索伯否認與法拉利存在陰謀 下令佩雷茲不要超阿隆索
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#2
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墨西哥人一圈快一秒到一點四秒,這絕對不可能是技術差異,應該說法拉力的車在輕油情況下速度非常不理想
上一場委內瑞拉人也是在最後一次換胎後,每圈狂吃法拉利賽車的秒數
之前有專家説,法拉利的拉桿前懸掛只有少許的空力優勢,根本沒法像推桿能隨油量作調節
還有,法拉利這台車基本上是非常耗胎的,冬側時西班牙人就問說:拉桿前懸掛是不是比較耗胎
法拉利矯枉過正從輪胎升溫困難,變成極度耗胎~ 阿龍索能用全雨胎跑這麼久,已經是奇蹟了
佩雷茲貪功,兩條大直道用drs超不要,在大直道前一彎出去也太冤了...
(要是其他沒大直道的賽道,他要超西班牙人我會說:不可能! )
個人認為:
從比賽重新開始後大家一直用全雨胎跑,如果牛邁蓮這些擁有極高單圈速度的賽車,在圈數過半前甚至賽道明顯乾了之後就用乾胎,法拉利絕對上不了頒獎台.
之所以大家不換胎,我認為阿龍索TR中說的,又有雨了(事後感覺是唬人的) 實則是致勝的關鍵~
上一場委內瑞拉人也是在最後一次換胎後,每圈狂吃法拉利賽車的秒數
之前有專家説,法拉利的拉桿前懸掛只有少許的空力優勢,根本沒法像推桿能隨油量作調節
還有,法拉利這台車基本上是非常耗胎的,冬側時西班牙人就問說:拉桿前懸掛是不是比較耗胎
法拉利矯枉過正從輪胎升溫困難,變成極度耗胎~ 阿龍索能用全雨胎跑這麼久,已經是奇蹟了
佩雷茲貪功,兩條大直道用drs超不要,在大直道前一彎出去也太冤了...
(要是其他沒大直道的賽道,他要超西班牙人我會說:不可能! )
個人認為:
從比賽重新開始後大家一直用全雨胎跑,如果牛邁蓮這些擁有極高單圈速度的賽車,在圈數過半前甚至賽道明顯乾了之後就用乾胎,法拉利絕對上不了頒獎台.
之所以大家不換胎,我認為阿龍索TR中說的,又有雨了(事後感覺是唬人的) 實則是致勝的關鍵~
#3
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於
2012/03/26 10:24:59
發文
我倒希望這是真的..
從昨天失望到現在..
看他一圈一圈追近,心裡跟索柏車隊人員一樣亢奮
😭
從昨天失望到現在..
看他一圈一圈追近,心裡跟索柏車隊人員一樣亢奮
😭
#4
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| 墨西哥人一圈快一秒到一點四秒,這絕對不可能是技術差異,應該說法拉力的車在輕油情況下速度非常不理想 上一場委內瑞拉人也是在最後一次換胎後,每圈狂吃法拉利賽車的秒數 之前有專家説,法拉利的拉桿前懸掛只有少許的空力優勢,根本沒法像推桿能隨油量作調節 還有,法拉利這台車基本上是非常耗胎的,冬側時西班牙人就問說:拉桿前懸掛是不是比較耗胎 法拉利矯枉過正從輪胎升溫困難,變成極度耗胎~ 阿龍索能用全雨胎跑這麼久,已經是奇蹟了 佩雷茲貪功,兩條大直道用drs超不要,在大直道前一彎出去也太冤了... (要是其他沒大直道的賽道,他要超西班牙人我會說:不可能! ) 個人認為: 從比賽重新開始後大家一直用全雨胎跑,如果牛邁蓮這些擁有極高單圈速度的賽車,在圈數過半前甚至賽道明顯乾了之後就用乾胎,法拉利絕對上不了頒獎台. 之所以大家不換胎,我認為阿龍索TR中說的,又有雨了(事後感覺是唬人的) 實則是致勝的關鍵~ | |||
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回應 satohonda (正妹天團T-ARA) 所寫佩雷茲貪功,也是應該...對決車王機會難得
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#5
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佩雷茲貪功,也是應該...對決車王機會難得 | ||||||||||||
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說不定明年就是隊友對決...
已經有錢了..有實力就更順理成章
兩個人說母語也通, 個人覺得這兩人應該會搭配得不錯
#6
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佩雷茲貪功,也是應該...對決車王機會難得 | ||||||||||||
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不管怎麼說，索柏車隊跑出了一場創隊以來最偉大的比賽。
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說不定明年就是隊友對決... 已經有錢了..有實力就更順理成章 兩個人說母語也通, 個人覺得這兩人應該會搭配得不錯 | |||
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成為隊友有可能 ,隊友對決老實說機會不大 ,法拉利不是這麼開明的車隊
除非同樣車龍哥開起來很澇賽小裴卻很猛 ,不然輪不到小裴超龍哥
#8
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於
2012/03/26 11:00:45
發文
於
2012/03/26 11:00:45
發文IP 74.175.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=satohonda (正妹天團T-ARA)]墨西哥人一圈快一秒到一點四秒,這絕對不可能是技術差異,應該說法拉力的車在輕油情況下速度非常不理想
上一場委內瑞拉人也是在最後一次換胎後,每圈狂吃法拉利賽車的秒數
之前有專家説,法拉利的拉桿前懸掛只有少許的空力優勢,根本沒法像推桿能隨油量作調節
還有,法拉利這台車基本上是非常耗胎的,冬側時西班牙人就問說:拉桿前懸掛是不是比較耗胎
法拉利矯枉過正從輪胎升溫困難,變成極度耗胎~ 阿龍索能用全雨胎跑這麼久,已經是奇蹟了
佩雷茲貪功,兩條大直道用drs超不要,在大直道前一彎出去也太冤了...
(要是其他沒大直道的賽道,他要超西班牙人我會說:不可能! )
個人認為:
從比賽重新開始後大家一直用全雨胎跑,如果牛邁蓮這些擁有極高單圈速度的賽車,在圈數過半前甚至賽道明顯乾了之後就用乾胎,法拉利絕對上不了頒獎台.
之所以大家不換胎,我認為阿龍索TR中說的,又有雨了(事後感覺是唬人的) 實則是致勝的關鍵~
[/quote]
佩雷茲貪功,也是應該...對決車王機會難得
[/quote]
我只是覺得現在好多人不喜歡法拉利,難得雞車拿了冠軍,又說陰謀論,法拉利引擎一定是最好的嗎!?
索伯只是覺得拿第2名就好了,第一名當然好但佩雷茲在f1和車隊沒有上過頭3名,當然叫他不要太過貪功,說完不久就跑到進過頭車胎跑到有水的地方衝出了賽道,他真的是有心嗎!?分分秒秒就881分都可能沒有,沒有人會這有心這豪賭吧!
於
2012/03/26 11:40:17
發文IP 74.175.*.*
[quote=tower (頭文字 葵)][quote=satohonda (正妹天團T-ARA)]墨西哥人一圈快一秒到一點四秒,這絕對不可能是技術差異,應該說法拉力的車在輕油情況下速度非常不理想
上一場委內瑞拉人也是在最後一次換胎後,每圈狂吃法拉利賽車的秒數
之前有專家説,法拉利的拉桿前懸掛只有少許的空力優勢,根本沒法像推桿能隨油量作調節
還有,法拉利這台車基本上是非常耗胎的,冬側時西班牙人就問說:拉桿前懸掛是不是比較耗胎
法拉利矯枉過正從輪胎升溫困難,變成極度耗胎~ 阿龍索能用全雨胎跑這麼久,已經是奇蹟了
佩雷茲貪功,兩條大直道用drs超不要,在大直道前一彎出去也太冤了...
(要是其他沒大直道的賽道,他要超西班牙人我會說:不可能! )
個人認為:
從比賽重新開始後大家一直用全雨胎跑,如果牛邁蓮這些擁有極高單圈速度的賽車,在圈數過半前甚至賽道明顯乾了之後就用乾胎,法拉利絕對上不了頒獎台.
之所以大家不換胎,我認為阿龍索TR中說的,又有雨了(事後感覺是唬人的) 實則是致勝的關鍵~
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佩雷茲貪功,也是應該...對決車王機會難得
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如果車隊叫他不要過龍哥,自己放慢就可以,沒有可能有心衝出跑到上,如果有心他不怕自己車變有問題嗎?
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佩雷茲貪功,也是應該...對決車王機會難得 | ||||||||||||
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如果車隊叫他不要過龍哥,自己放慢就可以,沒有可能有心衝出跑到上,如果有心他不怕自己車變有問題嗎?
#9
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我當時也是很懷疑有指令
以小墨的速度可以輕鬆超掉小新的
當時那個失誤是有點詭異...😇
以小墨的速度可以輕鬆超掉小新的
當時那個失誤是有點詭異...😇
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| 我當時也是很懷疑有指令 以小墨的速度可以輕鬆超掉小新的 當時那個失誤是有點詭異...😇 | |||
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我也這樣覺得
每圈可以追將近一秒的速差, 在比賽還有6圈的情況, 已經追到一秒內距離, 加上Alonso車KERS又故障, 說超過不去, 是比較難說服人, 偏偏車隊說完不久就出去晃一下了 😲
#11
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| 我只是覺得現在好多人不喜歡法拉利,難得雞車拿了冠軍,又說陰謀論,法拉利引擎一定是最好的嗎!? 索伯只是覺得拿第2名就好了,第一名當然好但佩雷茲在f1和車隊沒有上過頭3名,當然叫他不要太過貪功,說完不久就跑到進過頭車胎跑到有水的地方衝出了賽道,他真的是有心嗎!?分分秒秒就881分都可能沒有,沒有人會這有心這豪賭吧! | |||
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Sauber一共拿過9次第3名，是誰告訴你他們沒上過頭3...
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#12
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於
2012/03/26 11:22:57
發文
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不管怎麼說，索柏車隊跑出了一場創隊以來最偉大的比賽。 | ||||||||||||||||||||||
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Perez實在是太猛了,第二名似乎是Sauber創隊以來在私人車隊時期的最好成績
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皮特-索伯否認車隊通知佩雷茲不要向艾朗素發起攻擊，是為了不破壞引擎合夥夥伴法拉利的好事。 F1馬來西亞站的結束階段，正當佩雷茲在向艾朗素瘋狂追擊的過程中，墨西哥人突然收到一條來自車隊的無線電，告訴他小心駕駛。 「小心駕駛，我們需要這個位置，我們需要這個位置。」佩雷茲的工程師當時在無線電中對他說道。 在該指令發出後不久，佩雷茲便衝出了賽道，損失了數秒的時間──讓他徹底喪失了超越艾朗素衝冠的機會。 比賽結束後，這段無線電的「內涵」開始被放大。陰謀論懷疑當時是法拉利在背後向索伯車隊發出請求，安排佩雷茲不要向艾朗素發起攻擊的。但是這種說法遭打了索伯車隊老闆皮特-索伯的否認。 「我們告訴他當心，我們需要這個成績，是因為在我們身後，所有我們的直接競爭對手都在積分區里。」索伯先生說道，「(這是因為)我們需要的是成績，而不是位置。所以這裏存在一定的誤解，在我們身後，我們的競爭者──所有的中游車隊，都拿到了分，保住這個成績，而不是位置對於我們來講太重要了。」 而當問及是否就情況和法拉利有過任何討論時，索伯予以了全盤否認。「100%沒有！」皮特-索伯說道。 (新浪F1頻道) 是否怕超了阿隆索以後法拉利引擎沒得用了😀 | |||
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車況好當然有機會就要超..這種機會應該不多喔...也恭喜佩雷斯.幹得好🙂
#14
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於
2012/03/26 12:13:16
發文
反正都已經過了呀, Checo表現很棒, 幫他拍拍手嘛~~~~~~=)
(然後每次都要加上這句, 他笑容好迷人<3)
(然後每次都要加上這句, 他笑容好迷人<3)
#15
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我還是覺得這報導太....😲
我覺得perez可能太衝動了...
至於這報導我覺得笑笑就好
我覺得perez可能太衝動了...
至於這報導我覺得笑笑就好
#16
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當時那個失誤是有點詭異...😇 | |||
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可以控制的失誤,不多不少恰到好.
賽車好像沒雨刷.....
記者總要有些事做.
#17
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於
2012/03/26 19:39:12
發文
今天是紅牛、麥凱倫、賓士、洛特斯車隊，他肯定會超甚至不留活口。
前面要是法拉利 馬薩，他也是會毫不由於的超。
問題
前面的是 法拉利 阿龍索....
不屈的精神與追求勝利的渴望
#18
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| 我還是覺得這報導太....😲 我覺得perez可能太衝動了... 至於這報導我覺得笑笑就好 | |||
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說的是~
如果拿下冠軍~對那支車隊有多大的意義啊
誰會在乎法拉利是不是引擎供應商
#19
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佩雷茲貪功,也是應該...對決車王機會難得 | ||||||||||||
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好像也對決過老車王.黑車王不少次😆😆
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看賽車還要破解這些陰謀很累耶😞
出國討生活
為錢當外勞
#21
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於
2012/03/26 22:39:59
發文
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| 看賽車還要破解這些陰謀很累耶😞 | |||
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嗯嗯
我是覺得要說Perez 那個彎是故意的很沒立足點
不想追就放慢跑一個穩穩的成績結果拿第二就好
沒人會這樣搞的，沒搞好一分都沒有都有可能
再說那個彎其實很容易出這樣的錯
只要上一點路沿石就拉不回來直直出去了
Perez 跑太外面了，完全是失誤
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
F1馬來西亞站的結束階段，正當佩雷茲在向艾朗素瘋狂追擊的過程中，墨西哥人突然收到一條來自車隊的無線電，告訴他小心駕駛。
「小心駕駛，我們需要這個位置，我們需要這個位置。」佩雷茲的工程師當時在無線電中對他說道。
在該指令發出後不久，佩雷茲便衝出了賽道，損失了數秒的時間──讓他徹底喪失了超越艾朗素衝冠的機會。
比賽結束後，這段無線電的「內涵」開始被放大。陰謀論懷疑當時是法拉利在背後向索伯車隊發出請求，安排佩雷茲不要向艾朗素發起攻擊的。但是這種說法遭打了索伯車隊老闆皮特-索伯的否認。
「我們告訴他當心，我們需要這個成績，是因為在我們身後，所有我們的直接競爭對手都在積分區里。」索伯先生說道，「(這是因為)我們需要的是成績，而不是位置。所以這裏存在一定的誤解，在我們身後，我們的競爭者──所有的中游車隊，都拿到了分，保住這個成績，而不是位置對於我們來講太重要了。」
而當問及是否就情況和法拉利有過任何討論時，索伯予以了全盤否認。「100%沒有！」皮特-索伯說道。
(新浪F1頻道)
是否怕超了阿隆索以後法拉利引擎沒得用了😀