#62
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於
2012/06/06 07:54:27
發文
Elantra的設計真的很突兀.感覺想學mazda的風格.可是太不夠內斂. 不耐看(個人主觀感覺)
再者歪H的後線維修,零件品質,二手價值..都是要考慮的點.
歪H雖然大家都說進步很多.但我還是不想當白老鼠.
Civic9設計雖然很中規中矩,但還是比較喜歡那種簡簡單單的線條.
正H雖然大家都覺得很貴,但一分錢一分貨,二手價也很有支撐.
說穿了.就是不愛韓貨.(心裡OS..)😞
再者歪H的後線維修,零件品質,二手價值..都是要考慮的點.
歪H雖然大家都說進步很多.但我還是不想當白老鼠.
Civic9設計雖然很中規中矩,但還是比較喜歡那種簡簡單單的線條.
正H雖然大家都覺得很貴,但一分錢一分貨,二手價也很有支撐.
說穿了.就是不愛韓貨.(心裡OS..)😞
#63
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| Elantra的設計真的很突兀.感覺想學mazda的風格.可是太不夠內斂. 不耐看(個人主觀感覺) 再者歪H的後線維修,零件品質,二手價值..都是要考慮的點. 歪H雖然大家都說進步很多.但我還是不想當白老鼠. Civic9設計雖然很中規中矩,但還是比較喜歡那種簡簡單單的線條. 正H雖然大家都覺得很貴,但一分錢一分貨,二手價也很有支撐. 說穿了.就是不愛韓貨.(心裡OS..)😞 | |||
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回應 obamaami (office2003) 所寫呵呵 很多人真的聽到韓國貨 就不想領教
二手價格 則是另一個憂心點
#64
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韓國人欺壓的好像不只有我們 打死不買韓貨+1 | ||||||||||||
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😍
good job !!
#65
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Elantra的外型還不錯 但打壓批評者的做法實在讓人難以認同 我想至少Honda沒有這麼做 | ||||||||||||
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看久了 你就回覺得他一點都不好看了😲
#66
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於
2012/06/15 15:33:50
發文
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那有人在用最後一檔作超車再加速的??😰😩 要比齒比密應該是比二三檔吧?? 最後一檔大家都馬在比轉速低的...😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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最後一檔我也會拿來超車阿
而且,不論何時,除爬山超車外
其餘時間超車幾乎沒降檔超車過
我6速
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#67
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最後一檔我也會拿來超車阿 而且,不論何時,除爬山超車外 其餘時間超車幾乎沒降檔超車過 我6速 | |||
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沒錯
我覺得除非大於7速
否則最後一檔做低轉速的超比檔都是有犧牲到加速的 ( 從0加到極速 )
我覺得至少要有6檔的密齒比比較OK
像PDK就是很好的代表...6速密齒比+第7速超比檔...極速只出現在6檔
#68
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| 呵呵 國人真的對韓國車 很有意見 | |||
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不是對韓國車有意見, 而是對這個國家, 這個民族及人民與其文化及產品極度肚爛.😝
#69
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只要普遍韓國車都有不想當白老鼠的心態
那這就不可能在後勤保養上有大眾市場
買它的中古價、維修保養都是疑慮
汽車在台灣好像變成基本用品
也是形象、感受的差別吧?
曾在路上遭遇一台歪H I30忽左忽右亂鑽
從我旁邊撇我車超過去. 我就覺得...
正H會輸給歪H嗎? 對方還只是I30
理都懶得理會...
😌
那這就不可能在後勤保養上有大眾市場
買它的中古價、維修保養都是疑慮
汽車在台灣好像變成基本用品
也是形象、感受的差別吧?
曾在路上遭遇一台歪H I30忽左忽右亂鑽
從我旁邊撇我車超過去. 我就覺得...
正H會輸給歪H嗎? 對方還只是I30
理都懶得理會...
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#70
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| 只要普遍韓國車都有不想當白老鼠的心態 那這就不可能在後勤保養上有大眾市場 買它的中古價、維修保養都是疑慮 汽車在台灣好像變成基本用品 也是形象、感受的差別吧? 曾在路上遭遇一台歪H I30忽左忽右亂鑽 從我旁邊撇我車超過去. 我就覺得... 正H會輸給歪H嗎? 對方還只是I30 理都懶得理會... 😌 | |||
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I30 我坐過一台計程車
內裝質感真是不敢領教😌
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