#22
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賣不贏人本來就等著被淘汰
除非你能撐到他自爆
不然、這一切你也管不著
除非你能撐到他自爆
不然、這一切你也管不著
離退休的45個基數還剩66個月
#23
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| 會不會太庫啦，TOYOTO別趕盡殺絕，汽車已夠省油了又有油電現在又有裁油， 偶最擔心的是陳副總的裁油服特會被打趴啊，，， 轉貼的看看 其中最重要的就是加入了2.0升柴油引擎搭配AWD全輪驅動的版本😲😲 http://news.gamme.com.tw/596764 | |||
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回應 luby0610 (酒國英雄) 所寫
生命不可貴，省油最重要
我愛----阿福
#24
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只有頭又大本身在放水，現不說國產阿提斯增加油電的可能 要是他們要進ARIUS的話替達一定會被打到脫褲子 到是雷瑟斯真的是殺很大，看GS入門價以不到210萬的價格 看的出其野心😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我個人倒不這麼認為，在市場上沒有人可以拿下所有的銷售，我還是認為要著重在
重點車型上，意即台灣消費者會喜歡的車型，如此，不但可以繼續提升市占，也不會擴大
支出。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#25
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我個人倒不這麼認為，在市場上沒有人可以拿下所有的銷售，我還是認為要著重在 重點車型上，意即台灣消費者會喜歡的車型，如此，不但可以繼續提升市占，也不會擴大 支出。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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算了吧，嘉偉都說了：消費者能決定市場😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#26
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[轉貼] 國瑞2014年產量鎖定20萬輛，新世代Toyota Corolla Altis外銷啟航
http://news.u-car.com.tw/21635.html
外銷到中東的ALTIS的規格不知道如何
😇😇😇😇😇
http://news.u-car.com.tw/21635.html
外銷到中東的ALTIS的規格不知道如何
😇😇😇😇😇
#27
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| 算了吧，嘉偉都說了：消費者能決定市場😌 | |||
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🙂消費者若有這種威力，我們老早買得到標配6SRS + ESP
the devil is in the details
#29
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🙂消費者若有這種威力，我們老早買得到標配6SRS + ESP | ||||||||||||
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只是很不幸的，在優卡的"我們"不代表消費者.....😌
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴
#30
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消費者是需要教育的 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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🙂所以不衝突，法規決定論。
the devil is in the details
#31
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只是很不幸的，在優卡的"我們"不代表消費者.....😌 | ||||||||||||||||||||||
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🙂還是不衝突，法規決定論。
the devil is in the details
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於
2013/10/30 13:29:07
發文
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有嗎？我覺得是趕盡殺絕耶。。😇 | ||||||||||||
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如果他廠可以薄利多銷....還怕搶不到豐田的訂單媽😆😆😆
消費者的薪水可是倒退16年耶[有錢人例外T_T]
所以誰家車子成交價便宜是不是比較吃香呢???
誰不想買一台安全性高加上車價便宜而且不會常常顧路的車呢!!!
如果豐田把安全配備全上~還是維持6X萬===才叫是真的趕盡殺絕!!!
#33
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於
2013/10/30 13:35:20
發文
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🙂消費者若有這種威力，我們老早買得到標配6SRS + ESP | ||||||||||||
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嗯嗯~嘉偉哥有提到....
如果給一台雙安的60萬~根高規格的80萬.....消費者大家都買60萬~那豐田何必開發高規的80W呢??
其實價錢也是重要的一環....差20萬~真的差粉多><
應該要這樣比較>>同樣60W~一台雙安一台主被動安全齊全=這樣才可以知道消費者是不是也會挑高規的才比較有意義!!!
#34
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目前偶開這個車廠的國產車會生病！！
#35
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| 目前偶開這個車廠的國產車會生病！！ | |||
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什麼意思啊？
大大您是開哪一廠牌車？
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市場決定一切, 說再多也沒用! 😌
最愛騎車!!!
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於
2013/10/30 17:47:38
發文
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真心的希望你的這番話日本本田社長有聽到。 🙂 | ||||||||||||
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台本的老闆比誰都清楚他們自家的作風和心態
只是消費者要多掏出半年的薪水來買他們的"高級車".😌
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