購買經部認可電動機車 最多補助1.1萬
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
以前聽說好像每個縣市補助不一樣!
😇
😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
水喔! 真是好消息! 😀
哇,杜紫軍都當工業局長了...升的算快。
還是因為政黨輪替的關係....🙂
還是因為政黨輪替的關係....🙂
Life takes its hues from the color of your mind.
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哇,杜紫軍都當工業局長了...升的算快。 還是因為政黨輪替的關係....🙂 | |||
他原本是做啥的, 沒聽過耶!
杜紫軍曾任工業局六組組長、主任祕書、中小企業處副處長(2002)、經建會主任祕書、商業司長(200407)、經濟部技術處長、工業局局長(20090330)....
Life takes its hues from the color of your mind.
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以前聽說好像每個縣市補助不一樣! 😇 | |||
電動的變速小折
電動前驅+腳踩後驅
約18000
補助11000的話
就可以買了
也不怕沒電
😀
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杜紫軍曾任工業局六組組長、主任祕書、中小企業處副處長(2002)、經建會主任祕書、商業司長(200407)、經濟部技術處長、工業局局長(20090330).... | |||
原來如此, 看來應該是靠自己本事一層一層往上爬的!
以前不是很補助接近一萬元
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電動的變速小折 電動前驅+腳踩後驅 約18000 補助11000的話 就可以買了 也不怕沒電 😀 | ||||||||||||
電動的變速小折 應該不會補助
這裡指的應該是可領牌照的電動機車🙂
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看不起別人並不會讓自己更進步
無法承認別人進步 我們就無法進步
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臺灣的機車實在多到嚇人😲😲😲 | |||
個人認為都會用輕機車
應該政策鼓勵用電動機車取代 🙂
最快11月底,消費者可在市面選購經濟部公告認可電動機車;小型輕型款式政府每台補助新台幣8000元、輕型款式補助1萬1000元;相關車款使用重約7公斤抽取式鋰電池,充電方便。
推著笨重的電動機車回家充電,常讓配備鉛酸電池的電動機車族感到麻煩!交通部統計,目前國內市場約有1萬2000台電動機車,絕大部分都是鉛酸電池款式。
為促進國內電動機車產業發展,經濟部推廣使用抽取式鋰電池的電動機車。
工業局長杜紫軍說,目前已有益通動能、光陽兩業者正辦理型式檢驗,若9月底可順利通過認證,再加上相關維修站、充電站建置,預期11月底,消費者就可在市面選購到經濟部公告認可的電動機車。
經濟部自民國98年度起推動4年16萬輛電動機車目標,並訂定獎勵要點補助民眾購置。其中,推廣前兩年,小型輕型款式每台將補助8000元、輕型款式補助1萬1000 元;年補助目標數量分別為2萬輛、3萬5000輛。
工業局表示,小型輕型電動機車時速可達30公里,輕型可達50公里;電池充滿後續航力分別可達逾30公里、逾40公里;小型輕型款式未來售價估5萬元。
杜紫軍說,經政府補助後,民眾購買相關電動機車將與傳統內燃機機車價格相當;加上電池採抽取式,重量約僅7公斤,使用時更為方便。
他強調,補助範圍僅限「貼有經濟部認可合格標誌」的車款。
由於行政院環境保護署明年將實施機車廢氣排放五期環保標準,傳統內燃機車售價將會上漲。杜紫軍說,經政府補助後,電動機車將具價格競爭力。
為促進國內電動機車產業發展,工業局除補助民眾購置外,亦將補助電動機車業者設置充電設施,每站補助上限為10萬元。
另外,在推廣的第一年,若業者出售總量達5000至6000輛,政府將提供625萬元獎勵金;達6000至7000輛獎勵900萬元;達7000至8000輛獎勵1225萬元;逾8000輛獎勵1600萬元。980707
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Rtn/2007Cti-Rtn-Content/0,4526,110102+112009070701957,00.html