梅奔運動部主管托托-沃爾夫認為漢密爾頓與羅斯博格在奧地利站最後的碰撞非常愚蠢。

　　儘管他承認羅斯博格遇到了線剎故障，但羅斯博格對於這起隊內碰撞起初的反應有些過火，這已經是本賽季發生的第二起隊內事故了，之前在西班牙站他們因為碰撞雙雙退賽。

　　“愚蠢。”他說道：“不需要評論別的什麼，我們的剎車幾乎到了極限，但是沒法告訴車手。所以羅斯博格在最後的直道上遇到了線剎問題，他防守的很凶狠，然後我們就看到兩輛車發生了碰撞。他在二號彎防守的時候，他處在彎道內側但是剎車不起作用了，電子剎車也不再工作了。這差一點就是西班牙站的悲劇重演了。”

　　勞達，作為車隊的非執行董事長，對於這次碰撞也很不快。

　　“我覺得羅斯博格進彎之後遇到了剎車問題，”勞達說“所以他進的很深，而漢密爾頓在外側給了他壓迫，可是為什麼後來他們碰在了一起？我甚至不能理解。我明白他確實遇到了剎車問題，毫無疑問。可是他們沒有避開彼此而是撞在了一起，我覺得這是完全錯誤的行為。問題的起因是賽車的線剎故障，但隨後的碰撞我覺得是羅斯博格的問題，不過我還需要進一步的確認。”