回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
	回應 rolkilos (小光) 所寫 回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫 回應 a934558 (寶育) 所寫 這台好像是全時四驅😲😍😍 然後還有同牌車主說四驅沒有用😆😆😆 自打嘴巴嗎？最貴的本田是前驅還四驅？😆 以循跡性能為目標的全時四驅來講，本田這套系統只差後輪不能轉向.... 全時四驅+後輪轉向 目前我只想到911 turbo s(991)

巧虎大，Nissan GT-R 很早就有「全時四驅 + 後輪轉向」了：

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline_GT-R

「The Skyline GT-R became the flagship of Nissan performance,and showcasing many advanced technologies
including the ATTESA-ETS 4WD system and the Super-HICAS four-wheel steering. 」

	回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫
	巧虎大，Nissan GT-R 很早就有「全時四驅 + 後輪轉向」了： http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline_GT-R 「The Skyline GT-R became the flagship of Nissan performance,and showcasing many advanced technologies including the ATTESA-ETS 4WD system and the Super-HICAS four-wheel steering. 」

感謝告知😲

好評😲

GT-R沒有特別強調這點啊，我以前都沒有發現😲

	回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
	回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫 巧虎大，Nissan GT-R 很早就有「全時四驅 + 後輪轉向」了： http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline_GT-R 「The Skyline GT-R became the flagship of Nissan performance,and showcasing many advanced technologies including the ATTESA-ETS 4WD system and the Super-HICAS four-wheel steering. 」 感謝告知😲 好評😲 GT-R沒有特別強調這點啊，我以前都沒有發現😲

Nissan 的後輪轉向系統 HICAS (High Capacity Actively Controlled Steering)
在 1985 年就問世、自 1986 年起就用在 Nissan 的一些量產車款上了：

http://en.wikipedia.org/wiki/HICAS

不過我們台灣的車商(裕隆)與汽車媒體，卻都很少提及 HICAS 與 Super HICAS；真是奇怪耶！

	回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫
	Nissan 的後輪轉向系統 HICAS (High Capacity Actively Controlled Steering) 在 1985 年就問世、自 1986 年起就用在 Nissan 的一些量產車款上了： http://en.wikipedia.org/wiki/HICAS 不過我們台灣的車商(裕隆)與汽車媒體，卻都很少提及 HICAS 與 Super HICAS；真是奇怪耶！

好評😲

我知道後輪轉向非常重要😲

可以在低速時模擬出短軸使市區駕駛便容易

亦可以在高速時模擬出長軸增加穩定性

😲😲😲

	回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
	回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫 Nissan 的後輪轉向系統 HICAS (High Capacity Actively Controlled Steering) 在 1985 年就問世、自 1986 年起就用在 Nissan 的一些量產車款上了： http://en.wikipedia.org/wiki/HICAS 不過我們台灣的車商(裕隆)與汽車媒體，卻都很少提及 HICAS 與 Super HICAS；真是奇怪耶！ 好評😲 我知道後輪轉向非常重要😲 可以在低速時模擬出短軸使市區駕駛便容易 亦可以在高速時模擬出長軸增加穩定性 😲😲😲

好評回射

Nissan 的 Super HICAS 後輪轉向系統，可以讓後輪在電腦的控制之下
自動進行「同相位轉向」(與前輪同向) 或「逆相位轉向」(與前輪反向)。

其他某些車廠的後輪轉向系統，可以在低速時進行「逆相位轉向」(與前輪反向)、
好讓車子的迴轉半徑變小，以利於市區街道上的 U-turn 或停車。

但 Nissan GT-R 上的 Super HICAS 的設計用意，卻不在此；
而是專門用來加強 中/高速 時的 靈活性/穩定性。

Super HICAS 的主要功能：
1. 在車速中等 & 過彎之時，先以「逆相位轉向」加強入彎時的靈活性、再以「同相位轉向」加強彎中的穩定性。
2. 在車速較高 & 變換車道之時，以「同相位轉向」加強穩定性。
3. 在車速較高 & 過彎之時，以「同相位轉向」加強穩定性。

請參閱下圖：

	回應 qqq2011 (QQQ2011) 所寫
	好評回射 Nissan 的 Super HICAS 後輪轉向系統，可以讓後輪在電腦的控制之下 自動進行「同相位轉向」(與前輪同向) 或「逆相位轉向」(與前輪反向)。 其他某些車廠的後輪轉向系統，可以在低速時進行「逆相位轉向」(與前輪反向)、 好讓車子的迴轉半徑變小，以利於市區街道上的 U-turn 或停車。 但 Nissan GT-R 上的 Super HICAS 的設計用意，卻不在此； 而是專門用來加強 中/高速 時的 靈活性/穩定性。 Super HICAS 的主要功能： 1. 在車速中等 & 過彎之時，先以「逆相位轉向」加強入彎時的靈活性、再以「同相位轉向」加強彎中的穩定性。 2. 在車速較高 & 變換車道之時，以「同相位轉向」加強穩定性。 3. 在車速較高 & 過彎之時，以「同相位轉向」加強穩定性。 請參閱下圖：

這麼精闢的解說😍

好評😍

原來GT-R跑紐柏林那麼強不是沒有原因的😍

	回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
	這麼精闢的解說😍 好評😍 原來GT-R跑紐柏林那麼強不是沒有原因的😍

在GT1的悲劇表現，恐怕就是這麼一回事。😰

	回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫
	回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫 這麼精闢的解說😍 好評😍 原來GT-R跑紐柏林那麼強不是沒有原因的😍 在GT1的悲劇表現，恐怕就是這麼一回事。😰

怎麼說？😇

	回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫
	怎麼說？😇

GT1的版本只剩最基本的後輪驅動，電子系統被禁用。😰

	回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
	這麼精闢的解說😍 好評😍 原來GT-R跑紐柏林那麼強不是沒有原因的😍

但是現在的 GT-R ，好像沒四輪轉向......😇

原來的 Skyline 車系， Coupe 還有四輪轉向(4was) ，但只有後驅。

	回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫
	回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫 怎麼說？😇 GT1的版本只剩最基本的後輪驅動，電子系統被禁用。😰

反正受害者也不只ＧＴＲ吧？Ｒ８跟小牛大牛根石皮言午也是為了規定而只能走後驅

如果要看ＡＷＤ就要去看利曼原型賽車了．😆😆

	回應 rolkilos (小光) 所寫
	回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫 這麼精闢的解說😍 好評😍 原來GT-R跑紐柏林那麼強不是沒有原因的😍 但是現在的 GT-R ，好像沒四輪轉向......😇 原來的 Skyline 車系， Coupe 還有四輪轉向(4was) ，但只有後驅。

No !
從 1989 ~ 2002 年 這 13 年中的 Nissan Skyline GT-R (R32、R33、R34)
都是「全時四驅 + 後輪轉向」的：

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline_GT-R

Nissan Skyline GT-R R32 (1989~1994)：ATTESA-ETS 4WD + HICAS
Nissan Skyline GT-R R33 (1995~1998)：ATTESA-ETS 4WD + Super HICAS
Nissan Skyline GT-R R34 (1999~2002)：ATTESA-ETS 4WD + Super HICAS

Nissan GT-R R35 (2007~present)：ATTESA-ETS 4WD

i.e. 直到現行款的 Nissan GT-R R35 (自 Skyline 車系獨立出來)，
才取消了 Super HICAS、但仍保留了 ATTESA-ETS 4WD ......