網易體育3月25日報道：

上周日結束的馬來西亞F1正賽，西班牙人阿隆索由於在比賽剛開始的時候跟維特爾的車發生碰撞導致前翼受損，而法拉利車隊沒有及時作出讓阿隆索近站更換前翼的決定，導致最終阿隆索未能登上領獎台，眼睁睁看著紅牛的維特爾和韋伯登上領獎台。

而這一站本該是阿隆索衝冠的絕好機會，因為維特爾爭冠心切，違抗車隊指示強行做出危險的切線動作超越隊友韋伯，出現內鬨局面，而紅牛也因為承認使用車隊指令而觸動了人們的敏感神經畢竟跟這幾個字有關的情景多半會加上醜聞二字。因為前翼更換不及而嚴而重影響發揮的阿隆索在推特上寫道：“我錯過了一個絕好的時機。”

“我會努力爭取不要再眼睁睁看著他們兩人在場上跑。當時的情況實在太精彩了，紅牛一直以來都是場上最中規中矩的車隊，他們總是什麼都做得很好，從沒有負面新聞，但今天有點露出他們真實的樣子了。”


“這種事不會再法拉利發生，我們才是最團結的車隊。”紅牛從前說他們團結，但你自己看，他們並不是那樣。”回想起正賽時跟維特爾的碰撞，阿隆索仍有些鬱悶，“他的車幾乎是停在彎道正中央，速度至少比我慢每小時10公里，當時我發現他在那兒的時候很吃驚。”

由於那次碰撞，阿隆索的賽車前翼立刻受損，但他在第一圈結束後並未進站更換新前翼，很快受損的前翼就在賽到上解體，賽道擱潛在砂石路上。“要是光用嘴說當時我们應該做另外的選擇，那太簡單了。當時前翼看起來損傷沒那麼嚴重，即使在電視上看也是如此，所以我們才決定繼續跑。因為我們打算在第三或第四圈進展換上乾胎。我們冒了一次險，失敗了，實在是運氣不好。紅牛這周末的表現沒有给人留下很深的印象，他們很清楚在控制輪胎降解方面存在問題。即使是梅賽德斯，他們在前20圈也是瞄準冠軍獎杯的。”