回應 aa720040 (叫你經理來) 所寫
	NEW CRV 4 國產品質 進口價格?(零件泰國) NEW RAV4 進口品質 國產價格?(零件不是很清楚) 網路爬文曾經看過~ 選擇你所愛 才是最重要!!

只好明天發表之後再來思考😞

	回應 s55665569 (麻糬玩具車) 所寫
	回應 arthur00 (那就奇了) 所寫 😇這可不一樣 只有口囉喇可以光宗耀祖噢😇

😌

	回應 tonycow (千夫指) 所寫
	舊款 RAV4 我比較不欣賞的就是「背書包」和過高的「SUV」車高！！ 4 塊雞排反而不介意！！ 新款 RAV4 車高降低，改走 CROSSOVER ，又取消備胎，就比較卡意！！ 可惜，排氣量只剩 2.0 和 2.5 可選！！ 2.0 面臨馬力不夠的問題。2.5 又面臨稅金加一級的問題！！ CRV 2.4 VTI-S 就出線了！！ 🙂

沒錯 我甚至覺得這個排氣量是故意要拱之後的油電板
跟卡美麗之前一樣😰

也在研究CRV2.4vtis了

稅金真的差太多 台灣的稅制太詭異

	回應 tcihan (浩河) 所寫
	回應 tonycow (千夫指) 所寫 舊款 RAV4 我比較不欣賞的就是「背書包」和過高的「SUV」車高！！ 4 塊雞排反而不介意！！ 新款 RAV4 車高降低，改走 CROSSOVER ，又取消備胎，就比較卡意！！ 可惜，排氣量只剩 2.0 和 2.5 可選！！ 2.0 面臨馬力不夠的問題。2.5 又面臨稅金加一級的問題！！ CRV 2.4 VTI-S 就出線了！！ 🙂 沒錯 我甚至覺得這個排氣量是故意要拱之後的油電板 跟卡美麗之前一樣😰 也在研究CRV2.4vtis了 稅金真的差太多 台灣的稅制太詭異

不過據傳油電板

瘋田還在考慮

因為怕賣不好
還在觀察？TOYOTA說讓市場銷售成績來決定RAV4 Hybrid的現身時間

據了解在洛杉磯車展開幕之後，美國TOYOTA市場行銷副總裁Bill Fay即表示：「第四代RAV4將在2013年1月於美國正式上市（編按：比台灣還晚上一些,因為台灣算是RAV4賣相當好的國家了），而一年的銷售數量預估將有20萬輛的水準。」而其實這個數字稍嫌保守了一些，因為光是RAV4尚未改款之前，2012年1月至今的銷售成績就已經達到15.7萬輛，TOYOTA更預計2012全年將會有約17萬輛的市場規模。

反觀其它同級對手，正巧也在今年進行代改款作業的HONDA CR-V，雖然全新第四代車型去年才在9月份正式上市，但從2012年1月累積至今也有25.6萬輛的銷售表現，也是美國市場中小型SUV級距中的冠軍。至於 Kuga（臺灣稱為Escape），比起其它對手改款的時間更早，新車型在年初就已經上市，但至今也累積了24.1萬輛的總銷售成績，相較於第四代RAV4所預估的20萬輛水準，確實有些保守。

真的會有RAV4 HYBRID版本嗎????????????
那買2.5的真的會跳樓...

2.5動力真的在繳稅的時候吃虧了
不然也不會台灣那麼多車都是2.4的排氣量
現在這個時機省一元是一元阿，更何況是一年差了快5000元勒

不過RAV4 2.5好像才180匹...失望

	回應 mycarbaby (mycarbaby) 所寫
	真的會有RAV4 HYBRID版本嗎???????????? 那買2.5的真的會跳樓... 2.5動力真的在繳稅的時候吃虧了 不然也不會台灣那麼多車都是2.4的排氣量 現在這個時機省一元是一元阿，更何況是一年差了快5000元勒 不過RAV4 2.5好像才180匹...失望

依CAMRY之前的情形，好像蠻有可能的😇😇

	回應 mycarbaby (mycarbaby) 所寫
	真的會有RAV4 HYBRID版本嗎???????????? 那買2.5的真的會跳樓... 2.5動力真的在繳稅的時候吃虧了 不然也不會台灣那麼多車都是2.4的排氣量 現在這個時機省一元是一元阿，更何況是一年差了快5000元勒 不過RAV4 2.5好像才180匹...失望

180匹不錯了啦

這顆引擎又沒揚程可變

夠用了

本田這顆190匹也是為了經濟而使用弱化版的VTEC-E結構

不然這顆原始馬力可以到206匹

說真的 夠用了

看起來2.0E HI應該是比較熱銷的吧...是我就選這級的吧...即便2.0的動力~因為TOYOTA在變速箱設定調佼上...應該仍舊保持起步輕快不重拖的特性...加上省油效益及稅金優勢....而比最低階多6萬得到電動皮椅.方向盤+keyless&push-start+定速+前霧燈..值得一花...
>>>>>>>>>>>>>>
比較CRV4的話...2.5 E的RAV4相對於2.4 VTI-S的CRV4(動力..配備&安全指數)..光"進口"這兩個字..RAV4沒那麼值!!😇

平價車是蠻多~品牌~是迷思
其實~2.5一年牌照加燃油~22K~😌~多那一坎有點不值~
其實2.0以下的老實說真的夠用了🙂(指房車)
休旅車2.3~2.4 真的太夠用了~~😆

不管買什麼車~你買了就是開始花大錢的時候~
車越好修越貴~數年前聽我叔叔說過~
曾經有個同事開玩笑說他那一台大7賣不賣~
我叔叔說你買阿~但依你的薪水養得起嗎??聽完同事就縮了

該車是否滿足你的需求~滿足你的用途~
如該車讓你覺得不值~那你就去找滿足你的需求更適合你的車🙂

我本來就沒有考慮過RAV4，加上之後Hybrid版出來還是一樣2.5稅金就是高
加上進口油電版售價也絕對不是現在看到的這樣

T牌又再推換殼大改款嗎?我以為只有國產的會這樣😆

	回應 fenno750129 (阿霖仔) 所寫
	回應 timmy5471 (我是老人) 所寫 回應 cha66 (開馬車) 所寫 😇 而且日元一直在貶值，日系車價卻逆勢上漲，台灣人還真的是呆胞！ 說到這個我都快吐血了.... 一年前1塊台幣對2.4塊車廠在喊日幣升值.... 現在一塊台幣對到2.9多塊....還在喊日幣升值 X林老師勒😝 日本人的心性貪婪,個性殘忍

在台灣市場上賣的東西哪樣比國外的售價便宜
即便是台灣廠商自己生產製造的產品..

	回應 goldlaser1993 (趨勢) 所寫
	回應 joujou70 (棉花掌) 所寫 就算2.0版本 建議還是需要定速耶 常常出差需要開車南北來回 少了定速真的會比較負擔重一點 但就要破90了　CRV不用90 配備還比較好～ 買的起百萬名車的人 會去計較那幾千塊的稅金.....

連每公里差幾毛的油錢都要計較了，何況是5、6千的稅金
不過買200萬以上的富豪可能真的就不會計較了😆

	回應 yur (給我最低消費就好) 所寫
	等GO車誌的油耗測試完，可能大家還是會選RAV4，因為豐田就是比較省油😆

像2.5油電車可跑32公里多? 😵😵😵

	回應 cha66 (開馬車) 所寫
	😇 而且日元一直在貶值，日系車價卻逆勢上漲，台灣人還真的是呆胞！

台灣人領15K就是因為台灣人扶植列強經濟
然後幫助洋人、日本人欺壓台灣車業

LUXGEN 7 SUV 一點都不差

	回應 koreano1 (Koreano1) 所寫
	回應 cha66 (開馬車) 所寫 😇 而且日元一直在貶值，日系車價卻逆勢上漲，台灣人還真的是呆胞！ 台灣人領15K就是因為台灣人扶植列強經濟 然後幫助洋人、日本人欺壓台灣車業 LUXGEN 7 SUV 一點都不差

我覺得 LUXGEN 的車不差, 也不討厭 LUXGEN ........ 但是你一直這樣寫, 會造成人家的反感, 反而是倒幫忙 🙂

	回應 dave1120 (低調小跟班) 所寫
	回應 koreano1 (Koreano1) 所寫 回應 cha66 (開馬車) 所寫 😇 而且日元一直在貶值，日系車價卻逆勢上漲，台灣人還真的是呆胞！ 台灣人領15K就是因為台灣人扶植列強經濟 然後幫助洋人、日本人欺壓台灣車業 LUXGEN 7 SUV 一點都不差 我覺得 LUXGEN 的車不差, 也不討厭 LUXGEN ........ 但是你一直這樣寫, 會造成人家的反感, 反而是倒幫忙 🙂

你看看他的帳號名稱就知道了 😆😆😆😆😆

	回應 erictaiwan (無殼蝸牛) 所寫
	你看看他的帳號名稱就知道了 😆😆😆😆😆

現在才注意看 ~~~ 😇

	回應 dave1120 (低調小跟班) 所寫
	回應 koreano1 (Koreano1) 所寫 回應 cha66 (開馬車) 所寫 😇 而且日元一直在貶值，日系車價卻逆勢上漲，台灣人還真的是呆胞！ 台灣人領15K就是因為台灣人扶植列強經濟 然後幫助洋人、日本人欺壓台灣車業 LUXGEN 7 SUV 一點都不差 我覺得 LUXGEN 的車不差, 也不討厭 LUXGEN ........ 但是你一直這樣寫, 會造成人家的反感, 反而是倒幫忙 🙂

我說的倒是直接點, 但也是事實
台灣之所以一直幫美國人、日本人造車,就是因為台灣人的錢都流入歐洲、美國、日本

想當初裕隆的失敗，就是台灣人對本土品牌的現實

看看這支廣告，其實裕隆並不是阿斗

	回應 koreano1 (Koreano1) 所寫
	回應 cha66 (開馬車) 所寫 😇 而且日元一直在貶值，日系車價卻逆勢上漲，台灣人還真的是呆胞！ 台灣人領15K就是因為台灣人扶植列強經濟 然後幫助洋人、日本人欺壓台灣車業 LUXGEN 7 SUV 一點都不差

你真要推銷 Luxgen 就把前兩句刪掉吧！😌