在上個月的這個時候，由位在建大輪胎對面的協順輪胎行安裝的KR201X，在經過一個月的多種條件與環境下的使用，以下是這段時間內的使用記錄分類。

更換時間:2020年05月07日禮拜六

車輛基本資料:2014年出廠/Ford Focus 4D /1600c.c.

更換輪胎規格:KENDA Kenetica KR201X 215-55-R17/2020年第22週生產

更換店家與地點:協順輪胎行/彰化縣員林市中山路一段190號

更換時車輛的里程數:56500公里，目前車輛的里程數:59500公里，共行駛3000公里

行駛路面種類:鋪裝普通道路、鋪裝極佳道路、高架橋道路

行駛路線種類:平地大多市區平面道路，快速道路包括61線與台76線，山路包括台14線、台21甲線、投131縣道

行駛車輛速度區間:時速0公里至時速160公里

車輛乘坐成員比例:大多是一人，假日為兩位成人與一對雙胞胎，最多乘載過五位成人

車輛行駛時的溫度:在清境約十五度，平地白天最高近三十五度，體感溫度應該是破四十度，白天的道路溫度近七十度

車輛行駛時的天氣:有無雨的白天與夜晚，也有下大雨的白天與夜晚

這是05月22日在統一超商清境富嘉門市所拍攝，上山時沿路無太多車輛，然而有降雨，路面尚不至於積水，下山時雨勢則是漸漸增大，整體KR201X的表現，在可掌握的時速內，都可以依照駕駛要求的路線前進。

到了仁愛鄉的統一超商霧社門市，雨勢也漸漸轉小，結束這次的行程。

如果來彰化縣員林市旅遊，邀請各位可以來算是香火鼎盛的"福和宮"，原本擔心沒有降雨，無法了解雨天行駛的狀況，後來就狂下大雨。

「一府二鹿三艋舺」是普遍對於鹿港這個城鎮的第一印象，我個人覺得這是充滿故事的一個地方，因為大量輸出「鹿皮」而有了以鹿為名稱呼，許多富甲一方的商行賺了錢之後，開始邀請匠師製作起精緻的傢俱、日用品等，同時也邀請泉州一流匠師協助地方宮廟興建，而這些匠師有的也就此留在鹿港，落地生根。

這裡是台中市烏日區溪尾國小附近，拜訪客戶經過時看到，一片片黃橙橙準備收割的稻子，非常漂亮。

再加上這裡交錯複雜灌溉的水圳

這裡在清晨、傍晚的時間，在柔和的燈光下真的非常適合拍照。

KR201X整體輪胎胎塊的設計，主要在操控與排水上下了功夫，再來則是對於胎面膠料配方的配比，對於降低行駛噪音有很大的幫助。

六月六號帶著雙胞胎姊弟去台中三井放風

姐弟倆在這天玩得很開心，姊姊整個玩開，弟弟則是被小姐姐拒絕，回家的路上行經西濱快速道路，雖說道路品質還不到國道的水準，然而KR201X整體降躁的表現，讓雙胞胎姊弟一路睡到家門口，這次的旅程，高速與市區平均的油耗，達到五點三公升可以行駛一百公里，換算成一公升的九五無鉛汽油，可以行駛近19公里。

附上這次KR201X測試出最佳的油耗，四點七公升的九五無鉛汽油可以行駛一百公里，換算成每公升九五無鉛汽油可以行駛禁21.27公里，整趟路八成是高速，剩下的兩成則是平面道路。

從新車配備的原廠配胎為MICHELIN Primacy LC，之後換Maxxis HP5，到目前的Kenda KR201X，先不說三款輪胎個別的售價，倘若車輛並非由熱血的駕駛人所操控，基本上這三款輪胎的表現，幾乎可以說是在伯仲之間，綜合操控、排水、降躁、低滾阻等表現，總結這次使用建大輪胎KR201X的心得，得出一句話"超乎預期的表現"。

如果你對於品牌沒有特別指定，加上車輛的使用預算有限，在經過近一個月親身體驗的使用，我個人推薦"Kenda KR201X"或許是值得你考慮的選擇。

再次感謝U-CAR與建大輪胎提供這個機會。