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彗星撞地球(paohrj)

2012/11/28 13:26:32

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#4632548 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sibicohayasi (ZETA) 所寫
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫
回應 bilipaul (bp) 所寫
宣稱市區油耗32.28
高速油耗15.75
所以只有市區開車絕對非買此車不可
就是計程車啦
每月3萬公里里程
油量只需1000公升
再怎麼差的算數
也知道就是這一輛了
要買要要快(抱歉.我不是推銷.但這一句我學得很順)
晚到要排隊,限量12000

鋰電電池成本最高
保固幾十萬公里??
50萬?
70萬?
90萬?
鋰電請問原廠一組多少錢?


說到重點了,高壓電瓶的壽命可以用多久,價格要多少?
會不會省了5年的油錢,結果換一顆電瓶的價格就打平了?!😰
之前不是有報導有人想買環保節能訴求的油電車,結果努力評估後還是買了傳統動力的汽油車.
....😌

如果是計程車運匠,考慮東考慮西,我覺得是合哩,作小本生意嘛,將本求利,以最符合本輕利重原則作最佳選擇!
如果只是一般消費者,會考慮這考慮那,其實基本上這款車就不適合你,豈止電池壽命有疑慮?車價、保養費...等等都比一般汽油車讓你提心吊膽,買車是一種享受(除了要花銀子以外),不要為了一些有的沒的自尋煩惱!像優卡某位自稱鍵盤車手的朋友,他就沒這個問題,他唯一的問題是車廠出新車的速度怎麼這麼慢?只要國外一有新車上市的消息曝光,他就說要幫鄰居訂一台,這樣夠不夠瀟傻?夠不夠令人羨慕?趕快來去存錢...😆

待退球員(big-mason)

2012/11/28 13:32:14

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#4632556 IP 250.146.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 air921062003 (三小朋友) 所寫

為什麼在各大論壇上

toyota 的車好像都被講的像沒人要一樣~~

連買來開的人好像也挺傻的......




因為俗話說~嫌貨才是買貨人
~期待FORD KUGA上市~

A.J TAXI(jay_r521)

2012/11/28 14:07:49

發文

#4632630 IP 95.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我有發過一篇疑問文

用500cc的引擎單純發電..充電..

車輛以電動方式移動

這才是我目前想要的模式....
吾之雙足踏入世間...... 吾之雙手掌握平凡...... 吾名......小黃

GS450h F(gs450hfsport)

2012/11/28 14:19:00

發文

#4632652 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那不會比較省油。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6bWTL8g5t9k[/youtube]

GS450h F(gs450hfsport)

2012/11/28 14:19:39

發文

#4632653 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
"camry hybrid 是計程車新寵啦"

路上沒看到半台。
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6bWTL8g5t9k[/youtube]

wish(wish1689)

2012/11/28 14:45:25

發文

#4632704 IP 246.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫
我有發過一篇疑問文

用500cc的引擎單純發電..充電..

車輛以電動方式移動

這才是我目前想要的模式....

500cc發電/充電,再去帶動傳動系統,輪胎,這種串連方式如果有一發出問題,例如沒電了....要停路邊等充完電再上路嗎?
再者能量轉換一定會有消耗,汽/柴油引擎勤簡單說是熱能,機械能,動能轉換,照你說法變成熱能,動能,電能,機械能,動能轉換,看出差異了嗎? 平白無故多了那些虛功耗?

.(woowoowoo)

2012/11/28 14:46:34

發文

#4632708 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
發現高速公路油電內線龜變多了

老王賣瓜(zenowang)

2012/11/28 14:54:53

發文

#4632726 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
發現高速公路油電內線龜變多了

誰叫偶綿牛頭牌市佔率高, 啊是不會自己繞過企喔...😆
"清流"是我的中間名...

.(woowoowoo)

2012/11/28 14:58:10

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#4632740 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
發現高速公路油電內線龜變多了

誰叫偶綿牛頭牌市佔率高, 啊是不會自己繞過企喔...😆

小弟偶幾乎都走第二線

內線沒有比較快😌

老王賣瓜(zenowang)

2012/11/28 15:01:11

發文

#4632748 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
小弟偶幾乎都走第二線

內線沒有比較快😌

應該有沒人敢擋老大吧...找死喔...😇😆
"清流"是我的中間名...

A.J TAXI(jay_r521)

2012/11/28 15:05:12

發文

#4632767 IP 95.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wish1689 (wish) 所寫
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫
我有發過一篇疑問文

用500cc的引擎單純發電..充電..

車輛以電動方式移動

這才是我目前想要的模式....

500cc發電/充電,再去帶動傳動系統,輪胎,這種串連方式如果有一發出問題,例如沒電了....要停路邊等充完電再上路嗎?
再者能量轉換一定會有消耗,汽/柴油引擎勤簡單說是熱能,機械能,動能轉換,照你說法變成熱能,動能,電能,機械能,動能轉換,看出差異了嗎? 平白無故多了那些虛功耗?

偶是想到
用一顆引擎帶動4顆發電機充電
這樣的充電方式
引擎轉速低一定省油
充電速度快
電池的蓄電能力若可以達到供給電動馬達使用
引擎又耐用
又不需要變速箱
這車廠應該設計的出來吧..
純電動車的缺點
就只是充電上耗費的時間長短這個問題..
吾之雙足踏入世間...... 吾之雙手掌握平凡...... 吾名......小黃

A.J TAXI(jay_r521)

2012/11/28 15:10:37

發文

#4632783 IP 95.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你信不信

以後的油電車設計

引擎會越做越小顆.....
吾之雙足踏入世間...... 吾之雙手掌握平凡...... 吾名......小黃

低調小跟班(dave1120)

2012/11/28 15:25:19

發文

#4632809 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
發現高速公路油電內線龜變多了

誰叫偶綿牛頭牌市佔率高, 啊是不會自己繞過企喔...😆

😆😆😆
Happy wife, happy life!!

東方(vr002007)

2012/11/28 15:32:19

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#4632820 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
電池的充電效率.容量等技術將來進步到一定程度,油電車的馬達與引擎的功能配置產生變化是非常可能的,所以真正實用化的電動車,應該會由油電車技術進化而來..

A.J TAXI(jay_r521)

2012/11/28 16:00:30

發文

#4632873 IP 95.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
誰先推出高密度電池
而且執行商業運轉...

誰就賺大錢....
吾之雙足踏入世間...... 吾之雙手掌握平凡...... 吾名......小黃

cad_boy(andy2000a)

2012/11/28 17:11:16

發文

#4632993 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
計程車新寵 應該是柴油 mondeo , camry hybrid .

空間大又油耗不差.

這兩台市區油耗應該有 14~16km/L...
wish 市區就很耗油

對拉為何瓦斯車補助要結束 ?? 這是真的嗎?
業者說快結束補助了...

明年就沒補助瓦斯車改前了嗎??

改瓦斯車老了會一堆問題...

A.J TAXI(jay_r521)

2012/11/28 19:50:10

發文

#4633180 IP 95.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現今搭計程車的乘客
還是以wish為第一選項
尤其是機場跟高鐵
行李承載需求高的地點...
吾之雙足踏入世間...... 吾之雙手掌握平凡...... 吾名......小黃

ysc(ysc)

2012/11/28 21:22:04

發文

#4633316 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gs450hfsport (GS450h F) 所寫
"camry hybrid 是計程車新寵啦"

路上沒看到半台。

台北市很常見喔......

ysc(ysc)

2012/11/28 21:28:06

發文

#4633334 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫
我有發過一篇疑問文

用500cc的引擎單純發電..充電..

車輛以電動方式移動

這才是我目前想要的模式....

能量不滅定律....若是500cc引擎動力跟現今1.6~2.0引擎一樣那就可行,
要不然以現在500cc引擎動力輸出,很可能引擎發動充電1小時還不足以行駛15分鐘,
想必沒有人能接受這種邊走邊停的用車方式吧?

marchchen(marchchen)

2012/11/28 22:05:59

發文

#4633445 IP 47.182.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫
回應 woowoowoo (隨意就好) 所寫
發現高速公路油電內線龜變多了

誰叫偶綿牛頭牌市佔率高, 啊是不會自己繞過企喔...😆

+1
😆😆😆
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
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