[轉貼]維泰爾敦促紅牛提高賽車性能不要給法拉利任何機會

2008/08/25

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2011/07/14 19:44:24

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#3540461 IP 189.62.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 speculator (future) 所寫

回應 hbket (ROY魂) 所寫

我倒是覺得就是已經贏了那麼多你才更有本錢拚拚看。
去年VET有不少次超車都顯得有些莽撞。
光是SPA那場就不少次了，另外土耳其那次他也有責任。
一直以來對於他的超車能力都存在一些質疑。
目前積分已經贏那麼多，他真的沒必要那麼保守。
而且紅牛居然還需要TO，也太把VET當寶貝了吧!
對WEB來說，多一個名次會差很多，對VET來說，影響不大。
所以紅牛真的對VET沒話說了，完全繞著他轉。
今年有了DRS，大家都看到了更多的超車。
而VET上一站的表現說真的是讓人感覺有些失望的。

還不是穩贏的, 如果穩贏的, 去拼一下有甚麼關係, 就因為不是穩贏的, 才更要小心, 別忘了, 不是每個車手都有好機會可以去爭車手冠軍, 看看Alonso, 實力大家都很肯定, 但隊伍換來換去就是拿不到第三冠, Neway或許很厲害, 但可別忘了Kimi在麥隊的時候, 可是沒拿過車手冠軍, 有些時運過了, 就不知何年何月才有下次, 更何況看看'10 Vettel vs Webber vs Alonso, 越到僅要關頭, 每一分都可能是致勝關鍵, 比賽一半不到, 誰知道會發生甚麼事情, 現在領先80分很多嗎?? 一次DNF就可能被拿25分回去, 以HAM激進的駕車方式, 去硬超他不只不智, 更只會是年輕人的衝動

https://www.youtube.com/watch?v=7FzNZSaKOsQ
剛好最近有Kimi的消息，回顧這影片，縱使結果令人感到悲傷，
當年這兩位車手爭奪冠軍頭銜所相差的積分更小，但都決心拼到最後一彎的精神直到現在令人難忘，
而這不就是車迷支持他們的原因嗎?

#28

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2008/08/25

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2011/07/14 20:12:13

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#3540530 IP 189.62.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 factotum (小周) 所寫

回應 speculator (future) 所寫

回應 hbket (ROY魂) 所寫

我倒是覺得就是已經贏了那麼多你才更有本錢拚拚看。
去年VET有不少次超車都顯得有些莽撞。
光是SPA那場就不少次了，另外土耳其那次他也有責任。
一直以來對於他的超車能力都存在一些質疑。
目前積分已經贏那麼多，他真的沒必要那麼保守。
而且紅牛居然還需要TO，也太把VET當寶貝了吧!
對WEB來說，多一個名次會差很多，對VET來說，影響不大。
所以紅牛真的對VET沒話說了，完全繞著他轉。
今年有了DRS，大家都看到了更多的超車。
而VET上一站的表現說真的是讓人感覺有些失望的。

還不是穩贏的, 如果穩贏的, 去拼一下有甚麼關係, 就因為不是穩贏的, 才更要小心, 別忘了, 不是每個車手都有好機會可以去爭車手冠軍, 看看Alonso, 實力大家都很肯定, 但隊伍換來換去就是拿不到第三冠, Neway或許很厲害, 但可別忘了Kimi在麥隊的時候, 可是沒拿過車手冠軍, 有些時運過了, 就不知何年何月才有下次, 更何況看看'10 Vettel vs Webber vs Alonso, 越到僅要關頭, 每一分都可能是致勝關鍵, 比賽一半不到, 誰知道會發生甚麼事情, 現在領先80分很多嗎?? 一次DNF就可能被拿25分回去, 以HAM激進的駕車方式, 去硬超他不只不智, 更只會是年輕人的衝動

https://www.youtube.com/watch?v=7FzNZSaKOsQ
剛好最近有Kimi的消息，回顧這影片，縱使結果令人感到悲傷，
當年這兩位車手爭奪冠軍頭銜所相差的積分更小，但都決心拼到最後一彎的精神直到現在令人難忘，
而這不就是車迷支持他們的原因嗎?

突如其來的雨讓兩人無法拿捏過彎速度，
但很有趣的是兩人失誤後不是放慢速度而是繼續緊追對手，
沒人把他們的失誤當成笑話來看，因為大家都知道他們早已突破車輛的性能才導致失控。

當時的總積分讓兩人有不戰的藉口，
因相撞得利的是Massa，
但沒人把他們的爭奪當成笑話來看，因為我們都知道他們才是真正的純種車手。

#29

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KiMiKa(ultimatum21)

KiMiKa

ultimatum21

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#3540585 IP 250.118.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 speculator (future) 所寫

回應 hbket (ROY魂) 所寫

我倒是覺得就是已經贏了那麼多你才更有本錢拚拚看。
去年VET有不少次超車都顯得有些莽撞。
光是SPA那場就不少次了，另外土耳其那次他也有責任。
一直以來對於他的超車能力都存在一些質疑。
目前積分已經贏那麼多，他真的沒必要那麼保守。
而且紅牛居然還需要TO，也太把VET當寶貝了吧!
對WEB來說，多一個名次會差很多，對VET來說，影響不大。
所以紅牛真的對VET沒話說了，完全繞著他轉。
今年有了DRS，大家都看到了更多的超車。
而VET上一站的表現說真的是讓人感覺有些失望的。

還不是穩贏的, 如果穩贏的, 去拼一下有甚麼關係, 就因為不是穩贏的, 才更要小心, 別忘了, 不是每個車手都有好機會可以去爭車手冠軍, 看看Alonso, 實力大家都很肯定, 但隊伍換來換去就是拿不到第三冠, Neway或許很厲害, 但可別忘了Kimi在麥隊的時候, 可是沒拿過車手冠軍, 有些時運過了, 就不知何年何月才有下次, 更何況看看'10 Vettel vs Webber vs Alonso, 越到僅要關頭, 每一分都可能是致勝關鍵, 比賽一半不到, 誰知道會發生甚麼事情, 現在領先80分很多嗎?? 一次DNF就可能被拿25分回去, 以HAM激進的駕車方式, 去硬超他不只不智, 更只會是年輕人的衝動

一句話：超小黑要有拿零分的決心,

Vettel 決心不足…😌😌😇😆😆

另外一種說法是：Vettel 頭腦夠清楚

沒必要跟一個差自已快100分、而且又不是總績分排第二的拚生死~!
😌😌

小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~

#30

2

wedge(wedge)

wedge

2009/05/21

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回應 faigo (阿斯拉) 所寫

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回應 hbket (ROY魂) 所寫

他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。

蠻同意大大在超車上的論點, VET在超車上的確還沒證明其能耐, 但以目前的領先態勢, 我倒覺得他不硬超HAM是顯得成熟, 因只要出事, DNF的機率很高, 事實上, 接下來只要他場場上頒獎台, 偶而拿第一或第二, 車手冠軍已是囊中物, 他也不必再去證明甚麼, 要證明超車能耐, 先等第二能追上來, 不然明年再說 😀

幾個世界冠軍就屬Vettel沒有經典超越

目前的他真的事淨空車王

嗯...不曉得2008年巴西站最後那幾圈用STR3超掉Hamilton的MP4-23算不算？

歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs

#31

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2008/08/25

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#3540867 IP 189.62.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wedge (wedge) 所寫

回應 faigo (阿斯拉) 所寫

回應 speculator (future) 所寫

回應 hbket (ROY魂) 所寫

他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。

蠻同意大大在超車上的論點, VET在超車上的確還沒證明其能耐, 但以目前的領先態勢, 我倒覺得他不硬超HAM是顯得成熟, 因只要出事, DNF的機率很高, 事實上, 接下來只要他場場上頒獎台, 偶而拿第一或第二, 車手冠軍已是囊中物, 他也不必再去證明甚麼, 要證明超車能耐, 先等第二能追上來, 不然明年再說 😀

幾個世界冠軍就屬Vettel沒有經典超越

目前的他真的事淨空車王

嗯...不曉得2008年巴西站最後那幾圈用STR3超掉Hamilton的MP4-23算不算？

不要忘了是Kubica率先發難超越Hamilton。(影片如下，第4分鐘)
如何超越07、08的巴西站將永遠是Hamilton的課題。

url="https://www.youtube.com/watch?v=y0apnZ4QGxI&feature=related"]https://www.youtube.com/watch?v=y0apnZ4QGxI&feature=related[/url]

#32

0

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2011/07/14 21:51:30

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#3540871 IP 189.62.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 factotum (小周) 所寫

回應 wedge (wedge) 所寫

回應 faigo (阿斯拉) 所寫

回應 speculator (future) 所寫

回應 hbket (ROY魂) 所寫

他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。

蠻同意大大在超車上的論點, VET在超車上的確還沒證明其能耐, 但以目前的領先態勢, 我倒覺得他不硬超HAM是顯得成熟, 因只要出事, DNF的機率很高, 事實上, 接下來只要他場場上頒獎台, 偶而拿第一或第二, 車手冠軍已是囊中物, 他也不必再去證明甚麼, 要證明超車能耐, 先等第二能追上來, 不然明年再說 😀

幾個世界冠軍就屬Vettel沒有經典超越

目前的他真的事淨空車王

嗯...不曉得2008年巴西站最後那幾圈用STR3超掉Hamilton的MP4-23算不算？

不要忘了是Kubica率先發難超越Hamilton。(影片如下，第4分鐘)
如何超越07、08的巴西站將永遠是Hamilton的課題。

url="https://www.youtube.com/watch?v=y0apnZ4QGxI&feature=related"]https://www.youtube.com/watch?v=y0apnZ4QGxI&feature=related[/url]

3:54開始

#33

1

mick(csimduke)

mick

csimduke

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2011/07/14 22:00:07

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軟腳冠軍

回應 factotum (小周) 所寫

回應 wedge (wedge) 所寫

回應 faigo (阿斯拉) 所寫

回應 speculator (future) 所寫

回應 hbket (ROY魂) 所寫

他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。

蠻同意大大在超車上的論點, VET在超車上的確還沒證明其能耐, 但以目前的領先態勢, 我倒覺得他不硬超HAM是顯得成熟, 因只要出事, DNF的機率很高, 事實上, 接下來只要他場場上頒獎台, 偶而拿第一或第二, 車手冠軍已是囊中物, 他也不必再去證明甚麼, 要證明超車能耐, 先等第二能追上來, 不然明年再說 😀

幾個世界冠軍就屬Vettel沒有經典超越

目前的他真的事淨空車王

嗯...不曉得2008年巴西站最後那幾圈用STR3超掉Hamilton的MP4-23算不算？

不要忘了是Kubica率先發難超越Hamilton。(影片如下，第4分鐘)
如何超越07、08的巴西站將永遠是Hamilton的課題。

url="https://www.youtube.com/watch?v=y0apnZ4QGxI&feature=related"]https://www.youtube.com/watch?v=y0apnZ4QGxI&feature=related[/url]

3:54開始

#34

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