台灣真的不弄鯊魚頭嗎 ?
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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幫頂 🙂
#3
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或者應該問，台灣真的需要鯊魚頭(才能賣得好)嗎？
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| 或者應該問，台灣真的需要鯊魚頭(才能賣得好)嗎？ | |||
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回應 enbanc (en banc) 所寫看馬來西亞的接單還不錯,再看看現在台灣版的銷售,或許 IO 可以考慮考慮,
據說馬來西亞暫時不會外銷,台灣寶騰蓮花或許可以積極一些,真的不錯看!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#5
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老實說😇
寶騰這顆頭真的不優...
台版IO好很多😰😰
且論品牌來說在台灣應該更沒競爭力
寶騰這顆頭真的不優...
台版IO好很多😰😰
且論品牌來說在台灣應該更沒競爭力
小時候，幸福是一件簡單的事。長大了，簡單是一件幸福的事。
#6
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於
2010/10/28 23:43:12
發文
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看馬來西亞的接單還不錯,再看看現在台灣版的銷售,或許 IO 可以考慮考慮, 據說馬來西亞暫時不會外銷,台灣寶騰蓮花或許可以積極一些,真的不錯看! 🙂 | ||||||||||||
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聽說中國的鯊魚頭賣得不好
所以...
可能會改成台灣中華的頭..
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| 或者應該問，台灣真的需要鯊魚頭(才能賣得好)嗎？ | |||
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與其問鯊魚頭的賣像，
怎麼不去問問現在台灣家庭版(個別)的銷售?!
九月份包括空力版本加起來，FORTIS來連第十名都擠不進!!
還會比這糟嗎?!
看看新馬3，
原汁原味引進就大熱銷，
現在台灣人已經不搞幸福房車那一套了!!
#8
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與其問鯊魚頭的賣像， 怎麼不去問問現在台灣家庭版(個別)的銷售?! 九月份包括空力版本加起來，FORTIS來連第十名都擠不進!! 還會比這糟嗎?! 看看新馬3， 原汁原味引進就大熱銷， 現在台灣人已經不搞幸福房車那一套了!! | ||||||||||||
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誰敢反駁你😆😆
小時候，幸福是一件簡單的事。長大了，簡單是一件幸福的事。
#9
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| 或者應該問，台灣真的需要鯊魚頭(才能賣得好)嗎？ | |||
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個人覺得FORTIS如果來顆日規鯊魚頭應該會賣的不錯
因為台灣真的有很多LANCER EVO車迷
#10
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於
2010/10/29 01:03:46
發文
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個人覺得FORTIS如果來顆日規鯊魚頭應該會賣的不錯 因為台灣真的有很多LANCER EVO車迷 | ||||||||||||
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沒錯
FORTIS 當初進來是 鯊魚頭
我覺得三菱早就重振雄風..
#11
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誰敢反駁你😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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不用反駁阿，
因為我講的就是事實...!!
連售價更貴的CIVIC也能贏200輛以上
難道外在美不重要嗎?!
[CIVIC-8和新馬3的美感真的大勝FORTIS]
#12
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沒錯 FORTIS 當初進來是 鯊魚頭 我覺得三菱早就重振雄風.. | ||||||||||||||||||||||
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恩,起初先來顆斯文車頭,後來發現市場定位不對,才趕緊搞個運動四不像車頭(io)😌
#13
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於
2010/10/29 01:27:52
發文
鯊魚頭？？？
不不不
我們的特色，是鯰魚頭 😊
不不不
我們的特色，是鯰魚頭 😊
#14
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鯊魚頭如果配上fortis才速配
如果outlander配上鯊魚頭就真的蠻突兀了
個人感覺
如果outlander配上鯊魚頭就真的蠻突兀了
個人感覺
#15
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誰敢反駁你😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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😀😀😀
真有你的小翔老大,我大笑了!
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 老實說😇 寶騰這顆頭真的不優... 台版IO好很多😰😰 且論品牌來說在台灣應該更沒競爭力 | |||
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其實原本台灣可以雙贏的,當初 io 還沒上市,媒體就猜會弄鯊魚頭,
可惜了,我曾經在路上看到改裝版的台灣頭,其實也蠻兇的,但總覺得
怪怪的好像少了一味!
到實馬來西亞正式開賣之後,再來看整體好不好看.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#17
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| 其實原本台灣可以雙贏的,當初 io 還沒上市,媒體就猜會弄鯊魚頭, 可惜了,我曾經在路上看到改裝版的台灣頭,其實也蠻兇的,但總覺得 怪怪的好像少了一味! 到實馬來西亞正式開賣之後,再來看整體好不好看. 🙂 | |||
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高層看完實品決定縮了嗎？
#18
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高層看完實品決定縮了嗎？ | ||||||||||||
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我猜那時賣的不算差吧,而且就像 GTR 大大說的,可能要付錢給日本三菱,
台灣自己有能力設計外觀,所以就省了,只要加一些配備,台灣應該就好賣了.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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聽說中國的鯊魚頭賣得不好 所以... 可能會改成台灣中華的頭.. | ||||||||||||||||||||||
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據我的了解,鯊魚頭好像世界各地都賣的不是很好,歐洲,日本,北美,在歐洲還衍生
出許多性能版,為什麼賣不好? 大家有空可以去研究研究,倒不是因為外觀太殺的
原因,如果大陸要用台灣的頭,那我很期待它受歡迎的程度.
還是台灣有意外銷中國,創造更多的選擇與雙贏.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 據我的了解,鯊魚頭好像世界各地都賣的不是很好,歐洲,日本,北美,在歐洲還衍生 出許多性能版,為什麼賣不好? 大家有空可以去研究研究,倒不是因為外觀太殺的 原因,如果大陸要用台灣的頭,那我很期待它受歡迎的程度. 還是台灣有意外銷中國,創造更多的選擇與雙贏. 🙂 | |||
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願聞其詳
#21
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願聞其詳 | ||||||||||||
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這說來話長,網路上有很多的資訊,尤其是國外,而且說出來會得罪人家! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
十天的預訂已經獲得 1100 個數量,在其鯊魚頭轎車，預計將於 11月10日正式啟動。
在普騰經銷預訂需要付出 RM1，000的押金。
形容為“普騰與日本三菱汽車公司共同開發的一個新的戰略聯盟，是基於國際意識形態
和利益的產品共享.鯊魚頭的配備 1.8L 和 2.0L MIVEC 發動機。 CVT變速箱是一
個標準配備，但那些誰喜歡美好的手排車迷會很樂意聽到一個五速手動變速箱可以在
1.8L 出現。這是一個難得的商品在這些天來，。
“巨大的水平表現的興趣，因為我們首次公佈了引進的新模式無疑是一個大牌子的汽車
,獲得購買者的喜歡。普騰要感謝所有那些預訂的買家,相信我，他們不會失望。
“新的戰略關係與三菱是基於知識交流的基本知識，並帶來了一個新的更高的水平，使
我們可以從技術上受益,讓我們的追求演變成全球性汽車製造商。這是一個雙贏的合作
關係，一個在真正的精神產品與共享，提升兩家公司的業務向前發展我們各自的市場.
🙂