Peugeot Traveller試駕一周心得 - U-CAR討論區
Peugeot Traveller試駕一周心得

stan(hd)

2018/08/20 23:48:51

發文

#6050409 IP 122.121.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/20 23:50:47

發文IP 122.121.*.*

這次幫朋友報名試駕活動,非常幸運被U-CAR選中體驗Peugeot Traveller一星期,既然有那麼多天時間,剛好朋友目前是VW T5車主,那就來個上山下海的行程這樣比較一下才更有意義。

領車囉~當時里程數是8305KM!

這次試駕Peugeot Traveller原廠為其搭配的則為大家熟悉的符合歐洲六期排放標準的2.0L/180hp最大扭力則為40.7kgm,EAT6六速手自排變速箱,另外全車系也配備Stop & Start怠速啟閉節能系統。

簡單介紹一下儀錶板基本功能:
音響:

空調面板,還有START & STOP按鍵啟動耶:

方向盤下有換檔撥片及PSA車系慣用的音響/定速控制桿,撥片若能加個銀色質感會增加許多~

這次Traveller最特別的是旋鈕換檔,要小小調適一下~

出發阿里山囉~

結果一下南部......... 阿里山上雲霧瀰漫啊,不過還好大獅牠的燈光照射還不差~而受到先天物理限制其運動性不算突出,以稍快的速度穿梭大小彎道仍能感受到車廂晃動幅度非常大。尤其是上阿里山的台18線更為明顯,此時油門的控制就更為重要。
除了煞車時初期制動有些過於靈敏而在低速較難操控外,其實也沒有太多好挑剔之處。

隔天一早天氣放晴,回到森林的獅子就是霸氣啊~

兩邊都有門,方便乘客出入~

前幾天都下雨真煩.還好我有安排台灣最熱情的地方 ~ 墾丁 ~

轉個彎怎麼又變這樣.......這3天要怎麼過 ........

只好趁雨小點時,再多拍些照囉~

來到屏東當然要帶獅子回故鄉啊~

總結


電腦顯示總里程1352.5公里平均12.9

加油3次110公升.還車前加30公升發票忘記拍, 換算1352.5/110=平均每公升可跑12.29公里.跟電腦誤差不大。
以這麼大的車可以有這油耗實屬不易~

結論:                                                                                                                                           

本人目前為VW T5 2.0 TDI 長軸版車主,相信大家對於近代VW T系列商旅車的造型,應該是再也熟悉不過的了,方正且線條分明的車體造型及在座位的多樣配置,有2-2-2-3四排座椅或是3-3-3三排座椅兩種形式,比起Peugeot Traveller只有3-3-3或2-3-3座椅可選,在功能性上兩者就有所差別。

Traveller座椅高度及膝部空間略比T5小,長時間乘坐下Traveller腿部較不舒服。兩車都是超過2噸的大型MPV但可感受到兩家原廠確實在乘坐品質領域下了不少功夫,尤其Traveller不論市區坑洞與破碎路面的處理或高速巡航引擎及車廂皆比T5安靜。而優異的2.0升柴油引擎讓即使擁有突破2噸重的車身也不會感覺吃力,重踩油門後車身以自己的步調平穩加速前進,換檔反應不算迅速但進退檔過程皆屬平順,行路調性十分沈穩.經過坑洞的處理一點也不比轎車差。也為這次的試駕留下意猶未盡的感覺,最後再次感謝U-CAR給我這次長期試駕的機會。

這次幫朋友報名試駕活動,非常幸運被U-CAR選中體驗Peugeot Traveller一星期,既然有那麼多天時間,剛好朋友目前是VW T5車主,那就來個上山下海的行程這樣比較一下才更有意義。

領車囉~當時里程數是8305KM!

這次試駕Peugeot Traveller原廠為其搭配的則為大家熟悉的符合歐洲六期排放標準的2.0L/180hp最大扭力則為40.7kgm,EAT6六速手自排變速箱,另外全車系也配備Stop & Start怠速啟閉節能系統。

簡單介紹一下儀錶板基本功能:
音響:

空調面板,還有START & STOP按鍵啟動耶:

方向盤下有換檔撥片及PSA車系慣用的音響/定速控制桿,撥片若能加個銀色質感會增加許多~

這次Traveller最特別的是旋鈕換檔,要小小調適一下~

出發阿里山囉~

結果一下南部......... 阿里山上雲霧瀰漫啊,不過還好大獅牠的燈光照射還不差~而受到先天物理限制其運動性不算突出,以稍快的速度穿梭大小彎道仍能感受到車廂晃動幅度非常大。尤其是上阿里山的台18線更為明顯,此時油門的控制就更為重要。
除了煞車時初期制動有些過於靈敏而在低速較難操控外,其實也沒有太多好挑剔之處。

隔天一早天氣放晴,回到森林的獅子就是霸氣啊~

兩邊都有門,方便乘客出入~

前幾天都下雨真煩.還好我有安排台灣最熱情的地方 ~ 墾丁 ~

轉個彎怎麼又變這樣.......這3天要怎麼過 ........

只好趁雨小點時,再多拍些照囉~

來到屏東當然要帶獅子回故鄉啊~

總結


電腦顯示總里程1352.5公里平均12.9

加油3次110公升.還車前加30公升發票忘記拍, 換算1352.5/110=平均每公升可跑12.29公里.跟電腦誤差不大。
以這麼大的車可以有這油耗實屬不易~

結論:                                                                                                                                           

本人目前為VW T5 2.0 TDI 長軸版車主,相信大家對於近代VW T系列商旅車的造型,應該是再也熟悉不過的了,方正且線條分明的車體造型及在座位的多樣配置,有2-2-2-3四排座椅或是3-3-3三排座椅兩種形式,比起Peugeot Traveller只有3-3-3或2-3-3座椅可選,在功能性上兩者就有所差別。

Traveller座椅高度及膝部空間略比T5小,長時間乘坐下Traveller腿部較不舒服。兩車都是超過2噸的大型MPV但可感受到兩家原廠確實在乘坐品質領域下了不少功夫,尤其Traveller不論市區坑洞與破碎路面的處理或高速巡航引擎及車廂皆比T5安靜。而優異的2.0升柴油引擎讓即使擁有突破2噸重的車身也不會感覺吃力,重踩油門後車身以自己的步調平穩加速前進,換檔反應不算迅速但進退檔過程皆屬平順,行路調性十分沈穩.經過坑洞的處理一點也不比轎車差。也為這次的試駕留下意猶未盡的感覺,最後再次感謝U-CAR給我這次長期試駕的機會。

3

則留言

1

新好男人(gentlemen888)

2018/08/21 00:47:48

發文

#6050412 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

看起來還不錯呢

精打細算(azxcxza123)

2018/08/21 06:55:45

發文

#6050426 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

南部已經這樣下雨2個多月囉,上半場好天氣,下半場就下大雨

這台是雙邊自動門嗎?
還有,有沒試試拆下後頭滑軌座椅呢?
如果拆下然後舖上床墊或睡袋,,適合當車床族嗎?
我是說旅行時不要住飯店,然後睡車上啦!

曾經遇過賞鳥人士看到我開獅子508時他們問我的,,
他們說一大早賞鳥,經常睡在車上然後開車旅行
也蠻關心這台Traveller的。

Super(eric.huang.1968)

2018/08/21 07:49:44

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#6050427 IP 27.246.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

之前也在花蓮開過兩天的Bulli,箱型車MPV真的很方便!不過VW的DCT比較傷腦筋!?

已臻完美,何需苛求!
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