[轉貼]邁凱倫和本田或於年底離婚
於
2017/03/14 14:20:19
發文
於
2017/03/14 14:59:52
發文
於
2017/03/14 14:59:52
發文IP 242.35.*.*
真有點歹戲拖棚了.....[嘆氣]
雖然同時支持麥拉倫也支持本田, 但這齣戲看好久了, 都沒甚麼高潮
其實兩個都是有實力的車廠, 何必非要牽手在一起呢?
麥拉倫自己開發動力系統
本田去買下一車隊來成立全廠隊去了結自己未完成的夢
如果再次退出F1日, 後回來就更難了...
於
2017/03/14 16:59:59
發文IP 242.35.*.*
真有點歹戲拖棚了.....[嘆氣]
雖然同時支持麥拉倫也支持本田, 但這齣戲看好久了, 都沒甚麼高潮
其實兩個都是有實力的車廠, 何必非要牽手在一起呢?
麥拉倫自己開發動力系統
本田去買下一車隊來成立全廠隊去了結自己未完成的夢
如果再次退出F1, 日後回來就更難了...
雖然同時支持麥拉倫也支持本田, 但這齣戲看好久了, 都沒甚麼高潮
其實兩個都是有實力的車廠, 何必非要牽手在一起呢?
麥拉倫自己開發動力系統
本田去買下一車隊來成立全廠隊去了結自己未完成的夢
如果再次退出F1, 日後回來就更難了...
我好奇的是"潛在德國製造商"是那家?
難道是BMW??
難道是BMW??
我還蠻期待BMW 回來F1的
因為以BMW做F1引擎的實力 也不差~
以前V10 V8 他們的馬力 都不遜於 冰士 跟紅軍的引擎~
不過 我倒是覺得 保時捷 也可以來試試看😆
因為以BMW做F1引擎的實力 也不差~
以前V10 V8 他們的馬力 都不遜於 冰士 跟紅軍的引擎~
不過 我倒是覺得 保時捷 也可以來試試看😆
合則來不合則去
honda淪落到跟peugeot比穩定性也蠻可悲的
繼續燒錢砸自己招牌也不是辦法
沒萬全準備前 還是別輕易嘗試進入這世界第一的賽道殿堂
honda淪落到跟peugeot比穩定性也蠻可悲的
繼續燒錢砸自己招牌也不是辦法
沒萬全準備前 還是別輕易嘗試進入這世界第一的賽道殿堂
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
本田今年的目標也就是達到奔馳去年的馬力水準
所以如果明年邁隊跟奔馳合作,每年請他賣前一年的版本應該不算強人所難 (Sauber今年也是用法拉利去年的版本;奔馳比較大方,給客戶都用當年的版本,只是晚幾站升級)
結論是,怎樣都比用本田好~
所以如果明年邁隊跟奔馳合作,每年請他賣前一年的版本應該不算強人所難 (Sauber今年也是用法拉利去年的版本;奔馳比較大方,給客戶都用當年的版本,只是晚幾站升級)
結論是,怎樣都比用本田好~
於
2017/03/15 01:30:57
發文
| |||
合則來不合則去 honda淪落到跟peugeot比穩定性也蠻可悲的 繼續燒錢砸自己招牌也不是辦法 沒萬全準備前 還是別輕易嘗試進入這世界第一的賽道殿堂 | |||
英國研究還是報導?
我猜是假新聞,日經技術再線就有報導過伊東孝紳時期就下令這次不會再跟以往一樣進進出出F1
但新社長八鄉我就不知道是怎麼想了,因為這兩年真的是燒錢砸自己招牌
季中就知道了,頂多再組廠隊,不然真的成笑柄
但我還是相信本田能解決問題,只能等待的時間很煎熬...
於
2017/03/14 14:20:19
發文IP 164.239.*.*
於
2017/03/14 18:46:49
發文IP 164.239.*.*
據英國每日郵報報導,#邁凱倫# 可能於2017賽季後,結束與本田的合作,其報導稱:“雖然邁凱倫與本田的合作協議到期時間是2024年,但據悉合同中雙方都擁有提前解約條款。如果邁凱倫想提前結束合作,他們今年年底就能這麼做。另一方面,如果本田認為他們的問題給其品牌形象造成的負面影響,超過了所能承受的極限,他們也有可能選擇執行該條款。
在巴塞羅那測試期間,圍場爆出了邁凱輪和本田將結束合作的消息,並有一家潛在的德國製造商正在與邁凱輪接洽。雖然邁凱輪方面對雙方分手的傳言予以了否認,但隨後卻承認雙方關係正處於高度緊張的狀態。今年是雙方合作第三個賽季,本田方面仍然無法提供一款穩定的引擎。目前,關於潛在接盤的德國製造商尚無進一步消息。
邁凱輪上一個不靠譜的引擎供應商是1994賽季的標致,當年的比賽中邁凱輪賽車的數次煙火表演讓雙方合作僅持續1年,1995賽季起邁凱輪開始實用梅賽德斯引擎。
http://bbs.hupu.com/18722696.html