用鑭與鈰取代釹、降低電動馬達成本,Toyota目標2030年年銷550萬輛替代能源車款
講起來輕描淡寫,不過肯定是花了很多功夫研發,才有辦法調整永磁磁鐵稀土成分。目前中國開放稀土出口,因此成本持續下降,鋰電池也變得更便宜。
可是,中國畢竟控制八成稀土元素,感覺上電動車的未來是掌握在中國手裡的。誰有原料,誰就是老大。接下來中國肯定也會全力衝刺電動車,如果因為這樣限制稀土元素出口,其他車廠的發展就很有可能受到打壓。
2018/02/21 23:55:21
Toyota在替代能源或新能源動力上的發展速度真的很快,如果真的能夠大幅降低成本,光價格這一點就可以讓Toyota橫掃接下來的汽車市場
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