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窮學生之鍵盤車手(firepro)

2012/02/21 07:01:33

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#4064643 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Civic快改款了,而且是史上最遜板,選io吧!🙂
I Just Want SUV: X5 + RX + U7 + ix35

愛智QQ(scfccc)

2012/02/21 08:03:52

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#4064675 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firepro (那些年我們蓋過的房子) 所寫
Civic快改款了,而且是史上最遜板,選io吧!🙂

純就相對價格而言(撇開外型不談~哪台比較好看應該不是由別人來評斷的),現在我反而會選擇Civic 2.0;等到九代一出(價格一定上漲),就選擇iO 2.0😇
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.

低調小跟班(dave1120)

2012/02/21 08:21:39

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#4064704 IP 64.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firepro (那些年我們蓋過的房子) 所寫
Civic快改款了,而且是史上最遜板,選io吧!🙂

+1 🙂

愛智QQ(scfccc)

2012/02/21 08:24:44

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#4064710 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 morningcat (王小晨) 所寫
請車主分享心得(油耗、保養...等)
或網友們給我點意見

大部分只使用前面兩個位子
用路大約70%高速 30%市區

iO 2.0的油耗算很不錯了(尤其若加入車重及18吋大腳的考量);一般而言,若不「飆」的話,高速約13.5~14km/L,市區(非塞車情況)約9.5~10km/L。以你的用車頻率,平均下來應該可達12~12.5km/L。

至於保養維修費用,還算相對便宜。在自備機油的情況下(別用原廠機油,很貴):
一萬公里以下免工資,所以大約只付一百多元;
超過一萬公里,就加上工資$480;
每兩萬公里時,加上空氣芯$325,冷氣濾網$455;
超過四萬公里後,煞車油、動力方向油都大約三、四百元;比較貴的是CVT變速箱油,五罐要價接近兩千元。
(多更換例行機油外的油品時,工資會變成$600~900)
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.

那就奇了(arthur00)

2012/02/21 08:24:46

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#4064711 IP 82.61.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dave1120 (低調小跟班) 所寫
回應 firepro (那些年我們蓋過的房子) 所寫
Civic快改款了,而且是史上最遜板,選io吧!🙂

+1 🙂

😇+2

愛智QQ(scfccc)

2012/02/21 08:31:25

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#4064735 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
回應 morningcat (王小晨) 所寫
請車主分享心得(油耗、保養...等)
或網友們給我點意見

大部分只使用前面兩個位子
用路大約70%高速 30%市區

iO 2.0的油耗算很不錯了(尤其若加入車重及18吋大腳的考量);一般而言,若不「飆」的話,高速約13.5~14km/L,市區(非塞車情況)約9.5~10km/L。以你的用車頻率,平均下來應該可達12~12.5km/L。

至於保養維修費用,還算相對便宜。在自備機油的情況下(別用原廠機油,很貴):
一萬公里以下免工資,所以大約只付一百多元;
超過一萬公里,就加上工資$480;
每兩萬公里時,加上空氣芯$325,冷氣濾網$455;
超過四萬公里後,煞車油、動力方向油都大約三、四百元;比較貴的是CVT變速箱油,五罐要價接近兩千元。
(多更換例行機油外的油品時,工資會變成$600~900)

喔,對了,忘記提到iO 2.0「最貴」的是輪胎,原廠胎一條$6,500~$7,000(我問到相同尺寸最便宜的是FD2,一條也要$4,500)😇
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.

flycode(flycall)

2012/02/22 00:09:58

發文

#4067232 IP 189.67.*.* 修改過 4 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/02/22 00:09:58

發文IP 189.67.*.*

[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=flycall (flycode)]若是要買1.8的,才考慮Civic/Fortis/Altis。[/quote] Altis的2.0/1.8或許差別不大,但Civic跟iO 的2.0/1.8是有許多不同之處(不只是動力的些微差距)。[/quote] Civic跟iO 的2.0/1.8是有許多不同之處, 但Focus 2.0TDCi和Civic跟iO 的2.0有更大的不同之處! 主要就只是動力差距而已,所以2.0才要買Focus嘛! Civic跟iO 的2.0,有哪台比Focus 2.0TDCi省油/省稅? 有哪比TDCi扭力大?

2012/02/22 00:13:59

發文IP 189.67.*.*

[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=flycall (flycode)]若是要買1.8的,才考慮Civic/Fortis/Altis。[/quote] Altis的2.0/1.8或許差別不大,但Civic跟iO 的2.0/1.8是有許多不同之處(不只是動力的些微差距)。[/quote] Civic跟iO 的2.0/1.8是有許多不同之處, 但Focus 2.0TDCi和Civic跟iO 的2.0有更大的不同之處! Civic跟iO 的2.0,有哪台比Focus 2.0TDCi省油/省稅? 有哪台比TDCi扭力大? 所以2.0才要買Focus TDCi嘛! 1.8的才選Civic/Fortis/Altis,銷售數量也是這樣! Focus 2.0 TDCi賣得比神車Altis 2.0要好,但Altis 1.8完全打趴Focus 1.8。 聽說Luxgen 5 也快上市了,汽油渦輪1.8就大約有NA 2.3~2.4的動力,但只要1.8的稅金!

2012/02/22 00:21:30

發文IP 189.67.*.*

[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=flycall (flycode)]若是要買1.8的,才考慮Civic/Fortis/Altis。[/quote] Altis的2.0/1.8或許差別不大,但Civic跟iO 的2.0/1.8是有許多不同之處(不只是動力的些微差距)。[/quote] Civic跟iO 的2.0/1.8是有"些許"不同之處, 但Focus 2.0TDCi和Civic跟iO 的2.0有更大的不同之處! Civic跟iO 的2.0,有哪台比Focus 2.0TDCi省油/省稅? 有哪台比TDCi扭力大? 所以2.0才要買Focus TDCi嘛! 1.8的才選Civic/Fortis/Altis,銷售結果也是這樣! Focus 2.0 TDCi賣得比神車Altis 2.0要好喔! 但Altis 1.8完全把Focus 1.8打趴。 聽說Luxgen 5 也快上市了, 汽油渦輪1.8就有NA 2.3~2.4的動力,但只要1.8的稅金,還買Civic跟iO的沒力N/A 2.0幹嘛? 若不想吃柴油,且不急的話...可以等看看汽油渦輪...

2012/02/22 00:29:13

發文IP 189.67.*.*

[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=flycall (flycode)]若是要買1.8的,才考慮Civic/Fortis/Altis。[/quote] Altis的2.0/1.8或許差別不大,但Civic跟iO 的2.0/1.8是有許多不同之處(不只是動力的些微差距)。[/quote] Civic跟iO 的2.0/1.8是有"些許"不同之處, 但Focus 2.0TDCi和Civic跟iO 的2.0有更大的不同之處! Civic跟iO 的2.0,有哪台比Focus 2.0TDCi省油/省稅? 有哪台比TDCi扭力大? 所以2.0才要買Focus TDCi嘛! 1.8的才選Civic/Fortis/Altis,銷售結果也是這樣! Focus 2.0 TDCi賣得比神車Altis 2.0要好喔! 但Altis 1.8完全把Focus 1.8打趴。 聽說Luxgen 5 也快上市了, 汽油渦輪1.8就有NA 2.3~2.4的動力,但只要1.8的稅金,還買Civic跟iO的沒力N/A 2.0幹嘛? 若不想吃柴油,且不急的話...可以等看看汽油渦輪... 另外,我實不想損Civic 8代,會買civic的人,應該是只看到流線的科技造型, 但沒看到車頭的H像顆大暴牙...就有點像高科技暴牙.... 還好,Accord已經把暴牙改掉了, 也加些肌肉,在美國也賣得不錯。 但台灣人比較娘,不喜歡肌肉車,這一代的Accord在台灣賣得前一代更差!

2012/02/22 00:30:43

發文IP 189.67.*.*

[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=flycall (flycode)]若是要買1.8的,才考慮Civic/Fortis/Altis。[/quote] Altis的2.0/1.8或許差別不大,但Civic跟iO 的2.0/1.8是有許多不同之處(不只是動力的些微差距)。[/quote] Civic跟iO 的2.0/1.8是有"些許"不同之處, 但Focus 2.0TDCi和Civic跟iO 的2.0有更大的不同之處! Civic跟iO 的2.0,有哪台比Focus 2.0TDCi省油/省稅? 有哪台比TDCi扭力大? 所以2.0才要買Focus TDCi嘛! 1.8的才選Civic/Fortis/Altis,銷售結果也是這樣! Focus 2.0 TDCi賣得比神車Altis 2.0要好喔! 但Altis 1.8完全把Focus 1.8打趴。 聽說Luxgen 5 也快上市了, 汽油渦輪1.8就有NA 2.3~2.4的動力,但只要1.8的稅金,還買Civic跟iO的沒力N/A 2.0幹嘛? 若不想吃柴油,且不急的話...可以等看看汽油渦輪... 另外,我實不想損Civic 8代,會買civic的人,應該是只看到流線的斯文外型, 但沒看到車頭的H像顆大暴牙...就有點像穿著西裝很斯文的暴牙男.... 還好,Accord已經把H暴牙改掉了, 也加些肌肉,在美國也賣得不錯。 但台灣人比較娘,不喜歡肌肉車,這一代的Accord在台灣賣得前一代更差!
回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
回應 flycall (flycode) 所寫
若是要買1.8的,才考慮Civic/Fortis/Altis。

Altis的2.0/1.8或許差別不大,但Civic跟iO 的2.0/1.8是有許多不同之處(不只是動力的些微差距)。

Civic跟iO 的2.0/1.8是有"些許"不同之處,
但Focus 2.0TDCi和Civic跟iO 的2.0有更大的不同之處!
Civic跟iO 的2.0,有哪台比Focus 2.0TDCi省油/省稅? 有哪台比TDCi扭力大?

所以2.0才要買Focus TDCi嘛! 1.8的才選Civic/Fortis/Altis,銷售結果也是這樣!
Focus 2.0 TDCi賣得比神車Altis 2.0要好喔!
但Altis 1.8完全把Focus 1.8打趴。

聽說Luxgen 5 也快上市了,
汽油渦輪1.8就有NA 2.3~2.4的動力,但只要1.8的稅金,還買Civic跟iO的沒力N/A 2.0幹嘛?
若不想吃柴油,且不急的話...可以等看看汽油渦輪...

另外,我實不想損Civic 8代,會買civic的人,應該是只看到流線的斯文外型,
但沒看到車頭的H像顆大暴牙...就有點像穿著西裝很斯文的暴牙男....
還好,Accord已經把H暴牙改掉了, 也加些肌肉,在美國也賣得不錯。
但台灣人比較娘,不喜歡肌肉車,這一代的Accord在台灣賣得前一代更差!

自由的我(yur)

2012/02/22 00:13:28

發文

#4067235 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
喔,對了,忘記提到iO 2.0「最貴」的是輪胎,原廠胎一條$6,500~$7,000(我問到相同尺寸最便宜的是FD2,一條也要$4,500)😇

網拍應該找得到落地胎
搞不好有人一交車就降級17吋或16吋甚至15吋😆

See(lence)

2012/02/22 08:49:51

發文

#4067468 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 morningcat (王小晨) 所寫
1.Lancer IO 2.0

2.Civic 2.0


確定是這兩台選一台了
都有試駕過(Lancer是開過Fortis)
但總是無法做出抉擇


請車主分享心得(油耗、保養...等)
或網友們給我點意見

大部分只使用前面兩個位子
用路大約70%高速 30%市區


話說Civic是不是也要改款了?


我個人開civic 2.0

這台車是不錯啦

vsa+4安+電子方向盤+k20z

不過就是油耗差了些

高速油耗很不錯 不過在市區開冷氣就很慘

純台北市區大概只有7~8左右吧

純高速公路大概可以有15左右

不過平均開下來都有11~12左右

至於保養

目前還在保固中 所以都回原廠

機油方面我都餵eneos 5w30 有些簡單材料就自備

保養不會太貴

國產車應該保養價格都差不多

不過此車的cp值滿低的
沒定速
沒油耗顯示
開高速很吵
冷氣壓縮機每每啟動就很吵 蒙的一生
2.0中央扶手在怠速會抖
原廠的dvd很陽春



至於為什麼還是選2.0

1. 安全性高 4安+vsa
2. 1.8據說引擎有嘟嘟聲
3. 果嶺式地板 多載一個人真的有差
4. 稀有
5. 我爽




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