[轉貼]維泰爾敦促紅牛提高賽車性能 不要給法拉利任何機會
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於
2011/07/13 11:58:27
發文
#2
2
領先100分還緊張成這樣
拿第二名就再臭臉
拿第二名就再臭臉
#3
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自從排位賽之後禁止修改程式
紅牛的優勢開始下降了
紅牛的優勢開始下降了
#4
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| 領先100分還緊張成這樣 拿第二名就再臭臉 | |||
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回應 csimduke (mick) 所寫當然緊張啊,他可能計畫本賽季拿下14冠😆打破舒馬赫04神之賽季的紀錄
這下子10冠都有問題
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#5
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於
2011/07/13 13:16:38
發文
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當然緊張啊,他可能計畫本賽季拿下14冠😆打破舒馬赫04神之賽季的紀錄 這下子10冠都有問題 | ||||||||||||
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有道理
那明年維特爾跳巢吧
😆😆
#6
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總之 我不用砸電視了 哈哈
#7
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於
2011/07/13 13:43:57
發文
於
2011/07/13 13:43:57
發文IP 92.134.*.*
[quote=axz0975550126 (趴趴熊:人要比車兇)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=csimduke (mick)]領先100分還緊張成這樣
拿第二名就再臭臉
[/quote]
當然緊張啊,他可能計畫本賽季拿下14冠[傻笑]打破舒馬赫04神之賽季的紀錄
這下子10冠都有問題[/quote]
有道理
那明年維特爾跳巢吧
[傻笑][傻笑][/quote]
看神車在哪嚕~~[傻笑]
於
2011/07/13 13:52:10
發文IP 92.134.*.*
[quote=axz0975550126 (趴趴熊:人要比車兇)][quote=tower (頭文字 葵)][quote=csimduke (mick)]領先100分還緊張成這樣
拿第二名就再臭臉
[/quote]
當然緊張啊,他可能計畫本賽季拿下14冠[傻笑]打破舒馬赫04神之賽季的紀錄
這下子10冠都有問題[/quote]
有道理
那明年維特爾跳巢吧
[傻笑][傻笑][/quote]
看神車在哪嚕~~[傻笑]
今年真的是10年難得一次的機會,前9站6冠...
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有道理 那明年維特爾跳巢吧 😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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看神車在哪嚕~~😆
今年真的是10年難得一次的機會,前9站6冠...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#8
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| 領先100分還緊張成這樣 拿第二名就再臭臉 | |||
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所以Vettel應該要翹著二郎腿跟車隊說：
還領先那麼多，不用緊張啦，
下三站我有事要請假，
其他人慢慢玩吧...😀😀😀
#9
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所以Vettel應該要翹著二郎腿跟車隊說： 還領先那麼多，不用緊張啦， 下三站我有事要請假， 其他人慢慢玩吧...😀😀😀 | ||||||||||||
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剩10場..Vette穩穩跑平均第3..阿龍掃幾乎場場奪冠才有機會(9分站加1亞軍)..總分贏1分..=..=Y😰😰
除非去年上帝開了阿龍掃一個玩笑..今年要補他一個WC...
否則...不可能逆轉呀...
#10
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法拉利到底快不快等下一站跑完再講吧😇
#11
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所以Vettel應該要翹著二郎腿跟車隊說： 還領先那麼多，不用緊張啦， 下三站我有事要請假， 其他人慢慢玩吧...😀😀😀 | ||||||||||||
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他現在的領先...請假3站大約可以用完...😌
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#12
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於
2011/07/14 08:12:29
發文IP 246.161.*.*
他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
於
2011/07/14 08:13:21
發文IP 246.161.*.*
他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#13
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於
2011/07/14 13:53:34
發文
於
2011/07/14 13:53:34
發文IP 188.250.*.*
[quote=hbket (ROY魂)]他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。[/quote]
蠻同意大大在超車上的論點, VET在超車上的確還沒證明其能耐, 但以目前的領先態勢, 我倒覺得他不硬超HAM是顯得成熟, 因只要出事, 拜拜的機率很高, 事實上, 接下來只要他場場上頒獎台, 偶而拿第一或第二, 車手冠軍已是囊中物, 他也不必再去證明甚麼, 要證明超車能耐, 先等第二能追上來, 不然明年再說 [大笑]
於
2011/07/14 13:54:13
發文IP 188.250.*.*
[quote=hbket (ROY魂)]他當然要有台好車才行啊!
他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。
但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。
這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。
當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。
HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車...
其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。
看看WEB超HAM是怎樣超的。
VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。
看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。
我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。
所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。
不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。
會讓人更想知道他的實力究竟是如何。
有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧...
接下來就看他自己的技術到底如何了。
別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。
而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。
至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。[/quote]
蠻同意大大在超車上的論點, VET在超車上的確還沒證明其能耐, 但以目前的領先態勢, 我倒覺得他不硬超HAM是顯得成熟, 因只要出事, DNF的機率很高, 事實上, 接下來只要他場場上頒獎台, 偶而拿第一或第二, 車手冠軍已是囊中物, 他也不必再去證明甚麼, 要證明超車能耐, 先等第二能追上來, 不然明年再說 [大笑]
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| 他當然要有台好車才行啊! 他領跑的抗壓性是很不錯，也很少犯錯(除了加拿大站)。 但是當他跟在後面時對他就很不利，雖然樣本數不多但至少看到的幾乎都是這樣。 這一站他跟在HAM後面時就是個很好的例子。 當時車子的狀況，尤其是輪胎，HAM的車已經在走下坡了。 HAM真的守得很好，但VET身為一個現任世界冠軍卻感覺不太會超車... 其實一直以來對於他的超車能力都是比較讓人去質疑的地方。 看看WEB超HAM是怎樣超的。 VET積分都已經領先那麼多了，卻不敢拚拚看。 看到路線是濕的就收回來了，人家MSC加拿大一次超兩個就是走濕的路線。 我知道VET這一站有超越MASSA，但那個是MASSA的輪胎完全不行的時候超的。 所以VET到底是不是淨空車王真的還很難說，這有待時間去證明。 不是刻意拿放大鏡去看他，只是身為現任世界冠軍今年的氣勢又那麼強。 會讓人更想知道他的實力究竟是如何。 有了一台火星車，然後車隊又把他當成寶貝在照顧... 接下來就看他自己的技術到底如何了。 別忘了MASSA在還沒被爆頭之前也是個淨空車王。 而且那時的MASSA在領跑時的能力其實是很強的。 至於VET到底是不是呢?這就得再觀察一下了。 | |||
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蠻同意大大在超車上的論點, VET在超車上的確還沒證明其能耐, 但以目前的領先態勢, 我倒覺得他不硬超HAM是顯得成熟, 因只要出事, DNF的機率很高, 事實上, 接下來只要他場場上頒獎台, 偶而拿第一或第二, 車手冠軍已是囊中物, 他也不必再去證明甚麼, 要證明超車能耐, 先等第二能追上來, 不然明年再說 😀
#14
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我倒是覺得就是已經贏了那麼多你才更有本錢拚拚看。
去年VET有不少次超車都顯得有些莽撞。
光是SPA那場就不少次了，另外土耳其那次他也有責任。
一直以來對於他的超車能力都存在一些質疑。
目前積分已經贏那麼多，他真的沒必要那麼保守。
而且紅牛居然還需要TO，也太把VET當寶貝了吧!
對WEB來說，多一個名次會差很多，對VET來說，影響不大。
所以紅牛真的對VET沒話說了，完全繞著他轉。
今年有了DRS，大家都看到了更多的超車。
而VET上一站的表現說真的是讓人感覺有些失望的。
去年VET有不少次超車都顯得有些莽撞。
光是SPA那場就不少次了，另外土耳其那次他也有責任。
一直以來對於他的超車能力都存在一些質疑。
目前積分已經贏那麼多，他真的沒必要那麼保守。
而且紅牛居然還需要TO，也太把VET當寶貝了吧!
對WEB來說，多一個名次會差很多，對VET來說，影響不大。
所以紅牛真的對VET沒話說了，完全繞著他轉。
今年有了DRS，大家都看到了更多的超車。
而VET上一站的表現說真的是讓人感覺有些失望的。
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
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| 我倒是覺得就是已經贏了那麼多你才更有本錢拚拚看。 去年VET有不少次超車都顯得有些莽撞。 光是SPA那場就不少次了，另外土耳其那次他也有責任。 一直以來對於他的超車能力都存在一些質疑。 目前積分已經贏那麼多，他真的沒必要那麼保守。 而且紅牛居然還需要TO，也太把VET當寶貝了吧! 對WEB來說，多一個名次會差很多，對VET來說，影響不大。 所以紅牛真的對VET沒話說了，完全繞著他轉。 今年有了DRS，大家都看到了更多的超車。 而VET上一站的表現說真的是讓人感覺有些失望的。 | |||
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超LEWIS....傻了才硬超他😌
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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那看來WEB還真傻，真的去超了。
而且還傻得很徹底，一不小心就超過了😆
而且還傻得很徹底，一不小心就超過了😆
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#17
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蠻同意大大在超車上的論點, VET在超車上的確還沒證明其能耐, 但以目前的領先態勢, 我倒覺得他不硬超HAM是顯得成熟, 因只要出事, DNF的機率很高, 事實上, 接下來只要他場場上頒獎台, 偶而拿第一或第二, 車手冠軍已是囊中物, 他也不必再去證明甚麼, 要證明超車能耐, 先等第二能追上來, 不然明年再說 😀 | ||||||||||||
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幾個世界冠軍就屬Vettel沒有經典超越
目前的他真的事淨空車王
#18
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| 那看來WEB還真傻，真的去超了。 而且還傻得很徹底，一不小心就超過了😆 | |||
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他該超吧...現在想拼年度冠軍...還差好幾十分,不超他哪有機會
V乖乖守著...世界冠軍就會到手...單站根本不值錢
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#19
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VETTEL積分贏很多是沒錯
但還不到穩贏的程度
相對保守穩穩拿分是可以理解的
不論第2或第3甚至第4完賽都可增加積分拉大差距
一個超不好或者小黑撇了一下兩台都DNF
那一分都沒有了
去年後半ALONSO就追上
還有對有WEBBER也在爭冠行列
所以VETTEL沒有保守開穩穩拿分的本錢
但還不到穩贏的程度
相對保守穩穩拿分是可以理解的
不論第2或第3甚至第4完賽都可增加積分拉大差距
一個超不好或者小黑撇了一下兩台都DNF
那一分都沒有了
去年後半ALONSO就追上
還有對有WEBBER也在爭冠行列
所以VETTEL沒有保守開穩穩拿分的本錢
#20
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我只能說我不會很希望VET在那麼年輕時就可以開始這樣開車。
爽爽開，反正穩穩跑就可以拿冠軍。
感覺就很像在養老了。😌
這樣的情況如果不斷持續下去，就怕VET碰到逆境要突破的能力會變差吧!
爽爽開，反正穩穩跑就可以拿冠軍。
感覺就很像在養老了。😌
這樣的情況如果不斷持續下去，就怕VET碰到逆境要突破的能力會變差吧!
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#21
1
原來他一定要靠好車才能拿冠軍...😌
於
2011/07/13 11:58:27
發文IP 90.175.*.*
於
2011/07/13 11:59:40
發文IP 90.175.*.*
新浪體育訊 維泰爾敦促紅牛車隊必須對立即對法拉利在銀石呈現的強勁攀升勢頭作出回應。
法拉利在英國站對賽車進行了一次重大升級，加上廢氣擴散器的規則的暫時性修改，意大利車隊在銀石贏得了本賽季的首場勝利。為阿隆索阻截維泰爾成功衛冕，帶來了新的期望，盡管依舊渺茫。
維泰爾認為，紅牛車隊的決策者不能簡單的將阿隆索的這場勝利歸結為天氣和環境因素所致，而應該努力工作，在未來的比賽中進一步的提高賽車性能，以徹底終結法拉利的奪冠希望。
“這是一場艱苦的比賽，法拉利非常快，特別是費爾南多，他們擊敗了我們，我們必須接受這一現實。”維泰爾說道，“這是一次教訓，現在將取決于我們重新集中精力，確保我們在未來的比賽中強勢回歸。現在對于世錦賽的爭奪，是一個非常重要的時刻。”
“雖然我們仍然處在一個很好的位置，但是我們必須保持對自己工作的專注，否則我們就會被其他人追上。”
英國站之後，阿隆索從積分榜的第五位上升到第三，但仍然落後維泰爾92個積分。不過依照F1當前的積分系統，一旦紅牛遭遇厄運，很快就能感受到西班牙人的威脅。
紅牛領隊霍納說，阿隆索一度是賽道上最快的車手是毫無疑問的。“這是一場一分為二的。比賽初段，我們看起來非常強，中間部分，馬馬虎虎。”
“但是隨後在比賽的後半段，實力的格局開始出現震蕩。潛在的，隨著燃油越來越輕，或者賽道上橡膠的堆積，法拉利的速度起來了，費爾南多-阿隆索的速度明顯是非常強大的。”霍納分析說道，不過英國人也同時強調RB7銀石的廢氣擴散器結構，不是以前的版本。
(新浪F1頻道)
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-07-13/11375656141.shtml
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咖哩你給人機會,人家不給你機會...