回應 cook0410 (愛釣魚不愛吃魚) 所寫
	這樣應該可以再抓住更多客群吧

不是不出,時機未到!

Luxgen 應該就和台灣本田一樣,
先出單價較高較貴的CR-V、Accord,到最後才出最便宜的Fit,
因為單價高的,利潤也較高。

如果讓它產品線齊了
應該對國內車廠會是個不小的壓力吧

	回應 banana0800 (冰砂) 所寫
	如果讓它產品線齊了 應該對國內車廠會是個不小的壓力吧

絕對會是壓力
因為 光是LUXGEN的THINK+系統 就可以打死一票車了

如果他的中型房車
安全配備全部到位+6SRS 在加上THINK+
價格上 如果是同級距同等 或稍低
在加上 油耗如果漂亮
沒有車子是他的對手

	回應 banana0800 (冰砂) 所寫
	如果讓它產品線齊了 應該對國內車廠會是個不小的壓力吧

應該不會吧😇

都出GTDi了

高動力　低油耗　高安全　高科技 　三高一低😍

日產跟三０很快就結束國產了吧😇😊

我太拍馬屁了🙂😇

	回應 cook0410 (愛釣魚不愛吃魚) 所寫
	應該不會吧😇 都出GTDi了 高動力　低油耗　高安全　高科技 　三高一低😍 日產跟三０很快就結束國產了吧😇😊 我太拍馬屁了🙂😇

錯字　

	回應 gama538919 (爾希特) 所寫
	回應 banana0800 (冰砂) 所寫 如果讓它產品線齊了 應該對國內車廠會是個不小的壓力吧 絕對會是壓力 因為 光是LUXGEN的THINK+系統 就可以打死一票車了 如果他的中型房車 安全配備全部到位+6SRS 在加上THINK+ 價格上 如果是同級距同等 或稍低 在加上 油耗如果漂亮 沒有車子是他的對手

SRS大多是進口的,只有網路某些人講要6SRS,
當真正買車的人在掏錢包時,沒多少人Case 6SRS。

以LUXGEN的習性,應該是來台1799cc的渦輪和THINK+吧!?其他配備則和他牌國產車相當,
台灣的自有品牌,只要做出適合台灣稅制的規格、合理的品質配備,就可以很有競爭力了!

	回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
	回應 kameya (jerry) 所寫 回應 kameya (jerry) 所寫 回應 lin8810 (沒貨卡開的日子) 所寫 一家開幕賣車不到一年的新車廠, 別那麼苛求, 多點耐心吧...😇 第三款車是中大型房車, 據説2011年底上市交車. 以後要再出什麼車型, 小房車, 五門掀背, 旅行車, 中小型SUV....天知道~ 😌 據聞此車尺寸為teana的水準 車側.車尾神似IS250只是大了一碼 車頭像積架裝上大嘴巴 動力有1.8TGDI輕增壓跟2.0TGDI高增壓(後驅) 底盤設定跟bmw的多連桿雷同 儀表板為懸浮式設計 價位落在60~80萬 車輛硬體已完成設定 至於車電部份 驗證車已經在華創施工 預計明年第四季上市 據聞此車尺寸為teana的水準 車側.車尾神似IS250只是大了一碼 車頭像積架裝上大嘴巴 動力有1.8TGDI輕增壓跟2.0TGDI高增壓(後驅) 底盤設定跟bmw的多連桿雷同 儀表板為懸浮式設計 價位落在60~80萬 車輛硬體已完成設定 至於車電部份 驗證車已經在華創施工 預計明年第四季上市 為何做這麼大隻呢~ 因為同樣開模用料中型房車與大型房車差不多 做中型車1.8T GDI賣60萬打日系車未必贏 做大型車1.8T GDI賣60萬打日系車贏面大 1.8T GD動力以低轉節能為主 稅金還繳1600cc的 走務實風 2.0T GDI 高轉大馬力加後驅 配上拷bmw拷很大的多連桿底盤 就算操控僅能達其9成 走豪華性能風 打國產2.4大型房車也夠用了 偶聽到是小一號的耶,還是兩台都有!?😇

胡總曾說要進入中型房車市場(下一部是altis.civic等級的車....這個有玄機)
偏偏luxgen有喜歡以大欺小的習慣
再加上傳聞此車尺碼已接近大型房車
也許你的消息才正確
因為截至目前為止luxgen都超保密的~

	回應 kameya (jerry) 所寫
	回應 lin8810 (沒貨卡開的日子) 所寫 一家開幕賣車不到一年的新車廠, 別那麼苛求, 多點耐心吧...😇 第三款車是中大型房車, 據説2011年底上市交車. 以後要再出什麼車型, 小房車, 五門掀背, 旅行車, 中小型SUV....天知道~ 😌 據聞此車尺寸為teana的水準 車側.車尾神似IS250只是大了一碼 車頭像積架裝上大嘴巴 動力有1.8TGDI輕增壓跟2.0TGDI高增壓(後驅) 為何做這麼大隻呢~ 2.0T GDI 高轉大馬力加後驅 配上拷bmw拷很大的多連桿底盤 就算操控僅能達其9成 走豪華性能風 打國產2.4大型房車也夠用了

2.0T GDI 如果高增壓, 應該可以打到 NA 3.0L 的房車, 那....就更好了...😆

	回應 b00449 (Chicken) 所寫
	回應 lin8810 (沒貨卡開的日子) 所寫 一家開幕賣車不到一年的新車廠, 別那麼苛求, 多點耐心吧...😇 第三款車是中大型房車, 據説2011年底上市交車. 以後要再出什麼車型, 小房車, 五門掀背, 旅行車, 中小型SUV....天知道~ 😌 為什麼不先出出像CIVIC LANCER這種中型房車😰 目前出的車都是專攻熟男市場😇

先推出的這兩款車型!在國內皆屬於中高價車
推出後售價可以拉高,一台也在百萬上下!
一方面比同級車款要來的便宜又經濟實惠,一方面百萬售價可以拉高品牌形象
等品牌形象建立好之後,才會推出中型房車,如此一來,中型房車售價可以保持住
2.0大約65~85萬左右吧!這樣應該不會有人說他太貴
若一開始第一台車就推出1.6~2.0的房車
這個區塊競爭太大也太多!原本的價格帶也太廣!
推2.0 65~85萬應該會被砲死........
(以上為小弟個人觀點只供參考使用)