柴油版！中油 vs 台塑 1800公里省油測試大對決

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#汽車科技

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

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#1638961 IP 250.117.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不管輸贏,為了柴引好,偶還是選擇加台朔的環保柴油😀

http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=8591

愛上柴引 MB CDI&sup2; 省油/環保/大扭力

#2

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爽歪歪(oldhsu)

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#1638966 IP 187.125.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

測試車是F牌的耶, KK大快來鞭吧~~~ 😀😀😀

#3

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#1638968 IP 187.120.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

喲～
這回台塑柴油小贏？ 😆

-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

#4

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#1639038 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

中油也好台塑也好..要加油找直營就沒錯了🙂

MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

#5

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#1639041 IP 188.248.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫

不管輸贏,為了柴引好,偶還是選擇加台朔的環保柴油😀

http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=8591

停車次數比較多反而比較省油..這點有點納悶..可能跟當時氣候溫度有關吧?

MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

#6

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#1639053 IP 92.136.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 uakearcna (倫) 所寫

回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫

不管輸贏,為了柴引好,偶還是選擇加台朔的環保柴油😀

http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=8591

停車次數比較多反而比較省油..這點有點納悶..可能跟當時氣候溫度有關吧?

若看停車次數, 台塑勝出應該不只 4.1% !

#7

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#1639105 IP 187.124.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😵我的PASSAT 2.0TDI VW 指名定要超級柴油
最好用中油的因為他的過濾器怕生質柴油環保柴油＝生質柴油？

#8

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#1639113 IP 242.41.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 dotdavid (DOT) 所寫

😵我的PASSAT 2.0TDI VW 指名定要超級柴油
最好用中油的因為他的過濾器怕生質柴油環保柴油＝生質柴油？

中油才是生質柴油

台朔是環保柴油

生質柴油=混入植物油以及食用油提煉在柴油裡混入約10%比例

環保柴油=低於10ppm的哪個東西在歐洲低於10ppm等於環保柴油

剛剛跑馬大PM跟我講的

#9

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#1639122 IP 242.45.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

所以台塑的柴油比較好？

「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」

#10

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#1639159 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫

所以台塑的柴油比較好？

我現在還是猶豫不決

暫時繼續加中油

😆

#11

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#1639185 IP 92.135.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

那汽油重組跟裂解有差嗎?
95好像真的中油較有力
98不知如何?

#12

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#1639205 IP 186.114.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

差異不大!!🙂
青菜蘿蔔各有所好摟!!😇😇

#13

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#1639229 IP 189.228.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 uakearcna (倫) 所寫

回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫

不管輸贏,為了柴引好,偶還是選擇加台朔的環保柴油😀

http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=8591

停車次數比較多反而比較省油..這點有點納悶..可能跟當時氣候溫度有關吧?

停車多, 應該和膀胱比較有關係吧!!😆

LDS別忘了我喔!

#14

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窮學生(鍵盤車手)(firegl)

窮學生(鍵盤車手)

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#1639252 IP 242.38.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jamesshing (啪啦碰碰) 所寫

回應 dotdavid (DOT) 所寫

😵我的PASSAT 2.0TDI VW 指名定要超級柴油
最好用中油的因為他的過濾器怕生質柴油環保柴油＝生質柴油？

中油才是生質柴油
台朔是環保柴油
生質柴油=混入植物油以及食用油提煉在柴油裡混入約10%比例
環保柴油=低於10ppm的哪個東西在歐洲低於10ppm等於環保柴油
剛剛跑馬大PM跟我講的

+1
台朔的環保柴油含硫量低於10ppm,比較不傷柴引/DPF🙂

愛上柴引 MB CDI&sup2; 省油/環保/大扭力

#15

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窮學生(鍵盤車手)(firegl)

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#1639253 IP 242.38.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫

所以台塑的柴油比較好？

Yes! 幾乎聞不到味道😀

愛上柴引 MB CDI&sup2; 省油/環保/大扭力

#16

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#1639293 IP 253.233.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

剛剛看了我的Focus

目前總里程數7xx公里

平均油耗 6.3L/100Km😲

沒想到還沒過磨合期就這麼省油

可能大部分跑省道與縣道少部分跑市區有關吧

聽說過了磨合期還會更省油

#17

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白射閃電真無聊(samuelchu)

白射閃電真無聊

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#1639372 IP 90.166.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這樣的測試僅供參考

#18

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#1639545 IP 189.216.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

🙂

台塑的環保柴油符合歐盟最新超低硫標準, 為10ppm以下
不只是LSD, 而是SUPER LSD(全名Super Low Sulfur Premium Diesel)
台塑網站上也有詳細記載其測試spec, 例如16烷指數也比中油高
除此之外, 所謂生質柴油目前是B1, 也就是1%(歐盟認可3%以下)
生質柴油其實尚有另外一篇報告分析, 反正不用擔心太多
最後台塑環保柴油其潤滑度除優於中油也達到甚至超過歐盟標準

1.十六烷值(Cetane Number)約在50~55之間：代表本柴油之著火性極佳，自動著火點低，著火延遲時間短，燃燒最為平順，發生震爆情形最低。
2.黏度適中潤滑性：噴油嘴噴出之油霧體積適中，燃燒最為完全，可避免產生濃煙現象；同時可對噴油系統提供極佳之潤滑效果，避免噴油系統之機件發生磨損現象，延長噴油泵之使用壽命。
3.流動點低：對車輛引擎之冷車起動及管線泵送入引擎效率極佳，油嘴噴油特性有相當圓滿之效應。
4.殘碳量低：可避免引擎燃燒室內發生積碳現象，造成噴油孔阻塞及排氣管冒煙。
5.揮發度、氣化程度佳：燃燒最為完全，可避免產生濃煙現象。
6.含硫份低：含量在10ppm以下，可避免產生高腐蝕性的硫酸類物質，腐蝕機件表面。

依政府規定，國內煉油廠的每一批柴油都須先經過檢驗分析，完全符合CNS國家標準與環保標準才能上市銷售。
國內販售之汽柴油尚須符合行政院環保署公告的「車用汽柴油成分及性能管制標準」之最新規定

#19

1

S(ucarmyt)

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#1639575 IP 189.216.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

為了您的愛車, 使用低硫成分機油 & 符合歐盟標準超低硫柴油, 是善待愛車DPF不二人選
為了您的鼻子(中油臭酸很重), 也為了地球盡一份心力, 更為了您的荷包(DPF越常阻塞就更耗油)

🙂
這是一份環保柴油尚未推出前的資料, 數據會說話, 有圖有真相
http://www.fpcc.com.tw/faq/news.pdf

#20

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窮學生(鍵盤車手)(firegl)

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#1639640 IP 242.38.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ucarmyt (OMNIA) 所寫

為了您的愛車, 使用低硫成分機油 & 符合歐盟標準超低硫柴油, 是善待愛車DPF不二人選
為了您的鼻子(中油臭酸很重), 也為了地球盡一份心力, 更為了您的荷包(DPF越常阻塞就更耗油)

🙂
這是一份環保柴油尚未推出前的資料, 數據會說話, 有圖有真相
http://www.fpcc.com.tw/faq/news.pdf

+1 感謝OMNIA大的資料,收好評🙂

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#21

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DOT(dotdavid)

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#1645856 IP 187.124.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

😵
真的中油有點怪味道
下次換台塑試試看臭不臭
還是有點怕怕
感謝提供資料

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