#22
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於
2010/08/03 07:54:43
發文
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舒米這次真的過分了點，好在最後關頭自己彈開，只能說今年他跑得真的不好，求好心切殺紅了眼吧! | ||||||||||||
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回應 jamesyangyang (james) 所寫哪裡過分了 這只是剛好而已😆
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
#23
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以SCHUMI來說，真的不算過分了。🙂
如果是以前的她，老巴雖然不會撞牆，但上草皮應該是有可能的。
不然就是第一彎硬關門給你看。
FIA這樣搞也不錯啦，反正乖乖牌的車賽也有它的市場。
看看現在有多少人只是看著車子一台接著一台的跟著繞場跑完比賽也很開心就知道了。
或許人應該要知足吧。
所以，即便車賽變得再難看也得加減看一下吧。😀
如果是以前的她，老巴雖然不會撞牆，但上草皮應該是有可能的。
不然就是第一彎硬關門給你看。
FIA這樣搞也不錯啦，反正乖乖牌的車賽也有它的市場。
看看現在有多少人只是看著車子一台接著一台的跟著繞場跑完比賽也很開心就知道了。
或許人應該要知足吧。
所以，即便車賽變得再難看也得加減看一下吧。😀
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#24
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對不起，我不是故意的。(轉方向盤ing)
#25
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如果把賽道右側的白線往前延伸到路底
右側根本就沒有空間可容下第二台車的
大舒已經把白線內的空間守住了
老巴是利用白線外側靠牆邊的空間想要超越
但前方本來就沒路可走 右邊是牆 前面是草地
大舒也讓他路了 有什麼好說的
這也可能是他的發言人幫他打的稿吧
右側根本就沒有空間可容下第二台車的
大舒已經把白線內的空間守住了
老巴是利用白線外側靠牆邊的空間想要超越
但前方本來就沒路可走 右邊是牆 前面是草地
大舒也讓他路了 有什麼好說的
這也可能是他的發言人幫他打的稿吧
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| 呵呵.....大舒果然還是聰明 懂得那時該適時的發表言論...別讓一切事非都倒向老巴.. 不過 老巴都當了幾年大舒的隊友了..場上沒有任何車手比他還了解大舒... 大舒會走那條線 怎麼防守 我不相信 老巴不清楚 而且...我還是不覺得大舒做了過份了...老巴一定比我們清楚 會不會 今天是他超過了 所以才站出來大話.. 賽道上本來就是比狠的...這才是賽車的本質吧 今年要不是有這些花邊可以看 放紅牛在前面跑 多無聊.. | |||
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#26
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今天若沒那道牆 上面Mick的說法幾乎可以成立 可能是個還不至於構成處罰的防守
但Shumi知道右邊有這道牆 這樣的防守對於老巴造成危險 這才是重點
Niki Lauda也出來說Shumi的危險駕駛不可取
前隊友 Eddie Irvine更直接 說Shumi根本是個白痴 這樣超極危險的駕駛真是不可思議
賽車運動員最知道危險所在 最能分辨當時的對錯 包括裁判都是
看F1看到驚險鏡頭算你運氣好 看到車手受傷會很爽的就太看輕了這項運動
我少有支持FIA判決的 這次算是難得覺得ok的
造成危險 才是處罰的主因 引用非法阻擋的處罰其實很輕了 外國輿論也有認為應該加重處分
賽車的刺激可以藉由規則的修訂來達到 而不是消費這些世界頂級車手可能發生傷亡的機會
若Shumi道歉不是發自內心 我看不起他
但Shumi知道右邊有這道牆 這樣的防守對於老巴造成危險 這才是重點
Niki Lauda也出來說Shumi的危險駕駛不可取
前隊友 Eddie Irvine更直接 說Shumi根本是個白痴 這樣超極危險的駕駛真是不可思議
賽車運動員最知道危險所在 最能分辨當時的對錯 包括裁判都是
看F1看到驚險鏡頭算你運氣好 看到車手受傷會很爽的就太看輕了這項運動
我少有支持FIA判決的 這次算是難得覺得ok的
造成危險 才是處罰的主因 引用非法阻擋的處罰其實很輕了 外國輿論也有認為應該加重處分
賽車的刺激可以藉由規則的修訂來達到 而不是消費這些世界頂級車手可能發生傷亡的機會
若Shumi道歉不是發自內心 我看不起他
#27
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看不起他??
你看不看得起他他會CARE嗎?😀
LAUDA和Irvine兩個炮王沒有定期出來放個炮才奇怪吧！🙂
圍牆又怎樣?
那樣的速度上草皮也很危險。
同樣的標準...
那Webber不也應該被罰。
之前弄過MASSA，也讓MASSA從牆邊過去。
然後土耳其連自己隊友VETTLE也不放過。
差點就去除草了，最後撞一撞了事。
這是競技，可不是來郊遊的。
你看不看得起他他會CARE嗎?😀
LAUDA和Irvine兩個炮王沒有定期出來放個炮才奇怪吧！🙂
圍牆又怎樣?
那樣的速度上草皮也很危險。
同樣的標準...
那Webber不也應該被罰。
之前弄過MASSA，也讓MASSA從牆邊過去。
然後土耳其連自己隊友VETTLE也不放過。
差點就去除草了，最後撞一撞了事。
這是競技，可不是來郊遊的。
I don't need sex.
The government is fuck me every day!
#28
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| 看不起他?? 你看不看得起他他會CARE嗎?😀 LAUDA和Irvine兩個炮王沒有定期出來放個炮才奇怪吧！🙂 圍牆又怎樣? 那樣的速度上草皮也很危險。 同樣的標準... 那Webber不也應該被罰。 之前弄過MASSA，也讓MASSA從牆邊過去。 然後土耳其連自己隊友VETTLE也不放過。 差點就去除草了，最後撞一撞了事。 這是競技，可不是來郊遊的。 | |||
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我自己care就好 shumi當然不care我 但是care輿論 care他的對錯表達對於大家對他的認知
若是他認為這樣剛剛好 沒有對老巴造成危險的話..
不過我相信他是來真的
這片之前看過 完全沒爭議
Massa超Webber的片子你仔細去看一遍
過那片牆時 Massa的前翼才剛到webber的後輪
webber誇張防守是在過牆之後...但右側來的另一面牆 好遠好遠
你會覺得Massa很危險嗎? not at all!
你光看Massa控制方向盤動作就會知道
#29
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雖然那當下只是短短幾秒鐘，
前者防守是偏激，後者沒有知難而退
沒人知道他們兩位在想什麼，
拼成這樣的精神可佳，但手法實在不漂亮(兩位都是)。
萬幸的是兩個都沒DNF
退十位就退十位吧
雖然不是很期待
但是大舒也是曾經上演狂超車過😌
前者防守是偏激，後者沒有知難而退
沒人知道他們兩位在想什麼，
拼成這樣的精神可佳，但手法實在不漂亮(兩位都是)。
萬幸的是兩個都沒DNF
退十位就退十位吧
雖然不是很期待
但是大舒也是曾經上演狂超車過😌
台灣何時才流行賽車啊？
#30
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以前的f1轉播當兩人戰鬥時都會顯示 兩人的脈搏
現在都沒有了 想知道他們當時的心跳數是多少
現在都沒有了 想知道他們當時的心跳數是多少
#31
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我自己care就好 shumi當然不care我 但是care輿論 care他的對錯表達對於大家對他的認知 若是他認為這樣剛剛好 沒有對老巴造成危險的話.. 不過我相信他是來真的 這片之前看過 完全沒爭議 Massa超Webber的片子你仔細去看一遍 過那片牆時 Massa的前翼才剛到webber的後輪 webber誇張防守是在過牆之後...但右側來的另一面牆 好遠好遠 你會覺得Massa很危險嗎? not at all! 你光看Massa控制方向盤動作就會知道 | ||||||||||||
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先說明一下，並非針對你產生不同的意見，只是看完你的話讓我有很多不同角度的想法.....
老巴要從右側或左側超車..我想會有自己的考量..只是老巴應該分辨的出右側超車和左側超車各自的風險~還有，除了超車原本有的風險之外，難道他真的跟上次Vettel一樣，假設前車會乖乖的讓車....和Vettel唯一的不同，就是老巴成功了..
在右邊有圍牆，前面有同為多年隊友的Shumi，在右側賽道選擇有限的狀況之下，還硬選擇右邊往前衝....我不是說這種選擇不對，因為我看的很精采.這是一個很漂亮的超車，但是如果都把問題丟給Shumi....這似乎有點說不過去，因為這本來就是賽車競技，不是讓車比賽....
順便又有一個問題，老巴的方向盤這次動的很厲害嗎?如果這麼抖動的這麼危險，怎麼沒撞上牆去....還是您想說老巴控制的好~~MASSA沒什麼動~~所以不危險，老巴抖了一下，所以危險...這邏輯..我有點笨，怎麼想也不通....
#32
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哪裡過分了 這只是剛好而已😆 | ||||||||||||||||||||||
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只剩幾圈了 能拿分數跟不能拿分數😆
相信每個車手都會盡力防守的😆
#33
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說來說去應該是賽道的問題(很難超車的賽道)
應該是PitWall的問題(沒牆也許就沒這麼危險嚕)
😰😆😌
應該是PitWall的問題(沒牆也許就沒這麼危險嚕)
😰😆😌
夢想X無限大.....有夢最美，希望大家都能實現自己的夢想。
#34
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於
2010/08/03 13:28:56
發文
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| 我覺得SCHUMI是在累積能量 道歉是為了揭開自己不如人的窘境 化悲憤為力量 要是夠快還用得著守嗎? 明年加油 | |||
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嗯, +1😇
#35
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| 雖然那當下只是短短幾秒鐘， 前者防守是偏激，後者沒有知難而退 沒人知道他們兩位在想什麼， 拼成這樣的精神可佳，但手法實在不漂亮(兩位都是)。 萬幸的是兩個都沒DNF 退十位就退十位吧 雖然不是很期待 但是大舒也是曾經上演狂超車過😌 | |||
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今年頂多就超回自己退十位前的位置吧, 前段班的主意今年都不用想... (中段班都要很拼了)
還要考慮賽道是否好超...
#36
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| 以前的f1轉播當兩人戰鬥時都會顯示 兩人的脈搏 現在都沒有了 想知道他們當時的心跳數是多少 | |||
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不一定還是跟平常一樣咧~
大舒: 欸~ 來個老把戲~
老巴: 嗯~ 頗懷念...
一切就在匈牙利落日的餘暉中平靜謝幕...😴
#37
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先說明一下，並非針對你產生不同的意見，只是看完你的話讓我有很多不同角度的想法..... 老巴要從右側或左側超車..我想會有自己的考量..只是老巴應該分辨的出右側超車和左側超車各自的風險~還有，除了超車原本有的風險之外，難道他真的跟上次Vettel一樣，假設前車會乖乖的讓車....和Vettel唯一的不同，就是老巴成功了.. 在右邊有圍牆，前面有同為多年隊友的Shumi，在右側賽道選擇有限的狀況之下，還硬選擇右邊往前衝....我不是說這種選擇不對，因為我看的很精采.這是一個很漂亮的超車，但是如果都把問題丟給Shumi....這似乎有點說不過去，因為這本來就是賽車競技，不是讓車比賽.... 順便又有一個問題，老巴的方向盤這次動的很厲害嗎?如果這麼抖動的這麼危險，怎麼沒撞上牆去....還是您想說老巴控制的好~~MASSA沒什麼動~~所以不危險，老巴抖了一下，所以危險...這邏輯..我有點笨，怎麼想也不通.... | ||||||||||||||||||||||
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唉~ 年紀大了, 快結束前難免會 "抖一下" 😆
#38
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請Schumi 出來跳一段sorry sorry
#39
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FIA明年車輛規則應該改一改
每條賽道都這麼難超車
那看F1有什麼意思
每條賽道都這麼難超車
那看F1有什麼意思
#40
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牆：對不起!!都是我的錯.我不應該站這麼外面.下次續約我會爭取站裡面一點
搜~哩!!搜~~哩!!拉~嘎!!拉~嘎!!
搜~哩!!搜~~哩!!拉~嘎!!拉~嘎!!
#41
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先說明一下，並非針對你產生不同的意見，只是看完你的話讓我有很多不同角度的想法..... 老巴要從右側或左側超車..我想會有自己的考量..只是老巴應該分辨的出右側超車和左側超車各自的風險~還有，除了超車原本有的風險之外，難道他真的跟上次Vettel一樣，假設前車會乖乖的讓車....和Vettel唯一的不同，就是老巴成功了.. 在右邊有圍牆，前面有同為多年隊友的Shumi，在右側賽道選擇有限的狀況之下，還硬選擇右邊往前衝....我不是說這種選擇不對，因為我看的很精采.這是一個很漂亮的超車，但是如果都把問題丟給Shumi....這似乎有點說不過去，因為這本來就是賽車競技，不是讓車比賽.... 順便又有一個問題，老巴的方向盤這次動的很厲害嗎?如果這麼抖動的這麼危險，怎麼沒撞上牆去....還是您想說老巴控制的好~~MASSA沒什麼動~~所以不危險，老巴抖了一下，所以危險...這邏輯..我有點笨，怎麼想也不通.... | ||||||||||||||||||||||
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你的論述很合理 我想很多F1的碰撞或是事件都不是哪位車手100%或0的對或不對
裁判在作判決 以這次的超車事件 一定有把F1車手超車的通識考量在內
也許我們無法窺知全貌 裁判作裁決的心路歷程
但從各方面資訊來看 是危險駕駛的考量
當然就算老巴沒被處罰 你也是可以看看他的路線是否可以再斟酌 這我都同意
其實我覺得每個事件都有他的獨特性 比較起來總是多這個少那個
就vettel撞webber的個案來看 vettel不右偏 webber就不會撞到他
webber的路線可不因vettel受改變 至於webber走的是不是正常路線 之前的討論已經很多了
這確定不會是危險駕駛
而老巴在抓到真空帶後超車的過程 一路是被shumi的防守逼向牆邊
跟Massa超webber的很大不同是
Massa在離開第一面牆時 前翼只到了webber的後輪
不要說頭過身就過 是尾巴都沒過
所以 Massa還有脫逃的空間 甚至他離牆邊都還有些距離
webber只擋了Massa的前翼 且Massa控制方向盤的主控性還很大
而老巴呢 在離開 pit wall時 離牆邊可能只有10公分 跟shumi幾乎是平行了 他只有一個可能 就是穩住車子
這時候煞車的小抖動可能更危險 老巴是沒有任何脫逃空間的
當時時速好像是288km...銷過一面水泥牆 我想到就冒冷汗
老巴只有一個脫逃可能 就是放油門 從這點去argue是可以的 不過要早一點放棄才不會危險
但是回到F1超車的通識 我認為這時老巴沒鬆油門是可以被接受的
shumi絕對知道騎上一座牆跟開到草坪的差別性
Shumi說他賽後還在情緒高脹時 認為應該是個讓老巴沒那麼好過的防守而已
回家一看video 他也覺得too over了
當車手選擇用道歉平息事端 而且還是從不道歉的Shumi 其實我是很高興的
我覺得他已經立於輿論的不敗之地了
反倒是老巴 若回應得不夠好 反會被圍剿得更慘吧
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