伯尼推動V10自然吸氣引擎回歸
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#2
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於
2014/12/12 20:40:41
發文
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 http://bbs.hupu.com/f1 伯尼拒絕放棄他廢掉目前F1V6引擎的想法。在周四的記者見面會上（安排在邁凱倫宣布車手同一時間舉行），伯尼透露他的想法是在2016年重新將自然吸氣引擎帶回F1中。 他說會在12月18日的動力策略小組會議上提議此事，在被問及是支持V8還是V10引擎時，84歲的伯尼說道，“這個由他們定。” ” | |||
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回應 caterham01 (MM巧克力) 所寫樂見排氣聲浪重新咆嘯!
但其實現有的1.6 V6稍微改一下...
取消燃油流速限制、燃油可使用量提高就能拉高轉速
再把渦輪單改雙或是乾脆廢掉，也可以幫忙讓音浪重回F1
總之，要改就快點改吧！
#3
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樂見排氣聲浪重新咆嘯! 但其實現有的1.6 V6稍微改一下... 取消燃油流速限制、燃油可使用量提高就能拉高轉速 再把渦輪單改雙或是乾脆廢掉，也可以幫忙讓音浪重回F1 總之，要改就快點改吧！ | ||||||||||||
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引擎大開放
不限制任何形式，汽油 柴油 瓦斯 甚至氫氣引擎
都可以發展
#4
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於
2014/12/13 01:03:10
發文
ＮＡ高轉速才是王道，沒有高亢的引擎聲，還算Ｆ1嗎？😀
#5
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不樂見！這是走科技回頭路。
要就V10各種增壓，不要再回頭用自然進氣這種原始設計。
但是肯定不會實現，因為F1或是印第車，都喜歡『縮減』馬力，不可能放任馬力無線升級。
要不然也不會一路改到變這樣。
不過要強調，我喜歡現在的『相對安靜引擎』，這樣我才聽得到有人煞車失誤的聲音。
要不然看轉撥，一整個從頭吵到尾，對我來說很難過。
要就V10各種增壓，不要再回頭用自然進氣這種原始設計。
但是肯定不會實現，因為F1或是印第車，都喜歡『縮減』馬力，不可能放任馬力無線升級。
要不然也不會一路改到變這樣。
不過要強調，我喜歡現在的『相對安靜引擎』，這樣我才聽得到有人煞車失誤的聲音。
要不然看轉撥，一整個從頭吵到尾，對我來說很難過。
#6
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個人認為一樣是V6 1.6升
但是不限制引擎的形式
看你要用單渦輪 雙渦輪 還是轉子引擎 或是自然吸氣
你要用柴油 還是汽油 或是氫氣都可以😍
但是不限制引擎的形式
看你要用單渦輪 雙渦輪 還是轉子引擎 或是自然吸氣
你要用柴油 還是汽油 或是氫氣都可以😍
#7
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改糍浮賽車好了
快又環保
快又環保
http://bbs.hupu.com/f1
伯尼拒絕放棄他廢掉目前F1V6引擎的想法。在周四的記者見面會上（安排在邁凱倫宣布車手同一時間舉行），伯尼透露他的想法是在2016年重新將自然吸氣引擎帶回F1中。
他說會在12月18日的動力策略小組會議上提議此事，在被問及是支持V8還是V10引擎時，84歲的伯尼說道，“這個由他們定。”
埃克萊斯通說即使使用自然吸氣引擎，還是可以加上Hybrid和KERS技術，他也反駁了更換引擎會讓奔馳和本田離開的憂慮，“他們會制造自然吸氣引擎，馬力將超過1000匹。”
伯尼對大眾則愛理不理，“他們已經在外面看了許久了，並沒有做什麽努力。”所以也不關心自然吸氣引擎是否會吸引大眾。伯尼也不認為FIA的讓托德會阻礙這一計劃，因為“FIA把權力賣給了我”。
“現在有了策略工作小組，我們實際上每年花了4000萬美元才買來這個權力。他們賣了規則制定權，讓新的小組來設定規則。”