[轉貼]減龜速車 雪隧最低速限擬提升到70公里
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the devil is in the details
#3
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| 依然塞😌 | |||
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回應 cjc821126 (蔥油餅) 所寫🙂需要改的是駕駛的腦袋
不過，至少速限提高了，也許有從眾效應
the devil is in the details
#4
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😌用路觀念不改，還是只有塞車的份
#5
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我覺得速限提高到100還是會塞，車流量太多卻沒有方法管制😵
像是陽明山花季必須要有通行證才能上仰德大道，雪隧也可以....宜蘭人專用😆
像是陽明山花季必須要有通行證才能上仰德大道，雪隧也可以....宜蘭人專用😆
#6
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| 我覺得速限提高到100還是會塞，車流量太多卻沒有方法管制😵 像是陽明山花季必須要有通行證才能上仰德大道，雪隧也可以....宜蘭人專用😆 | |||
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流量管制、號誌管制這些都是治標；
腦袋再教育，道德感提升(屏除自私、佔便宜心態)，才是治本
the devil is in the details
#7
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好主意但車量多到無解
只想吃飽睡，睡飽吃。
#8
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尖峰時段的塞車還是無解,但一般時段多少有點幫助
至少從60龜提升至70龜
#9
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>...回程北上的隧道內是爬坡道很多烏龜駕駛常會反應麻痺 忘記加速 造成後方大塞車😌
>...偶每次行駛到隧道內中間路段 叭叭前車準會增加車速😌
>...偶每次行駛到隧道內中間路段 叭叭前車準會增加車速😌
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#10
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| >...回程北上的隧道內是爬坡道很多烏龜駕駛常會反應麻痺 忘記加速 造成後方大塞車😌 >...偶每次行駛到隧道內中間路段 叭叭前車準會增加車速😌 | |||
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順順開，省油省習慣了
但是多數車在通過"請加速"牌子後有改善，只有少數仍頑固，
話說一台車就能癱瘓一半的雪隧😆
the devil is in the details
#11
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於
2017/01/26 13:22:05
發文
於
2017/01/26 13:22:05
發文IP 247.77.*.*
[quote=zenowang (老王賣瓜)][color=blue]好主意但車量多到無解[/color][/quote]
所以還是呆在家裡比較安全[無辜]
於
2017/01/26 13:32:13
發文IP 247.77.*.*
[quote=zenowang (老王賣瓜)][color=blue]好主意但車量多到無解[/color][/quote]
[頭暈]
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| 好主意但車量多到無解 | |||
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😵
#12
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預期超速會被罰心理任何方案都還會塞
除非開放某段時間超速不罰可能會好一點
除非開放某段時間超速不罰可能會好一點
能上上網與網友聊聊天是我夢寐以求
#13
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| 預期超速會被罰心理任何方案都還會塞 除非開放某段時間超速不罰可能會好一點 | |||
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恩
例如隧道內未保持距離會罰這條，出發點是好的，但那必須建立在車流順暢前提，
龜車根本不管你，努力想保持距離的往往是倒楣的後車
the devil is in the details
#14
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例如隧道內未保持距離會罰這條，出發點是好的，但那必須建立在車流順暢前提， 龜車根本不管你，努力想保持距離的往往是倒楣的後車 | |||
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上次坐親戚的車跑雪隧....他被開過3600的未保持車距
一路上就離前車超級遠的慢慢龜.....他說塞車是難免至少我不會被罰😆
源自對修車的熱愛
#15
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恩 例如隧道內未保持距離會罰這條，出發點是好的，但那必須建立在車流順暢前提， 龜車根本不管你，努力想保持距離的往往是倒楣的後車 | ||||||||||||
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會塞車時段內超速不罰只罰龜車可能會好一點(既然是塞車時段會超速的可能就會不多了)
我最恨那種龜車佔車道.....這種一龜還一龜又一龜再好修養也受不了
能上上網與網友聊聊天是我夢寐以求
#16
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前幾天才路過.一進去就只能開40左右.
我本想說正常.這地方車多易塞.沒想到廣播叫人開快點.
速度真的提升到60了.過沒多久又降到40.
我就一直在廣播聽完60.過三分鐘40.
我就這麼40.60.40.60開完全程.應該是龜車惹禍.
政府應該開發龜車照相機.車前處放感應器而已.
難度應該不大
速度不夠.車前40m又沒車.就是龜車.
(安全距離統一弄大車的.速度-20也行.總比一堆人的無限遠好 = =)
確實地開罰.才能確實導正國人用車觀念
我本想說正常.這地方車多易塞.沒想到廣播叫人開快點.
速度真的提升到60了.過沒多久又降到40.
我就一直在廣播聽完60.過三分鐘40.
我就這麼40.60.40.60開完全程.應該是龜車惹禍.
政府應該開發龜車照相機.車前處放感應器而已.
難度應該不大
速度不夠.車前40m又沒車.就是龜車.
(安全距離統一弄大車的.速度-20也行.總比一堆人的無限遠好 = =)
確實地開罰.才能確實導正國人用車觀念
#17
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一隻烏龜在市區是烏龜
然而牠到了高速公路就不是烏龜了嗎?😆😆
然而牠到了高速公路就不是烏龜了嗎?😆😆
#18
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改成二輪專用就不會塞車了😆
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201701250334-1.aspx
發稿時間：2017/01/25 18:14
最新更新：2017/01/25 18:14
（中央社記者沈如峰宜蘭縣25日電）交通部高速公路局今天說，為減少國道5號雪山隧道龜速車問題，最快預定在3、4月時試辦將雪隧最低速限從60公里提升到70公里。
交通部宣布，今天起國5北向雪山隧道北口到坪林約500公尺長的路段，最高速限由80公里提升為90公里。立委陳歐珀今天前往高公局頭城工務段，聽取雪隧速限提升以及春節輸運整備情形。
高速公路局交通管理組科長宋嵩說，雪隧北口坪林到南港段最高速限原本為80公里，但雪隧內是90公里，用路人出隧道就要減速，讓許多駕駛在隧道尾端時就會有預期降速心理，提早減速動作，導致後方車流回堵。
他表示，高公局經檢視雪隧北口坪林約500公尺長的路段後，今天起放寬至90公里速率；至於坪林至南港路段因屬高架路段，加上許多路段若要提速還要審慎評估，因此目前仍維持時速80公里。
宋嵩也說，為減少雪隧龜速車問題，高公局計畫將雪隧內最低速限從60公里提升到70公里，最快預定3、4月時試辦，希望能減少雪隧回堵情形。
陳歐珀說，這次雪隧北口提升速限雖然只有短短490公尺，但總算在解決雪隧長久以來的塞車問題跨出一大步，他會繼續爭取國5坪林至國3南港整體提速的目標，讓國5全線統一速限。