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共 5 頁

Dr. KK(griffin5070)

於

2014/06/05 09:02:07

發文

#5413500 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫


恭喜FOCUS😍

再這樣下去，有一天肯定會把ALTIS幹掉...😆


你把偶放在哪裡呀? 😝😝😝

不知道偶已經在月會中嚴重檢討行銷部門關於阿梯屎銷售沒達標的事了嗎? 😠
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。

enhance(enhance)

於

2014/06/05 09:06:27

發文

#5413508 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (Dr. KK) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫

恭喜FOCUS😍
再這樣下去，有一天肯定會把ALTIS幹掉...😆

你把偶放在哪裡呀? 😝😝😝
不知道偶已經在月會中嚴重檢討行銷部門關於阿梯屎銷售沒達標的事了嗎? 😠

🙂長官，我不懂、我不會、我不知道...😆
the devil is in the details

Dr. KK(griffin5070)

於

2014/06/05 09:27:03

發文

#5413579 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 enhance (enhance) 所寫
回應 griffin5070 (Dr. KK) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫

恭喜FOCUS😍
再這樣下去，有一天肯定會把ALTIS幹掉...😆

你把偶放在哪裡呀? 😝😝😝
不知道偶已經在月會中嚴重檢討行銷部門關於阿梯屎銷售沒達標的事了嗎? 😠

🙂長官，我不懂、我不會、我不知道...😆



康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。

enhance(enhance)

於

2014/06/05 09:28:08

發文

#5413580 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (Dr. KK) 所寫




http://www.commanderbill.net
the devil is in the details

慢慢開比較快(plc)

於

2014/06/05 09:34:32

發文

#5413594 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 actychou (紫曦) 所寫
回應 howareyou (i am fine!) 所寫
Vios出來果然馬上搶到亞軍的位置了
牛頭牌一出，真的是台灣無敵
看到神車這麼猛，Sentra卻已經被拉開到1:4了
還好N牌還有踢打和立威娜撐著
最強中大型房車，不夠強了~
引用ucar表格
http://news.u-car.com.tw/23365.html





恭喜FOCUS😍

再這樣下去，有一天肯定會把ALTIS幹掉...😆



阿婆仔生子........!!
行車平安

最速耕田機(a934558)

於

2014/06/05 09:34:36

發文

#5413595 IP 177.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 acjl (FPHIL) 所寫
回應 e0917123551 (Koala) 所寫
回應 a934558 (K23A1) 所寫
只有我一個錯還是三個都錯自己爬文看清楚

取之ucar用之ucar~

至於在哪~自己去翻~反正你很會找資料

除了外觀造型外，與Toyota Avalon共享底盤的第6代ES車系，在車身尺碼上也更為放大；車長4,895mm、寬1,821mm高1,450mm，而其車身軸距也從前一代的2,775mm加長至2,819mm。

他提供的連結就有寫了:「第六代ES捨棄了與Camry共用底盤的設計，改以尺碼更大的Avalon為基礎設計」
我想他是要表達錯的不只是他(「ES與Camry共用底盤」、「ES、Avalon、Camry的底盤都相同」以及「與Camry相同底盤的是Avalon」這三種說法都是錯的)，你幹嘛只挑他來講。
😇😆


平平三個都錯就只會挑我一個針對我😌

梅伊芙川(robin222)

於

2014/06/05 10:27:45

發文

#5413738 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
從銷售數字...可以印證
多數消費者要的不是性能強悍(TIDA不到50台)
要的不是主動安全(底盤不扎實...不重要)
要的只是虛華不實的被動安全(內鐵??....底盤不扎實..等著被撞才需要內鐵)
再來就是虛幻的省油...唉...市區走走停停...是能有多省呢??

這種銷售數字....你能寄望車廠願意花大錢賣些啥高性能車款咧???


你提的這幾點全都是錯的
你沒看到5年的Altis J車行還賣45萬嗎?
這麼保值當然賣得好 因為沒人會跟錢過不去

禿鷹(a54119119)

於

2014/06/05 11:17:40

發文

#5413880 IP 188.244.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2014/06/05 11:17:40

發文IP 188.244.*.*

保值??... 那就直接買中古車就好呀?? 不是嗎???

於

2014/06/05 11:24:26

發文IP 188.244.*.*

保值??... 那就直接買中古車就好呀?? 不是嗎??? 汽車是交通工具...要談保值..就把錢省下來搭大眾運輸 把錢存起來買房... 別老是喊房價高...買不起...卻猛換"保值"的爛車 PS..群眾是盲目的...除了政治...消費習慣也可套用
保值??...

那就直接買中古車就好呀??
不是嗎???

汽車是交通工具...要談保值..就把錢省下來搭大眾運輸
把錢存起來買房...
別老是喊房價高...買不起...卻猛換"保值"的爛車

PS..群眾是盲目的...除了政治...消費習慣也可套用

老爺不在 夫人趕快(eagle530)

於

2014/06/05 11:38:24

發文

#5413908 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Kuga怎麼還沒爬起來!?😌
少思慮~以養心氣,省言語~以養神氣,寡色慾~以養腎氣,勿妄動~以養骨氣,戒慎怒~以養肝氣,薄滋味~以養胃氣

abc7910(abc7910)

於

2014/06/05 11:44:19

發文

#5413919 IP 248.97.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2014/06/05 11:44:19

發文IP 248.97.*.*

[quote=eagle530 (老爺不在 夫人趕快)]Kuga怎麼還沒爬起來!?[嘆氣][/quote] 我家的平價沙發都比kuga的後座好太多, Kuga最大問題是後座, 現場看就知, 說難聽一點, 就是俗俗賣五金行買的二個坐墊擺在那的感覺,小改款最該動手改的就是後座品質了.

於

2014/06/05 11:46:34

發文IP 248.97.*.*

[quote=eagle530 (老爺不在 夫人趕快)]Kuga怎麼還沒爬起來!?[嘆氣][/quote] 我家的平價沙發都比kuga的後座好太多, Kuga最大問題是後座, 現場看就知, 說難聽一點, 就是俗俗賣五金行買的二個坐墊擺在那的感覺,小改款最該動手改的就是後座品質了. 其它部份, kuga表現都很不錯...完敗後座, 當時是哪個天才設計的阿 !

於

2014/06/05 11:47:41

發文IP 248.97.*.*

[quote=eagle530 (老爺不在 夫人趕快)]Kuga怎麼還沒爬起來!?[嘆氣][/quote] 我家的平價沙發都比kuga的後座好太多, Kuga最大問題是後座, 現場看就知, 說難聽一點, 就是俗俗賣五金行買的二個坐墊擺在那的感覺,小改款最該動手改的就是後座品質了. 其它部份, kuga表現都很不錯, 尤其是安全性, 在同等級價位中, 表現很亮眼..... 後座完敗, 當時是哪個天才設計的阿 !
回應 eagle530 (老爺不在 夫人趕快) 所寫
Kuga怎麼還沒爬起來!?😌


我家的平價沙發都比kuga的後座好太多, Kuga最大問題是後座, 現場看就知, 說難聽一點, 就是俗俗賣五金行買的二個坐墊擺在那的感覺,小改款最該動手改的就是後座品質了.

其它部份, kuga表現都很不錯, 尤其是安全性, 在同等級價位中, 表現很亮眼.....

後座完敗, 當時是哪個天才設計的阿 !

ysc(ysc)

於

2014/06/05 12:58:14

發文

#5414050 IP 164.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
回應 si025594 (費薛曼) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫
說到ＣＡＭＲＹ，這次成績又下滑了一個位置．

到了難以置信的第８名.....😰😰

國產郵電風潮式結束了？還是拉４已經正常供車？

還是說新阿提斯的空間已經夠足了原本想要CAMRY的車主？

或者是等小改款到來？😇😇😇


我個人分析Camry銷售越來越下滑有其原因(即使下滑但畢竟Camry還是會維持一定銷售水平)
1.小改款風聲
2.2.0款沿用萬年四速自排且安全配備差售價偏高
3.2.5非油電款價格偏高且安全配備差物低所值
4.坊間已傳出中古車行收購Camry油電車意願低或該車折舊率高的風聲影響新車買氣


請問中古車行為什麼對油電車收購意願低？

會買中古車的人...最怕就是維修費
油電車的省油特性就是市區低速靠鋰電池
電池很貴...壽命又有限

早年LESUX LS600h的鋰電池...更換都可以買1台中古國產車了
近年電池雖有降價....消費者還是會擔心養不起呀

豐田目前在台灣販售的油電車包含Lexus車系並不是配備鋰電池，都是鎳氫電池，大電池自然故障的案例是有但數量很少，很多跑了20幾萬公里電池還很正常，大電池跟引擎廢氣系統保固期一樣是5年，過保固期故障自費更換也沒傳聞中那麼貴，國產camry HV電池約5.9萬台幣，進口Prius約4.9萬台幣。

梅伊芙川(robin222)

於

2014/06/05 13:22:18

發文

#5414125 IP 82.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
保值??...

那就直接買中古車就好呀??
不是嗎???

汽車是交通工具...要談保值..就把錢省下來搭大眾運輸
把錢存起來買房...
別老是喊房價高...買不起...卻猛換"保值"的爛車

PS..群眾是盲目的...除了政治...消費習慣也可套用


因為現在討論的主題是為什麼神車賣這麼好
所以我才提出神車保值 你的回應已經偏離主題了
而且很多人就是開你口中的爛車開個幾年
賣個好價錢又可以當下一台車的頭期款
錢就是難賺 買保值的車很實際 一點也不盲目

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2014/06/05 13:31:01

發文

#5414159 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (Dr. KK) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫


恭喜FOCUS😍

再這樣下去，有一天肯定會把ALTIS幹掉...😆


你把偶放在哪裡呀? 😝😝😝

不知道偶已經在月會中嚴重檢討行銷部門關於阿梯屎銷售沒達標的事了嗎? 😠


Altis折扣那麼少也是消費者轉向的原因之一.😀

禿鷹(a54119119)

於

2014/06/05 13:31:26

發文

#5414162 IP 188.244.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不買車...更省錢

別跟我說上下班....非買不可

銷售量最高的地區...仍是集中在大台北
也是捷運...公車系統最發達的地區
麻煩去看看開5年..仍有45萬中古價...搞不好里程只跑了5~8萬

說穿了...使用度低...乾脆租車...不只省折舊..省保養費..省油錢
要用時...格上...和運...等大型租車業者都可租得到
租1天就算要2500...全年用不到30次...也幾乎等於折舊而已

我之所以說消費者盲目...
1.用得少..只因別人有..我也來買1台
2.不常開...卻也要買台車來放車庫發霉...只為怕人笑買不起
3.明知市區停車難...卻要開車來搶車位...

紫曦(actychou)

於

2014/06/05 15:07:26

發文

#5414434 IP 245.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (Dr. KK) 所寫
回應 actychou (紫曦) 所寫


恭喜FOCUS😍

再這樣下去，有一天肯定會把ALTIS幹掉...😆


你把偶放在哪裡呀? 😝😝😝

不知道偶已經在月會中嚴重檢討行銷部門關於阿梯屎銷售沒達標的事了嗎? 😠


月銷5000輛嗎？😆

折扣太少啦...😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...

艾倫施(dailyccc2002)

於

2014/06/05 15:42:24

發文

#5414497 IP 188.251.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2014/06/05 15:42:24

發文IP 188.251.*.*

[quote=a54119119 (禿鷹)]不買車...更省錢 別跟我說上下班....非買不可 銷售量最高的地區...仍是集中在大台北 也是捷運...公車系統最發達的地區 麻煩去看看開5年..仍有45萬中古價...搞不好里程只跑了5~8萬 說穿了...使用度低...乾脆租車...不只省折舊..省保養費..省油錢 要用時...格上...和運...等大型租車業者都可租得到 租1天就算要2500...全年用不到30次...也幾乎等於折舊而已 我之所以說消費者盲目... 1.用得少..只因別人有..我也來買1台 2.不常開...卻也要買台車來放車庫發霉...只為怕人笑買不起 3.明知市區停車難...卻要開車來搶車位... [/quote] 我覺得集中在大台北的原因是因為外來人口多(小弟住在台中，假日除了回家之外每周都要出外踏青旅遊)，另外還有一點是因為台北的價格比較漂亮[大笑]

於

2014/06/05 15:48:37

發文IP 188.251.*.*

[quote=a54119119 (禿鷹)]不買車...更省錢 別跟我說上下班....非買不可 銷售量最高的地區...仍是集中在大台北 也是捷運...公車系統最發達的地區 麻煩去看看開5年..仍有45萬中古價...搞不好里程只跑了5~8萬 說穿了...使用度低...乾脆租車...不只省折舊..省保養費..省油錢 要用時...格上...和運...等大型租車業者都可租得到 租1天就算要2500...全年用不到30次...也幾乎等於折舊而已 我之所以說消費者盲目... 1.用得少..只因別人有..我也來買1台 2.不常開...卻也要買台車來放車庫發霉...只為怕人笑買不起 3.明知市區停車難...卻要開車來搶車位... [/quote] 我覺得集中在大台北的原因是因為外來人口多(小弟住在台中，假日除了回家之外每周都要出外踏青旅遊)，另外還有一點是因為台北的價格比較漂亮(鄰近縣市如果有比價格的都會來台北牽車)[大笑] 另外人潮就是錢潮，大台北地區人多買車的人自然多，很合理也很合邏輯阿[害羞]
回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
不買車...更省錢

別跟我說上下班....非買不可

銷售量最高的地區...仍是集中在大台北
也是捷運...公車系統最發達的地區
麻煩去看看開5年..仍有45萬中古價...搞不好里程只跑了5~8萬

說穿了...使用度低...乾脆租車...不只省折舊..省保養費..省油錢
要用時...格上...和運...等大型租車業者都可租得到
租1天就算要2500...全年用不到30次...也幾乎等於折舊而已

我之所以說消費者盲目...
1.用得少..只因別人有..我也來買1台
2.不常開...卻也要買台車來放車庫發霉...只為怕人笑買不起
3.明知市區停車難...卻要開車來搶車位...



我覺得集中在大台北的原因是因為外來人口多(小弟住在台中，假日除了回家之外每周都要出外踏青旅遊)，另外還有一點是因為台北的價格比較漂亮(鄰近縣市如果有比價格的都會來台北牽車)😀

另外人潮就是錢潮，大台北地區人多買車的人自然多，很合理也很合邏輯阿😊

op(tme919tme919)

於

2014/06/05 18:12:22

發文

#5414720 IP 164.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
保值??...

那就直接買中古車就好呀??
不是嗎???

汽車是交通工具...要談保值..就把錢省下來搭大眾運輸
把錢存起來買房...
別老是喊房價高...買不起...卻猛換"保值"的爛車

PS..群眾是盲目的...除了政治...消費習慣也可套用

禿鷹老大，你這段話真是深得我心，有見解，讚啦！

費薛曼(si025594)

於

2014/06/05 19:49:25

發文

#5414789 IP 95.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ysc (ysc) 所寫
回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
回應 si025594 (費薛曼) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫
說到ＣＡＭＲＹ，這次成績又下滑了一個位置．

到了難以置信的第８名.....😰😰

國產郵電風潮式結束了？還是拉４已經正常供車？

還是說新阿提斯的空間已經夠足了原本想要CAMRY的車主？

或者是等小改款到來？😇😇😇


我個人分析Camry銷售越來越下滑有其原因(即使下滑但畢竟Camry還是會維持一定銷售水平)
1.小改款風聲
2.2.0款沿用萬年四速自排且安全配備差售價偏高
3.2.5非油電款價格偏高且安全配備差物低所值
4.坊間已傳出中古車行收購Camry油電車意願低或該車折舊率高的風聲影響新車買氣


請問中古車行為什麼對油電車收購意願低？

會買中古車的人...最怕就是維修費
油電車的省油特性就是市區低速靠鋰電池
電池很貴...壽命又有限

早年LESUX LS600h的鋰電池...更換都可以買1台中古國產車了
近年電池雖有降價....消費者還是會擔心養不起呀

豐田目前在台灣販售的油電車包含Lexus車系並不是配備鋰電池，都是鎳氫電池，大電池自然故障的案例是有但數量很少，很多跑了20幾萬公里電池還很正常，大電池跟引擎廢氣系統保固期一樣是5年，過保固期故障自費更換也沒傳聞中那麼貴，國產camry HV電池約5.9萬台幣，進口Prius約4.9萬台幣。


那LEXUS ES、GS的油電車，一顆電池大約是多少錢？謝謝！

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2014/06/05 20:04:22

發文

#5414798 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 si025594 (費薛曼) 所寫
回應 ysc (ysc) 所寫
回應 a54119119 (禿鷹) 所寫
回應 si025594 (費薛曼) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫
說到ＣＡＭＲＹ，這次成績又下滑了一個位置．

到了難以置信的第８名.....😰😰

國產郵電風潮式結束了？還是拉４已經正常供車？

還是說新阿提斯的空間已經夠足了原本想要CAMRY的車主？

或者是等小改款到來？😇😇😇


我個人分析Camry銷售越來越下滑有其原因(即使下滑但畢竟Camry還是會維持一定銷售水平)
1.小改款風聲
2.2.0款沿用萬年四速自排且安全配備差售價偏高
3.2.5非油電款價格偏高且安全配備差物低所值
4.坊間已傳出中古車行收購Camry油電車意願低或該車折舊率高的風聲影響新車買氣


請問中古車行為什麼對油電車收購意願低？

會買中古車的人...最怕就是維修費
油電車的省油特性就是市區低速靠鋰電池
電池很貴...壽命又有限

早年LESUX LS600h的鋰電池...更換都可以買1台中古國產車了
近年電池雖有降價....消費者還是會擔心養不起呀

豐田目前在台灣販售的油電車包含Lexus車系並不是配備鋰電池，都是鎳氫電池，大電池自然故障的案例是有但數量很少，很多跑了20幾萬公里電池還很正常，大電池跟引擎廢氣系統保固期一樣是5年，過保固期故障自費更換也沒傳聞中那麼貴，國產camry HV電池約5.9萬台幣，進口Prius約4.9萬台幣。


那LEXUS ES、GS的油電車，一顆電池大約是多少錢？謝謝！

9.9W

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2014/06/05 20:10:42

發文

#5414801 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Focus要幹掉Altis並不難(只要Focus降價20萬並且換掉Powershift Transmission就穩贏了)😀
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