根據美國汽車媒體MortorTrend透露 [img]http://farm8.staticflickr.com/7341/10940458495_a4a244a09d_o.jpg[/img] 即將重生的超跑NSX將搭載一顆[color="#FF0000"]縱置[/color]90度夾角的V6引擎 引擎結構以[color="#FF0000"]Twin-turbo雙渦輪[/color]、缸內直噴、DOHC VTEC進排氣可變汽門正時與揚程為主 再結合後方與引擎共同輸出的電池組、以及兩顆能單獨驅動左右前輪的電池組 搭配7速或八速雙離合器變速箱問世

本田展示NSX動力規格 [img]http://farm8.staticflickr.com/7341/10940458495_a4a244a09d_o.jpg[/img] 即將重生的超跑NSX將搭載一顆[color="#FF0000"]縱置[/color]90度夾角的V6引擎 引擎結構以[color="#FF0000"]Twin-turbo雙渦輪[/color]、缸內直噴、DOHC VTEC進排氣可變汽門正時與揚程為主 再結合後方與引擎共同輸出的電池組、以及兩顆能單獨驅動左右前輪的電池組 搭配7速或八速雙離合器變速箱問世

本田技術研究所 四輪R&D於今年的2013 Honda Meeting大會上展示次世代NSX動力規格 [img]http://farm3.staticflickr.com/2882/10941196136_b6e0c1a252_c.jpg[/img] 即將重生的超跑NSX將搭載一顆[color="#FF0000"]縱置[/color]90度夾角的V6引擎 [img]http://farm8.staticflickr.com/7341/10940458495_a4a244a09d_o.jpg[/img] [img]http://farm6.staticflickr.com/5488/10941397364_7b08266a6d_o.jpg[/img] 引擎結構以[color="#FF0000"]Twin-turbo雙渦輪[/color]、缸內直噴、DOHC VTEC進排氣可變汽門正時與揚程為主 [img]http://farm6.staticflickr.com/5490/10941397604_8774713cfe_c.jpg[/img] [img]http://farm6.staticflickr.com/5479/10941305646_343d137d18_o.jpg[/img] [img]http://farm6.staticflickr.com/5496/10941512803_498352f309_o.jpg[/img] [img]http://farm6.staticflickr.com/5507/10941512713_064b049d7d_o.jpg[/img] [img]http://farm4.staticflickr.com/3723/10941512673_2cbd6888a3_o.jpg[/img] [img]http://farm8.staticflickr.com/7400/10941512623_9ff963e80f_o.jpg[/img] 再結合後方與引擎共同輸出的電池組、以及兩顆能單獨驅動左右前輪的電池組 [img]http://farm8.staticflickr.com/7393/10941512093_4af4a82192_o.jpg[/img] [img]http://farm3.staticflickr.com/2877/10941511913_7553406d71_o.jpg[/img] [img]http://farm4.staticflickr.com/3757/10941251405_58af8a56a8_o.jpg[/img] 搭配7速或八速雙離合器變速箱問世