,網路上最被批評的T牌反而多項第一,可見網路上可信度還是不足採信,難道網路是售車業務員打嘴砲的場所?😰😆😵


說的沒錯...有不少主題..看標題以及回覆內容就知道是在搞啥東西了😡

不看mark(lrock)

2007/01/12 13:11:45

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#229786 IP 12.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gavinh (來亂的) 所寫
在 focus還沒出來前 1.8級距的車
ford :tierra(active)
nissan:sentra
toyota:altis
honda:civic(六,7代)
怎麼八代喜美就變成不同等級的車
不知他是哪一等級的車?
這樣說來他高於altis,focus低於sylphy,conona(日本才有)
又自創一個級距了????


現行tierra activa是1.6
CIVIC是1.8 2.0

另外不管車廠怎麼分

一般人而言 同級距應該是同樣功能需求

甚至價格取向 才算是同級距吧...

不然一樣2.0 雙B跟tierra RS2.0 算是同級距嘛?

拿8代跟tierra 1.6 本來就有點奇怪吧....

而且8代CIVIC 跟sylphy 應該算是同級距吧?

如果同級距 為什麼J.D沒有安排在同一級距?

對不起啦 我真的對級距這詞不太懂

我對汽車也不算很懂

不過用CC數來對應 還是覺得很奇怪

不看mark(lrock)

2007/01/12 13:20:26

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#229788 IP 12.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gavinh (來亂的) 所寫

了解了解

tierra(或是323/protege)本來就是跟civci同等級的車,在台灣、日本甚至美國都一樣,是屬於中小型房車級距,並不會因為它用2.0的引擎就升級為中席房車的級距了,也不因減配備降低售價就變成下面一個等級了。[/quote]
稍微有點汽車常識就知道是不是同級車 全世界這兩台車都是同級車
單以cc數相同就說是同級車或不同級車未免也太可笑了
車廠是以車身尺寸cc數大小來設的 多看看文吧[/quote]
CC數來看 是你提的吧= =
active(tierra)跟civic不同等級??只因他賣39.9萬?只因civic有2.0?(以前tierra有2.0的)

現在車廠幾乎都是把入門中小型房車往上接近中型

然後小型車加大空間設計 台填補控缺

如果civic 8跟tierra同級 那sylphy應該也算是同級吧

如果CIVIC6 7跟tierra同級 還比較可以接受

我大概你們的觀點 C8跟focus算是同級 而focus延續tierra

三者在都算是中小型房車是沒錯

可是tierra明顯是不同世代的東西

消費者的市場定位現在已經不同了 這樣還能算是同一級距嘛?

而且現在tierra只有1.6 focus1.8 2.0的設定 才算是跟CIVIC8同級吧?


mauricio(mauricioga)

2007/01/12 14:35:23

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#229805 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
窩.....難道是價格一樣才叫同級距??失敬失敬...CIVIC 1.8的確是"價格"高級了點..很多1600~1800CC的都不配..

不看mark(lrock)

2007/01/12 15:36:54

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#229829 IP 12.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mauricioga (mauricio) 所寫
窩.....難道是價格一樣才叫同級距??失敬失敬...CIVIC 1.8的確是"價格"高級了點..很多1600~1800CC的都不配..


請問 級距到底該怎麼定義呢?

該不會是按照稅金的標準吧?

越來越模糊了

台北傑克(bgen8989)

2007/01/12 16:46:21

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#229860 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 mauricioga (mauricio) 所寫
窩.....難道是價格一樣才叫同級距??失敬失敬...CIVIC 1.8的確是"價格"高級了點..很多1600~1800CC的都不配..


請問 級距到底該怎麼定義呢?

該不會是按照稅金的標準吧?

越來越模糊了

同級距喔
比速度-用排氣量比
比品質-用金錢來比
在台灣,大家比金錢的較多,除非尬車的熱血者除外
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