[轉貼]布里亞托利承認:阿隆索加盟邁凱輪是個錯誤
#F1

@xxxaoism(k56537)

2016/06/23 15:48:14

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#5903533 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

  新浪體育訊布里亞托利日前接受采訪時首次承認,阿隆索加盟邁凱輪的決定是錯誤的。布里亞托利曾經是阿隆索職業生涯的導師。布里亞托利在接受電台採訪時還透露,阿隆索對於自己在法拉利效力的五年並不後悔,“我認為法拉利仍然是他最愛的車隊。”

  但有一段時期,很多人說那是一段無法忍受的時光,那不是管理層的錯誤,而是謠言的問題。阿隆索被指責為在法拉利並不成功,但賽車本身連前四的實力都沒有,而阿隆索卻把它開進了前四。如果車隊的戰術正確,那麼2010年他本應獲得冠軍。布里亞托利補充說。

  阿隆索於2014賽季從法拉利轉會至邁凱輪,布里亞托利表示,對於這位34歲的車手而言,現在混跡中游相當於“奢侈的退役”。“有一天記者問我他是否會再次贏得冠軍,結果所有在場的人都笑了。阿隆索與邁凱輪有一份重要的合同,我也曾經認為本田會很強。甚至我也犯錯,因為我曾建議他簽約,我曾認為邁凱輪會很快解決問題。看看這成績,我也沒啥好說的了,”布里亞托利說。

  (考拉)
http://sports.sina.com.cn/f1/2016-06-22/doc-ifxtfrrc4108295.shtml

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則留言

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阿龍索向前走(falonso2008)

2016/06/26 15:48:04

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#5904454 IP 239.241.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

眼光沒有看錯

唯一看錯的是日本嘴硬的態度。


本田這顆引擎不錯,旦就死在ERS跟進氣渦輪這兩個地方。

一旦他們誰承認錯誤,就必定在公司遭受責難與鄙視。

所以寧死不屈也要說自己沒問題。😌
不屈的精神與追求勝利的渴望

NEW西班牙國家隊!(singal303)

2016/06/27 02:23:28

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#5904562 IP 95.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

眼光沒有看錯

唯一看錯的是日本嘴硬的態度。


本田這顆引擎不錯,旦就死在ERS跟進氣渦輪這兩個地方。

一旦他們誰承認錯誤,就必定在公司遭受責難與鄙視。

所以寧死不屈也要說自己沒問題。😌

朋友 對不起 😇

我也很失望本田這麼不爭氣...😭

JK(jacky422)

2016/06/30 08:44:23

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#5905600 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 singal303 (NEW西班牙國家隊!) 所寫
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

眼光沒有看錯

唯一看錯的是日本嘴硬的態度。


本田這顆引擎不錯,旦就死在ERS跟進氣渦輪這兩個地方。

一旦他們誰承認錯誤,就必定在公司遭受責難與鄙視。

所以寧死不屈也要說自己沒問題。😌

朋友 對不起 😇

我也很失望本田這麼不爭氣...😭


我覺得這次回歸才兩年的時間又碰上混和動力規格, 這樣的表現還算合理
只是我很失望的是每次都在媒體面前說的一副很厲害的樣子, 然後我們只能看到別人很厲害的樣子

[轉貼]本田:引擎ERS性能已追平梅奔研發將轉向內燃機

本田公司F1項目主管長谷川雄介(Yusuke Hasegawa)表示,本田研發的F1能量回收系統(ERS)的性能已經與梅賽德斯的產品平起平坐。

  本田的F1引擎從去年起供應邁凱輪車隊,當時的總體性能嚴重落後於競爭對手,其中發展最滯後的就是ERS單元。今年以來,本田也在聚集資源重點改進改產品。阿塞拜疆站之後,長谷川雄介宣布本田的ERS單元性能已經達到頂級。

  “從ERS的角度看,我們已經達到目標了,也就是與梅賽德斯的持平。”長谷川雄介說到。“我們的ERS性能與頂級車隊的產品沒有什麼不同。對此我非常自信。”

本田公司後面的研發重點將是內燃機(IC)部分,他們還有12個研發配額可以使用。

  “提升空間總是存在的,而我們的研發重點肯定會集中在IC表現的部分。”長谷川雄介說到。

眼睛業障重(jovie0126)

2016/06/30 10:31:23

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#5905645 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本田的主管確實很543, 扯一些有的沒的😰
或許本田的動力系統分開後,每樣都有很強的能力,
但是大家都知道的就是------賽車必須能將各部件和諧的組裝在一起,才能發揮最大效果😴
要像合唱團一樣融合,而非大家搶麥大聲比功力😌

神秘洗衣機(a1717622)

2016/06/30 12:12:08

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#5905682 IP 52.177.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本田的意思大該是.. 數據上已經追到了
但是實際丟上賽道又是一回事😰

@xxxaoism(k56537)

2016/06/30 13:02:02

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#5905699 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本田明年如果真的提供引擎給第二支車隊,就能知道到底邁隊是不是與今年雷諾廠隊一樣,用同樣引擎但表現跟紅牛天差地別

JK(jacky422)

2016/06/30 15:11:06

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#5905729 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 k56537 (k56537) 所寫
本田明年如果真的提供引擎給第二支車隊,就能知道到底邁隊是不是與今年雷諾廠隊一樣,用同樣引擎但表現跟紅牛天差地別

這件事情我也超想知道的, 但丹尼爾一點都不想知道, 也或著是他一點都不想被人知道
這是他堅決反對本田提供引擎給紅牛的主要原因😊

眼睛業障重(jovie0126)

2016/07/01 14:55:26

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#5906123 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
搞不好紅牛+本田=車隊冠軍😍
或許本田一直在納悶, 為何明明所有動力系統的輸出數據都已經快追上賓士了,
但是裝上邁隊的底盤後,就會因為可靠性問題而必須限制輸出?
是不是邁隊激進的車身設計,造成散熱不佳才故障?
唯一能釐清問題的方法只有提供引擎給第二支車,而且是中段班以上的車隊,才能證明好壞~
因為中段班的車隊進步後,代表動力系統不錯,退步了就是引擎比原裝置引擎差~
若真裝上紅牛後,搞不好邁隊又會說是紅牛底盤又升級成火星車了😆
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