#22
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| 價格太高是事實😌 | |||
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回應 9254 (坤宇) 所寫😌😌😌
#23
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為什麼不敢用17 道理很簡單 一改17 馬上從每公升20 變成18
#24
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於
2014/08/10 01:23:38
發文
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應該說國產車榜各階定價漂亮就中了 因為這樣連我朋友和我看了覺得不錯 但也可以猶豫如此久… | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對他來說買車他當然是推薦我們的豐田😆
因為車不是買來撞就根本質家一樣車不是買來便宜的道理😆
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
#25
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亂說，我也推凌志。
😆
😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#26
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於
2014/08/10 01:35:38
發文
這樣啊?😆😆
看來還是高級的豐田跟高級的本田一樣好沒錯😆
看來還是高級的豐田跟高級的本田一樣好沒錯😆
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
#27
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| 價格太高是事實😌 | |||
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坤宇大淡淡一句話就道出了事實........😌😌
現有車價減10萬,再把後碟補回去,應該就很好賣了~~~
台苯會不知道嗎?他的盤算很簡單,屏東產能就這麼多,
當然是只要賣一台,別人要賣三台的利潤即可.😇😇
#28
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這台車定價個49.9萬我想是比較合理的🙂，超過55萬我覺得是天價😇，賣到68萬我講不下去了................😩
#29
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| 我是覺得要寫之前要看前提是什麼，照理說所有的設定都完勝， 價格高一些看似合理，但這個級距的買家最在意的是什麼？ 就是價格，當初說這車經市調，是非常受到歡迎的，賣了之後 就知道台本在唬爛。 🙂 | |||
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市調？
用什麼方式？
在那裡調查？
問什麼問題？
問那種人？
......(是大學問)
他這款車在台灣原本被定位何在？😌
就憑那20幾的油耗賣點就能一飛沖天了(當然還有其他改進的賣點)？
有那麼簡單，
那，台本就太看輕台灣的水準了。
馬奇諾桑來台灣已近2年半，
應算是台灣通了，
或許是因他沒研究CITY在台灣原本應擺在哪裡的！
光憑市調報告(沒否定市調人員的努力)，的結果是有限的。
市調若能達到30%↑的準度，那應是蠻厲害的。
🙂
Ya！
#30
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於
2014/08/10 22:30:39
發文
於
2014/08/10 22:30:39
發文IP 224.44.*.*
[quote=hm38 (hm38)][quote=onetwolo (四季)]我是覺得要寫之前要看前提是什麼，照理說所有的設定都完勝，
價格高一些看似合理，但這個級距的買家最在意的是什麼？
就是價格，當初說這車經市調，是非常受到歡迎的，賣了之後
就知道台本在唬爛。
[微笑][/quote]
市調？
用什麼方式？
在那裡調查？
問什麼問題？
問那種人？
......(是大學問)
他這款車在台灣原本被定位何在？[嘆氣]
就憑那20幾的油耗賣點就能一飛沖天了(當然還有其他改進的賣點)？
有那麼簡單，
那，台本就太看輕台灣的水準了。
馬奇諾桑來台灣已近2年半，
應算是台灣通了，
或許是因他沒研究CITY在台灣原本應擺在哪裡的！
光憑市調報告(沒否定市調人員的努力)，的結果是有限的。
市調若能達到30%↑的準度，那應是蠻厲害的。
[微笑][/quote]
不用在跟他說那多了
現在的他根本是被版上的網友打臉到回家睡覺了[傻笑]
反正台灣本質跟核汰豐田一樣就是沒有救![傻笑]
於
2014/08/10 22:34:54
發文IP 224.44.*.*
[quote=hm38 (hm38)][quote=onetwolo (四季)]我是覺得要寫之前要看前提是什麼，照理說所有的設定都完勝，
價格高一些看似合理，但這個級距的買家最在意的是什麼？
就是價格，當初說這車經市調，是非常受到歡迎的，賣了之後
就知道台本在唬爛。
[微笑][/quote]
市調？
用什麼方式？
在那裡調查？
問什麼問題？
問那種人？
......(是大學問)
他這款車在台灣原本被定位何在？[嘆氣]
就憑那20幾的油耗賣點就能一飛沖天了(當然還有其他改進的賣點)？
有那麼簡單，
那，台本就太看輕台灣的水準了。
馬奇諾桑來台灣已近2年半，
應算是台灣通了，
或許是因他沒研究CITY在台灣原本應擺在哪裡的！
光憑市調報告(沒否定市調人員的努力)，的結果是有限的。
市調若能達到30%↑的準度，那應是蠻厲害的。
[微笑][/quote]
不用在跟他說那多了
現在的他根本是被版上的網友打臉到回家睡覺了[傻笑]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270440"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270440[/url]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270517"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270517[/url]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270526"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270526[/url]
反正台灣本質跟核汰豐田一樣就是沒有救!對於我們的四季大來說也是如此[傻笑]
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市調？ 用什麼方式？ 在那裡調查？ 問什麼問題？ 問那種人？ ......(是大學問) 他這款車在台灣原本被定位何在？😌 就憑那20幾的油耗賣點就能一飛沖天了(當然還有其他改進的賣點)？ 有那麼簡單， 那，台本就太看輕台灣的水準了。 馬奇諾桑來台灣已近2年半， 應算是台灣通了， 或許是因他沒研究CITY在台灣原本應擺在哪裡的！ 光憑市調報告(沒否定市調人員的努力)，的結果是有限的。 市調若能達到30%↑的準度，那應是蠻厲害的。 🙂 | ||||||||||||
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不用在跟他說那多了
現在的他根本是被版上的網友打臉到回家睡覺了😆
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270440
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270517
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=270526
反正台灣本質跟核汰豐田一樣就是沒有救!對於我們的四季大來說也是如此😆
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
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價錢不是問題,問題是沒錢😇
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偶要現金買全新 city 1.5 VTi-S 給女王當買菜車😊
開票也可以阿~~~~
NTD 550000 辦到好,保險自理🙂
本田業代快私密偶🙂
開票也可以阿~~~~
NTD 550000 辦到好,保險自理🙂
本田業代快私密偶🙂
好想...休假.....
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| 偶要現金買全新 city 1.5 VTi-S 給女王當買菜車😊 開票也可以阿~~~~ NTD 550000 辦到好,保險自理🙂 本田業代快私密偶🙂 | |||
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個人認為：
VTI空車價，含乙式險，
53.5W絕對是OK的。
只是他願不願這樣做的問題罷！
🙂
Ya！
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| 這台車定價個49.9萬我想是比較合理的🙂，超過55萬我覺得是天價😇，賣到68萬我講不下去了................😩 | |||
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49.9可以考慮大清倉的CITIGO😆
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vti-s辦到好70萬😆
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不就一台賣的比別人貴的通勤小車,不需要討論太多吧😇😇
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我的CIVIC 8也想要後座出風口😭
解放雙足
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