#82
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有很便宜嗎.........
買不起😇
買不起😇
人敬我一尺 我敬人一丈
#83
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G跟V要是把氣球都加到6顆且價格不變的話...就真的無敵了
Ucar被某些ＸＸ給喇臭了...
#84
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繼續這樣下去，以後T牌市占率會不會破50%😇
#85
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太扯嚕~~
基本款價格壓到100萬出頭
而且外加上一些配備
TEANA皮皮挫
基本款價格壓到100萬出頭
而且外加上一些配備
TEANA皮皮挫
#86
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於
2012/02/17 00:05:50
發文
於
2012/02/17 00:05:50
發文IP 92.135.*.*
去掉豪華配備不知道有沒有辦法8SRS+VSC=119以下這樣才真的是天下無敵
於
2012/02/17 00:11:28
發文IP 92.135.*.*
去掉豪華配備不知道有沒有辦法8SRS+VSC=119以下這樣才真的是天下無敵
還有剛剛我看到優卡裡面的規格，電動窗（兩門）這是什麼意思？後座沒電動窗？
還有剛剛我看到優卡裡面的規格，電動窗（兩門）這是什麼意思？後座沒電動窗？
#87
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| 繼續這樣下去，以後T牌市占率會不會破50%😇 | |||
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回應 k49345 (嘉嘉) 所寫不可能
除非台灣每人平均年薪百萬以上
😇
人敬我一尺 我敬人一丈
#88
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於
2012/02/17 01:03:00
發文
不錯 八顆氣囊有誠意
只不過要花100萬買瘋田車
真的是瘋了...
太貴了😌
只不過要花100萬買瘋田車
真的是瘋了...
太貴了😌
#89
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反正 喜歡MONDEO的人還是選擇MONDEO
愛ACCORD的還是會選擇ACCORD~
反正這兩台車長期以來都不是CAMRY的對手...😆
GRUNDER、MAZDA6是不是也提前先舉白旗投降?................
我也感覺，首當其衝應該是TEANA
樂觀其成，反正國產車就是要有人跳出來端牛肉
才會影響市場讓大家有進步空間
愛ACCORD的還是會選擇ACCORD~
反正這兩台車長期以來都不是CAMRY的對手...😆
GRUNDER、MAZDA6是不是也提前先舉白旗投降?................
我也感覺，首當其衝應該是TEANA
樂觀其成，反正國產車就是要有人跳出來端牛肉
才會影響市場讓大家有進步空間
#91
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拿來在市區短跑還不錯
拿省下的油錢貼上去剛好可以買一台油電車😝
拿省下的油錢貼上去剛好可以買一台油電車😝
#92
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於
2012/02/17 05:25:49
發文
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又要價錢低 又要配備多 有這麼好的記得叫我 | ||||||||||||
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從頭到尾講的只有〔安全配備〕😌
2 SRS 賣 106.9
4 SRS 賣 119.9（差13萬）
8 SRS 賣 139.9（差33萬）
這樣叫一分錢一分貨？ 😲😲😲
在這民智已開，大家都會上網做功課的時代，注重安全的消費者就要給車廠的花俏包裝槓盤子？ 😌
#93
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從頭到尾講的只有〔安全配備〕😌 2 SRS 賣 106.9 4 SRS 賣 119.9（差13萬） 8 SRS 賣 139.9（差33萬） 這樣叫一分錢一分貨？ 😲😲😲 在這民智已開，大家都會上網做功課的時代，注重安全的消費者就要給車廠的花俏包裝槓盤子？ 😌 | ||||||||||||||||||||||
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#94
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於
2012/02/17 08:10:55
發文
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堂堂百萬級中大型房車之王，落得要跟國產入門小車比安全…… 😌
#95
2
於
2012/02/17 08:19:28
發文
於
2012/02/17 08:19:28
發文IP 20.87.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=blhsing (blhsing)][quote=marchchen (marchchen)]在這民智已開，大家都會上網做功課的時代，注重安全的消費者就要給車廠的花俏包裝槓盤子？ [嘆氣][/quote]你是說像Fiesta那樣嗎？[嘆氣][/quote]
堂堂百萬級中大型房車之王，落得要跟國產入門小車比安全…… [嘆氣][/quote]國產車不全部都是一樣？我只是拿最近你主推的車款作例子罷了。每次看到你這種只知道依品牌說雙重標準話的人就覺得噁心。
於
2012/02/17 08:21:14
發文IP 20.87.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=blhsing (blhsing)][quote=marchchen (marchchen)]在這民智已開，大家都會上網做功課的時代，注重安全的消費者就要給車廠的花俏包裝槓盤子？ [嘆氣][/quote]你是說像Fiesta那樣嗎？[嘆氣][/quote]
堂堂百萬級中大型房車之王，落得要跟國產入門小車比安全…… [嘆氣][/quote]國產車不全都一樣，增加安全配備的同時就要與其它配備搭配？我只是拿最近你主推的車款作例子罷了。每次看到你這種只知道依品牌說雙重標準話的人就覺得噁心。
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堂堂百萬級中大型房車之王，落得要跟國產入門小車比安全…… 😌 | ||||||||||||||||||||||
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#96
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| 繼續這樣下去，以後T牌市占率會不會破50%😇 | |||
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中大型房車級距~自五代後就雄踞國產該級距過半的市佔。
此級是已過50%。
定這個價~真的是搶攤 "兇"有成竹。XD
#97
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於
2012/02/17 08:26:42
發文
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嗯嗯
國產車才不一樣，60 萬的市區買菜車 與 100萬的豪華氣派房車，安全標準可以畫上等號？
原來，只能講你和泰的好話不能說說覺得不對勁的？
Fiesta 進口改國產，安全氣囊 5 變 2 大家要砲請便，但你那品德高尚的人身攻擊紅色文字部分小弟只好回報給網管了 🙂
#98
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這個價格,會不會打到CT200h呀😇😇
#99
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嗯嗯 國產車才不一樣，60 萬的市區買菜車 與 100萬的豪華氣派房車，安全標準可以畫上等號？ 原來，只能講你和泰的好話不能說說覺得不對勁的？ Fiesta 進口改國產，安全氣囊 5 變 2 大家要砲請便，但你那品德高尚的人身攻擊紅色文字部分小弟只好回報給網管了 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#100
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這一級中大房車產品，市佔原本TEANA I還可以稍微戰一下。
TEANA I VS CAMRY 5
當年 "有時" 市佔還有月銷1000 VS 3000輛。
現在二哥TEANA II新車蜜月不過就幾百，能穩穩衝到500就很厲害了。
其它的品牌，要坐守月銷100台就很不錯。
其它的70%，就被CAMRY 5~6代雄踞很久。
不過整體來說，中大型房車CAMRY再怎麼大賣，還是96~98年Cefiro A32年銷量最恐怖。
帶動中大型一年12萬輛以上的市場。但SUV上市之後，大型房車就風光不在。
就更別提還有車廠此級訂出一年年銷1.2萬輛的，這與現實落差實在太大。
代表是關在象牙塔在作表的。先問過二哥才對。😆
TEANA I VS CAMRY 5
當年 "有時" 市佔還有月銷1000 VS 3000輛。
現在二哥TEANA II新車蜜月不過就幾百，能穩穩衝到500就很厲害了。
其它的品牌，要坐守月銷100台就很不錯。
其它的70%，就被CAMRY 5~6代雄踞很久。
不過整體來說，中大型房車CAMRY再怎麼大賣，還是96~98年Cefiro A32年銷量最恐怖。
帶動中大型一年12萬輛以上的市場。但SUV上市之後，大型房車就風光不在。
就更別提還有車廠此級訂出一年年銷1.2萬輛的，這與現實落差實在太大。
代表是關在象牙塔在作表的。先問過二哥才對。😆
#101
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於
2012/02/17 08:36:45
發文
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「在這民智已開，大家都會上網做功課的時代，注重安全的消費者就要給車廠的花俏包裝槓盤子？」
是指 106.9 萬（2SRS）→ 139.9 萬（8SRS）的巨大價差 😩
mondeo mk4 也是一路從 2 SRS 大家砲到現在終於端上 7SRS ...
誰比較會〔看品牌說故事〕，誰比較噁心，網友自有公斷 🙂
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