[quote=wawy550220 (wawy)][很悶]不知馬三的空間表現如何[/quote] 馬三的空間好不好，應該問的是貴夫人......還有版主您自己能否接受......... 只要你們兩個主要顧小朋友的人都能接受了.... 其他人怎麼說嘴都沒意義........ 我的例子， 小弟買車的時候我家老婆大人還不會開車.....後座空間由他決定...當時選擇focus mk3她堅稱她很OK 因為當時她不會開車所以我沒考慮到我自己... 直到某天他要想要接送小朋友上下學....我的夢靨就此開始... 拿駕照不是重點，三寶也是需要多練習才能進階的....尤其是出去玩的時候，我一定在後座顧小孩...她的椅背真的太挺了.. 我到現在都很納悶...幹嘛這類型的車款已被都那麼挺直....短途的沒事，加上顧小孩不會一直躺著，一定要動來動去，長途三四個小時下來真的不舒服... 練習也不是練個兩三天就結束，除非你有膽子把小孩交給一個剛拿到駕照又沒多少駕駛經驗的人手上....所以一定是經過數月的時間上路累積經驗..反正，過程是痛苦的... 總而言之，後座，還是自己想一想吧！

[quote=wawy550220 (wawy)][很悶]不知馬三的空間表現如何[/quote] 馬三的空間好不好，應該問的是貴夫人......還有版主您自己能否接受......... 只要你們兩個主要顧小朋友的人都能接受了.... 其他人怎麼說嘴都沒意義........ 我的例子， 小弟買車的時候我家老婆大人還不會開車.....後座空間由他決定...當時選擇focus mk3她堅稱她很OK 因為當時她不會開車所以我沒考慮到我自己... 直到某天他要想要接送小朋友上下學....我的夢靨就此開始... 拿駕照不是重點，三寶也是需要多練習才能進階的....尤其是出去玩的時候，我一定在後座顧小孩...她的椅背真的太挺了.. 我到現在都很納悶...幹嘛這類型的車款已被都那麼挺直....短途的沒事，加上顧小孩不會一直躺著，一定要動來動去，長途三四個小時下來真的不舒服... 練習也不是練個兩三天就結束，除非你有膽子把小孩交給一個剛拿到駕照又沒多少駕駛經驗的人手上....所以一定是經過數月的時間上路累積經驗..反正，過程是痛苦的... 總而言之，後座，還是自己想一想吧！ 附註...CITY後座空間比福特大多了....

[quote=wawy550220 (wawy)][很悶]不知馬三的空間表現如何[/quote] 馬三的空間好不好，應該問的是貴夫人......還有版主您自己能否接受......... 只要你們兩個主要顧小朋友的人都能接受了.... 其他人怎麼說嘴都沒意義........ 我的例子， 小弟買車的時候我家老婆大人還不會開車.....後座空間由他決定...當時選擇focus mk3她堅稱她很OK 因為當時她不會開車所以我沒考慮到我自己... 直到某天他要想要接送小朋友上下學....我的夢靨就此開始... 拿駕照不是重點，三寶也是需要多練習才能進階的....尤其是出去玩的時候，我一定在後座顧小孩...她的椅背真的太挺了.. 我到現在都很納悶...幹嘛這類型的車款已被都那麼挺直....短途的沒事，加上顧小孩不會一直躺著，一定要動來動去，長途三四個小時下來真的不舒服... 練習也不是練個兩三天就結束，除非你有膽子把小孩交給一個剛拿到駕照又沒多少駕駛經驗的人手上....所以一定是經過數月的時間上路累積經驗..反正，過程是痛苦的... 總而言之，後座，還是自己想一想吧！ 附註...CITY後座空間比福特大多了.... 馬三的底盤又比focus 稍微更加順暢...，會計較底盤的關係是因為我和我老婆都是容易暈車的人...寧願多花點心思在顧車上面，也不要一上車就暈...

[quote=wawy550220 (wawy)][很悶]不知馬三的空間表現如何[/quote] 馬三的空間好不好，應該問的是貴夫人......還有版主您自己能否接受......... 只要你們兩個主要顧小朋友的人都能接受了.... 其他人怎麼說嘴都沒意義........ 我的例子， 小弟買車的時候我家老婆大人還不會開車.....後座空間由他決定...當時選擇focus mk3她堅稱她很OK 因為當時她不會開車所以我沒考慮到我自己... 直到某天他要想要接送小朋友上下學....我的夢靨就此開始... 拿駕照不是重點，三寶也是需要多練習才能進階的....尤其是出去玩的時候，我一定在後座顧小孩...她的椅背真的太挺了.. 我到現在都很納悶...幹嘛這類型的車款已被都那麼挺直....短途的沒事，加上顧小孩不會一直躺著，一定要動來動去，長途三四個小時下來真的不舒服... 練習也不是練個兩三天就結束，除非你有膽子把小孩交給一個剛拿到駕照又沒多少駕駛經驗的人手上....所以一定是經過數月的時間上路累積經驗..反正，過程是痛苦的... 總而言之，後座，還是自己想一想吧！ 附註...CITY後座空間比福特大多了.... 馬三的底盤又比focus 稍微更加順暢...，會計較底盤的關係是因為我和我老婆都是容易暈車的人...寧願多花點心思在顧車上面，也不要一上車就暈... 於是我最近又再看車了....娃娃車來說百萬以下首選: IMPREZA 但， 第一，好像快改款了， 第二，她的油耗跟2.0一樣兇猛. ， 第三.她真的沒駕駛樂趣....完完全全的娃娃車... 尤其是駕駛樂趣這方面，想要有些男生犧牲駕駛樂趣 [很悶]很難....

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[quote=wawy550220 (wawy)]安全考量第一，1.6-1.8升，75萬預算，有考慮福特focus, fiesta , Honda .city,fit, madza3*2，但越考慮越多，頭都昏了，請大家幫幫忙！或是有更好的建議，歡迎指導。[/quote] 若服務廠的距離不算遠,可考慮Luxgen S5 Eco 1.8。 比Camry小半號,比Altis大半號。 稅金和Altis 1.8相同,動力比Camry 2.0/Altis 1.8還大, 油耗比Camry 2.0還省。 因Luxgen的服務據點很少.....若離服務廠的距離很遠......就自己看著辦...

[quote=wawy550220 (wawy)]安全考量第一，1.6-1.8升，75萬預算，有考慮福特focus, fiesta , Honda .city,fit, madza3*2，但越考慮越多，頭都昏了，請大家幫幫忙！或是有更好的建議，歡迎指導。[/quote] 若服務廠的距離不算遠,可考慮Luxgen S5 Eco 1.8。 比Camry小半號,比Altis大半號。 稅金和Altis 1.8相同,1.8渦輪動力約N/A 2.5比Camry 2.0/Altis 1.8還大, 油耗比Camry 2.0還省。 若要空間感比Camry還要大,則可買SUV Luxgen U6 Eco 1.8, 同樣是稅金和Altis 1.8相同,1.8渦輪動力約N/A 2.5比Camry 2.0/Altis 1.8還大, 油耗照樣比Camry 2.0還省。 但要75.9萬才能買到Luxgen U6 最陽春的那個版本。 因Luxgen的服務據點很少.....若離服務廠的距離很遠......就自己看著辦...

[quote=wawy550220 (wawy)]安全考量第一，1.6-1.8升，75萬預算，有考慮福特focus, fiesta , Honda .city,fit, madza3*2，但越考慮越多，頭都昏了，請大家幫幫忙！或是有更好的建議，歡迎指導。[/quote] 若服務廠的距離不算遠,可考慮Luxgen S5 Eco 1.8。 比Camry小半號,比Altis大半號。 稅金和Altis 1.8相同,1.8渦輪動力約N/A 2.5比Camry 2.0/Altis 1.8還大, 油耗比Camry 2.0還省。 若要空間感比Camry還要大,則可買SUV Luxgen U6 Eco 1.8, 同樣是稅金和Altis 1.8相同,1.8渦輪動力約N/A 2.5比Camry 2.0/Altis 1.8還大, 油耗照樣比Camry 2.0還省。 要75.9萬才能買到Luxgen U6 最陽春的那個版本。 但因Luxgen的服務據點很少.....若離服務廠的距離很遠......就自己看著辦... Luxgen S5/U6的空間,應該都比 fiesta/city/fit/madza3 還要大! 若要視覺上比Luxgen S5/U6空間大,且75萬元以內,則可考慮Nissan Sentra/Tiida/休旅Livina。 Nissan 車系可以小車大空間,.....但Nissan車系普遍車身略窄一點....後座擠3人才會感覺到。

[quote=wawy550220 (wawy)]安全考量第一，1.6-1.8升，75萬預算，有考慮福特focus, fiesta , Honda .city,fit, madza3*2，但越考慮越多，頭都昏了，請大家幫幫忙！或是有更好的建議，歡迎指導。[/quote] 若服務廠的距離不算遠,可考慮Luxgen S5 Eco 1.8。 比Camry小半號,比Altis大半號。 稅金和Altis 1.8相同,1.8渦輪動力約N/A 2.5比Camry 2.0/Altis 1.8還大, 油耗比Camry 2.0還省。 若要空間感比Camry還要大,則可買SUV Luxgen U6 Eco 1.8, 同樣是稅金和Altis 1.8相同,1.8渦輪動力約N/A 2.5比Camry 2.0/Altis 1.8還大, 油耗照樣比Camry 2.0還省。 要75.9萬才能買到Luxgen U6 最陽春的那個版本。 但因Luxgen的服務據點很少.....若離服務廠的距離很遠......就自己看著辦... Luxgen S5/U6的空間,應該都比 fiesta/city/fit/madza3 還要大! 若要視覺上比Luxgen S5/U6空間大,且75萬元以內,Nissan 車系是小車大空間,... 可考慮Nissan Sentra/Tiida/休旅Livina。.但Nissan車系普遍略窄一點....後座擠3人才會感覺到。

[quote=wawy550220 (wawy)]安全考量第一，1.6-1.8升，75萬預算，有考慮福特focus, fiesta , Honda .city,fit, madza3*2，但越考慮越多，頭都昏了，請大家幫幫忙！或是有更好的建議，歡迎指導。[/quote] 若服務廠的距離不算遠,可考慮Luxgen S5 Eco 1.8。 比Camry小半號,比Altis大半號。 稅金和Altis 1.8相同,1.8渦輪動力約N/A 2.5比Camry 2.0/Altis 1.8還大, 油耗比Camry 2.0還省。 若要空間感比Camry還要大,則可買SUV Luxgen U6 Eco 1.8, 同樣是稅金和Altis 1.8相同,1.8渦輪動力約N/A 2.5比Camry 2.0/Altis 1.8還大, 油耗照樣比Camry 2.0還省。 要75.9萬才能買到Luxgen U6 最陽春的那個版本。 但因Luxgen的服務據點很少.....若離服務廠的距離很遠......就自己看著辦... Luxgen S5/U6的空間,應該都比 fiesta/city/fit/madza3 還要大! 若要[color="#FF0000"]視覺上[/color]比Luxgen S5/U6空間大,且要75萬元有找,Nissan 車系算小車大空間,... 可考慮Nissan Sentra/Tiida/休旅Livina。.但Nissan車系普遍略窄一點,雖然車內看起來大,但後座3人可能感覺到擠。

[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=wawy550220 (wawy)][很悶]不知馬三的空間表現如何[/quote] 馬三的空間好不好，應該問的是貴夫人......還有版主您自己能否接受......... 只要你們兩個主要顧小朋友的人都能接受了.... 其他人怎麼說嘴都沒意義........ 我的例子， 小弟買車的時候我家老婆大人還不會開車.....後座空間由他決定...當時選擇focus mk3她堅稱她很OK 因為當時她不會開車所以我沒考慮到我自己... 直到某天他要想要接送小朋友上下學....我的夢靨就此開始... 拿駕照不是重點，三寶也是需要多練習才能進階的....尤其是出去玩的時候，我一定在後座顧小孩...她的[color="#FF0000"]椅背真的太挺[/color]了.. 我到現在都很納悶...幹嘛這類型的車款已被都那麼挺直....短途的沒事，加上顧小孩不會一直躺著，一定要動來動去，長途三四個小時下來真的不舒服...[/quote] 椅背太挺,後座放個抱枕就可以了吧? 抱枕可以抱,也可拿來腰靠。

[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=wawy550220 (wawy)][很悶]不知馬三的空間表現如何[/quote] 馬三的空間好不好，應該問的是貴夫人......還有版主您自己能否接受......... 只要你們兩個主要顧小朋友的人都能接受了.... 其他人怎麼說嘴都沒意義........ 我的例子， 小弟買車的時候我家老婆大人還不會開車.....後座空間由他決定...當時選擇focus mk3她堅稱她很OK 因為當時她不會開車所以我沒考慮到我自己... 直到某天他要想要接送小朋友上下學....我的夢靨就此開始... 拿駕照不是重點，三寶也是需要多練習才能進階的....尤其是出去玩的時候，我一定在後座顧小孩...她的[color="#FF0000"]椅背真的太挺[/color]了.. 我到現在都很納悶...幹嘛這類型的車款已被都那麼挺直....短途的沒事，加上顧小孩不會一直躺著，一定要動來動去，長途三四個小時下來真的不舒服...[/quote] 椅背太挺,後座放個抱枕就可以了吧? 抱枕可以抱,也可拿來腰靠。 可能是因為你很少當乘客,才有這種感覺... 一般1.8國產車後座坐3-4小時都不會很舒服啦! 前副手座連續坐3個小時也同樣算有點累.. 這也是為何會議/演講/上課...大約50-60分鐘就要放風一下的原因... 飛機/長途客運有走道可以活動筋骨...甚至還有廁所, 客運普遍的三排座椅,又比飛機/高鐵經濟艙座椅還大....

[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=wawy550220 (wawy)][很悶]不知馬三的空間表現如何[/quote] 馬三的空間好不好，應該問的是貴夫人......還有版主您自己能否接受......... 只要你們兩個主要顧小朋友的人都能接受了.... 其他人怎麼說嘴都沒意義........ 我的例子， 小弟買車的時候我家老婆大人還不會開車.....後座空間由他決定...當時選擇focus mk3她堅稱她很OK 因為當時她不會開車所以我沒考慮到我自己... 直到某天他要想要接送小朋友上下學....我的夢靨就此開始... 拿駕照不是重點，三寶也是需要多練習才能進階的....尤其是出去玩的時候，我一定在後座顧小孩...她的[color="#FF0000"]椅背真的太挺[/color]了.. 我到現在都很納悶...幹嘛這類型的車款已被都那麼挺直....短途的沒事，加上顧小孩不會一直躺著，一定要動來動去，[color="#FF0000"]長途三四個小時[/color]下來真的不舒服...[/quote] 椅背太挺,後座放個抱枕就可以了吧? 抱枕可以抱,也可拿來腰靠。 可能是因為你很少當乘客,才有這種感覺... 一般1.8國產車後座坐3-4小時都不會很舒服啦! 前副手座連續坐3個小時也同樣算有點累.. 這也是為何會議/演講/上課...大約50-60分鐘就要放風一下的原因... 飛機/長途客運有走道可以活動筋骨...甚至還有廁所, 客運普遍的三排座椅,又比飛機/高鐵經濟艙座椅還大....(只有少數客運用椅子更大的兩排座椅)

[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=wawy550220 (wawy)][很悶]不知馬三的空間表現如何[/quote] 馬三的空間好不好，應該問的是貴夫人......還有版主您自己能否接受......... 只要你們兩個主要顧小朋友的人都能接受了.... 其他人怎麼說嘴都沒意義........ 我的例子， 小弟買車的時候我家老婆大人還不會開車.....後座空間由他決定...當時選擇focus mk3她堅稱她很OK 因為當時她不會開車所以我沒考慮到我自己... 直到某天他要想要接送小朋友上下學....我的夢靨就此開始... 拿駕照不是重點，三寶也是需要多練習才能進階的....尤其是出去玩的時候，我一定在後座顧小孩...她的[color="#FF0000"]椅背真的太挺[/color]了.. 我到現在都很納悶...幹嘛這類型的車款已被都那麼挺直....短途的沒事，加上顧小孩不會一直躺著，一定要動來動去，[color="#FF0000"]長途三四個小時[/color]下來真的不舒服...[/quote] 椅背太挺,後座放個抱枕就可以了吧? 抱枕可以抱,也可拿來腰靠。 畢竟買台車之後,可能要再開N年才會換掉,想辦法用不到一桶油的錢,克服後座問題即可... 可能是因為你很少當乘客,才有這種感覺... 一般1.8國產車後座坐3-4小時都不會很舒服啦! 前副手座連續坐3個小時也同樣算有點累.. 這也是為何會議/演講/上課...大約50-60分鐘就要放風一下的原因... 飛機/長途客運有走道可以活動筋骨...甚至還有廁所, 客運普遍的三排座椅,又比飛機/高鐵經濟艙座椅還大....(只有少數客運用椅子更大的兩排座椅)

[quote=mytoo2 (我家門前有小河)][quote=wawy550220 (wawy)][很悶]不知馬三的空間表現如何[/quote] 馬三的空間好不好，應該問的是貴夫人......還有版主您自己能否接受......... 只要你們兩個主要顧小朋友的人都能接受了.... 其他人怎麼說嘴都沒意義........ 我的例子， 小弟買車的時候我家老婆大人還不會開車.....後座空間由他決定...當時選擇focus mk3她堅稱她很OK 因為當時她不會開車所以我沒考慮到我自己... 直到某天他要想要接送小朋友上下學....我的夢靨就此開始... 拿駕照不是重點，三寶也是需要多練習才能進階的....尤其是出去玩的時候，我一定在後座顧小孩...她的[color="#FF0000"]椅背真的太挺[/color]了.. 我到現在都很納悶...幹嘛這類型的車款已被都那麼挺直....短途的沒事，加上顧小孩不會一直躺著，一定要動來動去，[color="#FF0000"]長途三四個小時[/color]下來真的不舒服... 附註...CITY後座空間比福特大多了.... 馬三的底盤又比focus 稍微更加順暢...，會計較底盤的關係是因為我和我老婆都是容易暈車的人...寧願多花點心思在顧車上面，也不要一上車就暈...[/quote] 椅背太挺,後座放個抱枕就可以了吧? 抱枕可以抱,也可拿來腰靠。 畢竟買台車之後,可能要再開N年才會換掉,想辦法用不到一桶油的錢,克服後座問題即可... Ford的底盤應該不差,卻會暈?? 要注意是不是輪胎有什麼問題... 可能是因為你很少當乘客,才有這種感覺... 一般1.8國產車後座坐3-4小時都不會很舒服啦! 前副手座連續坐3個小時也同樣算有點累.. 這也是為何會議/演講/上課...大約50-60分鐘就要放風一下的原因... 飛機/長途客運有走道可以活動筋骨...甚至還有廁所, 客運普遍的三排座椅,又比飛機/高鐵經濟艙座椅還大....(只有少數客運用椅子更大的兩排座椅)

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]馬3後座在大家公認下是很小的。 但是安全性是同級最優，假如不嫌棄的話 LSB也可以納入考慮。去殺個價也有機會來到75萬。[/quote] 安全性是同級最優？好奇怪的說法，對啦，所有的日系車裡面啦。 後門的防撞鋼樑設計成這樣，身為一個家長，您真的要讓小孩坐在這種車裡面？就算補100顆氣囊都不會讓人放心。請三思。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770489.jpg[/img] http://www.rx8club.com/attachments/general-automotive-49/166870d1294361014-mazda-skyactiv-images-info-mazda-skyactiv-body.jpg 下圖是Luxgen S5 Eco Hyper的結構，請參考。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770490.jpg[/img] [/quote] 馬3與進口連蛇都是IIHS公佈的安全車首選你懷疑嗎？[吐舌頭] TSP+進階安全首選名單 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_737197.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_737199.jpg[/img] TSP安全首選名單 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_737200.jpg[/img] 真正TSP必須滿足以下條件 1.有入選TSP榜單 2.必須跟美國送測是同一廠生產 (國產通通不算，東歐或其他產區進口也不算)

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)]馬3後座在大家公認下是很小的。 但是安全性是同級最優，假如不嫌棄的話 LSB也可以納入考慮。去殺個價也有機會來到75萬。[/quote] 安全性是同級最優？好奇怪的說法，對啦，所有的日系車裡面啦。 後門的防撞鋼樑設計成這樣，身為一個家長，您真的要讓小孩坐在這種車裡面？就算補100顆氣囊都不會讓人放心。請三思。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770489.jpg[/img] http://www.rx8club.com/attachments/general-automotive-49/166870d1294361014-mazda-skyactiv-images-info-mazda-skyactiv-body.jpg 下圖是Luxgen S5 Eco Hyper的結構，請參考。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770490.jpg[/img] [/quote] 馬3與進口連蛇都是IIHS公佈的安全車首選你懷疑嗎？[吐舌頭] TSP+進階安全首選名單 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_737197.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_737199.jpg[/img] TSP安全首選名單 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_737200.jpg[/img] 真正TSP必須滿足以下條件 1.有入選TSP榜單 2.必須跟美國送測是同一廠生產 (國產通通不算，東歐或其他產區進口也不算) Mitsubishi RISE [url="http://www.mitsubishicars.com/lancer/features/safety-and-warranty"]http://www.mitsubishicars.com/lancer/features/safety-and-warranty[/url] Mazda SKYACTIV-BODY [url="http://www.mazda.com/en/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-body/"]http://www.mazda.com/en/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-body/[/url]