好久不見,各位
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KRC是最好的賽車伙伴
#2
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報的很OK啊!還希望你能多來報幾場呢!🙂
好好加油吧!!!
好好加油吧!!!
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#3
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謝謝你的努力🙂
目標不要設太高,一步一步來!
#4
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| 謝謝你的努力🙂 | |||
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回應 a0960308856 (小英南高雄後援會) 所寫台灣大鵬灣我沒有幫到任何忙,但很開心Jeffrey他們做了一次精彩的表演,very nice
KRC是最好的賽車伙伴
#5
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於
2011/10/10 20:56:35
發文
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| 又好久沒回來探望大家囉 新加坡報得不好請大家得多見諒,正賽時陷入一種鬼打牆的窘境 我覺得排位賽報得比較輕鬆一點 不過持續改進中 目前又回到了英國準備下一場澳門大賽 最近真的很多事,有點累,賽車這個夢還是要繼續努力的 在7月的時候有到大鵬灣看賽道 覺得台灣還是有很多人很努力在做這事 大家應該多給予鼓勵,因為他們的努力,讓大家更接近賽車 哈哈哈,我現在在偷懶............早上11點52分 | |||
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加油~
相信會越來越好的
Keep working & running ~ Stay hungry and stay foolish.
#6
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不會
報得不錯
正賽鬼打牆是受何辛所累
一直第幾彎第幾彎繞不出來😆
報得不錯
正賽鬼打牆是受何辛所累
一直第幾彎第幾彎繞不出來😆
#7
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好樣的😀🙂😀🙂
#8
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| 好樣的😀🙂😀🙂 | |||
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真是大感謝,我感覺到又充滿了力量~~
謝謝大家🙂
小弟會再多加努力,為大家帶來更多賽車的消息
也希望大家支持我們澳門的比賽~
謝謝
KRC是最好的賽車伙伴
#9
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於
2011/10/11 11:00:05
發文
我覺得報得很好啊😀
播報的中間也會穿插一些基本的賽車常識、知識
對一些剛接觸賽車比賽的觀眾來說是很不錯的
就連輪胎的顏色如何分辨，我覺得小康你提供的方法相當的簡單易記，這是很不錯的
播報的中間也會穿插一些基本的賽車常識、知識
對一些剛接觸賽車比賽的觀眾來說是很不錯的
就連輪胎的顏色如何分辨，我覺得小康你提供的方法相當的簡單易記，這是很不錯的
#10
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於
2011/10/11 11:00:34
發文
我覺得報得很好啊😀
播報的中間也會穿插一些基本的賽車常識、知識
對一些剛接觸賽車比賽的觀眾來說是很不錯的
就連輪胎的顏色如何分辨，我覺得小康你提供的方法相當的簡單易記，這是很不錯的
播報的中間也會穿插一些基本的賽車常識、知識
對一些剛接觸賽車比賽的觀眾來說是很不錯的
就連輪胎的顏色如何分辨，我覺得小康你提供的方法相當的簡單易記，這是很不錯的
#11
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那一場我有收看…也看到小康本人報導。🙂
給小康的建議：
試著把話說快一點，不然你還沒說完就進了廣告…最嚴重的是，還沒說完，隔壁那位就插進來了😇
給小康的建議：
試著把話說快一點，不然你還沒說完就進了廣告…最嚴重的是，還沒說完，隔壁那位就插進來了😇
我要練身體!!!!!!!
我要有腹肌!!!!!!!
#12
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喜歡專業的播報員!!聽到很多專業的東西 能學到更多...
像有聽到康大 說的 最佳的空燃比 是1比4.7...
這個...
在我們這種平民老百姓 是不可能會知道的...
感謝康大的專業知識提供!!🙂
像有聽到康大 說的 最佳的空燃比 是1比4.7...
這個...
在我們這種平民老百姓 是不可能會知道的...
感謝康大的專業知識提供!!🙂
#13
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| 喜歡專業的播報員!!聽到很多專業的東西 能學到更多... 像有聽到康大 說的 最佳的空燃比 是1比4.7... 這個... 在我們這種平民老百姓 是不可能會知道的... 感謝康大的專業知識提供!!🙂 | |||
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抱歉KIMI大
你應該手誤少打個1🙂
#14
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於
2011/10/11 14:34:51
發文
Kimi大..理論空燃比是1:14.7(應該大太快了忘記打1啦)
但理論值會讓完全燃燒讓缸溫過高,反而容易爆震....所以要看不同的轉速,區間,供油和進氣量來修整
小弟淺見~!!!😀
但理論值會讓完全燃燒讓缸溫過高,反而容易爆震....所以要看不同的轉速,區間,供油和進氣量來修整
小弟淺見~!!!😀
#15
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抱歉KIMI大 你應該手誤少打個1🙂 | |||
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不好意思...太緊張...少打了一個1...拍謝拍謝...😆
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| Kimi大..理論空燃比是1:14.7(應該大太快了忘記打1啦) 但理論值會讓完全燃燒讓缸溫過高,反而容易爆震....所以要看不同的轉速,區間,供油和進氣量來修整 小弟淺見~!!!😀 | |||
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拍謝拍謝...小弟一時太心急...少打了1...😊
是啊...完全燃燒 溫度一定上升...所以像民間的改車 有的還會外加一個假電腦,來騙電腦 讓供油加大
噴油多一點 也有助引擎降溫...
而且F1 的供油 還有一個叫 橘子效應...
利用供油時 再加入水滴 來提升壓縮比...
F1 真的是還有很多不為人知的秘密的科技....
#16
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不好意思...太緊張...少打了一個1...拍謝拍謝...😆
拍謝拍謝...小弟一時太心急...少打了1...😊 是啊...完全燃燒 溫度一定上升...所以像民間的改車 有的還會外加一個假電腦,來騙電腦 讓供油加大 噴油多一點 也有助引擎降溫... 而且F1 的供油 還有一個叫 橘子效應... 利用供油時 再加入水滴 來提升壓縮比... F1 真的是還有很多不為人知的秘密的科技.... | ||||||||||||||||||||||
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是阿,要調到14.7對車子來講已經太稀了,但像如果車子真的不夠油跑完全程,那麼車手就會調稀一點,犧牲一點耐用度了~
KRC是最好的賽車伙伴
#17
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| 那一場我有收看…也看到小康本人報導。🙂 給小康的建議： 試著把話說快一點，不然你還沒說完就進了廣告…最嚴重的是，還沒說完，隔壁那位就插進來了😇 | |||
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因為我們帶著耳機,裡面有幾個聲音,1英文台的聲音,2,導播的聲音 3,進廣告或是暫停前的通知,所以除了要跟何辛搭配講話以外,還要注意很多要求,處理器一下子處理不來,就會卡住,我會再改進我的"嗯....阿....."等等字眼
KRC是最好的賽車伙伴
#18
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| 我覺得報得很好啊😀 播報的中間也會穿插一些基本的賽車常識、知識 對一些剛接觸賽車比賽的觀眾來說是很不錯的 就連輪胎的顏色如何分辨，我覺得小康你提供的方法相當的簡單易記，這是很不錯的 | |||
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謝謝了,我們現在在準備澳門大賽,很多東西要準備到位要花點時間,不過好消息是,我們將拿到Mercedes澳門專用版的引擎
KRC是最好的賽車伙伴
#19
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因為我們帶著耳機,裡面有幾個聲音,1英文台的聲音,2,導播的聲音 3,進廣告或是暫停前的通知,所以除了要跟何辛搭配講話以外,還要注意很多要求,處理器一下子處理不來,就會卡住,我會再改進我的"嗯....阿....."等等字眼 | |||
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看來 真的沒坐上主播台 不知道主播台的位置 有多麼多挑戰在.....
辛苦你了 康哥....
沒關係!!會越來越好的!!🙂
新加坡報得不好請大家得多見諒,正賽時陷入一種鬼打牆的窘境
我覺得排位賽報得比較輕鬆一點
不過持續改進中
目前又回到了英國準備下一場澳門大賽
最近真的很多事,有點累,賽車這個夢還是要繼續努力的
在7月的時候有到大鵬灣看賽道
覺得台灣還是有很多人很努力在做這事
大家應該多給予鼓勵,因為他們的努力,讓大家更接近賽車
哈哈哈,我現在在偷懶............早上11點52分