油太貴!不敢開車 國道車次連降4月 捷運台鐵運量創高
你的選擇,你別後悔。
上下班時間一樣塞車😵
我想台灣人可接受的油價應該是50元以上,因為路上還是車一堆😇
我想台灣人可接受的油價應該是50元以上,因為路上還是車一堆😇
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
剛翻了我2002年時寫的記事本
那時候汽油
92無鉛 19.1元/公升
95無鉛 19.8元/公升
😌
於
2012/09/01 19:22:30
發文
我很想知道政府減收的過路費跟中油漲油價上繳的盈餘的比較.
😇
😇
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
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剛翻了我2002年時寫的記事本 那時候汽油 92無鉛 19.1元/公升 95無鉛 19.8元/公升 😌 | |||
唉~~😌😌
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上下班時間一樣塞車😵 我想台灣人可接受的油價應該是50元以上,因為路上還是車一堆😇 | |||
車流沒有明顯減少很多.但龜車明顯變很多.😞
保育類動物.打飛機自嗨粉~~~濕團
於
2012/09/01 19:24:28
發文
於
2012/09/01 19:24:28
發文IP 242.26.*.*
瑞凡 ~ 我們回不去!! 中油的油價....我們也回不去了!![大哭]
於
2012/09/01 19:26:39
發文IP 242.26.*.*
瑞凡 ~ 我們回不去!! 中油的油價....我們也回不去了!![大哭]
這則新聞也能扯上e-tag 來贊美政府的德政 , 實在無法畫上等號!!
於
2012/09/01 19:27:01
發文IP 242.26.*.*
瑞凡 ~ 我們回不去!! 中油的油價....我們也回不去了!![大哭]
這則新聞也能扯上 e-tag 實在無法畫上等號!!
這則新聞也能扯上 e-tag 實在無法畫上等號!!
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上下班時間一樣塞車😵 我想台灣人可接受的油價應該是50元以上,因為路上還是車一堆😇 | |||
台灣新車的銷量還是破記錄......
本周油價漲或跌,到現在都沒看到😌😌😌😌
這是第幾個年頭了?守著的承諾不變,守著的過去不變。只是這裡的時間停止了,這樣也好。也就不再傷心不再難過,至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
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車流沒有明顯減少很多.但龜車明顯變很多.😞 | ||||||||||||
龜車變很多+1...😡😝😌😇
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本周油價漲或跌,到現在都沒看到😌😌😌😌 | |||
預計降0.2~0.3
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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預計降0.2~0.3 | ||||||||||||
跌不夠它漲😌
"清流"是我的中間名...
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龜車變很多+1...😡😝😌😇 | ||||||||||||||||||||||
+1
台北內湖大直出沒
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+1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
+2
相同的是 ..................... 都不覺得自己是龜 😌
康姐說:千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。
跌12次的價錢 < 漲3次的價錢 😌
塞塞塞,上下班在高速公路沒特別感覺車次變少,可能假日上高速公路的人變少了.
我也想開快啊!! 不知測速照相的動作標準是要怎樣才會拍? 高速怕被照 連一般市區道路也有看到燈再閃😵😵😵
於
2012/09/01 20:29:39
發文
於
2012/09/01 20:29:39
發文IP 129.34.*.*
暑假時龜車比較多,
開學第一天,龜車明顯變少。
於
2012/09/01 20:30:49
發文IP 129.34.*.*
暑假時龜車比較多,
開學第一天,龜車明顯變少。
車還是太多,油不夠貴。
開學第一天,龜車明顯變少。
車還是太多,油不夠貴。
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剛翻了我2002年時寫的記事本 那時候汽油 92無鉛 19.1元/公升 95無鉛 19.8元/公升 😌 | |||
那你的薪水有漲了8成嗎??😇
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
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預計降0.2~0.3 | ||||||||||||
咦~下午新聞不是有報要降0.5元??
不景氣加上油價漲不停,台灣人不敢開車了!
根據交通部最新統計,在高速公路收費站通行車輛方面,今年7月共計5032萬輛次,已經是連續4個月減少,分析「油太貴」是主要原因,反之,台北捷運每日運量、台鐵運量則雙創歷年新高。交通部統計處公布7月最新的交通統計數字,高速公路收費站通行車輛為5032萬輛次,比6月減少了0.5%,已連續4個月下降,其中,通行輛次占比最大的小型車為4249萬輛次,就減少了0.6%,減幅遠比大客貨車減少的0.2%、聯結車減少的0.1%高。另一方面,台北捷運7月平均每日運量達163萬人次、成長4.7%,客運收入為11億293萬元、成長7.8%,雙創歷年同月新高,高雄捷運也因持續推出優惠套票等活動,其每日運量及客運收入也創歷年新高及次高紀錄;台鐵7月每天運量為62萬人次,成長8%,也是歷年新高。交通部分析認為,油價高漲是民眾減少開車上路的重要原因,不過,政府近年大力推廣公共運輸,加上鐵公路及捷運的轉乘便利性,日漸提高,也都是促使民眾不再開車出門的因素。此外,今年5月中旬開放免費申裝eTag與電子通行費優惠等措施以來,ETC車道通行費自5月起,首度超越人工收費車道,導致7月份高速公路的人工收費車道通行費較上年同月大幅減少24.8%,而ETC車道的通行費則相對增加17.9%。
😆😆😆😆😆