我來幫u-car x5篇徹底研究-錯誤太多篇

正牌小魚兒(uy)

2013/11/15 20:56:17

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#5186944 IP 91.81.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/11/15 20:56:17

發文IP 91.81.*.*

[url="http://mook.u-car.com.tw/article388.html"]http://mook.u-car.com.tw/article388.html[/url] 第一篇沿革篇 這段文字在第二代 X5M後面這段 對於完美的追求,BMW從來沒有停下過腳步,第2代X5在接近產品末期、推出2011年式車型時,又再進行了一次小改款,外型上主要變更是換裝全新造型前保桿,動力系統上則開始「增壓化」,有多款汽油引擎車型改以渦輪增壓設計的直6引擎 ([color="#FF0000"]代號N55引擎系,單渦輪[/color])與V8引擎 (代號N63引擎系,雙渦輪),取代原有的自然進氣引擎,並且將變速系統大幅更新,換裝8速手自排變速系統。 編輯還知道說N55是單渦輪 [微笑][微笑][微笑][微笑] 不過下面勒 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673036.jpg[/img] [頭暈][頭暈][頭暈][頭暈] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673037.jpg[/img] 文字中提到新世代柴油 就是N57 不過圖片錯了 那是N55 N57是這樣子的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673039.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673041.jpg[/img] 這篇最後一個圖表 35i是單渦輪 不是雙渦輪 再來下面這篇 我看退回去重寫算了 [url="http://mook.u-car.com.tw/article391.html"]http://mook.u-car.com.tw/article391.html[/url] 全面渦輪增壓化高效動力 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673042.jpg[/img] 提到高壓噴嘴 這應該是機油濾清器吧 [頭暈][頭暈] X5 sDrive25d / xDrive25d─2.0升雙渦輪增壓直4柴油引擎 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673043.jpg[/img] 這提到得了2010引擎大獎 [url="http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year"]http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year[/url] BMW N47D 2.0 L Diesel Twin Turbo 123d/X1 XDrive23d 這具引擎得獎 不過問題來了 他們的圖片是N20b20 也就是520那種汽油2.0的引擎 不是柴油雙渦輪2.0 (N47d20有分單渦輪(184hp 520D)跟雙渦輪(218hp X1 x25d)) 我弄個N20b20給大家看看 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673046.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673048.jpg[/img] 是不是圖弄錯勒 而N47d20雙渦輪在這 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673050.jpg[/img] 這要小心 有單渦輪跟雙渦輪兩種 X5 xDrive30d─3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎 X5 xDrive30d搭載原廠代號N57D30O1的3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎,已廣泛使用在2011年之後BMW〝F〞世代車款上,包括3系列330d、5系列530d、7系列730d與X3 xDrive30d等車型,都採用這具柴油心臟,可說是當前BMW柴油動力系統的主力。 這就錯了 [url="http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57"]http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57[/url] N57D30Ox has 1800 bar pressure, while N57D30Tx has 2000 bar pressure. N57D30Ox uses single turbocharger, while N57D30Tx uses 2 turbochargers, and N57S uses 3 turbochargers of varying size. 01是渦輪(x5 30d) t1是雙渦輪(X5 40D) S則是三渦輪(X5 M50d) 所以上面寫雙渦輪就錯啦 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673054.jpg[/img] 上面引擎注意看是有兩個渦輪的 這具是t1雙渦輪 這樣才是 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673055.jpg[/img] 不過這是00 不是01 00 01差異在於馬力之外 還有01渦輪為可變幾何 新X5全車系符合Euro 6法規 下面的圖表 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673057.jpg[/img] 30d 35i都要改成單渦輪 BMW X5 xDrive35i─3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎 X5 xDrive35i搭載的原廠代號N55B30 3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎,是沿用自上一代X5 xDrive35i的動力系統,這具引擎自2010年發表之後,迅速成為BMW汽油引擎的主力之一,包括1、3、5、7、X1、X3、X5、X6系列都配備有此動力心臟。其採用BMW TwinPower Turbo技術,配備具Twin-Scoll雙渦流增壓技術的雙渦輪增壓器,採用高精準燃油缸內直噴 (HPI)、Valvetronic汽門揚程可變系統與Double VANOS雙可變凸輪軸正時技術,在BMW X5 xDrive35i 車型上,這具引擎可輸出306匹/40.9公斤米,0~100km/h起步加速僅需6.5秒,比上一代車型快上0.3秒,並與第1代X5最強的4.8is車型平起平坐,而其仍擁有相當夠水準的11.8km/L平均油耗。 這段文字都要改成單渦輪 不是雙渦輪 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673058.jpg[/img] 這張不是很明顯可以看到三個渦輪嗎?N57S 哪會是N55b30 還有圖片解說要改成單渦輪

2013/11/22 09:13:53

發文IP 91.81.*.*

[url="http://mook.u-car.com.tw/article388.html"]http://mook.u-car.com.tw/article388.html[/url] 第一篇沿革篇 這段文字在第二代 X5M後面這段 對於完美的追求,BMW從來沒有停下過腳步,第2代X5在接近產品末期、推出2011年式車型時,又再進行了一次小改款,外型上主要變更是換裝全新造型前保桿,動力系統上則開始「增壓化」,有多款汽油引擎車型改以渦輪增壓設計的直6引擎 ([color="#FF0000"]代號N55引擎系,單渦輪[/color])與V8引擎 (代號N63引擎系,雙渦輪),取代原有的自然進氣引擎,並且將變速系統大幅更新,換裝8速手自排變速系統。 編輯還知道說N55是單渦輪 [微笑][微笑][微笑][微笑] 不過下面勒 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673036.jpg[/img] [頭暈][頭暈][頭暈][頭暈] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673037.jpg[/img] 文字中提到新世代柴油 就是N57 不過圖片錯了 那是N55 N57是這樣子的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673039.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673041.jpg[/img] 這篇最後一個圖表 35i是單渦輪 不是雙渦輪 再來下面這篇 我看退回去重寫算了 [url="http://mook.u-car.com.tw/article391.html"]http://mook.u-car.com.tw/article391.html[/url] 全面渦輪增壓化高效動力 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673042.jpg[/img] 提到高壓噴嘴 這應該是機油濾清器吧 [頭暈][頭暈] X5 sDrive25d / xDrive25d─2.0升雙渦輪增壓直4柴油引擎 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673043.jpg[/img] 這提到得了2010引擎大獎 [url="http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year"]http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year[/url] BMW N47D 2.0 L Diesel Twin Turbo 123d/X1 XDrive23d 這具引擎得獎 不過問題來了 他們的圖片是N20b20 也就是520那種汽油2.0的引擎 不是柴油雙渦輪2.0 (N47d20有分單渦輪(184hp 520D)跟雙渦輪(218hp X1 x25d)) 我弄個N20b20給大家看看 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673046.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673048.jpg[/img] 是不是圖弄錯勒 而N47d20雙渦輪在這 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673050.jpg[/img] 這要小心 有單渦輪跟雙渦輪兩種 X5 xDrive30d─3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎 X5 xDrive30d搭載原廠代號N57D30O1的3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎,已廣泛使用在2011年之後BMW〝F〞世代車款上,包括3系列330d、5系列530d、7系列730d與X3 xDrive30d等車型,都採用這具柴油心臟,可說是當前BMW柴油動力系統的主力。 這就錯了 [url="http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57"]http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57[/url] N57D30Ox has 1800 bar pressure, while N57D30Tx has 2000 bar pressure. N57D30Ox uses single turbocharger, while N57D30Tx uses 2 turbochargers, and N57S uses 3 turbochargers of varying size. 01是渦輪(x5 30d) t1是雙渦輪(X5 40D) S則是三渦輪(X5 M50d) 所以上面寫雙渦輪就錯啦 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673054.jpg[/img] 上面引擎注意看是有兩個渦輪的 這具是t1雙渦輪 這樣才是 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673055.jpg[/img] 不過這是00 不是01 00 01差異在於馬力 新X5全車系符合Euro 6法規 下面的圖表 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673057.jpg[/img] 30d 35i都要改成單渦輪 BMW X5 xDrive35i─3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎 X5 xDrive35i搭載的原廠代號N55B30 3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎,是沿用自上一代X5 xDrive35i的動力系統,這具引擎自2010年發表之後,迅速成為BMW汽油引擎的主力之一,包括1、3、5、7、X1、X3、X5、X6系列都配備有此動力心臟。其採用BMW TwinPower Turbo技術,配備具Twin-Scoll雙渦流增壓技術的雙渦輪增壓器,採用高精準燃油缸內直噴 (HPI)、Valvetronic汽門揚程可變系統與Double VANOS雙可變凸輪軸正時技術,在BMW X5 xDrive35i 車型上,這具引擎可輸出306匹/40.9公斤米,0~100km/h起步加速僅需6.5秒,比上一代車型快上0.3秒,並與第1代X5最強的4.8is車型平起平坐,而其仍擁有相當夠水準的11.8km/L平均油耗。 這段文字都要改成單渦輪 不是雙渦輪 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673058.jpg[/img] 這張不是很明顯可以看到三個渦輪嗎?N57S 哪會是N55b30 還有圖片解說要改成單渦輪
http://mook.u-car.com.tw/article388.html
第一篇沿革篇
這段文字在第二代
X5M後面這段

對於完美的追求,BMW從來沒有停下過腳步,第2代X5在接近產品末期、推出2011年式車型時,又再進行了一次小改款,外型上主要變更是換裝全新造型前保桿,動力系統上則開始「增壓化」,有多款汽油引擎車型改以渦輪增壓設計的直6引擎 (代號N55引擎系,單渦輪)與V8引擎 (代號N63引擎系,雙渦輪),取代原有的自然進氣引擎,並且將變速系統大幅更新,換裝8速手自排變速系統。

編輯還知道說N55是單渦輪
🙂🙂🙂🙂
不過下面勒

😵😵😵😵


文字中提到新世代柴油
就是N57
不過圖片錯了
那是N55
N57是這樣子的



這篇最後一個圖表
35i是單渦輪
不是雙渦輪


再來下面這篇
我看退回去重寫算了

http://mook.u-car.com.tw/article391.html
全面渦輪增壓化高效動力


提到高壓噴嘴
這應該是機油濾清器吧
😵😵

X5 sDrive25d / xDrive25d─2.0升雙渦輪增壓直4柴油引擎

這提到得了2010引擎大獎
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year
BMW N47D
2.0 L Diesel Twin Turbo
123d/X1 XDrive23d
這具引擎得獎
不過問題來了
他們的圖片是N20b20
也就是520那種汽油2.0的引擎
不是柴油雙渦輪2.0
(N47d20有分單渦輪(184hp 520D)跟雙渦輪(218hp X1 x25d))
我弄個N20b20給大家看看


是不是圖弄錯勒
而N47d20雙渦輪在這

這要小心
有單渦輪跟雙渦輪兩種



X5 xDrive30d─3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎

X5 xDrive30d搭載原廠代號N57D30O1的3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎,已廣泛使用在2011年之後BMW〝F〞世代車款上,包括3系列330d、5系列530d、7系列730d與X3 xDrive30d等車型,都採用這具柴油心臟,可說是當前BMW柴油動力系統的主力。

這就錯了
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57
N57D30Ox has 1800 bar pressure, while N57D30Tx has 2000 bar pressure. N57D30Ox uses single turbocharger, while N57D30Tx uses 2 turbochargers, and N57S uses 3 turbochargers of varying size.

01是渦輪(x5 30d)
t1是雙渦輪(X5 40D)
S則是三渦輪(X5 M50d)
所以上面寫雙渦輪就錯啦


上面引擎注意看是有兩個渦輪的
這具是t1雙渦輪
這樣才是

不過這是00
不是01
00 01差異在於馬力



新X5全車系符合Euro 6法規
下面的圖表

30d 35i都要改成單渦輪


BMW X5 xDrive35i─3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎
X5 xDrive35i搭載的原廠代號N55B30 3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎,是沿用自上一代X5 xDrive35i的動力系統,這具引擎自2010年發表之後,迅速成為BMW汽油引擎的主力之一,包括1、3、5、7、X1、X3、X5、X6系列都配備有此動力心臟。其採用BMW TwinPower Turbo技術,配備具Twin-Scoll雙渦流增壓技術的雙渦輪增壓器,採用高精準燃油缸內直噴 (HPI)、Valvetronic汽門揚程可變系統與Double VANOS雙可變凸輪軸正時技術,在BMW X5 xDrive35i 車型上,這具引擎可輸出306匹/40.9公斤米,0~100km/h起步加速僅需6.5秒,比上一代車型快上0.3秒,並與第1代X5最強的4.8is車型平起平坐,而其仍擁有相當夠水準的11.8km/L平均油耗。

這段文字都要改成單渦輪
不是雙渦輪


這張不是很明顯可以看到三個渦輪嗎?N57S
哪會是N55b30
還有圖片解說要改成單渦輪

9

則留言

1

我是老人(timmy5471)

2013/11/15 21:24:17

發文

#5186958 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
挖賽....居然錯這麼多😲😲
不過魚兒大也真細心,沒有注意看真的以為同一具引擎縮😵

Mr. Wang(wangoldmr)

2013/11/15 21:45:59

發文

#5186978 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
魚兒大好評+1
寫的真辛苦.😰

沒圖有真相(charlieshe)

2013/11/15 21:52:51

發文

#5186984 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看來經營汽車網站的也未必真的很懂車.......

😌😌😌😌😌😌😌😌😌

共和國管理員(webmaster)

2013/11/15 21:56:15

發文

#5186989 IP 52.176.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝小魚兒的指教

小魚兒所指教部份
編輯部現正進行原廠資料的查對
及內部編輯流程的檢視
以確認是否為編輯臺誤植或是資料查校的不確實
待確認後
將進行相關必要的修正工作

感謝小魚兒以及各方朋友對於U-CAR內容的指教
U-CAR編輯部未來在作業流程上將持續改進
也請各方朋友繼續給予U-CAR編輯部最嚴格的指正

謝謝大家的支持

共和國管理員

正牌小魚兒(uy)

2013/11/15 22:02:27

發文

#5186990 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實這沒有啥啦
就看一下就發現到
現在比較有空
就給大家看看而已啦
這真的沒啥阿
不過真的有花一點時間po這篇啦
🙂🙂🙂🙂🙂

billy(chaoccchaocc)

2013/11/15 22:08:14

發文

#5186991 IP 251.194.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/11/15 22:08:14

發文IP 251.194.*.*

[quote=uy (正牌小魚兒)][url="http://mook.u-car.com.tw/article388.html"]http://mook.u-car.com.tw/article388.html[/url] 第一篇沿革篇 這段文字在第二代 X5M後面這段 對於完美的追求,BMW從來沒有停下過腳步,第2代X5在接近產品末期、推出2011年式車型時,又再進行了一次小改款,外型上主要變更是換裝全新造型前保桿,動力系統上則開始「增壓化」,有多款汽油引擎車型改以渦輪增壓設計的直6引擎 ([color="#FF0000"]代號N55引擎系,單渦輪[/color])與V8引擎 (代號N63引擎系,雙渦輪),取代原有的自然進氣引擎,並且將變速系統大幅更新,換裝8速手自排變速系統。 編輯還知道說N55是單渦輪 [微笑][微笑][微笑][微笑] 不過下面勒 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673036.jpg[/img] [頭暈][頭暈][頭暈][頭暈] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673037.jpg[/img] 文字中提到新世代柴油 就是N57 不過圖片錯了 那是N55 N57是這樣子的 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673039.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673041.jpg[/img] 這篇最後一個圖表 35i是單渦輪 不是雙渦輪 再來下面這篇 我看退回去重寫算了 [url="http://mook.u-car.com.tw/article391.html"]http://mook.u-car.com.tw/article391.html[/url] 全面渦輪增壓化高效動力 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673042.jpg[/img] 提到高壓噴嘴 這應該是機油濾清器吧 [頭暈][頭暈] X5 sDrive25d / xDrive25d─2.0升雙渦輪增壓直4柴油引擎 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673043.jpg[/img] 這提到得了2010引擎大獎 [url="http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year"]http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year[/url] BMW N47D 2.0 L Diesel Twin Turbo 123d/X1 XDrive23d 這具引擎得獎 不過問題來了 他們的圖片是N20b20 也就是520那種汽油2.0的引擎 不是柴油雙渦輪2.0 (N47d20有分單渦輪(184hp 520D)跟雙渦輪(218hp X1 x25d)) 我弄個N20b20給大家看看 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673046.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673048.jpg[/img] 是不是圖弄錯勒 而N47d20雙渦輪在這 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673050.jpg[/img] 這要小心 有單渦輪跟雙渦輪兩種 X5 xDrive30d─3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎 X5 xDrive30d搭載原廠代號N57D30O1的3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎,已廣泛使用在2011年之後BMW〝F〞世代車款上,包括3系列330d、5系列530d、7系列730d與X3 xDrive30d等車型,都採用這具柴油心臟,可說是當前BMW柴油動力系統的主力。 這就錯了 [url="http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57"]http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57[/url] N57D30Ox has 1800 bar pressure, while N57D30Tx has 2000 bar pressure. N57D30Ox uses single turbocharger, while N57D30Tx uses 2 turbochargers, and N57S uses 3 turbochargers of varying size. 01是渦輪(x5 30d) t1是雙渦輪(X5 40D) S則是三渦輪(X5 M50d) 所以上面寫雙渦輪就錯啦 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673054.jpg[/img] 上面引擎注意看是有兩個渦輪的 這具是t1雙渦輪 這樣才是 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673055.jpg[/img] 不過這是00 不是01 00 01差異在於馬力之外 還有01渦輪為可變幾何 新X5全車系符合Euro 6法規 下面的圖表 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673057.jpg[/img] 30d 35i都要改成單渦輪 BMW X5 xDrive35i─3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎 X5 xDrive35i搭載的原廠代號N55B30 3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎,是沿用自上一代X5 xDrive35i的動力系統,這具引擎自2010年發表之後,迅速成為BMW汽油引擎的主力之一,包括1、3、5、7、X1、X3、X5、X6系列都配備有此動力心臟。其採用BMW TwinPower Turbo技術,配備具Twin-Scoll雙渦流增壓技術的雙渦輪增壓器,採用高精準燃油缸內直噴 (HPI)、Valvetronic汽門揚程可變系統與Double VANOS雙可變凸輪軸正時技術,在BMW X5 xDrive35i 車型上,這具引擎可輸出306匹/40.9公斤米,0~100km/h起步加速僅需6.5秒,比上一代車型快上0.3秒,並與第1代X5最強的4.8is車型平起平坐,而其仍擁有相當夠水準的11.8km/L平均油耗。 這段文字都要改成單渦輪 不是雙渦輪 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673058.jpg[/img] 這張不是很明顯可以看到三個渦輪嗎?N57S 哪會是N55b30 還有圖片解說要改成單渦輪[/quote] 感謝分享 好評+1

2013/11/15 22:09:35

發文IP 251.194.*.*

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兔(wscm86)

2013/11/15 22:42:08

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#5187029 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
哇~板大真強
完全看不出來差異性......🙂

就是愛小嵐^_^(st60802)

2013/11/17 07:29:49

發文

#5187767 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
U-CAR 應該延攬 魚兒 當業餘 U-CAR編輯才對
就是愛阿福啦~  ME & U:http://www.youtube.com/watch?v=uAfVxhUCDis

內藤哲也(qq99pp)

2013/11/17 10:43:05

發文

#5187814 IP 164.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
給真專業的魚大 好評
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