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則留言

Jimmy Wu

#62

回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
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回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
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😆恩恩.趁有保固免費修趕緊賣😆
但是四年就換車也要有一定財力😌


但 skoda 是兩年不限里程保固!

那財力且不是要更雄厚才行?! 😞

DSG 是紙糊的嗎?! 故障率真的有那麼高嗎??!! 😩

真的讓人怕怕的!! 😩
請看:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=141129


別嚇她拉~~~雖然我家的不是DSG😆,但是很羨慕有DSG的換檔感覺~

will

#63

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原廠的Octavia Combi 1.8TSI實測應該在8秒尾


如果改了晶片實測應該有8秒初的成績
😲比您的怕薩強耶😇

車重比較輕

且dsg換檔比較快😆


😇喔.那變速箱好像很不可靠的樣子耶-不是嗎?😇


DSG很多人都不知道有分乾式和濕式 , 被人說常出問題的都是6速濕式的

Skoda 1.8T的都是7速乾式的 , 7速乾式的目前好像沒出過問題

趴煞1.8T則是6速濕式


Octavia 1.8T某雜誌0~100測試原廠8秒多 , 原廠改18萬ABT的套件的7秒多
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-

.

#64

回應 kyky (will) 所寫


DSG很多人都不知道有分乾式和濕式 , 被人說常出問題的都是6速濕式的

Skoda 1.8T的都是7速乾式的 , 7速乾式的目前好像沒出過問題


七速dsg也有了喔😆

喜歡就好

#65

回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
回應 kyky (will) 所寫


DSG很多人都不知道有分乾式和濕式 , 被人說常出問題的都是6速濕式的

Skoda 1.8T的都是7速乾式的 , 7速乾式的目前好像沒出過問題


七速dsg也有了喔😆





😴好狠😲
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.

.

#66

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😴好狠😲


該鞭還是要鞭😆

喜歡就好

#67

回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫

😴好狠😲


該鞭還是要鞭😆



😆善盡督導的責任😆
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.

.

#68

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回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫

😴好狠😲


該鞭還是要鞭😆



😆善盡督導的責任😆

我不鞭

王先生也會鞭😆

喜歡就好

#69

回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫

我不鞭

王先生也會鞭😆
😇喔-辛苦您了😆
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.

舒爽就好

#70

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回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫

我不鞭

王先生也會鞭😆
😇喔-辛苦您了😆



還是很棒阿....

Dr. KK

#71

話說這DSG就跟小孩子一樣...




玩人家的總比自己養來得輕鬆.....😆😆😆



小弟是本著學習的精神進來參觀滴.............................

en banc

#72

期待分享文

環保柴油

#73

5.5不知道換了些什麼? 照經驗比較可能只是stage1 chip(原廠好貴但有保固),
除非是原廠加送的升級不然選擇還有其它選擇 MTM, Sprotec..
3.5應該都遠遠超過這個動力輸出了..NA 3.0就差不多

回應 powerbmw (專職奶爸) 所寫
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
1.8TSI怎麼會動力足?


ABT 升級動力程式,最大馬力從原本160hp的增成為210hp,25.5kg-m的峰值扭力也提高至31.6kg-m,動力上的提升除了讓極速快了20km/h,靜止加速至100km/h的時間也因此縮短了0.7秒,只需7.4秒就能完成,從小幅度改裝的角度看來,這樣的升級成果的確相當優秀。

105萬車價+5.5萬動力提升, 110萬買個 210 P 扭力 31.6 Kg-m 的歐系車!

單看馬力. 國產車大概只有 3.5 升的車可以比! 但價格都超過 110萬! 😰


環保柴油

#74

😞sportec
回應 taiwanjeff (嗜車如命) 所寫
5.5不知道換了些什麼? 照經驗比較可能只是stage1 chip(原廠好貴但有保固),
除非是原廠加送的升級不然選擇還有其它選擇 MTM, Sprotec..
3.5應該都遠遠超過這個動力輸出了..NA 3.0就差不多

回應 powerbmw (專職奶爸) 所寫
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
1.8TSI怎麼會動力足?


ABT 升級動力程式,最大馬力從原本160hp的增成為210hp,25.5kg-m的峰值扭力也提高至31.6kg-m,動力上的提升除了讓極速快了20km/h,靜止加速至100km/h的時間也因此縮短了0.7秒,只需7.4秒就能完成,從小幅度改裝的角度看來,這樣的升級成果的確相當優秀。

105萬車價+5.5萬動力提升, 110萬買個 210 P 扭力 31.6 Kg-m 的歐系車!

單看馬力. 國產車大概只有 3.5 升的車可以比! 但價格都超過 110萬! 😰


吃七星喝七喜

#75

外型不喜歡說...😰😰
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅

~~~~~~~

#76

回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
1.8TSI怎麼會動力足?


嗯;不足的...差不多na的2100cc的動力配上車殼...🙂

專職奶爸

#77

回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
1.8TSI怎麼會動力足?


嗯;不足的...差不多na的2100cc的動力配上車殼...🙂


真的嗎?! 我對 1.8 TSI + 7速 DSG 沒開過前,也是認為應該還好而已!

但試開過後! 國產的 2.4 蓋美麗 , 2.4 的雅哥 及 2.5 天籟 ,論動力與再加速應該都輸這台喔!

升級過後的話,一般3000cc的車要超過它,也不是輕易的事! 😌

可以去試試看! 說不定您會改觀的! 🙂

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#78

回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
1.8TSI怎麼會動力足?


嗯;不足的...差不多na的2100cc的動力配上車殼...🙂

以動力數據來說

是NA 2.5L的水準

開起來也的確有

去試了就知道!🙂

chiu

#79

回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
回應 kompressor (窮學牛(鍵盤車手)) 所寫
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
1.8TSI怎麼會動力足?


嗯;不足的...差不多na的2100cc的動力配上車殼...🙂

以動力數據來說

是NA 2.5L的水準

開起來也的確有

去試了就知道!🙂

養不起,試了只是增加遺憾😭😭

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#80

回應 dennischiu1970 (CCW) 所寫
養不起,試了只是增加遺憾😭😭
咪吐😭

chiu

#81

回應 woowoowoo (傑佛瑞.巫) 所寫
回應 dennischiu1970 (CCW) 所寫
養不起,試了只是增加遺憾😭😭
咪吐😭
我很佩服WOO大保養帕傻時,一擲千金的餽口😇