😞

	回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
	這絕對是車主的問題,頭又大的車不會有問題的😆

😡+1

	回應 jonesyeh (jonesyeh) 所寫
	打個電話還好 我還在高速公路曾經邊開車邊設定衛星導航 不過彎下身拉腳踏板,就要有過人的勇氣 也許是人在急難的時候,會狗急跳牆,潛力無限

我也曾在高速公路設定導航、換etc的電池、甚至曾經打瞌睡...
前提是當時是什麼樣的路況和交通量
發現煞不了車正常人多多少少會慌，此時還能以時速145前進並且打電話求助，個人是覺得太厲害了點

看到這個畫面,
對TOYOTA涼一半...

http://www.cnn.com/video/#/video/us/2010/03/09/sot.911.runaway.prius.kgtv?iref=allsearch

這件事快要有頭緒了, 我先推............. 有興趣的話, 其實之前我post 的那篇報導裡面已經講的很清楚了. 😀 😀, 雙方律師跟檢察官有的忙了..................

	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
	這件事快要有頭緒了, 我先推............. 有興趣的話, 其實之前我post 的那篇報導裡面已經講的很清楚了. 😀 😀, 雙方律師跟檢察官有的忙了..................

今天新聞有播，說車主有問題...😰

看圖說故事1: 這麼多爆衝事情怎麼接二連三沒玩沒了?

看圖說故事2: 這麼多庫存車還在,我真是愧對父親大人!

看圖說故事3: 我還是先道歉好了,反正我們日本人鞠躬可是本能反應!!

這在０１已經討論到結果了


汽車媒體InsideLine指出了Sikes說辭的許多疑點與漏洞　內容裡面有記者在影片中實際全油門駕駛Prius　在放空檔來證明只要放空檔就能輕易讓Prius慢下來
http://blogs.insideline.com/straightline/2010/03/was-this-prius-really-out-of-control.html



Prius 早就擁有煞車優先系統
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/03/runaway-prius-case-could-become-toyotas-crisis-turning-point/1



阿伯不曉得為什麼　死也不打N檔
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/03/runaway-prius-case-could-become-toyotas-crisis-turning-point/1
His answer on why he didn't shift the car in neutral to stop the acceleration raised more questions. He told Carty, I was afraid that would "flip the car." He also says, "I've since found out that's not possible, but I had no idea," Sikes says. "Hopefully, I helped save five to 10 lives because people are now finding out" how to put a moving Prius into neutral.




通話記錄：
http://www.zimbio.com/James+Sikes/articles/d3YVMNtl2SG/James+Sikes+Corvette+Owner+Can+t+Handle+Runaway

911： “Is there a way you can put the car in neutral, sir?”
Sikes： “No.”
911： “No? Have you tried to put it in neutral?”
Sikes： “I’m trying to control the car.”
911： “Okay. Have you tried to put the car in neutral?”
Sikes： “No.”
911： “Can you try that?”
Sikes： (no response)
911： “Sir?”
Sikes： (no response)
911： “Can you try to put the vehicle in neutral?”
Sikes： (no response)

Sikes later said he was afraid to put the car in neutral because…😲

he would be hit by another vehicle if his car halted too suddenly.
“There were cars all around me. They were passing me left and right…
They kept someone on the line but I couldn’t hold onto the phone.




這場騙局Forbes有很完整的分析報導：　
http://www.forbes.com/2010/03/12/toyota-autos-hoax-media-opinions-contributors-michael-fumento.html
記者還特地實際坐在第二代Prius駕駛座　嘗試用手去拉油門踏板　結果發現無論如何努力都至少還差了三英吋的距離
（所以...車主可以一手握著方向盤　另一手聽手機　還可以彎下去一手把油門勾回來　真的是厲害...😲）

	回應 deananderson (安德森) 所寫
	這在０１已經討論到結果了 汽車媒體InsideLine指出了Sikes說辭的許多疑點與漏洞　內容裡面有記者在影片中實際全油門駕駛Prius　在放空檔來證明只要放空檔就能輕易讓Prius慢下來 http://blogs.insideline.com/straightline/2010/03/was-this-prius-really-out-of-control.html Prius 早就擁有煞車優先系統 http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/03/runaway-prius-case-could-become-toyotas-crisis-turning-point/1 阿伯不曉得為什麼　死也不打N檔 http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2010/03/runaway-prius-case-could-become-toyotas-crisis-turning-point/1 His answer on why he didn't shift the car in neutral to stop the acceleration raised more questions. He told Carty, I was afraid that would "flip the car." He also says, "I've since found out that's not possible, but I had no idea," Sikes says. "Hopefully, I helped save five to 10 lives because people are now finding out" how to put a moving Prius into neutral. 通話記錄： http://www.zimbio.com/James+Sikes/articles/d3YVMNtl2SG/James+Sikes+Corvette+Owner+Can+t+Handle+Runaway 911： “Is there a way you can put the car in neutral, sir?” Sikes： “No.” 911： “No? Have you tried to put it in neutral?” Sikes： “I’m trying to control the car.” 911： “Okay. Have you tried to put the car in neutral?” Sikes： “No.” 911： “Can you try that?” Sikes： (no response) 911： “Sir?” Sikes： (no response) 911： “Can you try to put the vehicle in neutral?” Sikes： (no response) Sikes later said he was afraid to put the car in neutral because…😲 he would be hit by another vehicle if his car halted too suddenly. “There were cars all around me. They were passing me left and right… They kept someone on the line but I couldn’t hold onto the phone. 這場騙局Forbes有很完整的分析報導：　 http://www.forbes.com/2010/03/12/toyota-autos-hoax-media-opinions-contributors-michael-fumento.html 記者還特地實際坐在第二代Prius駕駛座　嘗試用手去拉油門踏板　結果發現無論如何努力都至少還差了三英吋的距離 （所以...車主可以一手握著方向盤　另一手聽手機　還可以彎下去一手把油門勾回來　真的是厲害...😲）

01???? 這裡需要01?? 笑死人了, 看我的原文post 吧.............. 不知道比01 早多久嘞........ 01那個爛網站, 一群自以為是的人. 懶的跟他們打嘴砲.

	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
	01???? 這裡需要01?? 笑死人了, 看我的原文post 吧.............. 不知道比01 早多久嘞........ 01那個爛網站, 一群自以為是的人. 懶的跟他們打嘴砲.

我都靜靜的看那些嘴砲達人的笑話　有些都已經被提出佐證了　嘴砲達人就是很會顧左右而言它
明明就已經出糗了　還是能砲到底　佩服 😆

	回應 lin8810 (沒貨卡開的日子) 所寫
	回應 choudada (創大洲) 所寫 並利用擴音器教塞克斯使用緊急煞車掣 不知道這會不會變成米國公路警察的必修課之一? 瞭解頭又大每款車的緊急煞車程序是什麼.....😆😆

我拆應該是排入低速檔，或是手煞車

低速檔比較有可能

	回應 deananderson (安德森) 所寫
	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫 01???? 這裡需要01?? 笑死人了, 看我的原文post 吧.............. 不知道比01 早多久嘞........ 01那個爛網站, 一群自以為是的人. 懶的跟他們打嘴砲. 我都靜靜的看那些嘴砲達人的笑話　有些都已經被提出佐證了　嘴砲達人就是很會顧左右而言它 明明就已經出糗了　還是能砲到底　佩服 😆

對啊............. 關於T牌 那個白痴網站還在討論某記者的英文水準說人家翻譯錯誤, 到現在還有來有去, ............簡直一群白癡......... 對吧!!??

新聞報導車主有可能造假
全油門時速應該破200

真的有這麼缺錢嗎😰😰😰

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100315/8/222ul.html

豐田Prius暴衝狂飆　疑車主自導自演
更新日期:2010/03/15 16:28 林佳璇
上星期，美國一位駕駛宣稱他開著豐田Prius油電車，在高速公路上失控暴衝，還驚動警方前來救援，這名駕駛不但拿到一筆慰問金，還上遍各大電視，一夕爆紅，不過現在警方高度懷疑，這名車主可能是自導自演，因為車子怎麼驗都查不出問題，懷疑他是經商失敗，趁機向豐田汽車「敲竹槓」。


日前加州一名男子，駕駛豐田Prius油電車，他打電話向警方求救，說汽車失控暴衝，根本煞不住，警方一度出動救援，沒想到這起暴衝意外，現在被質疑是車主自導自演。車主律師：「這個問題出在豐田汽車系統裡頭，簡直鬧鬼了。」

這台2008年出廠的Prius，到底系統有沒有出包？豐田的工程師經過2小時的反覆測試，發現車子煞車系統完全正常。CNN記者(轉述工程師說法)：「每一次工程師測試踩油門，還有測試煞車系統，引擎都能停下來，也可以立刻減速。」

	回應 rottos (rottos) 所寫
	真的有這麼缺錢嗎😰😰😰 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100315/8/222ul.html 豐田Prius暴衝狂飆　疑車主自導自演 更新日期:2010/03/15 16:28 林佳璇 上星期，美國一位駕駛宣稱他開著豐田Prius油電車，在高速公路上失控暴衝，還驚動警方前來救援，這名駕駛不但拿到一筆慰問金，還上遍各大電視，一夕爆紅，不過現在警方高度懷疑，這名車主可能是自導自演，因為車子怎麼驗都查不出問題，懷疑他是經商失敗，趁機向豐田汽車「敲竹槓」。 日前加州一名男子，駕駛豐田Prius油電車，他打電話向警方求救，說汽車失控暴衝，根本煞不住，警方一度出動救援，沒想到這起暴衝意外，現在被質疑是車主自導自演。車主律師：「這個問題出在豐田汽車系統裡頭，簡直鬧鬼了。」 這台2008年出廠的Prius，到底系統有沒有出包？豐田的工程師經過2小時的反覆測試，發現車子煞車系統完全正常。CNN記者(轉述工程師說法)：「每一次工程師測試踩油門，還有測試煞車系統，引擎都能停下來，也可以立刻減速。」

這下真的是偷雞不成蝕把米;TOYOTA應該來個殺雞儆猴吧!😆

😝有新聞表示證實是車主為了詐領慰問金而自導自演的戲碼
真的是下三爛一個

	回應 choudada (創大洲) 所寫
	豐田早在之前在全球回收超過八百萬部汽車 (包括第三代Prius，指油門踏板有問題) 不知道這台Prius有沒有進廠做過檢修的動作 如果已經檢修過還發生這樣的事情 那豐田車主真的要更加小心 看來絕對不僅僅只是油門踏板的問題 豐田不知道還隱瞞了些什麼 真令人擔心 本來小弟還以為豐田事件已經稍稍平息 沒想到又來一個震撼的新聞 看來豐田車主都要知道怎麼使用緊急煞車掣 有大大可以敎一下發生狀況怎麼利用緊急煞車掣應變嗎? [轉貼]豐田Prius狂飆嚇煞車主 http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/12/1/1/1451963/1.html 2010-03-09 豐田Prius第三代油電混能車早前因為煞車系統失靈而要在全球回收數十萬架 ，但問題仍陸續發生。美國一名Prius車主周一在加州一條繁忙公路上駕車期 間，突然發現車子的油門腳踏「卡著」，並失控地加速狂飆，嚇得他魂飛魄 散，最終要在公路巡警的協助下才能煞停車輛，但已抹一把汗。這名Prius車 主是六十一歲的賽克斯（James Sikes），事發時正駕著二ＯＯ八年款的座駕 ，在聖迭戈市郊的八號州際公路行駛，當時路面十分繁忙。賽克斯因為想越 過速度較慢的前車，於是踩腳踏加速前進，以便「爬頭」，但踩下的腳踏卻 無法彈回原位，此時車子不斷加速，愈飆愈快，時速超過一百四十五公里。 賽克斯十分驚慌，因為不能令車子停下來，他一度感到絕望無助。他說：「 我一直設法煞車，但它仍不斷向前疾衝。」但他在驚慌失措下仍懂得致電九 一一報警，警員接報後立即教他採用一些方法煞車，但都徒勞無助。他一度 靠低身子，嘗試把腳踏拔起，但就是拉它不動。在千鈞一髮之際，一名公路 巡警最終成功追近汽車，並利用擴音器教塞克斯使用緊急煞車掣，最終令汽 車減速至八十公里。塞克斯其後熄掉引擎，車子才停下來。巡警在Prius停下 後，立即用巡邏車堵著Prius，以防它又再失控向前疾衝。

今天的新聞報導加州警方認為該車主有自導自演的嫌疑美國記者也訪問了警方警方認為車主說法有漏洞及偽證嫌疑.

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