或許F2012無法讓Ferrari車隊在積分榜上領先，但現在他們倒是有一項數據勝過其他競爭對手，那就是去年被批評得很慘的進站速度。2011賽季在缺乏競爭力的情況下，Fernando Alonso始終非常拼命去爭取更好的成績，但數度因為糟糕的換胎速度而讓情勢變得更加艱難，Ferrari車隊因此遭到批判。雖然當時義大利勁旅顯得毫不在乎，還聲稱Pitstop並非勝負的關鍵，但今年賽季他們卻有了大幅改善，是今年賽季到目前為止，進站速度最快的車隊。 根據西班牙媒體Marca報指出，Ferrari車隊Pitstop的速度平均快過主要競爭對手Mercedes、McLaren與Red Bull Racing有0.6秒之多，其中Fernando Alonso在中國GP的第二次進站，換胎僅僅花了2.4秒，是今年到目前為止最快的一次。同時Marca報還透露，儘管FIA在今年禁用了以氦氣做為動力的氣槍，這至少將會拖慢換胎速度約0.2秒，但Ferrari車隊的進站速度還是比去年來得更快，他們引述Alonso所說：「像今年場上這樣緊繃的態勢，這種細節的部份將會非常重要，能夠讓你取得名次還有積分，在賽季結束時可能是決定性的關鍵。」 衛視體育台巴林站轉播時刻表 4月21日 18:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽事 4月22日 19:00（直播）一級方程式賽前報導 4月22日 19:45（直播）世界一級方程式錦標賽 4月22日 21:45（直播）方程式地帶 轉載自[url="http://www.facebook.com/Racingnet.com.tw"]http://www.facebook.com/Racingnet.com.tw[/url]

或許F2012無法讓Ferrari車隊在積分榜上領先，但現在他們倒是有一項數據勝過其他競爭對手，那就是去年被批評得很慘的進站速度。2011賽季在缺乏競爭力的情況下，Fernando Alonso始終非常拼命去爭取更好的成績，但數度因為糟糕的換胎速度而讓情勢變得更加艱難，Ferrari車隊因此遭到批判。雖然當時義大利勁旅顯得毫不在乎，還聲稱Pitstop並非勝負的關鍵，但今年賽季他們卻有了大幅改善，是今年賽季到目前為止，進站速度最快的車隊。 根據西班牙媒體Marca報指出，Ferrari車隊Pitstop的速度平均快過主要競爭對手Mercedes、McLaren與Red Bull Racing有0.6秒之多，其中Fernando Alonso在中國GP的第二次進站，換胎僅僅花了2.4秒，是今年到目前為止最快的一次。同時Marca報還透露，儘管FIA在今年禁用了以氦氣做為動力的氣槍，這至少將會拖慢換胎速度約0.2秒，但Ferrari車隊的進站速度還是比去年來得更快，他們引述Alonso所說：「像今年場上這樣緊繃的態勢，這種細節的部份將會非常重要，能夠讓你取得名次還有積分，在賽季結束時可能是決定性的關鍵。」 衛視體育台巴林站轉播時刻表 4月21日 18:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽事 4月22日 19:00（直播）一級方程式賽前報導 4月22日 19:45（直播）世界一級方程式錦標賽 4月22日 21:45（直播）方程式地帶 轉載自[url="http://www.facebook.com/Racingnet.com.tw"]http://www.facebook.com/Racingnet.com.tw[/url] 或[url="http://tw.autos.yahoo.com/racing/"]http://tw.autos.yahoo.com/racing/[/url]